|
Спецификация |
|
Название судна |
Залив |
|
Судовладелец |
ФГБУ «Морская Спасательная Служба » |
|
Назначение судна |
Буксир |
|
Регистрация |
|
Флаг |
Россия |
|
Порт приписки |
Новороссийск |
|
Место постройки |
Россия |
|
Год постройки |
1982 |
|
Класс |
КМ ★ Ice2
R2 Tug |
|
Позывной сигнал |
— |
|
Район плавания |
Ограниченный район плавания |
|
Официальный номер |
— |
|
Главные размерения |
|
Длина наибольшая |
21.5 м |
|
Ширина наибольшая |
5.69 м |
|
Высота борта |
2.6 м |
|
Осадка по грузовую линию (наибольшая) |
1.85 м |
|
Водоизмещение (летняя грузовая марка) |
72 т |
|
Дедвейт |
15 т |
|
Вместимость |
|
|
Брутто |
78 т |
|
Нетто |
23 т |
|
Вместимость палубы |
|
Открытая (верхняя) палуба |
|
|
Палубное оборудование |
|
Якорь |
2 |
|
Якорная цепь |
Диаметр : 19,0 мм, 2 x 73,5 м |
|
Буксирная лебёдка |
Буксирный гак-3 тонны |
|
Палубные краны |
Автоманипулятор грузоподъемностью 300 кг, вылет стрелы 4 м. |
|
Вместимость танков |
|
Дизельное (легкое) топливо |
9 м³ |
|
Пресная вода |
5 м³ |
|
Нефтесодержащие воды |
0.6 м³ |
|
Сточные воды |
0.5 м³ |
|
Машинное оборудование |
|
Главный дизель — генератор |
8ЧНСП 18/22 х 232 кВ |
|
Расход топлива |
ГДГ- 1,1 т/сут
ВДГ – 0,16 т/сут
Котёл – 0,48 т/сут |
|
Тип топлива |
Дизельное топливо |
|
Скорость |
|
Наибольшие |
10,5 узлов |
|
Экономичный |
7 узлов |
|
Размещения |
|
Всего человек на борту |
Всего экипаж 6 человек |
|
Жилые помещения |
Каюты:
2×2 для офицеров
1×4 для команды,6×2 для команды |
|
Дополнительное оборудование |
|
Динамическое позиционирование |
— |
|
Вертолётная площадка |
— |
|
Водолазное оборудование |
— |
|
Поисковые средства |
— |
|
Оборудование ЛРН |
— |
|
Катера/шлюпки |
— |
|
Автономность |
|
Вода, продукты, топливо |
5 дней |