ПРОГРАММА КОМПЛЕКСНОГО РАЗВИТИЯ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ МУНИЦИПАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ «ГОРОД РОСТОВ-НА-ДОНУ» ДО 2035 ГОДА

Рисунок 42 - Сравнение количества ДТП за отчетный период (январь и февраль) 2018, 2019

и 2020 гг

Таблица 33 – Показатели ДТП с разделением по административным районам

Номер

п/п

Административный

район

2018 г.

2019 г.

Всего

ДТП

Погибло Ранено

Всего

ДТП

Погибло Ранено

Ворошиловский

202

223

135

162

Железнодорожный

148

203

150

Кировский

120

153

Ленинский

117

142

Октябрьский

156

185

103

122

Первомайский

219

267

143

164

Пролетарский

120

149

101

110

Советский

191

223

125

139

Итого

1273

1545

862

1029

Рисунок 43 – Распределение ДТП по административным районам

197

229

136

154

109

119

100

150

200

250

ВСЕГО ДТП

ПОГИБЛО

РАНЕНО

2020

2019

2018

202

148

120

117

156

219

120

191

135

103

143

101

125

Всего ДТП 2018

Всего ДТП 2019

Рисунок 44 – Распределение ДТП по административным районам

Рисунок 45 – Распределение количества погибших в ДТП по административным районам

Рисунок 46 – Распределение количества раненых в ДТП по административным районам

Таблица 34 – Основные показатели ДТП с разделением по видам

Номер

п/п

Вид ДТП

2018 г.

2019 г.

Количество

ДТП

Погибло Ранено Количество

ДТП

Погибло Ранено

Наезд на велосипедиста

Наезд на пешехода

451

435

290

277

Наезд на препятствие

Наезд на стоящее ТС

Опрокидывание

Падение пассажира

Столкновение

589

836

414

574

Номер

п/п

Вид ДТП

2018 г.

2019 г.

Количество

ДТП

Погибло Ранено Количество

ДТП

Погибло Ранено

Наезд на лицо, не являю-

щееся участником до-

рожного движения, осу-

ществляющее несение

службы

Иной вид ДТП

По данным за первое полугодие 2020 г наблюдается характерная динамика снижения

общего количества ДТП и количества пострадавших (таблица 35 и рисунок 47).

Таблица 35 – Количество ДТП, число погибших и раненых всего за первое полугодие 2020г

Месяц

№

строки

РОСТОВ-НА-ДОНУ

ТП

ДТП

Погибло

Ранено

абс. ± % к

АППГ абс.

± % к

АППГ

абс. ± % к

АППГ

январь

стаб.

33,3

2,5

4,7

февраль

-39,7

стаб.

-46,7

7,0

март

-54,8

стаб.

-53,6

7,1

апрель

-61,4

-83,3

-69,6

2,8

май

-49,2

-66,7

-55,1

3,1

июнь

-44,4

-66,7

-51,3

2,6

Рисунок 47 – Количество ДТП, число погибших и раненых всего за первое полугодие 2020г

3.10. Оценка уровня негативного воздействия транспортной инфраструктуры на

окружающую среду, безопасность и здоровье населения

Основным негативным воздействием на окружающую среду со стороны транспортной

инфраструктуры является загрязнение воздуха. По оценке Министерства природных ресурсов и

экологии Ростовской области, выбросы от транспорта в общем объеме выбросов в атмосферный

воздух от всех источников по Ростовской области за 2018 год составили более 89%.

Детальная информация об уровне загрязнения воздуха в Ростове-на-Дону в 2018 году

приведена в таблице 36.

Таблица 36 – Уровень загрязнения воздуха Ростова-на-Дону в 2018 году

Номер ПНЗ

Средняя

концентрация

Максим. разовая

концентрация

Повторя-

емость*,

g, %

Число изме-

рений

мг/м3

доля от

ПДК

мг/м3 доля от

ПДК

Взвешенные частицы (пыль)

0,252

1,7

1,9

3,8

3,3

876

0,144

1,0

0,6

1,2

0,1

818

0,259

1,7

1,8

3,6

2,8

879

0,281

1,9

1,5

3,0

6,6

889

0,395

2,6

1,6

3,2

14,5

801

0,267

1,8

1,0

2,0

3,7

867

0,152

1,0

0,7

1,4

0,6

890

в целом по городу

0,25

1,7

1,9

3,8

4,5

6020

Диоксид серы

0,005

0,1

0,031

0,1

876

0,004

0,1

0,035

0,1

818

0,004

0,1

0,023

0,0

879

0,004

0,1

0,023

0,0

889

0,011

0,2

0,097

0,2

801

0,005

0,1

0,077

0,2

867

0,003

0,1

0,021

0,0

890

в целом по городу

0,005

0,1

0,097

0,2

6020

Оксид углерода

0,9

0,3

4,8

1,0

889

0,9

0,3

3,3

0,7

818

1,2

0,4

14,0

2,8

890

1,3

0,4

6,0

1,2

890

2,1

0,7

7,2

1,4

801

1,4

0,5

5,1

1,0

890

1,3

0,4

6,6

1,3

890

в целом по городу

1,3

0,4

14,0

2,8

6068

Диоксид азота

0,011

0,3

0,070

0,4

876

0,026

0,7

0,110

0,6

818

0,034

0,9

0,280

1,4

0,1

879

0,045

1,1

0,410

2,1

0,2

889

0,068

1,7

0,150

0,8

0,4

801

0,038

1,0

0,130

0,7

867

0,028

0,7

0,410

2,1

890

в целом по городу

0,036

0,9

0,410

2,1

0,1

6020

Номер ПНЗ

Средняя

концентрация

Максим. разовая

концентрация

Повторя-

емость*,

g, %

Число изме-

рений

мг/м3

доля от

ПДК

мг/м3 доля от

ПДК

Оксид азота

0,006

0,1

0,150

0,4

876

0,04

0,7

0,300

0,8

801

0,009

0,2

0,270

0,7

867

0,005

0,1

0,190

0,5

890

в целом по городу

0,015

0,3

0,300

0,8

3434

Сероводород

0,0

0,002

0,3

818

0,0

0,003

0,4

879

0,0

0,010

1,3

0,1

889

в целом по городу

0,0

0,010

1,3

2586

Фенол

0,002

0,3

0,009

0,9

801

0,002

0,3

0,019

1,9

1,3

867

0,005

0,8

0,028

2,8

9,2

890

в целом по городу

0,003

0,5

0,028

2,8

3,5

2558

Сажа

0,04

0,8

0,180

1,2

0,7

718

в целом по городу

0,04

0,8

0,180

1,2

0,7

718

Фторид водорода

0,009

1,8

0,058

2,9

18,6

867

0,01

2,0

0,067

3,4

19,6

890

в целом по городу

0,01

2,0

0,067

3,4

19,1

1757

Аммиак

0,028

0,7

0,23

1,2

0,1

876

в целом по городу

0,028

0,7

0,23

1,2

0,1

876

Твердые фториды

0,005

0,5

0,060

2,0

3,2

879

в целом по городу

0,005

0,5

0,060

2,0

3,2

879

Формальдегид

0,009

0,9

0,080

1,6

0,1

801

0,009

0,9

0,143

2,9

0,1

867

0,014

1,4

0,083

1,7

1,8

890

в целом по городу

0,011

1,1

0,143

2,9

0,7

2558

Бенз(а)пирен (концентрации указаны в *10

-6

мг/м

)

0,9

2,90

2,9

нет данных

796

0,5

0,92

0,9

нет данных

862

0,4

0,77

0,8

нет данных

885

в целом по городу

0,6

2,90

2,9

нет данных

2543

В целом по городу:

Номер ПНЗ

Средняя

концентрация

Максим. разовая

концентрация

Повторя-

емость*,

g, %

Число изме-

рений

мг/м3

доля от

ПДК

мг/м3 доля от

ПДК

- ИЗА

- СИ

3,8

- НП

19,6

Примечание: g – повторяемость разовых концентраций примеси больше ПДК, %.

Из таблицы 36 видно, что в Ростове-на-Дону измеренные средние годовые концентрации

пыли, фторида водорода и формальдегида, содержащиеся в атмосферном воздухе, превышают

ПДК в 1,7; 2,0 и 1,1 раз, соответственно. Разовые измеренные концентрации по этим веществам

превышают ПДК в 3,8; 3,4 и 2,9 раз, при этом такие случаи имеют систематический характер в

случае фторида водорода (коэффициент повторяемости до 19,6%).

Проводимые Роспотребнадзором обследования показали снижение коэффициента шумовой

нагрузки с 6,9 в 2017 году до 4,68 в 2019 году (см. таблицу 37).

Таблица 37 – Значения коэффициента шумовой нагрузки города Ростова-на-Дону по данным

Роспотребнадзора

Год

2016

2017

2018

2019

Коэффициент шумовой нагрузки

5,9

6,9

6,65

4,68

3.13. Анализ финансовой обеспеченности транспортной системы

Оценка финансовой обеспеченности сферы дорожного хозяйства Ростова-на-Дону

В соответствии с постановлением Администрации города Ростова-на-Дону от 20.12.2013

№ 1440 «О нормативах финансовых затрат на капитальный ремонт, ремонт, содержание

автомобильных дорог местного значения и правилах расчета размера ассигнований местного

бюджета на указанные цели», нормативы финансовых затрат на капитальный ремонт, ремонт,

содержание автомобильных дорог местного значения V категории на 1 км дорог в ценах 2016 года

составляют:

−

17096,68 тыс. рублей – на капитальный ремонт;

−

5409,97 тыс. рублей – на ремонт;

−

1024,23 тыс. рублей – на содержание дорог.

Пересчет к стоимостям капитального ремонта, ремонта и содержания дорог других

категорий производится при помощи коэффициентов, указанных в таблице 38.

Таблица 38 – Коэффициенты, учитывающие дифференциацию стоимости работ по капитальному

ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог по соответствующим категориям

Вид работ

Категории автомобильных дорог

III

Содержание

2,03

1,28

1,14

1,05

Ремонт

2,91

1,52

1,46

1,37

Капитальный ремонт

3,67

1,82

1,66

1,46

Пересчёт к уровню цен 2020 года от цен 2016 года производится с использованием

индексов-дефляторов, приведенных в таблице 39.

Таблица 39 – Индексы потребительских цен на товары и услуги

Территория Вид показателя (порядок

расчета)

Год

2017

2018

2019

2020

(прогноз)

Российская

Федерация

По отношению к декабрю

предыдущего года, %

102,51

104,26

103,04

103,0

По отношению к декабрю

2016 г., %

102,51

106,877

110,126

113,430

Ростовская

область

По отношению к декабрю

предыдущего года, %

101,61

104,49

102,70

По отношению к декабрю

2016 г., %

101,61

106,172

109,039

Разница между индексами потребительских цен 2019 года по отношению к 2016 году при

расчете по территории Ростовской области и Российской Федерации в целом отличаются на 1%.

Для дальнейших расчетов был принят индекс потребительских цен по Российской Федерации в

целом. Соответственно, нормативы финансовых затрат на капитальный ремонт, ремонт,

содержание автомобильных дорог местного значения V категории на 1 км дорог в ценах 2020 года

составили:

−

19392,76 тыс. рублей – на капитальный ремонт;

−

6136,53 тыс. рублей – на ремонт;

−

1161,78 тыс. рублей – на содержание дорог.

Оценка структуры улично-дорожной сети Ростова-на-Дону по категориям дорог на основе

транспортной модели приведена в таблице 40.

Таблица 40 - Структура УДС Ростова-на-Дону по категориям дорог (оценка на основании

разрабатываемой транспортной модели)

Категория дорог

Суммарная протяженность,

км

Доля в общей протяженности

УДС, %

150

10,79

III

130

9,35

610

43,88

500

35,97

Суммарная величина

1390

100,0

Расчет потребного объема финансирования приведен в таблице 41.

При расчете потребных ассигнований на содержание дорог использован коэффициент 0,65,

соответствующий среднему значению коэффициентов, используемых при расчете потребного

объема ассигнований в 2017-2019 гг. в соответствии с вышеуказанной методикой.

Таблица 41 – Расчет потребной величины ассигнований на ремонт и содержание автомобильных дорог Ростова-на-Дону

№ п/п

Показатель

Категория дороги

Суммарная

величина

III

Стоимость капитального ремонта в ценах

2020 года, тыс. руб./км

39367,30

24822,73

22107,75

20362,40

19392,76

Стоимость ремонта в ценах 2020 года,

тыс. руб./км

17857,30

9327,53

8959,33

8407,05

6136,53

Стоимость обслуживания в ценах 2020

года, тыс. руб./км

4263,73

2114,44

1928,55

1696,20

1161,78

Протяженность дорог, км

150

130

610

500

1390

Межремонтный интервал, лет

Протяженность дорог, подлежащих

ремонту / капитальному ремонту, км/год

(строка 4 / строка 5)

10,7

10,0

50,8

50,0

121,5

Потребные ассигнования на капитальный

ремонт, тыс. руб.

(строка 1 х строка 6)

265 957,8

221 077,5

1 035 088,7

969 638,0

2 491 762,0

Потребные ассигнования на ремонт, тыс.

руб.

(строка 2 х строка 6)

99 937,8

89 593,3

427 358,4

306 826,5

923 716,0

Потребные ассигнования на содержание

дорог, тыс. руб.

(строка 3 х строка 4 х 0,65)

206 157,9

162 962,5

672 543,3

377 578,5

1 419 242,2

Суммарная величина потребных

ассигнований, тыс. руб.

3 834 720,2

Оценка финансовой обеспеченности системы наземного городского пассажирского

транспорта

Оценку финансовой обеспеченности системы НГПТ целесообразно провести на основе

данных о величине пассажиропотока и размерах государственных субсидий компаниям-

перевозчикам.

Степень финансовой обеспеченности системы наземного городского пассажирского

транспорта

𝐾

можно оценить по формуле:

𝐾 = 1 −

𝑉

субс.тариф

𝑉

раз.

+𝑉

мес.

+𝑉

субс.льгот.

+𝑉

субс.тариф

(1)

где

𝑉

субс.тариф

– величина субсидий транспортным предприятиям на компенсацию выпадающих

доходов из-за разницы между установленным тарифом на перевозку и экономически

обоснованным тарифом,

𝑉

раз.

– объем годовой выручки от реализации разовых проездных билетов,

𝑉

мес.

– объем годовой выручки от реализации месячных проездных билетов,

𝑉

субс.льгот.

– объем субсидий на компенсацию расходов, связанных с предоставлением льготного

проезда отдельным категориям граждан.

В таблице 42 приведены результаты обследования пассажиропотока Ростова-на-Дону в

2019 году, сводная статистика пассажиропотоков муниципальных маршрутов по видам транспорта

в городе Ростове-на-Дону в динамике представлена в таблице 26.

В ходе обследования пассажиропотока было зафиксировано использование 492 проездных

билетов, из них 79 – студенческих, а также 71875 Единых социальных проездных билетов (ЕСПБ).

Таблица 42 – Результаты обследования пассажиропотока Ростова-на-Дону в 2019 году

№

п/п

Категория пассажиров

Количество

перевезенных

пассажиров в месяц,

чел.

Пассажиры, не имеющие льгот, оплатившие проезд с

использованием безналичного расчета

5 454 612

Пассажиры, не имеющие льгот, оплатившие проезд с

использованием наличного расчета

4 691 663

Пассажиры, пользующиеся проездными билетами «МТК

«Ростовпассажиртранс»

54 722

Льготные категории граждан, включенные в федеральный

регистр, совершающие проезд с использованием ЕСПБ

1 697 693

Льготная категория граждан, оплачивающих проезд в

размере 50% от стоимости

2 639 378

Категории граждан, которым предоставляется бесплатный

проезд

3 875 308

Суммарный пассажиропоток по всем категориям

18 413 376

Совокупная стоимость вышеуказанных проездных билетов всех категорий по действующим

тарифам (общегражданский безлимитный проездной билет МТК «Ростовпассажиртранс» - 1657

руб./мес., студенческий - 1184 руб./мес.; ЕСПБ – 276 руб./мес.) составляет 20,6 млн руб./мес. или

порядка 247,2 млн руб. в год.

Поскольку методика проведения ежегодного обследования пассажиропотока в Ростове-на-

Дону остаётся неизменной, полученное отношение позволяет оценить величину годового

пассажиропотока в 2019 году, как:

18 413

376

пассажиров

мес.

× 8,4345 ≈ 155,3 млн. пассажиров/год.

Аналогичное соотношение принималось для отдельных категорий пассажиров.

Для расчетов использовалась информация о структуре пассажиропотока по видам

транспорта, представленная в результатах аналогичного обследования пассажиропотока за 2018

год:

−

автомобильный транспорт (автобусы, следующие по регулярным маршрутам) –

92,87% от общего числа поездок,

−

наземный электрический транспорт – 7,13% от общего числа поездок.

Таким образом, оценка годового пассажиропотока для автомобильного транспорта

составляет 144,24 млн пассажиров; для электротранспорта – 11,07 млн пассажиров.

Действующие тарифы на общественный транспорт составляют:

−

на автобусы, следующие по муниципальным маршрутам регулярных

перевозок: 23 руб. при безналичном расчете и 26 руб. при оплате проезда за

наличный расчёт;

−

на трамвай и троллейбус: 17 руб. вне зависимости от типа оплаты.

Расчет оценки объема годовой выручки от реализации разовых проездных билетов на

городском транспорте Ростова-на-Дону приведен в таблице 43.

В бюджете на 2020 год величина субсидий транспортным предприятиям, осуществляющим

деятельность в сфере регулярных перевозок пассажиров и багажа, составляет 473,4 млн руб., в том

числе:

−

субсидии в рамках муниципальной программы «Социальная защита населения

города Ростова-на-Дону» на компенсацию расходов, связанных с

предоставлением льготного проезда отдельным категориям граждан – 262,7

млн руб.;

−

субсидии транспортным предприятиям, осуществляющим деятельность в

сфере общественного транспорта городского сообщения и обосновавшим в

установленном порядке затрат на осуществление пассажирских перевозок, на

компенсацию выпадающих доходов из-за разницы между установленным

тарифом на перевозку пассажиров и багажа и экономически обоснованным

тарифом – 210,7 млн руб.

В соответствии с формулой (1), степень финансовой обеспеченности системы НГПТ в

Ростове-на-Дону составляет:

𝐾 = 1 −

210,7

2293,2+247,2+262,7+210,7

= 93,0%

Таблица 43 – Оценка объема годовой выручки от реализации разовых проездных билетов на городском транспорте Ростова-на-Дону

№

п/п

Категория пассажиров Кол-во пере-

везенных

пасса-

жиров, тыс.

чел. / год

Автобусы, следующие по регулярным

маршрутам

Городской электротранспорт

Суммар-ная

выручка,

млн руб.

Кол-во

пассажи-

ров,

тыс. чел. /

год

Тариф, руб.

Годовая

выручка,

млн руб.

Кол-во

пассажи-

ров,

тыс. чел. /

год

Тариф, руб.

Годовая

выручка,

млн руб.

Пассажиры, не имеющие

льгот, оплатившие проезд

с использованием

безналичного расчета

46 006,9

42 726,6

982,7

3 280,3

55,8

1 038,5

Пассажиры, не имеющие

льгот, оплатившие проезд

с использованием

наличного расчета

39 571,8

36 750,3

955,5

2 821,5

48,0

1 003,5

Льготная категория

граждан, оплачивающих

проезд в размере 50% от

стоимости

22 261,8

20 674,5

11,5

237,8

1 587,3

8,5

13,5

251,2

Суммарная выручка по

всем категориям

пассажиров

2 293,2

Прогноз состояния транспортной системы города Ростова-на-Дону

4.1.

Прогноз

социально-экономического

развития

города

Ростова-на-Дону

Долгосрочный прогноз социально-экономического развития города Ростова-на-Дону на

период до 2036 года, разработанный Департаментом экономики города Ростова-на-Дону,

определяет прогнозные значения основных социально-экономических показателей для трех

вариантов развития: консервативного (пессимистичного), базового и целевого (оптимистичного).

Прогнозные значения основных показателей социально-экономического развития,

соответствующие базовому варианту развития, приведены в таблице 44.

Согласно базовому варианту прогноза, средний темп прироста численности постоянного

населения в период с 2020 по 2035 гг. составит 0,30% в год. Средний темп прироста населения

города за период с 2011 по 2019 гг. составляет 0,47% в год.

Прирост населения города в период с 2011 по 2019 гг. обеспечивался, в первую очередь, за

счёт положительного сальдо миграции. Однако, как подчеркивается в Стратегии социально-

экономического развития города Ростова-на-Дону, интенсивность миграционного притока в город

постепенно снижается.

Это связано как с оттоком части мигрантов в города-спутники, входящие в Ростовскую

агломерацию, так и ростом привлекательности городов других субъектов Российской Федерации,

в первую очередь, близко расположенного Краснодара.

Таблица 44 – Прогнозные значения основных показателей социально-экономического развития города Ростова-на-Дону

№

п/п

Наименование показателя

Год

2021

2022

2023

2024

2025

2030

2035

1. Численность постоянного населения (среднегодовая), тыс.

человек

1 140,6

1 143,2

1 145,9

1 148,6

1 151,9

1 166,2

1 189,2

2. Численность занятых в экономике, тыс. человек

443,5

443,1

442,8

442,5

3. Кол-во малых и средних предприятий, всего по состоянию на

конец года

34,0

35,2

36,5

37,8

39,1

47,1

57,5

4. Среднесписочная численность работников (без внешних

совместителей) по малым и средним предприятиям, тыс. чел.

171,4

174,1

177,3

180,5

183,9

202,8

225,7

5. Совокупный объем отгруженных товаров, работ и услуг,

выполненных собственными силами по полному кругу

предприятий, в действующих ценах, млрд руб., в том числе по

отраслям:

585,80

642,35

704,62

773,71

841,71

1320,19 2171,66

5.1. Добыча полезных ископаемых

0,61

0,63

0,66

0,70

0,73

0,94

1,25

5.2. Обрабатывающие производства

531,78

584,54

643,15

708,28

771,94

1221,37 2025,60

5.3. Обеспечение электрической энергией, газом и паром;

кондиционирование воздуха

40,95

43,39

46,17

49,17

52,47

74,73

111,68

5.4. Водоснабжение; водоотведение, организация сбора и

утилизации отходов, деятельность по ликвидации загрязнений

12,47

13,77

14,64

15,56

16,57

23,15

33,13

6. Совокупный объем отгруженных товаров, работ и услуг,

выполненных собственными силами по полному кругу

предприятий, в сопоставимых ценах, процентов к прошлому

году (для 2030, 2035 гг. – среднегодовой темп роста в периоды
2025-2030 гг. и 2030-2035 гг., соответственно), в том числе по

отраслям:

103,2

105,7

105,8

106

104,9

105,5

106,5

6.1. Добыча полезных ископаемых

101,8

101,3

101,4

101,5

101,6

101,9

102,4

6.2. Обрабатывающие производства

103,4

106,0

106,1

106,3

105,1

105,7

106,7

6.3. Обеспечение электрической энергией, газом и паром;

кондиционирование воздуха

101,2

102,1

102,5

102,6

102,8

103,4

104,4

6.4. Водоснабжение; водоотведение, организация сбора и

утилизации отходов, деятельность по ликвидации загрязнений

104,1

106,3

102,3

102,5

102,9

103,4

7. Продукция сельского хозяйства во всех категориях хозяйств,

всего:

7.1.

−

в действующих ценах, млрд руб.

2,36

2,48

2,60

2,71

2,82

3,59

4,65

7.2.

−

в сопоставимых ценах, процентов к прошлому году (для

2030, 2035 гг. – среднегодовой темп роста в периоды
2025-2030 гг. и 2030-2035 гг., соответственно)

101,6

101,2

100,5

100,9

8. Объем инвестиций за счет всех источников финансирования

8.1.

−

в действующих ценах, млрд руб.

119,10

124,21

127,97

133,10

137,69

157,59

181,79

8.2.

−

в сопоставимых ценах, процентов к прошлому году (для

2030, 2035 гг. – среднегодовой темп роста в периоды
2025-2030 гг. и 2030-2035 гг., соответственно)

100,4

101,0

100,1

100,0

100,1

9. Объем работ, выполненных по виду деятельности

«строительство»

9.1.

−

в действующих ценах, млрд руб.

107,97

120,17

133,86

149,11

166,38

213,62

251,76

9.2.

−

в сопоставимых ценах, процентов к прошлому году (для

2030, 2035 гг. – среднегодовой темп роста в периоды
2025-2030 гг. и 2030-2035 гг., соответственно)

104,0

106,0

106,5

107,0

107,5

101,6

100,0

10. Ввод жилья, всего, тыс. кв. м

1197,5

1200,0

1250,0

1300,0

1350,0

1650,0

11. Оборот розничной торговли:

11.1.

−

в действующих ценах, млрд руб.

596,62

632,91

664,93

717,12

770,42

117,13

177,24

11.2.

−

в сопоставимых ценах, процентов к прошлому году (для

2030, 2035 гг. – среднегодовой темп роста в периоды
2025-2030 гг. и 2030-2035 гг., соответственно)

104,0

103,9

103,0

103,8

103,4

103,8

104,2

12. Оборот общественного питания

12.1.

−

в действующих ценах, млрд руб.

30,94

31,94

33,02

33,68

34,46

40,30

45,38

12.2.

−

в сопоставимых ценах, процентов к прошлому году (для

2030, 2035 гг. – среднегодовой темп роста в периоды
2025-2030 гг. и 2030-2035 гг., соответственно)

104,9

103

103,2

102,9

102,2

103,1

102,2

13. Объем платных услуг населению

13.1.

−

в действующих ценах, млрд руб.

181,82

193,08

205,83

217,30

230,54

311,93

424,12

13.2.

−

в сопоставимых ценах, процентов к прошлому году (для

2030, 2035 гг. – среднегодовой темп роста в периоды
2025-2030 гг. и 2030-2035 гг., соответственно)

104,0

103,1

102,7

102,5

103,0

103,1

103,2

14 Среднемесячная зарплата, тыс. руб.

43,51

46,29

49,21

52,26

55,40

73,29

92,30

15. Темп роста уровня реальных доходов населения (оценка на

основании прогнозных значений индекса потребительских цен,

приведенных в прогнозе Минэконоразвития России), процентов

к прошлому году (для 2030, 2035 гг. – среднегодовой темп роста

в периоды 2025-2030 гг. и 2030-2035 гг., соответственно)

102,7

102,3

102,2

102,1

101,9

101,7

100,7

ПРОГРАММА КОМПЛЕКСНОГО РАЗВИТИЯ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ МУНИЦИПАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ «ГОРОД РОСТОВ-НА-ДОНУ» ДО 2035 ГОДА - часть 9