Система тревожной сигнализации (автомобильная охранная система) SCHER-KHAN MAGICAR 11. Руководство по эксплуатации

Система тревожной сигнализации транспортного средства (СТСТС)

SCHER-KHAN MAGICAR 11 (далее система) соответствует

обязательным требованиям в системе сертификации ГОСТ Р,

предъявляемым к приборам охраны для автомобиля:

ГОСТ Р 41.97-99 (Единообразные предписания, касающиеся официального

утверждения систем тревожной сигнализации транспортных средств

(СТСТС) и механических транспортных средств в отношении их систем

тревожной сигнализации (СТС));

ГОСТ Р 50009-2000 (Совместимость технических средств электромагнитная.

Технические средства охранной сигнализации. Требования и методы

испытаний).

Благодарим за приобретение двусторонней автомобильной охранной

системы SCHER-KHAN MAGICAR 11.

Постоянные исследования и разработки нашей компании воплощают

самые передовые идеи и служат для удовлетворения всех потребностей

пользователей наших систем.

Система SCHER-KHAN MAGICAR 11 является сложным электронным

оснащением автомобиля. От его функционирования и правильной

установки зависит безопасность Вашей жизни, здоровья и дорожной

обстановки, качество работы близкорасположенной радиоэлектронной

аппаратуры и средств связи. Доверяйте установку системы только

специализированным сервисным станциям. В период эксплуатации

периодически проверяйте правильность функционирования системы.

ВНИМАНИЕ!

При покупке проверьте правильность заполнения гарантийного талона.

Фирма-производитель и поставщик системы не несут ответственности

за любое игнорирование пунктов руководств по установке и

эксплуатации, а также за ошибки, допущенные при установке.

Если возникли проблемы, связанные с функционированием системы,

пожалуйста, незамедлительно обратитесь в сервисный центр для

диагностики или за консультацией.

Производитель оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию системы

в целях улучшения потребительских свойств.

НАЗНАЧЕНИЕ SCHER-KHAN MAGICAR 11

Система SCHER-KHAN MAGICAR 11 является автомобильной сигнализацией

с возможностью управления по радиоканалу посредством брелока-

коммуникатора с жидкокристаллическим дисплеем. Система осуществляет

двусторонний обмен информацией между брелоком-коммуникатором

и процессорным блоком. Дистанционное управление системой и прием

тревожных сообщений осуществляется на расстоянии до 2000 м. Система

имеет возможность реализации автоматического запуска двигателя.

Система предназначена для работы на автомобилях с напряжением

бортовой сети 12 В и предусматривает возможность подключения к

штатной шине данных CAN и K-line автомобиля. Защита процессорного

блока, датчика удара, антенного блока выполнена по стандарту IP-40 и

предусматривает установку в салоне автомобиля. Сирена выполнена по

стандарту IP-65 и может быть установлена в моторном отсеке, вдали от

выпускного коллектора и высоковольтных систем.

СОДЕРЖАНИЕ

НАЗНАЧЕНИЕ SCHER-KHAN MAGICAR 11

КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ

Дополнительные компоненты SCHER-KHAN MAGICAR 11

ПЕРЕЧЕНЬ ФУНКЦИЙ

Функции брелока-коммуникатора

Функции процессорного блока

ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ

Виды тревожного сигнала

Способы управления

Защита электрических цепей

Сферы защиты

Эксплуатационные параметры

Элементы питания

ОПИСАНИЕ БРЕЛОКОВ

Подготовка брелока-коммуникатора к работе

Символы на дисплее брелока-коммуникатора

Соответствие кнопок основного и дополнительного брелоков

Назначение кнопок брелока-коммуникатора

Настройка брелока-коммуникатора

Включение подсветки дисплея

Функция парковочного таймера

Блокировка клавиатуры

Режим энергосбережения Battery Save Mode

Управление вторым автомобилем

Индикация уровня сигнала обратной связи

ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ

Постановка на охрану

Постановка на охрану с работающим двигателем

Постановка на охрану в режиме Pit-Stop

Автоматическая постановка в режим охраны

Режим тревоги

Режим напоминания

Снятие с охраны

Двухшаговое снятие с охраны

Автоматический возврат в режим охраны

Поиск автомобиля

Функция «Свободные руки»

Открытие багажника

Проверка состояния

Режим «Паника» или JackStop™

Отключение сигналов сирены

Режим VALET

Включение и выключение датчика удара

Автоматическое управление замками дверей при включении и выключении

зажигания, по факту работающего двигателя или при наборе скорости

Режим «Турбо»

Вызов владельца автомобиля

Управление дополнительным каналом № 1

Управление дополнительным каналом № 2

Управление дополнительным каналом № 6

Дистанционный запуск двигателя

Режим резервирования автоматического запуска двигателя для МКПП

Диагностика причин неудачного автоматического запуска двигателя

Установка таймера для автоматического запуска двигателя

Запуск двигателя по сигналу внешнего устройства

Ограничение числа автоматических запусков

Ограничение числа таймерных запусков по температуре и напряжению

аккумуляторной батареи

Снятие системы с охраны без брелока и применения персонального кода

Снятие системы с охраны без брелока с использованием PIN 1-кода

Запись персонального PIN 1-кода

Использование персонального PIN 1-кода

Доступ в автомобиль без брелока с использованием PIN 2-кода

Запись персонального PIN 2-кода

Использование персонального PIN 2-кода

Блокировки двигателя

Дополнительное освещение при постановке и снятии с охраны

Предупреждение об открытой двери

Защита радиоканала от перехвата кода

Работа системы в режиме SLAVE

Регулировка чувствительности датчика удара

Регулировка чувствительности датчика вызова владельца

Программирование тахометрического сигнала

ПРОГРАММИРОВАНИЕ БРЕЛОКОВ

ПРОГРАММИРОВАНИЕ ФУНКЦИЙ С ПОМОЩЬЮ БРЕЛОКА

Меню программируемых функций № 1

Подробное описание программируемых функций меню № 1

Установка всех программируемых функций меню № 1 на заводские

значения

Меню программируемых функций № 2

Меню программируемых функций № 3

КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ

Указанный комплект поставки является базовым и может быть расширен в

соответствии с пожеланием покупателя дополнительными компонентами.

Наименование

Количество

Руководство по установке

Памятка

Процессорный блок SCHER-KHAN MAGICAR 11

Брелок-коммуникатор

Дополнительный брелок

4-контактный силовой разъем с кабелем и предохранителем

(белый разъем CN 1)

2-контактный силовой разъем встроенной блокировки двигателя с

проводами (ответный разъем CN 2 выходит из блока на проводах)

10-контактный силовой разъем с кабелем и тремя предохранителями

(белый разъем CN 3)

6-контактный силовой разъем с кабелем и двумя предохранителями

(белый разъем CN 4)

16-контактный разъем слаботочных подключений (белый разъем CN 5)

Антенный модуль с кабелем (6-контактный синий разъем CN 6)

Датчик температуры с кабелем (2-контактный белый разъем CN 7)

3-контактный разъем подключения внешнего устройства запуска

с кабелем (красный разъем CN 8)

Датчик удара с кабелем (4-контактный красный разъем CN 9)

4-контактный разъем подключения дополнительного датчика

с кабелем (зеленый разъем CN 10)

4-контактный разъем подключения к шине CAN и K-line

с кабелем (синий разъем CN 12)

Датчик вызова с кабелем (4-контактный красный разъем CN 13)

Концевой датчик капота/багажника с проводом

Реле блокировки с колодкой

Сирена

Наклейка под антенный блок

Наклейка под датчик вызова

Наклейка на стекло

Дополнительные компоненты SCHER-KHAN MAGICAR 11

Дополнительные компоненты не входят в комплект поставки и

приобретаются отдельно.

• Брелок-коммуникатор SCHER-KHAN MAGICAR 11 (с дисплеем)*

• Брелок SCHER-KHAN MAGICAR 11 (без дисплея)*

• Программатор SCHER-KHAN CM4

• Модуль обхода иммобилайзера SCHER-KHAN BP-2

• Модуль обхода иммобилайзера SCHER-KHAN BP-3

* Процессорный блок может помнить коды только трех брелоков.

ПЕРЕЧЕНЬ ФУНКЦИЙ

Функции брелока-коммуникатора

•

Многофункциональный 4-кнопочный брелок-коммуникатор с

жидкокристаллическим дисплеем

•

Защита от перехвата кодовых посылок MAGIC CODE™ PRO 3

•

Включение и выключение режима охраны разными кнопками

•

Аудиовизуальное подтверждение выполняемых команд

•

Вибрационный вызов

•

Дальняя связь с процессорным блоком (до 2000 м)

•

Синхронизация показаний всех брелоков, записанных в память системы

•

Индикация уровня сигнала обратной связи

•

Возможность управления вторым автомобилем

•

Автоматическая подсветка дисплея

•

Индикация разряда батареи брелока

•

Индикация температуры в салоне автомобиля (при опросе)

•

Индикация напряжения аккумуляторной батареи автомобиля (при

опросе)

•

Индикация напряжения батареи брелока (при опросе)

•

Режим энергосбережения Battery Save Mode

•

Индикация текущего времени

•

Функция будильника

•

Функция парковочного таймера

•

Индикация времени работы двигателя в режимах автоматического

запуска, Pit-Stop и «Турбо»

•

Программирование времени автоматического запуска двигателя

(с точностью до минуты)

•

Звуковой и визуальный режим напоминания о получении тревожного

сообщения

•

Блокировка клавиатуры брелока

•

Оперативное, с брелока, программирование всех функций системы

•

Экономичное питание (один элемент ААА)

Функции процессорного блока

• Возможность подключения к шине CAN и K-line автомобиля для чтения

и передачи данных

• Возможность работы в режиме Slave (управление с помощью штатного

брелока автомобиля) при подключении к шине данных CAN или K-line

•

Возможность реализации функции автоматического запуска двигателя

на автомобилях с автоматической или механической коробкой передач

•

Работа системы запуска как с бензиновыми, так и с дизельными

двигателями

•

Запуск двигателя по команде с брелока

•

Автоматический запуск двигателя каждые 2, 4 или 8 часов

•

Автоматический запуск двигателя в заранее заданное время каждые

24 часа

•

Отслеживание запуска двигателя по сигналам тахометра или

генератора

•

Автоматический запуск двигателя с учетом температуры, напряжения

бортовой сети или по команде внешнего устройства

•

Возможность реализации автоматического запуска на автомобилях,

оснащенных системой «виртуальный ключ»

•

Персональный код для снятия системы с охраны при утере брелока

(PIN 1-код)

•

Персональный код для доступа в салон автомобиля при утере ключа

(PIN 2-код)

•

Двухшаговое отключение охраны (возможно с применением

персонального кода)

•

Режим охраны автомобиля с работающим двигателем

•

Режим охраны без предупредительных сигналов сирены, без

тревожных сигналов сирены (программируемая функция)

•

Функция «Свободные руки» для автоматической постановки/снятия с

охраны при удалении/приближении владельца к автомобилю

•

Силовой выход управления центральным замком автомобиля

•

Приоритетное отпирание двери водителя (программируемая функция)

•

Перепрограммируемый силовой дополнительный канал № 6

•

Силовой выход управления аварийной сигнализацией (две цепи)

•

Встроенное силовое реле блокировки двигателя

•

Программирование типа внешнего реле блокировки

•

Семь универсальных программируемых каналов управления

дополнительными устройствами с возможностью изменения

алгоритмов работы

•

Учет задержки салонного света (программируемая функция)

•

Автоматическое управление замками дверей при включении и

выключении зажигания, по сигналу тахометра или при наборе скорости

•

Режим турботаймера с изменяемым временем охлаждения турбины

двигателя

• Режим Pit-Stop

• Отслеживание интенсивности работы двигателя по тахометрическому

сигналу

• Автоматическая постановка на охрану (программируемая функция)

• Автоматический возврат в режим охраны, если не была открыта дверь

(программируемая функция)

• Предупреждение аварийной сигнализацией об открытой двери

(программируемая функция)

• Режим «Паника» или JackStop™

ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ

Виды тревожного сигнала:

Виды тревожного сигнала

Длительность

Частота

срабатывания

Звуковой на сирену

10 или 30 сек.

Непрерывно

Звуковой на клаксон

10 или 30 сек.

Прерывисто,

с частотой 1 Гц

Оптический, два канала с

10 или 30 сек.

Прерывисто,

использованием аварийной

с частотой 1 Гц

сигнализации

Посредством передачи сигналов по

4 сек.

Прерывисто,

радиоканалу на расстояние до 2000 м*

с частотой 0,08 Гц

* В таблице приведено максимальное значение. Фактическое расстояние

может меняться и зависит от ряда объективных причин: взаимного

расположения антенны брелока-коммуникатора и антенного блока,

наличия металлических предметов вблизи антенн, радиопомех в эфире,

погодных условий, степени разряда элемента питания брелока и т. п.

Способы управления

• Дистанционно радиочастотным передатчиком (брелоком) на частоте

433,92 MГц ± 0,2 % при мощности не более 10 мВт

• При помощи датчика вызова

• Автоматически, по сигналам от датчиков

• Посредством шины данных CAN автомобиля

Защита электрических цепей

• Предохранителями (автомобильные предохранители замедленного

действия в соответствии со схемой подключения)

• Внутренними токоограничительными сгораемыми резисторами

• Транзисторными внутренними защитами

• Варисторами от превышений напряжений и импульсных помех

• Диодами от смены полярности источников питания

Сферы защиты

Защищаемые зоны

Методы защиты

Контактные датчики (открытие

Тревожный сигнал с ограничением

двери, капота, багажника,

времени срабатывания до 30 сек. в

включение зажигания или нажатие

одном цикле

педали тормоза)

Датчик удара и доп. датчик

Тревожный сигнал с ограничением

(возможно отключение датчиков

времени срабатывания до 10 сек. в

до или после постановки на охрану)

одном цикле

Радиоканал управления

Использование защищенного

алгоритма динамического

кодирования передаваемых команд

Датчики штатных CAN-устройств

Тревожный сигнал с ограничением

(открытие двери, капота,

времени срабатывания до 30 сек. в

багажника, включение зажигания

одном цикле

или нажатие педали тормоза)

Эксплуатационные параметры

Процессорный блок

Параметр

Значение

Мин.

Макс.

Напряжение питания

9 В

18 В

Ток потребления в дежурном режиме

15 мА

35 мA

Диапазон рабочих температур

-40 °С

+85 °С

Вес

240 г

Габариты

126 x 95 x 31 мм

Элементы питания

Срок службы одного

Напряжение и тип

Потребитель

комплекта

элемента

элементов питания

Процессорный блок

12 В (автомобильный

Ограничено сроком

аккумулятор)

службы АКБ автомобиля

Брелок-коммуникатор

1,5 В (батарея ААА)

Около 4 месяцев*

Брелок без дисплея

6 В (две батареи CR2016)

Около 3-х лет*

* В таблице приведено среднее значение. Срок службы элемента питания

брелока зависит от интенсивности пользования брелоком, качества

элемента питания и режимов работы брелока.

ВНИМАНИЕ!

Применяйте только качественные элементы питания. Использование

элементов питания низкого качества может привести не только к

сокращению срока службы брелока, но и к его повреждению.

ОПИСАНИЕ БРЕЛОКОВ

ПОДГОТОВКА БРЕЛОКА-КОММУНИКАТОРА К РАБОТЕ

Перед началом эксплуатации брелока отведите фиксатор крышки

батарейного отсека, нажмите на крышку и выдвиньте ее в направлении

антенны. Установите батарейку в батарейный отсек, соблюдая полярность,

указанную на дне батарейного отсека. Закройте и зафиксируйте крышку

батарейного отсека. Брелок готов к работе.

Символы на дисплее брелока-коммуникатора

Индикатор работы передатчика брелока-коммуникатора

Индикатор уровня сигнала обратной связи

Индикатор разряда элемента питания

брелока-коммуникатора и режима Battery Save Mode

Индикатор времени, напряжения, температуры и

дополнительной текстовой информации

Индикатор режима VALET

Индикатор режима охраны. Индикатор состояния замков

дверей в режиме VALET

Индикатор включения сигналов сирены

Индикатор отключения датчика удара и дополнительного

датчика

Индикатор включения вибрационного вызова

Индикатор включения автоматического управления

центральным замком

Индикатор включения будильника

Индикатор включения автоматического запуска двигателя по

таймеру

Индикатор включения режима «Турбо»

Индикатор включения режима пассивной постановки на охрану

Индикатор включения режима «Свободные руки»

Индикатор перехода в режим работы со вторым автомобилем

Индикатор открытой двери

Индикатор открытого капота

Индикатор открытого багажника

Индикатор нажатой педали тормоза

Индикатор тревоги, вызванной датчиком удара и

дополнительным датчиком

Индикатор выполненного резервирования запуска и тревоги,

вызванной включением зажигания

Индикатор вызова владельца автомобиля

Индикатор работающего двигателя

Индикатор работы световой сигнализации

Индикатор учета напряжения бортовой сети при таймерных

запусках двигателя

Индикатор учета температуры в салоне при таймерных

запусках двигателя

СООТВЕТСТВИЕ КНОПОК ОСНОВНОГО И

ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО БРЕЛОКОВ

НАЗНАЧЕНИЕ КНОПОК БРЕЛОКА-КОММУНИКАТОРА

Номер

Время

Функция (режим)

кнопки

нажатия

Включить режим охраны

Прекратить режим тревоги

0,5 сек.

Включить блокировку стартера/зажигания

Закрыть замки

Поиск автомобиля

Выключить режим охраны

Прекратить режим тревоги

0,5 сек.

Выключить блокировку стартера/зажигания

Открыть замки

III

0,5 сек.

Включить подсветку дисплея

0,5 сек.

Проверка состояния системы

I-

2 сек.

Включить режим «Паника» или JackStop™

Дистанционный запуск/выключение

II-

2 сек.

двигателя

Перехват зажигания в режиме Pit-Stop

Открыть багажник

III-

2 сек.

Включить дополнительный канал № 6

IV-

2 сек.

Управление дополнительным каналом № 1

(I+II)

0,5 сек.

Включить/выключить сигналы сирены

(I+III)

0,5 сек.

Включить/выключить режим VALET

Включить/выключить датчик удара и

(I+IV)

0,5 сек.

дополнительный датчик

(II+III)

0,5 сек.

Управление дополнительным каналом № 2

Включить/выключить активацию таймера

(II+IV)

0,5 сек.

автоматического запуска

(III+IV)

0,5 сек.

Включить/выключить блокировку клавиатуры

Включить/выключить режим управления

(I+II)-

2 сек.

вторым автомобилем

Вход в режим программирования функций

(I+III)-

2 сек.

брелока

(I+IV)-

2 сек.

Вход в меню программирования 1

Включить/выключить режим «Свободные

(II+III)-

2 сек

руки»*

(II+IV)-

2 сек.

Вход в меню программирования 2

Вход в меню программирования 3

(III+IV)-

2 сек.

Вход в режим программирования кода PIN 1

(при включенном зажигании)

II, два раза

Ручное резервирование запуска/перехват

в течение

менее 0,5 сек.

зажигания в режиме «Турбо»

1 сек.

III, два раза

в течение

менее 0,5 сек.

Включить/выключить парковочный таймер

1 сек.

IV, два раза

в течение

менее 0,5 сек.

Запись брелока в память системы

1 сек.

* При нажатиях комбинации кнопок (II+III) на 2 сек. происходит

последовательная смена режимов в порядке (1) > (2) > (выключено). В

режиме (1) функция «Свободные руки» имеет малую дальность работы -

символ

не мигает. В режиме (2) функция «Свободные руки» имеет

высокую дальность работы - символ

мигает.

НАСТРОЙКА БРЕЛОКА-КОММУНИКАТОРА

Назначение кнопок брелока-коммуникатора при настройке режимов его

работы:

Кнопка I - настройка часов, а также вкл./выкл. режимов;

Кнопка II - настройка минут;

Кнопка III - выбор предыдущего режима;

Кнопка IV - выбор следующего режима.

Для установки требуемого режима работы брелока выполните шаги в

соответствии с приведенной таблицей.

Номер

Время

Шаг

Функция (режим)

кнопки

нажатия

Вход в режим программирования функций

брелока. Появление надписи

Шаг 1

(I+III)-

2 сек.

подтверждается тональным сигналом

брелока.

Установка текущего времени. Мигают

Автоматический

показания текущего времени. Нажатием

Шаг 2

переход после

кнопки I изменяется значение часов.

Шага 1

Нажатием кнопки II изменяется значение

минут.

Установка времени автоматического

запуска двигателя по таймеру. Мигают

показания установленного времени,

Шаг 3

0,5 сек.

символы

. Нажатием

кнопки I изменяется значение часов.

Нажатием кнопки II изменяется значение

минут.

Установка времени включения будильника.

Мигают показания установленного времени,

символы

. Нажатием

Шаг 4

0,5 сек.

кнопки I изменяется значение часов.

Нажатием кнопки II изменяется значение

минут.

Включение/выключение будильника.

Мигают символ

и текущее

Шаг 5

0,5 сек.

состояние функции. Нажатием кнопки

I последовательно изменяется текущее

состояние функции (ON - OFF - ON).

Включение/выключение функции вызова

владельца автомобиля. Мигают символ

и текущее состояние функции. Нажатием

Шаг 6

0,5 сек.

кнопки I последовательно изменяется

текущее состояние функции (ON - OFF -

ON).

Включение/выключение вибрационного

сигнала брелока. Мигают символ

текущее состояние функции. Нажатием

Шаг 7

0,5 сек.

кнопки I последовательно изменяется

текущее состояние функции (ON - OFF -

ON).

Изменение формата отображения

температуры «^оС» или «^оF». Мигает символ,

соответствующий текущему формату.

Шаг 8

0,5 сек.

Нажатием кнопки I последовательно

изменяется формат отображения

температуры (^оС - ^оF - ^оС).

Включение/выключение функции Battery

Save Mode. Мигают символ

и текущее

Шаг 9

0,5 сек.

состояние функции. Нажатием кнопки

I последовательно изменяется текущее

состояние функции (ON - OFF - ON).

Выход из режима программирования

функций брелока. Брелок переходит

Шаг 10

(I+III)-

2 сек.

в режим управления системой.

Подтверждается тональным сигналом

брелока.

ВНИМАНИЕ!

В режиме программирования функций брелока-коммуникатора время

между нажатиями кнопок брелока не должно превышать 30 сек., иначе

брелок автоматически перейдет в режим управления системой.

Установка точного значения текущего времени является необходимым

условием для правильной работы будильника и автоматического

запуска двигателя по таймеру.

ВКЛЮЧЕНИЕ ПОДСВЕТКИ ДИСПЛЕЯ [КНОПКА III]

Кратковременное нажатие кнопки III брелока-коммуникатора вызовет

включение подсветки дисплея брелока на 10 сек.

ФУНКЦИЯ ПАРКОВОЧНОГО ТАЙМЕРА

Для включения парковочного таймера два раза в течение 1 сек. коротко

нажмите кнопку III брелока-коммуникатора. Вы услышите один короткий

сигнал брелока, парковочный таймер начнёт отсчёт времени, на дисплее

показания текущего времени будут сменяться показаниями парковочного

таймера с частотой 1 раз в 3 сек. Для выключения парковочного

таймера два раза в течение 1 сек. коротко нажмите кнопку III брелока-

коммуникатора. Вы услышите два коротких сигнала брелока, показания

парковочного таймера перестанут отображаться на дисплее.

БЛОКИРОВКА КЛАВИАТУРЫ [КНОПКИ (III + IV)]

Вы можете заблокировать клавиатуру брелока-коммуникатора, если хотите

избежать случайного нажатия кнопок. Для этого кратковременно нажмите

кнопки (III+IV) брелока. Вы услышите один короткий сигнал брелока, на

дисплее брелока на 3 сек. появится надпись Hold, кнопки брелока будут

заблокированы. Для выключения блокировки клавиатуры кратковременно

нажмите кнопки (III+IV) брелока. Вы услышите два коротких сигнала

брелока, клавиатура брелока разблокируется.

Блокировка клавиатуры автоматически отключается при поступлении

тревожного сообщения на брелок-коммуникатор.

РЕЖИМ ЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЯ BATTERY SAVE MODE

Режим Battery Save Mode служит для снижения энергопотребления

брелока-коммуникатора. В этом режиме брелок обладает меньшей

дальностью действия и информация о сработавших охранных зонах не

отображается на брелоке. Обратная связь с системой есть только при

постановке и снятии с охраны этим брелоком. Функция вибровызова

в режиме Battery Save Mode не работает. Брелок-коммуникатор

автоматически переходит в режим Battery Save Mode при критически

низком напряжении элемента питания. Принудительное включение

и выключение режима Battery Save Mode возможно в режиме

программирования функций брелока-коммуникатора (см. «Настройка

брелока-коммуникатора» на стр. 15). Индикацией включения режима

служит мигание символа

на дисплее брелока.

УПРАВЛЕНИЕ ВТОРЫМ АВТОМОБИЛЕМ

Брелок-коммуникатор может быть использован для независимого

управления вторым автомобилем, если на нем установлена система

SCHER-KHAN MAGICAR 11 или SCHER-KHAN MAGICAR 12. Для того

чтобы перевести брелок в режим управления вторым автомобилем,

нажмите кнопки (I+II) брелока на 2 сек. Вы услышите один короткий

сигнал брелока, на дисплее брелока появится символ

. После этого

необходимо запрограммировать брелок в память второй системы (см.

«Программирование брелоков» на стр. 69). Теперь Вы можете полноценно

управлять вторым автомобилем.

Для возврата в режим управления первым автомобилем нажмите

кнопки (I+II) брелока на 2 сек. Вы услышите два коротких сигнала брелока,

символ

исчезнет с дисплея, брелок перейдет в режим управления

первым автомобилем.

ИНДИКАЦИЯ УРОВНЯ СИГНАЛА ОБРАТНОЙ СВЯЗИ

Уровень сигнала обратной связи от процессорного блока к брелоку

отображается на дисплее брелока символом

. При ухудшении качества

обратной связи число элементов этого символа уменьшается -

, .

При отсутствии сигнала обратной связи символы

исчезают с

дисплея брелока.

Показания индикатора

изменяются только при получении сигнала

обратной связи. Проверить качество обратной связи между процессорным

блоком и брелоком можно коротким нажатием кнопки IV брелока-

коммуникатора.

ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ

ВНИМАНИЕ!

При использовании встроенного в SCHER-KHAN MAGICAR 11

CAN-модуля алгоритмы работы охранной системы могут отличаться

от описанных в настоящем руководстве в зависимости от наличия

индивидуальных параметров и настроек штатных устройств CAN

автомобиля. Так, например, возможны отличия в работе световой

сигнализации.

ПОСТАНОВКА НА ОХРАНУ [КНОПКА I]

Выключите зажигание, закройте двери, капот, багажник. Кратковременно

нажмите на кнопку I брелока. Система перейдет в режим охраны, замки

дверей закроются, блокировки двигателя включатся до тех пор, пока

система не будет снята с режима охраны.

Система также имеет возможность постановки в режим охраны штатным

брелоком автомобиля, если используется режим SLAVE, при этом должны

быть выполнены соответствующие подключения к шине CAN и настройки

системы. О возможности работы режима SLAVE необходимо уточнить у

специалиста по установке системы.

При постановке на охрану:

СИГНАЛ СИРЕНЫ:

Один сигнал*

АВАРИЙНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ:

Вспыхнет один раз*

СВЕТОДИОДНЫЙ

После постановки на охрану начнет

ИНДИКАТОР:

мигать с частотой 1 раз в секунду

Фары автомобиля мигнут пять раз,

символ закрытого замка мигнет

ДИСПЛЕЙ:

пять раз, далее символ закрытого

замка будет отображаться постоянно

СИГНАЛ БРЕЛОКА:

Один короткий сигнал

Включение датчиков:

• После того как светодиод начал мигать, система начнет

контролировать состояние дверей, капота, багажника, педали тормоза

и зажигания. В случае использования учета задержки салонного света

триггеры дверей будут взяты под охрану по истечении заданного

времени (программируемая функция 2-2, см. стр. 86).

• Датчик удара и дополнительный датчик включатся через 30 сек. после

постановки на охрану.

Примечание:

Если при постановке в режим охраны Вы услышали три дополнительных

сигнала сирены* и три сигнала брелока, аварийная сигнализация

вспыхнула три раза*, а на дисплее в течение 5 сек. мигает изображение

открытой двери, то это значит, что в машине открыта дверь(и). Если Вы

услышали четыре дополнительных сигнала сирены* и три сигнала брелока,

аварийная сигнализация вспыхнула четыре раза*, а на дисплее в течение

5 сек. мигает изображение капота или багажника, то это значит, что в

машине открыт капот или багажник. Если при постановке на охрану Вы

услышали только 3 сигнала брелока, это означает, что включено зажигание

(мигает ключ) или нажата педаль тормоза (мигает символ

В этом случае система встанет на охрану с обходом активированного

датчика. Датчик двери, капота, багажника, зажигания или педали

тормоза будет немедленно принят под охрану при восстановлении его

работоспособности.

Сигналов об обходе датчиков дверей не последует, если активирована

функция 2-2.

* Наличие сигналов сирены определяется значением программируемой

функции 1-3 (см. стр. 77) и комбинацией кнопок I+II (см. «Отключение

сигналов сирены» на стр. 38), а наличие сигналов аварийной сигнализации

определяется значением программируемой функции 2-1 (см. стр. 86).

ПОСТАНОВКА НА ОХРАНУ С РАБОТАЮЩИМ ДВИГАТЕЛЕМ

[КНОПКА I]

Не выключая зажигания, закройте двери, капот, багажник. Кратковременно

нажмите на кнопку I брелока. Система перейдет в режим охраны, замки

дверей запрутся, блокировка стартера включится до тех пор, пока система

не будет снята с режима охраны.

Постановка системы на охрану с работающим двигателем штатным

брелоком автомобиля в режиме SLAVE может быть недоступна и зависит от

особенностей конкретного автомобиля.

Блокировка зажигания не будет активирована вплоть до момента

выключения зажигания или до начала тревоги (см. программируемые

функции 2-6, 2-7 на стр. 86). Для реализации охраны с работающим

двигателем необходимо, чтобы были выполнены соответствующие

подключения при установке системы и было запрограммировано значение

тахометрического сигнала (см. «Программирование тахометрического

сигнала» на стр. 69), если контроль за работой двигателя осуществляется по

тахометру.

При постановке на охрану:

СИГНАЛ СИРЕНЫ:

Один сигнал*

АВАРИЙНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ:

Вспыхнет один раз*

СВЕТОДИОДНЫЙ

После постановки на охрану начнет

ИНДИКАТОР:

мигать с частотой 1 раз в секунду

Появится символ закрытого замка, фары

ДИСПЛЕЙ:

автомобиля мигнут пять раз, в течение

5 сек. мигает символ дыма и ключа

СИГНАЛ БРЕЛОКА:

Три двойных сигнала

Включение датчиков:

• После того как светодиод начал мигать, система начнет

контролировать состояние дверей, капота, багажника, педали тормоза.

В случае использования учета задержки салонного света триггеры

дверей будут взяты под охрану по истечении заданного времени

(программируемая функция 2-2, см. стр. 86).

• Датчик удара и дополнительный датчик в режиме охраны с

работающим двигателем выключены на время работы двигателя.

Через 30 сек. после прекращения работы двигателя система начнет

контролировать датчик удара и дополнительный датчик.

Примечание:

Если при постановке в режим охраны Вы услышали три дополнительных

сигнала сирены*, аварийная сигнализация вспыхнула три раза*, а на

дисплее в течение 5 сек. мигает изображение открытой двери, то это

значит, что в машине открыта дверь(и). Если Вы услышали четыре

дополнительных сигнала сирены*, аварийная сигнализация вспыхнула

четыре раза*, а на дисплее в течение 5 сек. мигает изображение капота

или багажника, то это значит, что в машине открыт капот или багажник.

Если при постановке на охрану на дисплее в течение 5 сек. мигает символ

, это означает, что нажата педаль тормоза. Система игнорирует

активированные датчики. Входы дверей, капота, багажника, педали

тормоза немедленно принимаются под охрану при восстановлении их

работоспособности.

Сигналов об обходе датчиков дверей не последует, если активирована

функция 2-2, но, если в этот момент открыта дверь, то в течение 5 сек. на

дисплее будет мигать символ открытой двери.

Охрана с работающим двигателем невозможна при выполнении

резервирования автоматического запуска.

* Наличие сигналов сирены определяется значением программируемой

функции 1-3 (см. стр. 77) и комбинацией кнопок I+II (см. «Отключение

сигналов сирены» на стр. 38), а наличие сигналов аварийной сигнализации

определяется значением программируемой функции 2-1 (см. стр. 86).

ПОСТАНОВКА НА ОХРАНУ В РЕЖИМЕ PIT-STOP

Система позволяет включить режим охраны с работающим двигателем

без ключа в замке зажигания. Для реализации этой функции необходимо,

чтобы были выполнены соответствующие подключения и настройки при

установке системы. Функция 2-26 (см. стр. 89) должна находиться во 2

(ограниченное время работы режима) или 3 (неограниченное время работы

режима) значении. Если контроль за работой двигателя осуществляется по

тахометру, должно быть запрограммировано значение тахометрического

сигнала (см. «Программирование тахометрического сигнала» на стр. 69).

Для включения режима Pit-Stop выполните следующие действия:

1. При работающем двигателе, поставьте рычаг коробки передач в

нейтральное положение или в положение «Р» («Паркинг»).

2. Задействуйте стояночный тормоз. Отпустите педаль тормоза.

3. Нажмите кнопку II брелока на 2 сек. Вы услышите один короткий

сигнал брелока, световая сигнализация вспыхнет один раз. После этого

включится поддержка зажигания, Вы услышите два двойных сигнала

брелока, начнется отсчет времени до окончания режима

Pit-Stop.

4. Поверните ключ в замке зажигания из положения ON (ВКЛ.) в

положение OFF (ВЫКЛ.). После этого двигатель будет продолжать

работать установленное время. Если установлено значение 2

программируемой функции 2-26 (см. стр. 89), двигатель будет

продолжать работать время, заданное программируемой функцией 1-7

(см. стр. 79). Если установлено значение 3 программируемой функции

2-26 (см. стр. 89), время работы двигателя не ограничено.

При включении режима Pit-Stop:

СИГНАЛ СИРЕНЫ:

Один сигнал*

Вспыхнет один раз, затем начнет мигать с

АВАРИЙНАЯ

частотой 1 раз в 5 сек. (программируемая

СИГНАЛИЗАЦИЯ:

функция 1-16, см. стр. 83)

СВЕТОДИОДНЫЙ

В соответствии с состоянием системы

ИНДИКАТОР:

Фары автомобиля и символ замка мигнут

пять раз, затем начнет мигать символ дыма,

ДИСПЛЕЙ:

включится отсчет времени до окончания

режима Pit-Stop

СИГНАЛ БРЕЛОКА:

Два двойных сигнала

Примечание:

Включение режима Pit-Stop возможно только при задействованном

стояночном тормозе, закрытом капоте и ненажатой педали тормоза.

Активация режима Pit-Stop будет сопровождаться включением блокировки

стартера.

Если установлено значение 3 программируемой функции 2-26

(«Неограниченное время работы», см. стр. 89), то вместо обратного отсчета

времени до окончания работы двигателя в режиме Pit-Stop начнется

прямой отсчет времени работы двигателя в часах и минутах.

Теперь Вы можете поставить систему на охрану в режиме Pit-Stop. Для

этого кратковременно нажмите на кнопку I брелока. Система перейдет

в режим охраны, замки дверей запрутся, блокировка стартера будет

включена до тех пор, пока система не будет снята с режима охраны и не

завершится режим Pit-Stop. Блокировка зажигания не будет активирована

вплоть до окончания работы двигателя или до начала тревоги.

Постановка системы на охрану с работающим двигателем штатным

брелоком автомобиля в режиме SLAVE может быть недоступна и зависит от

особенностей конкретного автомобиля.

При постановке на охрану:

СИГНАЛ СИРЕНЫ:

Один сигнал*

АВАРИЙНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ:

Вспыхнет один раз*

После постановки на охрану начнет

СВЕТОДИОДНЫЙ ИНДИКАТОР:

мигать с частотой 1 раз в секунду

Фары автомобиля мигнут пять раз,

ДИСПЛЕЙ:

появится символ закрытого замка

СИГНАЛ БРЕЛОКА:

Три двойных сигнала

Включение датчиков:

• После того как светодиод начал мигать, система начнет

контролировать состояние дверей, капота, багажника, педали тормоза.

В случае использования учета задержки салонного света триггеры

дверей будут взяты под охрану по истечении заданного времени

(программируемая функция 2-2, см. стр. 86).

• Датчик удара и дополнительный датчик включатся через 30 сек. после

остановки двигателя.

Примечание:

Если при постановке в режим охраны Вы услышали три дополнительных

сигнала сирены*, аварийная сигнализация вспыхнула три раза*, а на

дисплее в течение 5 сек. мигает изображение открытой двери, то

это значит, что в машине открыта дверь. Если Вы услышали четыре

дополнительных сигнала сирены*, аварийная сигнализация вспыхнула

четыре раза* и на дисплее в течение 5 сек. мигает изображение багажника,

то это значит, что в машине открыт багажник. В этом случае система

встанет на охрану с обходом активированного датчика. Отключенные

датчики будут немедленно приняты под охрану при восстановлении их

работоспособности.

Сигналов об обходе датчиков дверей не последует, если активирована

функция 2-2, но, если в этот момент открыта дверь, то в течение 5 сек. на

дисплее будет мигать символ открытой двери.

Для выключения режима Pit-Stop нажмите кнопку II брелока на 2 сек.

При выключении режима Pit-Stop:

СИГНАЛ СИРЕНЫ:

Два сигнала*

АВАРИЙНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ:

Вспыхнет два раза

СВЕТОДИОДНЫЙ ИНДИКАТОР:

В соответствии с состоянием системы

Фары автомобиля и символ замка

мигнут пять раз, исчезнет символ дыма,

ДИСПЛЕЙ:

завершится отсчет времени в режиме

Pit-Stop

СИГНАЛ БРЕЛОКА:

Один двойной сигнал

* Наличие сигналов сирены определяется значением программируемой

функции 1-3 (см. стр. 77) и комбинацией кнопок I+II (см. «Отключение

сигналов сирены» на стр. 38).

Примечание:

Режим Pit-Stop немедленно завершится при переходе в режим тревоги,

выключении стояночного тормоза, открытии капота или нажатии педали

тормоза. Режим Pit-Stop невозможно активировать в режиме «Турбо».

За минуту до окончания времени работы двигателя в автоматическом

режиме брелок подаст два коротких звуковых сигнала.

АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПОСТАНОВКА В РЕЖИМ ОХРАНЫ

Функцию автоматической постановки можно включить/выключить,

изменив состояние программируемой функции 1-4 (см. стр. 78). При

включенной автоматической постановке система автоматически встает в

режим охраны при выключенном зажигании через 30 сек. после закрытия

последней двери (капота, багажника). Система предупреждает об

автоматической постановке сигналами аварийной сигнализации и сирены*

каждые 10 сек. Если в течение 30 сек. двери, (капот, багажник) были

открыты, то система встанет в режим охраны через 30 сек. после закрытия

дверей (капота, багажника).

Индикацией включения функции служит наличие символа

на

дисплее брелока.

Если выбрано значение 4 программируемой функции 1-4 (см. стр. 78), то

система в режим охраны не встает, а только включает блокировку стартера

(зажигания) по истечении 30 сек. после выключения зажигания или по

завершении режимов резервирования запуска, Pit-Stop и «Турбо».

Для выключения блокировки стартера (зажигания) в этом случае

необходимо кратковременно нажать кнопку II брелока. Выключенная

таким образом блокировка снова активируется только после повторного

выключения зажигания или завершения автоматических режимов работы

двигателя.

* Наличие сигналов сирены определяется значением программируемой

функции 1-3 (см. стр. 77) и комбинацией кнопок I+II (см. «Отключение

сигналов сирены» на стр. 38).

РЕЖИМ ТРЕВОГИ

Если в режиме охраны будет открыта дверь, капот, багажник, нажата

педаль тормоза или включено зажигание, то система перейдет в режим

тревоги. Сигналы аварийной сигнализации и сирены будут длиться

30 секунд*. По окончании 30 секунд система вернется в режим охраны. В

случае если причина, вызвавшая тревогу, не устранена, система отработает

8 циклов тревоги по 30 секунд каждый и вернется в режим охраны с

обходом активного датчика. Если сработает зона тревоги датчика удара

или дополнительного датчика (сильное воздействие), то система перейдет

в режим тревоги на 10 секунд, сигналы аварийной сигнализации и сирены

будут длиться 10 секунд*. По окончании 10 секунд система вернется в

режим охраны. При срабатывании зоны предупреждения датчика удара

или дополнительного датчика (слабое воздействие) система не перейдет

в режим тревоги, а лишь выдаст серию из четырех коротких сигналов

сирены* и аварийной сигнализации. Световые сигналы в последнем случае

могут быть отключены при помощи программируемой функции 1-16 (см.

стр. 83). Вы можете прекратить режим тревоги коротким нажатием на

кнопку I или II брелока.

В режиме тревоги:

СИГНАЛ СИРЕНЫ:

Сигнал тревоги 10 или 30 сек.*

АВАРИЙНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ:

Вспыхивает 10 или 30 сек.*

Начнет мигать с частотой 3 раза в

СВЕТОДИОДНЫЙ ИНДИКАТОР:

секунду

Изображения мигают в зависимости

ДИСПЛЕЙ:

от причины тревоги

Прерывистый сигнал в течение 10

или 30 сек. Далее короткие сигналы

СИГНАЛ БРЕЛОКА:

1 раз каждые 2 или 4 сек. (режим

напоминания)

* Наличие сигналов сирены определяется значением программируемой

функции 1-3 (см. стр. 77) и комбинацией кнопок I+II (см. «Отключение

сигналов сирены» на стр. 38), а наличие сигналов аварийной сигнализации

определяется значением программируемой функции 2-1 (см. стр. 86).

РЕЖИМ НАПОМИНАНИЯ

Если брелок-коммуникатор получил сигнал тревоги или сигнал вызова

владельца, но сообщение было пропущено (тревога не была остановлена

нажатием кнопок I или II брелока ), то брелок после передачи сигнала

переходит в режим напоминания (короткими звуковыми сигналами и

индикацией зоны, которая вызвала режим тревоги). Для прекращения

режима напоминания и проверки состояния автомобиля кратковременно

нажмите кнопку IV брелока.

В режиме напоминания:

СИГНАЛ СИРЕНЫ:

Нет сигналов

АВАРИЙНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ:

Нет сигналов

Мигает с частотой 1 раз в секунду

СВЕТОДИОДНЫЙ ИНДИКАТОР:

после вызова владельца и 3 раза в

секунду после тревоги

Изображения мигают в зависимости

ДИСПЛЕЙ:

от причины напоминания

Короткие сигналы 1 раз каждые

2 сек. для датчиков дверей, капота,

багажника, педали тормоза и

зажигания*.

СИГНАЛ БРЕЛОКА:

Короткие сигналы 1 раз каждые 4 сек.

для датчика удара и дополнительного

датчика*

Короткие сигналы 1 раз каждые 6 сек.

для датчика вызова владельца*

* Короткие звуковые сигналы брелока отсутствуют при включенном

вибровызове.

Примечание:

Брелок-коммуникатор не переходит в режим напоминания при получении

сигнала предупреждения от датчика удара и дополнительного датчика

(слабое воздействие).

СНЯТИЕ С ОХРАНЫ [КНОПКА II]

Когда система находится в режиме охраны, кратковременно нажмите на

кнопку II брелока. Система снимется с охраны, замки дверей отопрутся,

блокировки двигателя отключатся.

Система также имеет возможность снятия с режима охраны штатным

брелоком автомобиля, если используется режим SLAVE, при этом должны

быть выполнены соответствующие подключения и настройки системы. О

возможности работы режима SLAVE необходимо уточнить у специалиста по

установке системы.

При снятии с охраны:

СИГНАЛ СИРЕНЫ:

Два сигнала*

АВАРИЙНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ:

Вспыхнет два раза*

СВЕТОДИОДНЫЙ ИНДИКАТОР:

Нет сигналов

Фары автомобиля мигнут пять раз,

изображение открытого замка

мигнет пять раз. Если за время

ДИСПЛЕЙ:

охраны срабатывал датчик удара,

дополнительный датчик или датчик

вызова, то отобразится число

срабатываний датчика

Два коротких сигнала, если система

за время охраны не входила в режим

СИГНАЛ БРЕЛОКА:

тревоги, и четыре коротких сигнала,

если входила

Если при снятии с охраны Вы услышали 6 коротких сигналов сирены*,

а аварийная сигнализация вспыхнула 6 раз*, то это значит, что за время

охраны система входила в режим тревоги от датчиков дверей, капота,

багажника, педали тормоза или зажигания.

Если при снятии с охраны Вы услышали 5 коротких сигналов сирены*,

а аварийная сигнализация вспыхнула 5 раз*, то это значит, что за

время охраны система входила в режим тревоги от датчика удара или

дополнительного датчика (сильное воздействие).

Если при снятии с охраны Вы услышали 4 коротких сигнала сирены*,

а аварийная сигнализация вспыхнула 4 раза*, то это значит, что за время

охраны система срабатывала от зоны предупреждения датчика удара или

дополнительного датчика (слабое воздействие).

Если в режиме охраны система срабатывала от зоны предупреждения или

зоны тревоги датчика удара или дополнительного датчика, то при снятии

с охраны система сообщит об этом миганием символа

на дисплее

брелока, надписью Shoc и указанием числа срабатываний:

Если в режиме охраны система срабатывала от датчика вызова владельца,

то при снятии с охраны система сообщит об этом миганием символа

на дисплее брелока, надписью CALL и указанием числа срабатываний.

* Наличие сигналов сирены определяется значением программируемой

функции 1-3 (см. стр. 77) и комбинацией кнопок I+II (см. «Отключение

сигналов сирены» на стр. 38), а наличие сигналов аварийной сигнализации

определяется значением программируемой функции 2-1 (см. стр. 86).

Примечание:

Система имеет возможность реализации приоритетного отпирания двери

водителя при снятии с охраны. Для реализации этой функции необходимо,

чтобы были выполнены соответствующие подключения и настройки при

установке системы. О возможности реализации этой функции необходимо

уточнить у специалиста по установке системы.

При использовании этой функции отключение охраны будет

сопровождаться отпиранием водительской двери, а двери пассажиров

разблокируются только после дополнительного нажатия кнопки II

брелока.

ДВУХШАГОВОЕ СНЯТИЕ С ОХРАНЫ

В системе существует возможность двухшагового отключения режима

охраны, что позволяет повысить противоугонные свойства системы. Для

этого необходимо активировать программируемую функцию 1-9 (см. стр.

79). Теперь, чтобы снять систему с охраны после однократного нажатия

кнопки II брелока в течение 15 сек. следует нажать кнопку II брелока

повторно, в случае если не используется PIN 1-код. При использовании

PIN 1-кода его необходимо ввести с брелока последовательным нажатием

кнопок, соответствующих цифрам кода. Ввод каждой цифры кода будет

сопровождаться вспышкой аварийной сигнализации.

ВНИМАНИЕ!

Если PIN 1-код трижды введен некорректно, то система запретит ввод

кода в течение следующих 40 минут. Заводским значением PIN 1-кода

является 11 (1111).

АВТОМАТИЧЕСКИЙ ВОЗВРАТ В РЕЖИМ ОХРАНЫ

В системе реализована возможность автоматического возврата в режим

охраны в течение 30 сек., если после отключения охраны не была открыта

дверь, капот, багажник или включено зажигание. Система предупреждает

об автоматическом возврате на охрану сигналами аварийной сигнализации

и сирены* каждые 10 сек. Программируемая функция 1-5 (см. стр. 78)

предоставляет возможность выбора автоматического возврата на охрану с

запиранием или без запирания замков дверей, а также полного отключения

этого сервиса.

* Наличие сигналов сирены определяется значением программируемой

функции 1-3 (см. стр. 77) и комбинацией кнопок I+II (см. «Отключение

сигналов сирены» на стр. 38).

ПОИСК АВТОМОБИЛЯ

Для поиска автомобиля на стоянке коротко нажмите кнопку I брелока в

режиме охраны. Система выдаст пять коротких сигналов сирены и десять

вспышек световой сигнализации. При этом брелок выдаст один звуковой

сигнал.

ФУНКЦИЯ «СВОБОДНЫЕ РУКИ»

Нажатием кнопок II+III брелока-коммуникатора на 2 сек. в режиме «снято

с охраны» можно включить или выключить функцию «Свободные руки».

Когда функция «Свободные руки» включена, система автоматически встает в

режим охраны и запирает замки дверей при Вашем удалении от автомобиля

с брелоком-коммуникатором и снимается с охраны и отпирает замки

дверей при приближении. Включение и выключение режима охраны будет

сопровождаться мелодичным сигналом брелока-коммуникатора.

Функция «Свободные руки» имеет два режима работы:

1. Символ

на дисплее не мигает, и дальность действия -

минимальная.

2. Символ

на дисплее мигает, и дальность действия - максимальная.

Смена режимов работы происходит длительным 2 сек. нажатием кнопок

II+III брелока-коммуникатора в следующем порядке: (Функция выключена)

> (Функция включена, режим 1) > (Функция включена, режим 2) > (Функция

выключена) и т.д.

При включении функции «Свободные руки»:

СИГНАЛ СИРЕНЫ:

Один сигнал*

АВАРИЙНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ:

Вспыхнет один раз

СВЕТОДИОДНЫЙ ИНДИКАТОР:

В соответствии с состоянием системы

Фары мигнут пять раз, изображение

замка мигнет пять раз, на экране

ДИСПЛЕЙ:

появится символ режима «Свободные

руки»

СИГНАЛ БРЕЛОКА:

Один короткий сигнал

При выключении функции «Свободные руки»:

СИГНАЛ СИРЕНЫ:

Два сигнала*

АВАРИЙНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ:

Вспыхнет два раза

СВЕТОДИОДНЫЙ ИНДИКАТОР:

В соответствии с состоянием системы

Фары мигнут пять раз, изображение

замка мигнет пять раз, на экране

ДИСПЛЕЙ:

исчезнет символ режима «Свободные

руки»

СИГНАЛ БРЕЛОКА:

Два коротких сигнала

Примечание:

Включение функции «Свободные руки» возможно только в режиме «снято с

охраны» в непосредственной близости от автомобиля.

Дистанция от брелока-коммуникатора до автомобиля, при которой система

принимает решение о постановке или снятии с охраны, может меняться и

зависит от ряда объективных причин: взаимного расположения антенны

брелока-коммуникатора и антенного блока, наличия металлических

предметов вблизи антенн, радиопомех в эфире, погоды и т.п.

ВНИМАНИЕ!

Функция «Свободные руки» работает только при использовании

брелока-коммуникатора с жидкокристаллическим дисплеем, при

использовании дополнительных брелоков без дисплея эта функция

недоступна.

Функция «Свободные руки» недоступна в режиме Battery Save Mode.

Постоянное использование функции «Свободные руки» значительно

сокращает срок службы батареи питания брелока.

Система не будет автоматически сниматься с охраны в режиме

«Свободные руки», если активировано двухшаговое выключение охраны

(программируемая функция 1-9, см. стр. 79).

ОТКРЫТИЕ БАГАЖНИКА [КНОПКА (III)-]

Система имеет возможность дистанционного открытия багажника

автомобиля. Для реализации этой функции необходимо, чтобы были

выполнены соответствующие подключения и настройки при установке

системы. О возможности реализации этой функции необходимо уточнить у

специалиста по установке системы.

Нажмите и удерживайте 2 сек. кнопку III брелока, после чего багажник

откроется. Если в этот момент система находится в режиме охраны, то

она снимется с охраны (с отпиранием замков), блокировка отключится.

Используя программируемую функцию 1-1 (см. стр. 76), можно реализовать

снятие с охраны без отпирания дверных замков при дистанционном

открытии багажника. Также существует возможность дистанционного

открытия багажника без снятия системы с охраны, без световой и звуковой

сигнализации, при котором временно отключаются триггер багажника,

датчик удара и дополнительный датчик. В последнем случае охрана

отключенных зон возобновляется после закрытия багажника.

При открытии багажника:

СИГНАЛ СИРЕНЫ:

Два сигнала*

АВАРИЙНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ:

Вспыхнет два раза*

СВЕТОДИОДНЫЙ ИНДИКАТОР:

В соответствии с состоянием системы

Фары автомобиля мигнут пять раз,

изображение замка мигнет пять раз.

ДИСПЛЕЙ:

Изображение открытой крышки

багажника мигает в течение 5 сек.

СИГНАЛ БРЕЛОКА:

Два коротких сигнала

* Наличие сигналов сирены определяется значением программируемой

функции 1-3 (см. стр. 77) и комбинацией кнопок I+II (см. «Отключение

сигналов сирены» на стр. 38), а наличие сигналов аварийной сигнализации

определяется значениями программируемых функций 1-1 и 2-1 (см. стр. 76

и 86).

Примечание:

Если после команды «открыть багажник со снятием системы с охраны»

багажник не был открыт, через 30 сек. произойдет автоматический

возврат в охрану независимо от состояния функции 1-5 (см. стр. 78).

ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ [КНОПКА IV]

Если Вам необходимо проверить состояние системы, воспользуйтесь

коротким нажатием кнопки IV брелока-коммуникатора. Информация о

состоянии системы будет показана на дисплее брелока-коммуникатора и

подтверждена сигналами сирены и аварийной сигнализации.

При проверке состояния системы:

Сигнал сирены*

Состояние системы

Сигнал брелока

(аварийной

сигнализации)

На охране, двигатель

Один короткий

Три коротких сигнала

не работает

сигнал

Снята с охраны,

Два коротких

Два коротких сигнала

двигатель не работает

сигнала

На охране, двигатель

Три коротких

Три двойных сигнала

работает

сигнала

Снята с охраны,

Четыре коротких

Два двойных сигнала

двигатель работает

сигнала

* Наличие сигналов сирены определяется значением программируемой

функции 1-3 (см. стр. 77) и комбинацией кнопок I+II (см. «Отключение

сигналов сирены» на стр. 38).

При проверке состояния системы индикация текущего времени сменяется

значением температуры в салоне автомобиля.

Второе короткое нажатие кнопки IV брелока-коммуникатора в течение

6 сек. после первого позволяет посмотреть информацию о напряжении

аккумуляторной батареи автомобиля в вольтах.

Третье короткое нажатие кнопки IV брелока-коммуникатора в течение

6 сек. после второго позволяет посмотреть информацию о напряжении

элемента питания брелока-коммуникатора в вольтах.

РЕЖИМ «ПАНИКА» ИЛИ JACKSTOP™ [КНОПКА (I)-]

При нажатии кнопки I брелока на 2 сек. система войдет в режим «Паника»

(если двигатель не работает) или режим JackStop™ (если двигатель

работает). Если система была снята с охраны, то она встанет в режим

охраны, замки дверей запрутся. Сирена будет звучать 90 сек., аварийная

сигнализация - вспыхивать 90 сек. По истечении 90 сек. система перейдет

в режим охраны до тех пор, пока не будет снята с охраны брелоком

или режимом аварийного отключения. Режимы «Паника» и JackStop™

можно остановить коротким нажатием кнопки I или II. Режимы «Паника»

и JackStop™ используются в случае опасности или при необходимости

привлечь внимание к автомобилю. Режим работы встроенного реле

блокировки двигателя и выхода управления внешним реле блокировки

зависит от значения программируемой функции 2-6 (см. стр. 86). В режиме

JackStop™ программируемая функция 2-6 определяет моментальный

(если выбрана блокировка стартера) или прогрессивный (если выбрана

блокировка зажигания) алгоритм работы реле блокировки.

В режиме «Паника» и JackStop™:

СИГНАЛ СИРЕНЫ:

Сигнал тревоги 90 сек.*

АВАРИЙНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ:

Вспыхивает 90 сек.*

СВЕТОДИОДНЫЙ ИНДИКАТОР:

Начнет мигать с частотой 1 раз в сек.

Фары автомобиля, символ закрытого

ДИСПЛЕЙ:

замка, надпись PANIC мигают в

течение 30 сек.

СИГНАЛ БРЕЛОКА:

Нет сигналов

* Наличие сигналов сирены определяется значением программируемой

функции 1-3 (см. стр. 77) и комбинацией кнопок I+II (см. «Отключение

сигналов сирены» на стр. 38), а наличие сигналов аварийной сигнализации

определяется значением программируемой функции 2-1 (см. стр. 86).

ВНИМАНИЕ!

Режим JackStop™ может использоваться только в экстренных ситуациях.

Так как он предусматривает остановку двигателя во время движения, то

в некоторых случаях это может быть опасно.

ОТКЛЮЧЕНИЕ СИГНАЛОВ СИРЕНЫ [КНОПКИ (I+II)]

Кратковременным одновременным нажатием кнопок (I+II) брелока можно

включить или выключить сигналы сирены. В зависимости от состояния

программируемой функции 1-3 (см. стр. 77) будут отключены либо

подтверждающие и предупредительные сигналы сирены, либо все сигналы

сирены, либо только тревожные сигналы сирены. При этом сигналы

брелока будут присутствовать, как обычно. Индикацией выключения

сигналов сирены служит отсутствие символа

на дисплее брелока.

При включении сигналов сирены:

СИГНАЛ СИРЕНЫ:

Два сигнала

АВАРИЙНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ:

Вспыхнет два раза

СВЕТОДИОДНЫЙ ИНДИКАТОР:

В соответствии с состоянием системы

На экране появится индикатор

включения сигналов сирены. Фары

ДИСПЛЕЙ:

мигнут пять раз, изображение замка

мигнет пять раз

СИГНАЛ БРЕЛОКА:

Два коротких сигнала

При выключении сигналов сирены:

СИГНАЛ СИРЕНЫ:

Нет сигналов

АВАРИЙНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ:

Вспыхнет один раз

СВЕТОДИОДНЫЙ ИНДИКАТОР:

В соответствии с состоянием системы

На экране исчезнет индикатор

включения сигналов сирены. Фары

ДИСПЛЕЙ:

мигнут пять раз, изображение замка

мигнет пять раз

СИГНАЛ БРЕЛОКА:

Один короткий сигнал

РЕЖИМ VALET [КНОПКИ (I+III)]

Для отключения охранных функций системы, например, при передаче

машины на сервисную станцию для обслуживания Вы можете

воспользоваться режимом VALET. Для этого, в режиме «снято с охраны»,

кратковременно нажмите кнопки (I+III) брелока.

В режиме VALET можно управлять запиранием и отпиранием замков дверей.

Для запирания или отпирания замков кратковременно нажмите кнопку I

или II соответственно. В режиме VALET также доступны управление замком

багажника, управление дополнительными каналами № 1 и № 2 с брелока и

работа системы в режиме «Турбо».

Режим VALET отображается на дисплее символом

и постоянным

свечением синего светодиода датчика вызова владельца.

При включении режима VALET:

СИГНАЛ СИРЕНЫ:

Один сигнал*

АВАРИЙНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ:

Вспыхнет один раз

СВЕТОДИОДНЫЙ ИНДИКАТОР:

Начнет светится постоянно

Фары мигнут пять раз, изображение

ДИСПЛЕЙ:

замка мигнет пять раз, на экране

появится символ режима VALET

СИГНАЛ БРЕЛОКА:

Один короткий сигнал

Для выхода из режима VALET кратковременно нажмите кнопки (I+III)

брелока.

При выключении режима VALET:

СИГНАЛ СИРЕНЫ:

Два сигнала*

АВАРИЙНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ:

Вспыхнет два раза

СВЕТОДИОДНЫЙ ИНДИКАТОР:

Нет сигналов

Фары мигнут пять раз, изображение

ДИСПЛЕЙ:

замка мигнет пять раз, на экране

исчезнет символ режима VALET

СИГНАЛ БРЕЛОКА:

Два коротких сигнала

Для включения и выключения режима VALET можно также воспользоваться

многофункциональной кнопкой на корпусе датчика вызова.

Для включения режима VALET без использования брелока:

1. В режиме «снято с охраны» при включенном зажигании нажмите кнопку

VALET на корпусе датчика вызова на 2 сек. Аварийная сигнализация

вспыхнет один раз.

2. В течение 5 сек. кратковременно нажмите кнопку VALET.

Аварийная сигнализация вспыхнет два раза, если не используется

персональный код PIN 1 (программируемая функция 1-8 в заводском

значении, см. стр. 79), или один раз, если используется PIN 1

(программируемая функция 1-8 в опционном значении).

3. Если используется PIN 1, то необходимо ввести его значение, см.

«Использование персонального PIN 1-кода» пункты с 5 по 6 на стр. 64.

4. В течение 5 сек. кратковременно нажмите кнопку VALET. Вы услышите

один сигнал сирены*, аварийная сигнализация вспыхнет один раз.

Система войдет в режим VALET.

Для выключения режима VALET без использования

брелока:

При включенном зажигании нажмите кнопку VALET на корпусе

датчика вызова на 2 сек. Вы услышите два сигнала сирены*, аварийная

сигнализация вспыхнет два раза. Система перейдет из режима VALET в

полнофункциональный режим.

* Наличие сигналов сирены определяется значением программируемой

функции 1-3 (см. стр. 77) и комбинацией кнопок I+II (см. «Отключение

сигналов сирены» на стр. 38).

ВНИМАНИЕ!

При передаче автомобиля на сервисное обслуживание установите

систему в режим VALET. Не отдавайте персоналу сервисных станций

брелоки от системы при техническом обслуживании автомобиля.

Впоследствии такие меры позволят сберечь автомобиль от угона.

ВКЛЮЧЕНИЕ И ВЫКЛЮЧЕНИЕ ДАТЧИКА УДАРА

[КНОПКИ (I+IV)]

Вы можете отключить двухуровневый датчик удара и дополнительный

датчик. Одновременно коротко нажмите кнопки (I+IV) брелока, в результате

датчик будет выключен или включен. Индикацией отключения датчика

служит наличие символа

на дисплее брелока. Выключение датчика

необходимо, если Вы оставляете автомобиль там, где возможны его ложные

срабатывания, например, на улице с оживлённым движением.

При отключении датчика удара:

СИГНАЛ СИРЕНЫ:

Один сигнал*

АВАРИЙНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ:

Вспыхнет один раз

СВЕТОДИОДНЫЙ ИНДИКАТОР:

В соответствии с состоянием системы

На экране появится символ

отключения датчика удара. Фары

ДИСПЛЕЙ:

мигнут пять раз, изображение замка

мигнет пять раз

СИГНАЛ БРЕЛОКА:

Один короткий сигнал

При включении датчика удара:

СИГНАЛ СИРЕНЫ:

Два сигнала*

АВАРИЙНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ:

Вспыхнет два раза

СВЕТОДИОДНЫЙ ИНДИКАТОР:

В соответствии с состоянием системы

На экране исчезнет символ отключения

ДИСПЛЕЙ:

датчика удара. Фары мигнут пять раз,

изображение замка мигнет пять раз

СИГНАЛ БРЕЛОКА:

Два коротких сигнала

Датчик удара называется двухуровневым, потому что имеет два уровня

срабатывания от воздействия на автомобиль.

При слабом ударе по кузову автомобиля система предупреждает

4 короткими сигналами сирены* и 4 вспышками аварийной сигнализации

или только 4 короткими сигналами сирены*, в зависимости от состояния

программируемой функции 1-16 (см. стр. 83). Брелок-коммуникатор подает

короткий тональный сигнал, на дисплее мигает символ

. При

сильном воздействии система переходит в режим тревоги длительностью

10 секунд.

* Наличие сигналов сирены определяется значением программируемой

функции 1-3 (см. стр. 77) и комбинацией кнопок I+II (см. «Отключение

сигналов сирены» на стр. 38).

АВТОМАТИЧЕСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ ПРИ

ВКЛЮЧЕНИИ И ВЫКЛЮЧЕНИИ ЗАЖИГАНИЯ, ПО ФАКТУ

РАБОТАЮЩЕГО ДВИГАТЕЛЯ ИЛИ ПРИ НАБОРЕ СКОРОСТИ

При помощи программируемой функции 1-2 (см. стр. 76) можно включить

или выключить автоматическое управление центральным замком при

включении и выключении зажигания, по факту работающего двигателя

или при наборе скорости. Если программируемая функция 1-2 в значении 2,

то замки дверей будут автоматически заперты через 5 сек. после того,

как зажигание будет включено, при условии, что все двери и багажник

закрыты. Программируемая функция 1-2 в значении 3 позволяет после

запуска двигателя запирать замки дверей при появлении сигнала

генератора или превышении порогового значения тахометрического

сигнала, если были выполнены соответствующие подключения при

установке системы и запрограммировано значение тахометрического

сигнала (см. «Программирование тахометрического сигнала» на стр. 69).

Программируемая функция 1-2 в значении 4 обеспечивает запирание

замков при превышении скорости 10 км/ч (для реализации этой функции

необходимо подключение процессорного блока к шине данных CAN

автомобиля). О возможности реализации этой функции необходимо

уточнить у специалиста по установке системы.

Запирание замков по зажиганию или сигналу генератора возможно

однократно с момента запуска двигателя. Отпирание замков происходит

немедленно при выключении зажигания. Индикацией включенного

состояния функции служит наличие символа

на дисплее брелока.

РЕЖИМ «ТУРБО»

Если автомобиль имеет двигатель, оснащенный турбиной, то после

длительной работы на высоких оборотах его не рекомендуется

останавливать сразу. Двигатель должен работать на холостых оборотах

некоторое время, необходимое для охлаждения турбины. Для этого

в системе SCHER-KHAN MAGICAR 11 предусмотрен режим «Турбо».

Для реализации этой функции необходимо, чтобы были выполнены

соответствующие подключения и настройки при установке системы. Если

режим «Турбо» разрешен, то после выключения зажигания двигатель будет

продолжать работать. При помощи программируемой функции 2-28 (см.

стр. 89) Вы можете выбрать длительность работы в режиме «Турбо» равную

2, 4 минутам или определяемую автоматически в пределах от 2 до 4 минут

в зависимости от оборотов двигателя за последние 5 минут. Режим «Турбо»

с автоматически определяемым временем работы может быть реализован,

только если выбран контроль работы двигателя по сигналу тахометра

и было запрограммировано значение тахометрического сигнала (см.

«Программирование тахометрического сигнала» на стр. 69). Индикацией

использования режима «Турбо» служит наличие символа

на дисплее

брелока.

При помощи программируемой функции 1-12 (см. стр. 81) Вы можете

выбрать способ включения режима «Турбо»:

Если установлено заводское значение программируемой функции 1-12,

перехват зажигания в момент включения режима «Турбо» будет происходить

автоматически, при выключении зажигания, при условии, что включен

стояночный тормоз, закрыт капот, педаль тормоза не нажата.

Если установлено значение 2 программируемой функции 1-12, перехват

зажигания в момент включения режима «Турбо» осуществляется двойным

коротким нажатием кнопки II брелока при условии, что включен

стояночный тормоз, закрыт капот, педаль тормоза не нажата.

Если установлено значение 3 программируемой функции 1-12, перехват

зажигания в момент включения режима «Турбо» будет происходить

автоматически, при выключении зажигания, при условии, что включен

стояночный тормоз, закрыт капот, педаль тормоза не нажата.

Если установлено значение 4 программируемой функции 1-12, перехват

зажигания в момент включения режима «Турбо» будет происходить

автоматически при открытии двери, при условии, что включен стояночный

тормоз, закрыт капот, педаль тормоза не нажата.

Для включения режима «Турбо» по окончании поездки выполните

следующие действия:

1. Не выключая двигатель, поставьте рычаг коробки передач в

нейтральное положение или в положение «Р» («Паркинг»).

2. Задействуйте стояночный тормоз. Отпустите педаль тормоза.

3. Осуществите перехват зажигания в соответствии со значением

программируемой функции 1-12. Поверните ключ в замке зажигания

из положения ON (ВКЛ.) в положение OFF (ВЫКЛ.). Двигатель будет

продолжать работать после этого установленное время, световая

сигнализация начнет мигать с частотой 1 раз в 5 секунд (зависит от

программируемой функции 1-16, см. стр. 83).

При включении режима «Турбо»:

СИГНАЛ СИРЕНЫ:

Нет сигналов

Начнет мигать с частотой 1 раз в

АВАРИЙНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ:

5 сек. (программируемая функция

1-16, см. стр. 83)

СВЕТОДИОДНЫЙ ИНДИКАТОР:

В соответствии с состоянием системы

Фары автомобиля мигнут пять раз,

начнут мигать символы дыма и режима

ДИСПЛЕЙ:

«Турбо», включится обратный отсчет

времени до окончания режима «Турбо»

СИГНАЛ БРЕЛОКА:

Два двойных сигнала

Примечание:

Включение режима «Турбо» возможно только при задействованном

стояночном тормозе, ненажатой педали тормоза и закрытом капоте.

Включение режима «Турбо» возможно однократно с момента активации

стояночного тормоза и не ранее чем через 30 сек. после запуска двигателя.

Если используется блокировка стартера, активация режима «Турбо» будет

сопровождаться включением блокировки стартера.

Вы можете поставить систему на охрану в режиме «Турбо». Для этого

выйдите из автомобиля, закройте все двери, багажник и кратковременно

нажмите на кнопку I брелока. Система перейдет в режим охраны, замки

дверей запрутся, блокировка стартера будет включена до тех пор, пока

система не будет снята с режима охраны и не завершится режим «Турбо».

Блокировка зажигания не будет активирована вплоть до окончания работы

двигателя или до начала тревоги.

Постановка системы на охрану с работающим двигателем штатным

брелоком автомобиля в режиме SLAVE может быть недоступна и зависит от

особенностей конкретного автомобиля.

При постановке на охрану:

СИГНАЛ СИРЕНЫ:

Один сигнал*

АВАРИЙНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ:

Вспыхнет один раз*

После постановки на охрану начнет

СВЕТОДИОДНЫЙ ИНДИКАТОР:

мигать с частотой 1 раз в секунду

Появится символ закрытого замка,

фары автомобиля мигнут пять раз,

ДИСПЛЕЙ:

продолжает мигать символ дыма и

режима «Турбо», идет обратный отсчет

времени до окончания режима «Турбо»

СИГНАЛ БРЕЛОКА:

Три двойных сигнала

Включение датчиков:

• После того как светодиод начал мигать, система начнет

контролировать состояние дверей, капота, багажника, педали тормоза.

В случае использования учета задержки салонного света триггеры