содержание ..
75
76
77
78 ..
Машинист электровоза (безопасность движения поездов). Тест по профессии с ответами (2021 год) - вариант 77
Вопрос № 1
Как подается машинистом звуковой сигнал бдительности?
1. Один длинный - один короткий - один длинный
2. Один длинный (периодически повторяется)
3. Один короткий - один длинный (периодически повторяется)
(+)
Вопрос № 2
Порядок проследования проходного светофора автоблокировки с погасшими
огнями.
1. Разрешается проследовать при разрешающем показании
локомотивного светофора (+)
2. В любом случае машинист должен остановиться перед светофором
3. Разрешается проехать без остановки со скоростью не более 20
км/ч
Вопрос № 3
Скорость проследования ЖД переездов при неисправности АЛСН.
1. Не более 20 км/ч
2. Установленная
3. Не более 40 км/ч (+)
Вопрос № 4
Требование к видимости из кабины локомотива сигнальных огней маневрового
светофора на станции
1. За 200 м. (+)
2. За 400 м.
3. За 100 м.
Вопрос № 5
Отличительная черта негабаритного места.
1. Имеет красно-черную окраску
2. Имеет желто-черную окраску (+)
3. Имеет черно-белую окраску
Вопрос № 6
Пропуск поездов по некодированным путям станции должен производиться:
1. всегда с остановкой у основного сигнала
(+)
2. без остановки при разрешающем сигнале
3. по указанию ДСП
Вопрос № 7
Что служит разрешением для выезда маневрового состава за границу станции
по неправильному пути 2-х путного перегона, с односторонней АБ?
1. Ключ-жезл данного перегона
2. Разрешение ДУ-50 (+)
3. Регистрируемый приказ ДСП и разрешающее показание выходного
светофора
Вопрос № 8
Какой набор сигналов и сигнальных знаков применяется для ограждения
места работ сигналами остановки на перегоне?
1. Только красные щиты.
2. Красные щиты, желто-зеленые щиты, петарды.
(+)
3. Красные щиты, желто-зеленые щиты, петарды, знаки «Начало, конец,
опасного места».
Вопрос № 9
Порядок проследования запрещающего показания маневрового светофора.
1. Разрешается по регистрируемому приказу ДСП
2. Разрешается по устному указанию ДСП
(+)
3. Разрешается по устному указанию маневрового диспетчера
Вопрос № 10
Подача звукового сигнала бдительности.
1. серией коротких звуков
2. один длинный
3. один короткий - один длинный (+)
Вопрос № 11
В каких пределах должна быть высота подвески контактного провода над
уровнем верха головки рельса на перегонах и станциях?
1. 5850 – 6500 мм.
2. 5850 – 6800 мм.
3. 5750 – 6800 мм. (+)
Вопрос № 12
На каком расстоянии место внезапно возникшего препятствия должно быть
ограждено петардами?
1. На расстоянии «Б». (+)
2. На расстоянии 800м.
3. На расстоянии 1000м.
Вопрос № 13
Минимальное расстояние видимости показаний маршрутных указателей.
1. Не менее 100м (+)
2. Не менее 200м
3. Не менее 400м
Вопрос № 14
Что служит разрешением на занятие поездом перегона при перерыве действия
всех средств сигнализации и связи?
1. Разрешение белого цвета с красной полосой по диагоналям
2. Разрешение белого цвета с двумя красными полосами по диагоналям
(+)
3. Разрешение «Путевая записка»
Вопрос № 15
Требование к видимости сигнальных огней маршрутных и выходных светофоров
с боковых путей станции
1. За 400м.
2. За 200м. (+)
3. За 100м.
Вопрос № 16
Скорость осаживания остановившегося на перегоне грузового поезда до
границы станции.
1. Не более 5 км/ч. (+)
2. Не более 3 км/ч
3. Не более 10 км/ч.
Вопрос № 17
Маневровая скорость при движении локомотива с вагонами, прицепленными
сзади, по свободным путям.
1. Не более 40 км/ч. (+)
2. Не более 25 км/ч.
3. Не более 15 км/ч.
Вопрос № 18
Нормы прикрытия при перевозке груза нижней и боковой негабаритности 6-й
степени и сверхнегабаритного груза в составе поезда
1. Вагон с таким грузом должен находиться не ближе 20 вагонов от
контрольной рамы, с хвоста 1 вагон прикрытия (+)
2. Вагон с таким грузом должен находиться не ближе 5 вагонов от
контрольной рамы, с хвоста 1 вагон прикрытия
3. По одному вагону прикрытия с головы и хвоста состава
Вопрос № 19
Скорость проследования регулированного ЖД переезда без дежурного
работника при неисправности переездной сигнализации.
1. Не более 25 км/ч.
2. Не более 40 км/ч.
3. Не более 20 км/ч. (+)
Вопрос № 20
При неисправности ПАБ на перегоне правом на занятие поездом перегона
является…
1. Бланк формы ДУ-50 (+)
2. Бланк формы ДУ-64
3. Бланк формы ДУ-52 с заполнением п.1
Вопрос № 21
Применение сигнала «два зелёных огня» на выходном светофоре.
1. При отправлении поезда по неправильному пути при
двухсторонней автоблокировке (+)
2. При отправлении поезда по неправильному пути по сигналам
локомотивного светофора
3. При отправлении поезда на участок, где АЛС применяется как
самостоятельное средство сигнализации и связи
Вопрос № 22
На каком расстоянии место внезапно возникшего препятствия должно быть
ограждено петардами?
1. На расстоянии «Б». (+)
2. На расстоянии 800м.
3. На расстоянии 1000м.
Вопрос № 23
Основные виды габаритов на ЖДТ установленные Госстандартом.
1. Габарит ж/д пути и искусственных сооружений, габарит локомотивов и
вагонов, габарит грузов.
2. Габарит приближения строений, габарит подвижного состава, габарит
погрузки. (+)
3. Габарит сооружений, габарит подвижного состава, габарит ж/д пути.
Вопрос № 24
Значение сигнала « один желтый и один зелёный».
1. Разрешается движение с уменьшением скорости, применяется при
трехзначной сигнализации АБ
2. Впереди свободно два блок-участка, применяется при четырёхзначной
сигнализации АБ (+)
3. Разрешается отправиться поезду на ответвление оборудованное АБ,
впереди свободно два блок-участка.
Вопрос № 25
Обозначение проходного светофора автоблокировки с трёхзначной
сигнализацией, ограничивающего блок-участок менее требуемого тормозного
пути.
1. Световым указателем в виде двух стрел
(+)
2. Световым указателем в виде одной стрелы
3. Буквой «Т» со светоотражателем
Вопрос № 26
Звуковой сигнал –«Требование машинисту произвести пробное торможение».
1. Один длинный
2. Один короткий (+)
3. Два коротких
Вопрос № 27
Звуковой сигнал, применяемый для вызова к локомотиву помощника
машиниста.
1. три длинных - один короткий
2. один короткий - один длинный
3. три длинных - два коротких (+)
Вопрос № 28
Какой бланк применяется в качестве переписки (между дежурными станций)
где указывается очередность отправления поездов на 1 путный перегон
при перерыве всех средств сигнализации и связи?
1. «Путевая записка»
2. «Извещение» (+)
3. «Предупреждение»
Вопрос № 29
На каком расстоянии от наружной грани головки крайнего рельса должны
находиться подготовленные к погрузке грузы при высоте до 1200 мм?
1. Не ближе 2,5 м.
2. Не ближе 1,5 м.
3. Не ближе 2,0 м. (+)
Вопрос № 30
Порядок подачи звукового сигнала «Общая тревога»
1. группами: один длинный - три коротких звуковых сигнала.
(+)
2. группами: по два длинных - два коротких звуковых сигнала.
3. группами: один длинный - два коротких звуковых сигнала.
Вопрос № 31
Восстановительному поезду при отправлении его на перегон выдаётся….
1. путевая записка ДУ-50
2. разрешение ДУ-64 (+)
3. извещение ДУ-55
Вопрос № 32
Неисправности автоблокировки.
1. Если показание локомотивного светофора не соответствует показаниям
путевого светофора
2. При погасании двух и более расположенных подряд проходных
светофоров не зависимо от показаний локомотивного светофора
3. Разрешающее показание проходного светофора при занятом
блок-участке (+)
Вопрос № 33
Звуковой сигнал в случае приёма поезда на станцию по неправильному пути
(при отсутствии дополнительного входного светофора).
1. Один длинный - один короткий - один длинный
2. Один короткий - один длинный (+)
3. Один длинный - один короткий
Вопрос № 34
Порядок подачи сигнала «Пожарная тревога».
1. Группами из одного длинного и трёх коротких звуков
2. Группами из одного длинного и двух коротких звуков
(+)
3. Группами из одного короткого и трёх длинных звуков
Вопрос № 35
Применение сигнала «два зелёных огня» на выходном светофоре.
1. При отправлении поезда по неправильному пути при
двухсторонней автоблокировке (+)
2. При отправлении поезда по неправильному пути по сигналам
локомотивного светофора
3. При отправлении поезда на участок, где АЛС применяется как
самостоятельное средство сигнализации и связи
Вопрос № 36
Скорость следования хозяйственных поездов при отправлении их на закрытый
перегон с разных станций(навстречу друг другу).
1. Не более 40км/ч.
2. Не более 25км/ч.
3. Не более 20км/ч (+)
Вопрос № 37
Определение расстояния «Б».
1. Это расстояние от места препятствия до желтого щита.
2. Это расстояние от красного щита или внезапно возникшего
препятствия до первой петарды. (+)
3. Это расстояние от опасного места до первой петарды.
Вопрос № 38
На каком расстоянии должен устанавливаться знак «начало опасного места»
от квадратного щита желтого цвета?
1. На расстоянии А (+)
2. На расстоянии Б
3. На расстоянии Т
Вопрос № 39
Что служит разрешением для выезда маневрового состава за границу станции
по неправильному пути 2-х путного перегона, с односторонней АБ?
1. Ключ-жезл данного перегона
2. Разрешение ДУ-50 (+)
3. Регистрируемый приказ ДСП и разрешающее показание выходного
светофора
Вопрос № 40
Звуковой сигнал прибытия поезда на станцию не в полном составе.
1. Три длинных два коротких
2. Три длинных один короткий (+)
3. Два длинных два коротких
Вопрос № 41
Значение сигнала « один зелёный и один желтый» на маршрутном светофоре.
1. разрешается движение с уменьшением скорости, применяется при
трехзначной сигнализации АБ (+)
2. впереди свободно два блок-участка, применяется при четырёхзначной
сигнализации АБ
3. разрешается отправиться поезду на ответвление оборудованное АБ,
впереди свободно два блок-участка.
Вопрос № 42
Основные значения сигналов: «Один желтый огонь».
1. Разрешается движение с установленной скоростью, следующий светофор
закрыт
2. Разрешается движение с готовностью остановиться, следующий
светофор закрыт (+)
3. Разрешается движение с уменьшенной скоростью, поезд следует с
отклонением по стрелочному переводу, следующий светофор закрыт
Вопрос № 43
Сигнал « два жёлтых огня» на входном светофоре разрешает поезду
следовать на станцию:
1. с уменьшенной скоростью; поезд следует с отклонением по
стрелочному переводу; следующий светофор закрыт
(+)
2. с установленной скоростью; поезд следует с отклонением по
стрелочному переводу; следующий светофор открыт
3. с уменьшенной скоростью; поезд следует по главному пути; следующий
светофор закрыт
Вопрос № 44
На каком расстоянии должен устанавливаться знак «начало опасного места»
от квадратного щита желтого цвета?
1. На расстоянии 500-1500м
2. На расстоянии 800-1500м (+)
3. На расстоянии 1000-1700м
Вопрос № 45
Звуковой сигнал –«Требование машинисту отпустить тормоза».
1. Один длинный
2. Один короткий
3. Два коротких (+)
Вопрос № 46
Маневровая скорость при движении локомотива с вагонами, прицепленными
сзади, по свободным путям.
1. Не более 40 км/ч. (+)
2. Не более 25 км/ч.
3. Не более 15 км/ч.
Вопрос № 47
На каком расстоянии место внезапно возникшего препятствия должно быть
ограждено петардами?
1. На расстоянии «Б» (+)
2. На расстоянии 800м
3. На расстоянии 1000м
Вопрос № 48
Границы станции, прилегающих 2-х путных перегонов, по каждому в
отдельности главному пути.
1. С одной стороны входной светофор, с другой стороны выходной светофор
2. С обеих сторон выходные светофоры
3. С одной стороны входной светофор, с другой стороны сигнальный
знак «Граница станции» или входной светоофор
(+)
Вопрос № 49
Скорость проследования ЖД переездов при неисправности АЛСН.
1. Не более 20 км/ч
2. Установленная
3. Не более 40 км/ч (+)
Вопрос № 50
Назначение предельных столбиков.
1. Указывают место, где расстояние между осями пути равно 3100мм
2. Указывают границу, в пределах которой может находиться
подвижной состав на данном пути, не нарушая безопасности движения по
соседнему пути (+)
3. Указывают границы стрелочного перевода
Вопрос № 51
2.Скорость следования по перегону при телефонных средствах связи.
1. Не более 20 км/ч
2. Установленная (+)
3. Уменьшенная
Вопрос № 52
Сигнальные знаки «начало опасного места» и «конец опасного места» от
границ опасного места устанавливаются:
1. на расстоянии 100м.
2. на расстоянии А
3. на расстоянии 50м. (+)
Вопрос № 53
Скорость приема поезда на станцию по пригласительному сигналу.
1. Не более 25км/ч.
2. Не более 40км/ч.
3. Не более 20км/ч. (+)
Вопрос № 54
Требование к видимости из кабины локомотива сигнальных огней маневрового
светофора на станции
1. За 200 м. (+)
2. За 400 м.
3. За 100 м.
Вопрос № 55
Скорость маневровых передвижений при движении с вагонами, занятыми
людьми, а также с негабаритными грузами 4-й, 5-й, 6-й степеней.
1. Не более 5 км/ч
2. Не более 25км/ч.
3. Не более 15км/ч. (+)
Вопрос № 56
Звуковой сигнал «Разрешается локомотиву следовать управлением вперёд»
при маневрах.
1. Два длинных
2. Один короткий
3. Один длинный (+)
Вопрос № 57
Что служит разрешением для выезда маневрового состава за границу станции
по правильному пути 2-х путного перегона с автоблокировкой?
1. Устное разрешение ДСП (+)
2. Ключ- жезл данного перегона
3. Регистрируемый приказ ДСП
Вопрос № 58
Пропуск поездов по некодированным путям станции должен производиться:
1. всегда с остановкой у основного сигнала
(+)
2. без остановки при разрешающем сигнале
3. по указанию ДСП
Вопрос № 59
В каком способе ограждения учитывается расстояние «А»?
1. Ограждение сигналами остановки.
2. Ограждение сигналами уменьшения скорости.
(+)
3. При обоих способах.
Вопрос № 60
Звуковой сигнал при восприятии ручного сигнала с пути « Опустить
токоприёмник»
1. Два длинных и два коротких
2. Один длинный (+)
3. Один короткий один длинный
Вопрос № 61
Порядок подачи звукового сигнала «Общая тревога»
1. Группами: один длинный - два коротких звуковых сигнала
2. Группами: один длинный - три коротких звуковых сигнала
(+)
3. Группами: по два длинных звуковых сигнала
Вопрос № 62
Что означает «две зелёных светящихся полосы» на входном светофоре?
1. Поезд принимается на станцию с отклонением по стрелочному
переводу с крестовиной пологой марки 1/11.
2. Поезд принимается на станцию с отклонением по стрелочному
переводу с крестовиной пологой марки 1/18.
3. Поезд принимается на станцию с отклонением по стрелочному
переводу с крестовиной пологой марки 1/22.
(+)
Вопрос № 63
Звуковой сигнал, применяемый для вызова к локомотиву помощника
машиниста.
1. три длинных - один короткий
2. один короткий - один длинный
3. три длинных - два коротких (+)
Вопрос № 64
Скорость осаживания остановившегося на перегоне грузового поезда до
границы станции.
1. Не более 5 км/ч. (+)
2. Не более 3 км/ч
3. Не более 10 км/ч.
Вопрос № 65
Что служит разрешением отправиться поезду на перегон с неисправной АБ на
участке с диспетчерской централизацией?
1. Путевая записка ДУ-50
2. Регистрируемый приказ ДНЦ (+)
3. Разрешение ДУ-64 с красной полосой
Вопрос № 66
Если на перегоне, оборудованном АБ, отправившийся поезд остановился, не
освободив первого блок-участка, то осаживание поезда до входного
светофора может быть произведено…
1. с закрытием перегона по приказу ДСП
2. без закрытия перегона по разрешению ДСП
(+)
3. маневровым порядком по указанию ДСП
Вопрос № 67
Порядок проследования запрещающего показания маневрового светофора.
1. Разрешается по регистрируемому приказу ДСП
2. Разрешается по устному указанию ДСП (+)
3. Разрешается по устному указанию маневрового диспетчера
Вопрос № 68
Порядок подачи сигнала уменьшения скорости на перегоне ночью?
1. Движение опущенной вниз руки ручного фонаря с прозрачно-белым
огнем
2. Опущенной вертикально рукой ручного фонаря с прозрачно-белым огнем
3. Медленное движение вверх и вниз ручного фонаря с прозрачно белым
огнем (+)
Вопрос № 69
Если голова поезда находится за выходным светофором с разрешающим
показанием, но машинисту не видно показание, разрешением на отправление
поезду будет…
1. Бланк зелёного цвета формы ДУ-54 с заполнением п.2
(+)
2. Бланк зелёного цвета формы ДУ-54 с заполнением п.1
3. Бланк белого цвета формы ДУ-50.
Вопрос № 70
Что служит разрешением для выезда маневрового состава за границу станции
по неправильному пути 2-х путного перегона, с односторонней АБ?
1. Ключ-жезл данного перегона
2. Разрешение ДУ-50 (+)
3. Регистрируемый приказ ДСП и разрешающее показание выходного
светофора
Вопрос № 71
По какому разрешению можно отправить поезд на перегон с АБ, если голова
локомотива находится за выходным светофором, который открыть невозможно?
1. Бланку формы ДУ-52 зелёного цвета с заполнением пункта 1
2. Бланку формы ДУ-54 зелёного цвета с заполнением пункта 1
(+)
3. Бланку формы ДУ-50 путевая записка
Вопрос № 72
При отправлении хозяйственного поезда на закрытый перегон с работой в
«ОКНО», машинисту выдаются следующие разрешения…
1. Бланк ДУ-50 и ДУ-61
2. Бланк ДУ-64 и ДУ-61 (+)
3. Бланк ДУ-61 и регистрируемый приказ ДСП на проследование выходного
светофора с запрещающим показанием
Вопрос № 73
Скорость маневровых передвижений по свободным путям одиночных
локомотивов и локомотивов с вагонами, прицепленными сзади с включёнными
и опробованными тормозами?
1. Не более 60 км/ч. (+)
2. Не более 50 км/ч.
3. Не более 40 км/ч.
Вопрос № 74
Установленная скорость для хозяйственных поездов вперед вагонами при
наличии радиосвязи на локомотиве.
1. Не более 60 км/ч.
2. Не более 25км/ч.
3. Не более 40 км/ч (+)
Вопрос № 75
Какой из перечисленных сигналов ограждения не относится к переносным
сигналам?
1. Диск жёлтого цвета. (+)
2. Фонарь на шесте с красным огнём.
3. Щит прямоугольной формы красного цвета.
Вопрос № 76
Что служит разрешением отправиться вспомогательному локомотиву на
закрытый перегон?
1. Бланк белого цвета с желтой полосой по диагонали
2. Бланк белого цвета с красной полосой по диагонали
(+)
3. Бланк белого цвета с двумя красными полосами по диагонали
Вопрос № 77
Что служит разрешением отправиться хозяйственному поезду на закрытый
перегон?
1. Разрешение ДУ-50 и предупреждение ДУ-61
2. Разрешение ДУ-64 и предупреждение ДУ-61
(+)
3. Разрешение ДУ-56 и предупреждение ДУ-61
Вопрос № 78
Порядок подачи звукового сигнала «Пожарная тревога»
1. группами: один длинный - три коротких звуковых сигнала.
2. группами: по два длинных - два коротких звуковых сигнала.
3. группами: один длинный - два коротких звуковых сигнала.
(+)
Вопрос № 79
При отправлении хозяйственного поезда на закрытый перегон с работой в
«ОКНО», машинисту выдаются следующие разрешения…
1. Бланк ДУ-50 и ДУ-61
2. Бланк ДУ-64 и ДУ-61 (+)
3. Бланк ДУ-61 и регистрируемый приказ ДСП на проследование выходного
светофора с запрещающим показанием
Вопрос № 80
Порядок следования поезда при выходе из строя устройств АЛСН
1. Следовать по приказу ДНЦ до ближайшей станции и затребовать
вспомогательный локомотив
2. Следовать по приказу ДНЦ до пункта смены локомотивных бригад,
где устройства АЛСН должны быть отремонтированы или заменён локомотив.
(+)
3. Следовать до основного депо, где должна быть произведена отцепка
локомотива.
Вопрос № 81
Звуковой сигнал «Тише» при маневрах.
1. Два длинных
2. Один короткий
3. Два коротких (+)
Вопрос № 82
Применение сигнала «два зелёных огня» на выходном светофоре.
1. При отправлении поезда по неправильному пути при
двухсторонней автоблокировке (+)
2. При отправлении поезда по неправильному пути по сигналам
локомотивного светофора
3. При отправлении поезда на участок, где АЛС применяется как
самостоятельное средство сигнализации и связи
Вопрос № 83
Скорость следования по перегону при телефонных средствах связи.
1. Не более 20 км/ч
2. Установленная (+)
3. Уменьшенная
Вопрос № 84
Оповестительный сигнал при движении по неправильному пути.
1. Один длинный
2. Один длинный - один короткий - один длинный
(+)
3. Один короткий - один длинный
Вопрос № 85
Места установки выходных светофоров.
1. напротив предельного столбика
2. перед последним стрелочным переводом
3. для каждого отправочного пути (+)
Вопрос № 86
Какой из перечисленных сигналов ограждения не относится к переносным
сигналам?
1. Диск жёлтого цвета. (+)
2. Фонарь на шесте с красным огнём.
3. Щит прямоугольной формы красного цвета.
Вопрос № 87
Принять на свободные участки пути по лунно-белому огню входного
светофора можно:
1. моторвагонный подвижной состав, пассажирский поезд
2. грузовой поезд
3. подталкивающий локомотив, ССПС (+)
Вопрос № 88
Восстановительному поезду при отправлении его на перегон выдаётся….
1. путевая записка ДУ-50
2. разрешение ДУ-64 (+)
3. извещение ДУ-55
Вопрос № 89
Скорость следования вспомогательного локомотива до первоначальной
остановки на оказание помощи с головы состава.
1. Не более 40 км/ч.
2. Не более 60км/ч. (+)
3. Установленная скорость
Вопрос № 90
Какой бланк применяется в качестве переписки (между дежурными станций)
где указывается очередность отправления поездов на 1 путный перегон
при перерыве всех средств сигнализации и связи?
1. «Путевая записка»
2. «Извещение» (+)
3. «Предупреждение»
Вопрос № 91
Порядок подачи сигнала уменьшения скорости на перегоне ночью?
1. Движение опущенной вниз руки ручного фонаря с прозрачно-белым
огнем
2. Опущенной вертикально рукой ручного фонаря с прозрачно-белым
огнем
3. Медленное движение вверх и вниз ручного фонаря с прозрачно
белым огнем (+)
Вопрос № 92
При маневрах ручной сигнал «Разрешается локомотиву следовать управлением
вперед» днем подается следующим образом:
1. поднятой вертикально рукой с развернутым желтым флагом
2. движением над головой развернутым желтым флагом
(+)
3. движением вверх и вниз вытянутой рукой с развернутым желтым флагом
Вопрос № 93
Что служит разрешением для выезда маневрового состава за границу станции
по правильному пути 2-х путного перегона с автоблокировкой?
1. Устное разрешение ДСП (+)
2. Ключ- жезл данного перегона
3. Регистрируемый приказ ДСП
Вопрос № 94
При какой из перечисленных неисправностей не допускается эксплуатировать
стрелочные переводы?
1. Выкрашивание остряков на главных станционных путях от 300мм и
более
2. Выкрашивание остряков на главных станционных путях от 200мм
и более (+)
3. Выкрашивание остряков на главных станционных путях от 400мм и
более
Вопрос № 95
Порядок ограждения пассажирского поезда с хвоста, при затребовании
вспомогательного локомотива.
1. Ограждение производит проводник последнего пассажирского
вагона петардами за 800м (+)
2. Ограждение производит проводник последнего пассажирского вагона
петардами за 1000м
3. Ограждение производится проходным светофором с красным огнём.
Вопрос № 96
Расстояние, с которого должны быть отчетливо различимы показания
выходных и маршрутных светофоров боковых путей?
1. Не менее 400 м.
2. Не менее 300 м.
3. Не менее 200 м. (+)
Вопрос № 97
Порядок проследования запрещающего показания маневрового светофора.
1. Разрешается по регистрируемому приказу ДСП
2. Разрешается по устному указанию ДСП
(+)
3. Разрешается по устному указанию маневрового диспетчера
Вопрос № 98
Какой набор сигналов и сигнальных знаков применяется для ограждения
места работ сигналами остановки на перегоне?
1. Только красные щиты.
2. Красные щиты, желто-зеленые щиты, петарды.
(+)
3. Красные щиты, желто-зеленые щиты, петарды, знаки «Начало,
конец, опасного места».
Вопрос № 99
Порядок установки сигнального знака «С» перед переездом при скоростях
движения до 120 км/ч
1. На расстоянии от 800 до 1500м от переезда
2. На расстоянии от 1000 до 2000м от переезда
3. На расстоянии от 500 до 1500м от переезда
(+)
Вопрос № 100
Определение расстояния «Б».
1. Это расстояние от места препятствия до желтого щита.
2. Это расстояние от красного щита или внезапно возникшего
препятствия до первой петарды. (+)
3. Это расстояние от опасного места до первой петарды.
содержание ..
75
76
77
78 ..
|