SDMO Все генераторные установки (Общие сведения, правила техники безопасности) - часть 5

 

  Главная      Учебники - Разные     SDMO Все генераторные установки (Общие сведения, правила техники безопасности)

 

поиск по сайту            правообладателям  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание      ..     3      4      5      6     ..

 

 

 

SDMO Все генераторные установки (Общие сведения, правила техники безопасности) - часть 5

 

 

d)

Защита

 

персонала

Стандарты

: NFC 15-100:2002 - CEI : 60364-5-54 

Необходимо

 

выполнить

 

заземление

 

генераторной

 

установки

. 

Для

 

этого

 

используйте

 

медный

 

провод

 

сечением

 

не

 

менее

 25 

мм

2

 

для

 

открытой

 

проводки

 

и

 16 

мм

2

 

для

 

изолированной

 

проводки

. 

Провод

 

заземления

 

следует

 

соединить

 

с

 

гнездом

 

заземления

 

установки

 

и

 

со

 

штырем

 

заземления

 

из

 

гальванизированной

 

стали

, 

заглубленным

 

вертикально

 

в

 

землю

. 

Значение

 

сопротивления

 

штыря

 

заземления

 

должно

 

соответствовать

 

значениям

, 

указанным

 

в

 

таблице

 

ниже

. 

Примечание

: 

при

 

расчетах

 

используйте

 

максимальную

 

дифференциальную

 

настройку

 

установки

. 

Значение

 

сопротивления

 

вычисляется

 

по

 

формуле

:  

Например

: 

Для

 

напряжения

 

замыкания

 25 

В

 

и

 

тока

 

замыкания

 30 

мА

. 

Характер

 

грунта

 

Длина

 

штыря

, 

м

 

Жирная

 

пахотная

 

почва

, 

влажный

 

плотный

 

насыпной

 

грунт

 

1 

Тощая

 

пахотная

 

почва

, 

Тощая

 

пахотная

 

почва

, 

Гравий

, 

крупнозернистый

 

насыпной

 

грунт

 

1 

Голая

 

каменистая

 

почва

, 

сухой

 

песок

, 

водонепроницаемые

 

скальные

 

породы

 

3,6 

Чтобы

 

получить

 

эквивалентную

 

длину

, 

можно

 

использовать

 

несколько

 

штырей

 

заземления

, 

соединенных

 

параллельно

 

и

 

удаленных

 

друг

 

от

 

друга

 

на

 

расстояние

, 

как

 

минимум

, 

равное

 

их

 

длине

. 

Пример

: 4 

штыря

 

заземления

 

по

 1 

метру

, 

соединенные

 

между

 

собой

, 

должны

 

находиться

 

друг

 

от

 

друга

 

соответственно

 

на

 

расстоянии

 1 

метр

. 

Примечание

: 

для

 

США

 (

стандарт

 National Electrical Code NFPA-70) 

Необходимо

 

выполнить

 

заземление

 

генераторной

 

установки

. 

Для

 

этого

 

используйте

 

медный

 

провод

 

сечением

 

не

 

менее

 13,3 

мм

2

 (

или

 

не

 

более

 AWG 6). 

Провод

 

заземления

 

следует

 

соединить

 

с

 

гнездом

 

заземления

 

установки

 

и

 

со

 

штырем

 

заземления

 

из

 

гальванизированной

 

стали

, 

заглубленным

 

вертикально

 

в

 

землю

. 

Заглубляемый

 

штырь

 

заземления

 

должен

 

быть

 

не

 

короче

 2,5 

м

 (8 ft). 

R =  Ul 

   I 

∆

n 

Максимальное

 

значение

 

сопротивления

 

гнезда

 

заземления

 R (

Ω

) 

в

 

зависимости

 

от

 

рабочего

 

тока

 

дифференциального

 

устройства

 (

время

 

срабатывания

 

не

 

более

 1 

с

). 

I 

∆

n  

дифференциала

 

R 

земли

 (

Ω

)  

Ul: 50 

В

 

R 

земли

 (

Ω

) 

Ul: 25 

В

 

≤

 30 

мА

500

А

> 

500

100 

мА

500

250

300 

мА

167

83

500 

мА

100

50

1 

А

50

25

3 

А

17

8

5 

А

10

5

10 

А

5

2,5

Значение

 Ul: 25 

В

 

требуется

 

при

 

установке

 

на

 

стройплощадке

, 

на

 

животноводческих

 

фермах

 

и

 

т

. 

п

. 

2.3.2.23.

 

Охлаждение

 

Необходимо

 

рассеивать

 

тепловую

 

энергию

 

следующих

 

видов

: 

- 

тепло

 

от

 

одного

 

или

 

нескольких

 

контуров

 

охлаждения

 

двигателя

 

- 

тепловое

 

излучение

 

двигателя

 

и

 

системы

 

выпуска

 

отработавших

 

газов

 

- 

воздух

 

системы

 

вентиляции

 

помещения

 

- 

отработавшие

 

газы

 

Описанные

 

ниже

 

системы

 

удаляют

 

тепло

, 

выделяемое

 

контуром

 

охлаждения

 

двигателя

. 

a)

Вентилируемый

 

радиатор

Контур

 

охлаждения

 

двигателя

 

соединен

 

с

 

установленным

 

на

 

краю

 

рамы

 

трубчатым

 

радиатором

 

с

 

лопатками

. 

Этот

 

радиатор

 

охлаждается

 

вентилятором

, 

приводимым

 

в

 

движение

 

непосредственно

 

двигателем

. 

Во

 

всех

 

случаях

 

воздух

 

движется

 

в

 

направлении

 

вентилятор

 

Ö

 

радиатор

. 

Охлаждение

 

обеспечивается

 

за

 

счет

 

циркуляции

 

воздуха

 

в

 

помещении

. 

Расширительный

 

бачок

 

позволяет

 

компенсировать

 

колебания

 

объема

 

охлаждающей

 

жидкости

, 

связанные

 

с

 

изменением

 

температуры

. 

b)

Воздушный

 

охладитель

Контур

 

охлаждения

 

двигателя

 

соединен

 

с

 

воздушным

 

охладителем

, 

расположенным

 

внутри

 

или

 

снаружи

 

помещения

. 

При

 

установке

 

внутри

 

помещения

 

работа

 

охладителя

 

идентична

 

работе

 

вентилируемого

 

радиатора

. 

Вентилятор

 

либо

 

соединен

 

с

 

дизельным

 

двигателем

, 

либо

 

приводится

 

в

 

движение

 

электрическим

 

двигателем

. 

Перемещение

 

воздушного

 

охладителя

 

наружу

, 

на

 

крышу

 

или

 

в

 

другое

 

помещение

 

ведет

 

к

 

необходимости

 

удлинения

 

трубопроводов

 

системы

 

охлаждения

 

и

 

установки

 

независимой

 

от

 

системы

 

охлаждения

 

системы

 

вентиляции

 

помещения

. 

При

 

этом

 

условия

 

отвода

 

газов

 

должны

 

соблюдаться

 

с

 

большей

 

тщательностью

, 

чем

 

при

 

использовании

 

радиатора

. 

Во

 

всех

 

этих

 

случаях

 

воздушный

 

охладитель

 

охлаждается

 

вентилятором

. 

В

 

случае

 

охлаждения

 

при

 

помощи

 

радиатора

 

или

 

воздушного

 

охладителя

 

внутри

 

помещения

, 

при

 

расчете

 

размеров

 

установки

 

важно

 

учитывать

 

увеличение

 

температуры

 

вследствие

 

теплового

 

излучения

. 

c)

Теплообменник

 

с

 

расходом

 

воды

Этот

 

тип

 

охлаждения

 

сопровождается

 

расходом

 

воды

 

и

, 

соответственно

, 

увеличением

 

эксплуатационных

 

расходов

. 

Этот

 

способ

 

выбирают

, 

если

 

местные

 

условия

 

позволяют

 

обеспечить

 

подачу

 

воды

, 

но

 

не

 

позволяют

 

установить

 

вентилятор

 

для

 

системы

 

охлаждения

 

с

 

использованием

 

вентилируемого

 

радиатора

 

или

 

воздушного

 

охладителя

. 

Установки

 

с

 

расходом

 

воды

 

обычно

 

включают

 

в

 

себя

 

теплообменник

, 

один

 

из

 

контуров

 

которого

 

снабжен

 

расширительным

 

бачком

 

и

 

соединен

 

с

 

контуром

 

охлаждения

 

двигателя

. 

Водяной

 

насос

 

последнего

 

обеспечивает

 

циркуляцию

.  

Второй

 

контур

 

теплообменника

 

для

 

так

 

называемой

  "

неочищенной

 

воды

" 

соединен

 

с

 

источником

 

воды

 

в

 

здании

 

и

 

с

 

канализацией

. 

Вентиль

 

в

 

начале

 

контура

 

теплообменника

 

позволяет

 

открывать

 

и

 

закрывать

 

его

. 

Для

 

автоматических

 

генераторных

 

установок

 

должен

 

быть

 

предусмотрен

 

электрический

 

привод

 

этого

 

вентиля

 (

электромагнитный

 

клапан

). 

Охлаждение

 

двигателя

 

обеспечивается

 

за

 

счет

 

теплообмена

 

в

 

такой

 

системе

. 

В

 

помещении

 

должна

 

быть

 

предусмотрена

 

система

 

вентиляции

, 

и

 

установка

 

такого

 

типа

 

требует

 

тщательного

 

проектирования

. 

d)

Вентиляция

 

в

 

помещении

Вытяжные

 

и

/

или

 

нагнетательные

 

вентиляторы

 

позволяют

 

при

 

использовании

 

наружных

 

воздушных

 

охладителей

 

или

 

теплообменника

 

с

 

расходом

 

воды

 

отвести

 

тепло

 

от

 

двигателя

 

и

 

подать

 

свежий

 

воздух

 

в

 

помещение

 

и

 

к

 

оборудованию

. 

Использование

 

нескольких

 

вентиляторов

 

дает

 

больший

 

эффект

, 

чем

 

установка

 

одного

 

большого

 

вентилятора

. 

Вентиляция

 

помещений

 

требует

 

тщательного

 

проектирования

 

с

 

учетом

, 

в

 

частности

, 

температуры

 

окружающего

 

воздуха

 

и

 

потерь

 

тяги

 

на

 

входе

 

и

 

выходе

 

воздуха

 (

решетки

, 

шумоуловители

 

и

 

т

. 

п

.). 

2.3.2.24.

 

Особые

 

положения

 

Генераторные

 

установки

 

не

 

оборудуются

 

устройством

 

защиты

 

от

 

превышения

 

напряжения

 

под

 

действием

 

атмосферных

 

разрядов

 

или

 

вследствие

 

иных

 

операций

. 

Компания

 

не

 

несет

 

никакой

 

ответственности

 

в

 

случае

 

любых

 

аварий

 

по

 

указанным

 

причинам

. 

Тем

 

не

 

менее

 

может

 

быть

 

предусмотрено

 

устройство

 

молниеотводов

, 

поскольку

 

установка

 

не

 

обеспечивает

 

полной

 

защиты

. 

3.

Установка

 

передвижных

 

генераторных

 

установок

 

для

 

строительства

3.1.

Общие

 

сведения

 

Помимо

 

рекомендаций

 

и

 

правил

 

для

 

стационарных

 

генераторных

 

установок

 

следует

 

выполнять

 

определенные

 

условия

 

для

 

так

 

называемых

 "

строительных

" 

генераторных

 

установок

. 

3.2.

Особые

 

положения

 

Для

 

генераторной

 

установки

 

должна

 

быть

 

выделена

 

отдельная

 

площадка

. 

Она

 

должна

 

быть

 

ровной

, 

с

 

достаточно

 

прочным

 

основанием

, 

чтобы

 

генераторная

 

установка

 

не

 

погружалась

 

в

 

грунт

. 

Основание

 

может

 

быть

 

выполнено

 

из

 

бетона

 

или

 

собрано

 

из

 

чистой

 

обрезной

 

доски

 

большой

 

толщины

. 

Следует

 

отметить

, 

что

 

генераторная

 

установка

, 

неправильно

 

установленная

 

на

 

основание

  (

раму

 

или

 

прицеп

) 

будет

 

подвержена

 

вибрациям

, 

и

 

все

 

оборудование

 

может

 

получить

 

серьезные

 

повреждения

. 

Генераторную

 

установку

 

на

 

строительной

 

площадке

 

следует

 

расположить

 

так

, 

чтобы

 

было

 

несложно

 

обеспечить

 

установку

 

топливом

, 

а

 

потребителей

 - 

электрическим

 

током

. 

Из

 

соображений

 

безопасности

 

и

 

технического

 

обслуживания

 

подходы

 

к

 

генераторной

 

установке

 

всегда

 

должны

 

быть

 

свободными

. 

Вентиляции

 

генераторной

 

установки

 

ни

 

в

 

коем

 

случае

 

не

 

должны

 

мешать

 

расположенные

 

поблизости

 

предметы

. 

Это

 

может

 

вызвать

 

перегрев

 

и

 

снижение

 

мощности

. 

Отвод

 

отработавших

 

газов

 

должен

 

быть

 

свободным

, 

так

, 

чтобы

 

не

 

было

 

рециркуляции

 

газов

 

через

 

воздушный

 

фильтр

 

или

 

систему

 

охлаждения

. 

Для

 

защиты

 

персонала

 

обязательно

 

следует

 

соблюсти

 

режим

 

нейтрали

. 

Необходимо

 

выполнить

 

заземление

 

генераторной

 

установки

. 

Для

 

этого

 

используйте

 

медный

 

провод

 

сечением

 

не

 

менее

 25 

мм

2

 

для

 

открытой

 

проводки

 

и

 16 

мм

2

 

для

 

изолированной

 

проводки

. 

Провод

 

заземления

 

следует

 

соединить

 

с

 

гнездом

 

заземления

 

установки

 

и

 

со

 

штырем

 

заземления

 

из

 

гальванизированной

 

стали

, 

заглубленным

 

вертикально

 

в

 

землю

. 

Генераторная

 

установка

 

должна

 

иметь

 

кожух

 

или

 

соответствующую

 

защиту

 

от

 

непогоды

 (

см

. 

предыдущие

 

главы

). 

4.

Прицеп

 

для

 

транспортировки

 

по

 

дороге

4.1.

Сцепка

 

Прежде

 

чем

 

выполнять

 

сцепку

, 

проверьте

 

сцепной

 

крюк

 

автомобиля

-

тягача

: 

он

 

должен

 

полностью

 

соответствовать

 

кольцу

 

прицепа

. 

Предупреждение

 

Попытка

 

буксировать

 

прицеп

 

с

 

несоответствующим

 

сцепным

 

устройством

 (

брус

, 

провода

, 

тросы

 

и

 

т

. 

п

.) 

может

 

привести

 

к

 

аварии

 

с

 

тяжелыми

 

последствиями

. 

Убедитесь

 

также

: 

- 

в

 

отсутствии

 

следов

 

поломки

 

или

 

сильного

 

износа

 

сцепки

. 

- 

в

 

правильной

 

работе

 

системы

 

блокировки

. 

При

 

выполнении

 

сцепки

 

действуйте

 

следующим

 

образом

: 

- 

подоприте

 

колеса

, 

чтобы

 

прицеп

 

не

 

мог

 

перемещаться

 

- 

поднимите

 

задние

 

упоры

 

и

 

зафиксируйте

 

их

 

- 

отпустите

 

стояночный

 

тормоз

 

- 

отпустите

 

рычаги

 

блокировки

 

перекладин

 

дышла

 

и

 

установите

 

кольцо

 

на

 

той

 

же

 

высоте

, 

что

 

и

 

крюк

 

автомобиля

-

тягача

 

- 

закрепите

 

прицеп

, 

уберите

 

тормозные

 

башмаки

 

и

 

полностью

 

поднимите

 

передний

 

ролик

 

при

 

помощи

 

его

 

рукоятки

 

- 

соедините

 

электрические

 

цепи

 

прицепа

 

и

 

автомобиля

-

тягача

 

- 

закрепите

 

страховочный

 

трос

 

ручного

 

тормоза

 

на

 

крюке

 

автомобиля

-

тягача

. 

 

Рисунок

 4.1

 : 

Сцепка

 

4.2.

Проверка

 

перед

 

буксировкой

 

Перед

 

буксировкой

 

проверьте

: 

- 

затяжку

 

колесных

 

болтов

 

- 

фиксацию

 

буксировочного

 

крюка

 

- 

давление

 

воздуха

 

в

 

шинах

 

- 

работу

 

световой

 

сигнализации

 

- 

надежность

 

закрытия

 

дверец

 

капота

 

- 

отпущен

 

ли

 

стояночный

 

тормоз

 

- 

подняты

 

ли

 

передние

 

ролики

 

и

 

задние

 

упоры

. 

- 

затяжку

 

и

 

фиксацию

 

шпильками

 

рычагов

 

блокировки

 

плеч

 

дышла

 

- 

работу

 

тормозов

 

на

 

прицепе

 "

дорожного

" 

типа

 

- 

установку

 

страховочного

 

тормозного

 

троса

. 

véhicule 

tracteur 

remorque

ПРАВИЛЬНО

 

véhicule 

tracteur

remorque

ПРАВИЛЬНО

v

 

éhicule 

t

 

racteur  

remorque

НЕПРАВИЛЬНО

 

véhicule 

tracteur

remorque

НЕПРАВИЛЬНО

 

4.3.

Управление

 

Прицеп

 "

строительного

" 

типа

 

Эти

 

прицепы

 

не

 

имеют

 

основного

 

тормоза

 

и

 

не

 

могут

 

быть

 

заторможены

 

в

 

движении

. 

Их

 

шины

 

рассчитаны

 

на

 

скорость

 

движения

 

не

 

больше

 27 

км

/

ч

. 

Поэтому

 

категорически

 

запрещается

 

превышать

 

эту

 

скорость

. 

Прицеп

 "

дорожного

" 

типа

 

Скорость

 

движения

 

должна

 

соответствовать

 

состоянию

 

дороги

 

и

 

поведению

 

прицепа

. 

Длительное

 

движение

 

на

 

повышенной

 

скорости

 

ведет

 

к

 

нагреву

 

шин

, 

поэтому

 

важно

 

время

 

от

 

времени

 

останавливаться

 

и

 

проверять

 

их

 

состояние

. 

Перегрев

 

может

 

вызвать

 

разрыв

 

шины

 

и

 

привести

 

к

 

серьезной

 

аварии

.  

При

 

маневрировании

 

задним

 

ходом

 

не

 

забудьте

 

заблокировать

 

инерционный

 

тормоз

. 

Предупреждение

 

Особое

 

внимание

 

должно

 

быть

 

уделено

 

затяжке

 

колесных

 

болтов

 

новых

 

транспортных

 

средств

. 

Помните

, 

что

 

на

 

первых

 

километрах

 

пробега

 

нагрев

 

ступиц

 

и

 

тормозных

 

барабанов

 

вызывает

 

ослабление

 

затяжки

 

колесных

 

болтов

. 

Поэтому

 

следует

 

обязательно

 

проверять

 

затяжку

 

через

 

каждые

 10 

километров

 

пробега

 

до

 

тех

 

пор

, 

пока

 

Вы

 

не

 

перестанете

 

обнаруживать

 

ее

 

ослабление

. 

Проверка

 

затяжки

 

также

 

должна

 

выполняться

 

перед

 

каждой

 

буксировкой

. 

4.4.

Разъединение

 

сцепки

 

Эта

 

операция

 

должна

 

выполняться

 

на

 

горизонтальной

, 

ровной

 

и

 

устойчивой

 

площадке

. 

- 

подоприте

 

колеса

 

- 

опустите

 

передний

 

ролик

 

- 

отсоедините

 

провод

 

световой

 

сигнализации

 

- 

при

 

помощи

 

ролика

 

поднимите

 

сцепку

, 

чтобы

 

разъединить

 

кольцо

 

прицепа

 

и

 

крюк

 

автомобиля

-

тягача

 

- 

освободите

 

автомобиль

-

тягач

 

- 

затяните

 

стояночный

 

тормоз

. 

4.5.

Установка

 

Выполните

 

следующие

 

операции

: 

- 

убедитесь

, 

что

 

основание

 

достаточно

 

прочное

, 

чтобы

 

установка

 

не

 

погружалась

 

в

 

грунт

 

- 

при

 

помощи

 

переднего

 

ролика

 

добейтесь

 

по

 

возможности

 

горизонтального

 

положения

 

установки

 

- 

затяните

 

стояночный

 

тормоз

 

- 

опустите

 

задние

 

упоры

 

и

 

зафиксируйте

 

их

. 

n

5.

Размещение

 

генераторных

 

установок

 

в

 

контейнере

Опасность

 

Если

 

генераторная

 

установка

 

работает

 

в

 

режиме

 

автоматического

 

запуска

, 

дверцы

 

для

 

отвода

 

воздуха

 

обязательно

 

должны

 

быть

 

открыты

. 

Опасность

 

Если

 

генераторная

 

установка

 

работает

 

в

 

режиме

 

ручного

 

запуска

, 

дверцы

 

для

 

отвода

 

воздуха

 

обязательно

 

следует

 

открыть

 

перед

 

запуском

. 

Опасность

 

Если

 

генераторная

 

установка

 

работает

, 

а

 

дверцы

 

для

 

отвода

 

воздуха

 

остались

 

закрытыми

, 

категорически

 

запрещается

 

открывать

 

их

 (

существует

 

очень

 

большой

 

риск

 

получить

 

ранения

 

из

-

за

 

резкого

 

открытия

 

створок

). 

Предупреждение

 

Прежде

 

чем

 

приступать

 

к

 

перемещению

, 

следует

 

убедиться

 

в

 

том

, 

что

 

персонал

 

обладает

 

необходимой

 

квалификацией

. 

Все

 

операции

 

перемещения

 

должны

 

выполняться

 

в

 

соответствии

 

с

 

указаниями

 

одного

 

ответственного

 

лица

. 

Чтобы

 

обеспечить

 

правильное

 

перемещение

 

контейнера

, 

обязательно

 

используйте

 

соответствующее

 

подъемное

 

устройство

 (

пределы

 

подъема

 

и

 

перемещения

 

и

 

т

. 

д

.) 

с

 

траверсой

. 

5.1.

Перемещение

, 

транспортировка

 

и

 

размещение

 

контейнеров

 

5.1.1

 

Инструкции

 

по

 

перемещению

 

- 

закрепите

 

стропы

 

подъемного

 

устройства

 

в

 

кольцах

 

для

 

перемещения

 

контейнера

. 

- 

слегка

 

натяните

 

стропы

, 

не

 

поднимая

 

контейнер

. 

- 

убедитесь

 

в

 

правильности

 

крепления

 

крюков

 

строп

 

и

 

надежности

 

конструкции

. 

- 

медленно

 

и

 

без

 

рывков

 

приподнимите

 

контейнер

. 

- 

переместите

 

контейнер

 

в

 

выбранное

 

место

. 

- 

не

 

опуская

 

контейнер

, 

выровняйте

 

его

 

в

 

соответствии

 

с

 

окончательным

 

положением

. 

- 

плавно

 

опустите

 

контейнер

, 

корректируя

 

его

 

положение

. 

- 

после

 

того

 

как

 

контейнер

 

окажется

 

на

 

земле

 

в

 

правильном

 

положении

, 

ослабьте

 

натяжение

 

строп

, 

проверьте

 

устойчивость

 

контейнера

 

и

 

при

 

необходимости

 

скорректируйте

 

его

 

положение

 

- 

отсоедините

 

стропы

 

и

 

снимите

 

их

 

с

 

подъемных

 

колец

. 

- 

заземлите

 

генераторную

 

установку

. 

Для

 

этого

 

используйте

 

медный

 

провод

 

сечением

 

не

 

менее

 25 

мм

2

 

для

 

открытой

 

проводки

 

и

 16 

мм

2

 

для

 

изолированной

 

проводки

. 

Провод

 

заземления

 

следует

 

соединить

 

с

 

гнездом

 

заземления

 

установки

 

и

 

со

 

штырем

 

заземления

 

из

 

гальванизированной

 

стали

, 

заглубленным

 

вертикально

 

в

 

землю

 

- 

после

 

установки

 

контейнера

 

на

 

место

 

операцию

 

можно

 

считать

 

завершенной

. 

n

Примеры

 

оборудования

 

и

 

перемещения

 

Пример

 

подъема

 

контейнера

 

при

 

помощи

 

траверсы

 

с

 

крюками

, 

скобами

 

или

 

замками

, 

закрывающимися

 

вручную

. 

Пример

 

захвата

 

обычным

 

крюком

 

Пример

 

захвата

 

крюком

 

со

 

страховкой

 

Пример

 

подъема

 

за

 

скобу

 

Пример

 

подъема

 

за

 

замок

, 

закрывающийся

 

вручную

 

Крепление

 

подъемного

 

устройства

 

Проверка

 

крепления

 

после

 

того

, 

как

 

контейнер

 

оторвался

 

от

 

земли

 

Подъем

 

Пример

 

подъема

 

Пример

 

подъема

 

контейнера

 

за

 

четыре

 

крепления

 

в

 

нижних

 

углах

 

Рисунок

 5.1

 : 

Примеры

 

оборудования

 

для

 

перемещения

 

n

Рисунок

 5.2

 : 

Примеры

 

неправильного

 

подъема

 

Рисунок

 5.3 

: 

Примеры

 

неправильной

 

транспортировки

 

5.1.2

 

Транспортировка

 

Транспортировка

 

контейнеров

 

должна

 

выполняться

 

в

 

соответствии

 

с

 

правилами

 

дорожного

 

движения

 

(

соответствующей

 

страны

). 

Транспортное

 

оборудование

  (

прицеп

, 

полуприцеп

, 

контейнеровоз

 

и

 

т

. 

п

.) 

должно

 

соответствовать

 

назначению

 

и

 

обеспечивать

 

безопасность

 

с

 

точки

 

зрения

, 

как

 

грузоподъемности

, 

так

 

и

 

крепления

. 

Во

 

избежание

 

повреждения

 

оборудования

 

внутри

 

контейнера

 

осуществляйте

 

транспортировку

 

по

 

дорогам

 

с

 

дорожным

 

покрытием

 

надлежащего

 

качества

. 

Соответствие

 

нормам

 

морской

 

транспортировки

 (CSC) 

Мы

 

предоставляем

 

контейнеры

 4 

моделей

. 

Соответствие

 CSC 

Модель

 

ДА

 

НЕТ

 

CIR 20 

X 

EUR 20 

X 

ISO 20 

X 

ISO 40 

X 

Внимание

! 

Наши

 

контейнеры

 CIR 20 

и

 EUR 20 

не

 

выдерживают

 

дополнительную

 

нагрузку

 

(

запрещается

 

их

 

штабелирование

). 

n

 

 

 

 

 

 

 

содержание      ..     3      4      5      6     ..