Шпалорезные станки предназначены для выпиловки шпал, брусьев, пластин и
других видов пиломатериалов. В лесозаготовительной промышленности
применяют шпалорезные станки нескольких марок: ЦДТ-6-3, ЦДТ-6-2, ЦДТ-7Ш
и др. Эти станки имеют общую принципиальную кинематическую схему и
отличаются друг от друга по конструктивному исполнению отдельных узлов.
Шпалорезный станок ЦДТ-6-3 предназначен для продольной распиловки
бревен длиной от 1,8 до 6,5 м на шпалы, брусья и другую пилопродукцию.
Станок состоит из механизма пиления, тележки для закрепления кряжа и
подачи его на распиловку поперечного двухцепного транспортера (питателя)
и кантователя. Эти механизмы позволяют полностью механизировать такие
трудоемкие операции, как навалка кряжа на тележку, поворот (кантование)
кряжа после выполнения пропила, а также базирование его на тележке при
зажиме крючьями.
Механизм пиления включает два пильных вала — основного и дополнительного
с пильными дисками диаметром соответственно 1250 и 1000 мм.
Дополнительный вал с пилой расположен выше основного и смещен
относительно его немного назад по ходу надвигания распиливаемого бревна.
Пильные диски находятся в одной плоскости и перекрывают друг друга на
небольшую величину с таким расчетом, чтобы не оставался непропил. Каждый
пильный вал приводится во вращение от своего электродвигателя мощностью
соответственно 60 и 30 кВт. Дополнительная пила включается в тех
случаях, когда основная не обеспечивает полной высоты пропила
распиливаемого бревна. Для .устранения сил трения плоскостей основной
пилы о плоскости пропила в бревне пильный вал устанавливают не под
прямым углом к направлению подачи бревна, а смещая. Это смещение должно
быть таким, чтобы плоскость вращения пильного диска составляла с
рельсовым путем тележки 1—3°, т. е. отклонение диска пилы от
параллельности с рельсом должно быть 0,75— 1,25 мм на 1 м пути. При
таком угле встречи задняя, нерабочая сторона пильного диска несколько
удалена от бревна. Позади основной пилы установлен расклинивающий нож
(клин), который при надвигании на него бревна после пилы входит в пропил
и своими гранями несколько отжимает отпиливаемую часть бревна, тем самым
частично снимая силы трения с другой плоскости пилы. Установленный угол
встречи снижает еще и возможность образования глубоких рисок на
плоскости пропила, улучшает условия работы и увеличивает устойчивость
пильного диска. В дополнение к этим мероприятиям для уменьшения
колебаний пильного диска в нижней части пилы устанавливают антивибраторы.
Тележка состоит из двух частей: основной и дополнительной (прицепной).
Поперек основной части тележки установлены два ползуна с закрепленными
на них стойками, а также механизмами закрепления (см. рис. III.27, а) и
поперечного перемещения (см. рис. 111.29, а). Тележка перемещается по
рельсовому пути со скоростью до 3 м/с при помощи канатно-блочной системы
с приводом от однобарабанной лебедки, установленной в конце пути. Левые
колеса тележки по направлению рабочего движения (со стороны пильных
дисков) имеют обод призматической формы, а правые — плоский.
Призматическая форма обода необходима для предотвращения схода с рельсов
и исключения возможных поперечных смещений тележки. Поперечные
перемещения тележки отрицательно влияют на точность выпиловки
пиломатериалов и работу пилы. При распиловке длинномерных бревен к
основной тележке прикрепляют дополнительную (прицепную), которая имеет
одну пару колес, один ползун и одну стойку.
Питатель с кантователем входят в комплект станка. Питатель состоит из
рамы, на которой смонтирован поперечный цепной транспортер, подающий
бревна к тележке станка для их распиловки. Для поворота (кантования)
бревна в нижней передней части питателя установлен кантователь реечного
типа.
(см. рис. III.28,б). Станок подвергся некоторой
модификации с целью улучшения его технико-эксплуатационных показателей.
На тележке станка установлены дополнительные нижние зажимные крючья,
исключающие поворот бревна при зажиме. Реечный кантователь заменен
сегментным (см. рис. III.28, в), обладающим целым рядом преимуществ.
Внесены некоторые улучшения в привод зажимов и механизм пиления.