ПЛАСТИЧНЫЕ (КОНСИСТЕНТНЫЕ) СМАЗКИ ДЛЯ ЛЕСОЗАГОТОВИТЕЛЬНЫХ МАШИН

  Главная      Учебники - Лес     Справочник механика лесозаготовительного предприятия (Немцов В.П.) - 1988 год

 поиск по сайту           правообладателям

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  40  41  42  43  44  45  46  47  48  49  50  ..

 

7.

ПЛАСТИЧНЫЕ (КОНСИСТЕНТНЫЕ) СМАЗКИ ДЛЯ ЛЕСОЗАГОТОВИТЕЛЬНЫХ МАШИН

Пластичные смазки подразделяются на антифрикционные общего назначения и специальные, защитные и уплотнительные.

Солидолы. Производятся загущением минеральных масел кальциевыми мылами, нерастворимыми в воде на основе синтетических жирных кислот (синтетические солидолы, ГОСТ 4366—76) или натуральных растительных масел (жировые солидолы, ГОСТ 1033—73). Синтетические солидолы широко используются для смазывания большинства узлов трения шасси и ходовой части машин.

Жировые солидолы производятся в небольшом количестве, и их применяют для смазывания наиболее ответственных узлов трения.

Униол — Зм (ТУ 38 101605—75) из кальциевых смазок является самой перспективной. Содержит противоокислительную присадку и в качестве противоизносной присадки — дисульфид молибдена. Униол-Зм рекомендуется использовать всесезонно для смазывания всех узлов трения машин на севере.

Графитная смазка УСс (ГОСТ 3333—80) черного цвета, состоит из масла, загущенного кальциевым мылом, и добавки мо-лотого графита для улучшения смазывающих свойств смазки. Применяется для смазывания шестерен лебедок, листов рессор, тросов ручного привода тормозных механизмов и открытых грубых зубчатых зацеплений.

Смазка ЯНЗ-2 (ГОСТ 9432—60) от светло-желтого до темно-коричневого цвета, изготовляется на натриево-кальциевом мыле синтетической жирной кислоты. Используется вместо тугоплавких смазок в узлах трения при повышенной температуре. Склонна к термоупрочнению при высоких температурах.

Консталины УТ-1 и УТ-2 от светло-желтого до коричневого цвета, относятся к тугоплавким смазкам и представляют собой масла, загущенные натриевыми мылами на жировой основе. Так как натриевое мыло растворимо в воде, то консталины наряду с высокой температурой каплепадения являются неводостойкими смазками. Используются для смазывания напряженных узлов трения, работающих в условиях малой влажности.

Смазка 1-13 ОСТ 3801145—80 на жировой основе получается загущением масла натриево-кальциевым мылом. Применяется для смазывания высоконагруженных подшипников качения. На автомобилях этой смазкой смазывайт ступицы колес, карданные сочленения и другие высоконагруженные узлы.

Литиевые смазки в силу высокой загущающей способности литиевых мыл получают загущением маловязких масел. К литиевым смазкам относятся: ЦИАТИМ-201, -202, -203, Л3-31, смазка № 158, Литол-24, Фиол-1, Лита-3 и др.

ЦИАТИМ-201 (ГОСТ 6267—74) светло-желтого цвета, является основной низкотемпературной смазкой и получается загущением маловязкого масла МВП литиевым мылом стеариновой кислоты. Может использоваться во всех узлах трения, но не рекомендуется для использования при больших удельных нагрузках. Пригодна для применения в машинах при их работе на севере.

Литол-24 (ГОСТ 21150—75) вишневого цвета, является антифрикционной и консервационной смазкой, используемой взамен солидола, консталина, графитной и других смазок для смазывания узлов трения машин. Пригодна для использования на севере страны.

Смазка № 158 (ТУ 38 101320—77) темно-синего цвета, приготовляется на калиевом и литиевых мылах с добавлением ан-тиокислительной присадки — фталоцианина меди. В качестве загущающего масла взято авиационное масло МС-20. Применяется для смазки узлов трения автотракторного электрооборудования.

Фиол-1 (ТУ 38 101141—71) получают загущением минерального масла литиевым мылом оксистеариновой кислоты. Содержит 3 % полиизобутилена П-20; 0,3 % дифениламина и до 0,1 %

щелочи. Работоспособна при температурах от —40 до +120 °С. Используется для смазывания узлов трения автомобиля ВАЗ, например шлицев карданного вала, тросов управления и др.

Смазка ШРБ-4 (ТУ 38 УССР 201143—72) является водостойкой специализированной смазкой для автомобилей ВАЗ. Получают загущением минерального масла комплексным бариевым мылом высших жирных кислот и уксусной кислоты. Содержит 0,5 % дифениламина и 0,5 % а-нафтиламина. Используется в шаровых пальцах передней подвески автомобиля ВАЗ.

Смазка карданная AM (ГОСТ 5730—51) темного цвета, имеет сложный состав и получается загущением масла натриевым мылом натуральных жиров (саломасла, касторового масла) с добавлением сосновой канифоли для упрочнения масляной пленки на трущихся поверхностях. Применяется для смазывания карданных сочленений в передних ведущих мостах автомобилей, шарниров полуосей передних ведущих мостов, подшипников шкворней и т. д.

Смазка ПВК(ГОСТ 19537—74) является защитной смазкой и состоит из петролатума, парафина, церезина и минерального масла с добавкой антикоррозионной присадки МНИ-7. Защитное действие состоит в том, что смазка создает на защищаемой поверхности водонепроницаемый и водостойкий слой, препятствующий проникновению агрессивных агентов. Недостатком смазки является сравнительно низкая температура каплепадения: при 50 °С смазка начинает сползать с защищаемой поверхности. Выпускается взамен технического вазелина.

Жидкая консервационная смазка К-17 (ГОСТ 10877—76) предназначена для защиты от коррозии металлических деталей машин. Она состоит из смеси трансформаторного и авиационного масел (85...95 %), в нее введены ингибиторные присадки ПМСя, ЦИАТИМ-339, окисленный петролатум, нейтрализованный гидратом окиси лития, и синтетический каучук. Вязкость смазки при 100 °С в пределах 15...22 мм2/с.

Консервационные смазки НГ-203 (ГОСТ 12328—77) и НГ-204у (ГОСТ 18974—73) состоит из нитрованного масла или масляного раствора сульфонафтената кальция с добавкой окисленного петролатума и пирополимера. Вязкость продукта при 100 °С 15...20 мм2/с и температура застывания не выше —20 °С. Эти жидкости наносят на металл кистью.

Консервационные смазки Акор-1 и Акор-2 состоят из нитрованных масел, нейтрализованных окисью кальция, с добавкой стеариновой кислоты и азотнокислого натрия. Используется в виде 10 %-ного раствора в маслах как рабоче-консервирую-щая присадка. Вязкость продукта при 100 °С 75—100 мм2/с.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  40  41  42  43  44  45  46  47  48  49  50  ..