Далее необходимо провести вторую линию, на которой
будут устанавливаться шпангоуты. Для этого справа налево на основной
линии отмеряют части по 444 мм каждая (расстояние от центра одного
шпангоута до другого) и затем, начиная с правой точки, т. е. с линии
транца, отмеряют по таблице ординат высоту от основной линии до
шпангоутов, например:
1. Транец по вертикали от основной линии на 160 мм
2. 8-й шпангоут » » » 130 »
3. 7-й » » » » на 96 » и т. д.
Таким же образом над второй линией проводят по
всей длине третью линию на 30 мм выше второй линии. Этой линией будет
отмечена часть киля, выступающая внутрь лодки; в эту часть должны быть
врезаны все шпангоуты, гнезда для которых показаны на том же рис. 1.
Когда закончено вычерчивание длинной части киля, нужно вычертить
форштевень, показанный на рис. 1 и отдельно на рис. 2.
Затем вычерчивают гнезда для шпангоутов шириною в
50 мм и глубиною до второй проведенной ранее линии, т. е. на 30 мм. Этим
заканчивается вся работа по вычерчиванию киля. Теперь нужно его вырезать
по первой и по третьей проведенным линиям, что может быть выполнено
двумя способами. Если имеется лучковая пила с продольным зубом, то такой
пилой можно легко выпилить контур киля, а если пилы с продольным зубом
нет, то контур киля можно просто вырубить топором, сделав предварительно
несколько пропилов поперек доски до линии киля, что значительно облегчит
вырубку необходимого изгиба вычерченного киля; затем вырубают по чертежу
форштевень. Когда киль и форштевень изготовлены, нужно соединить их в
одно целое.
При соединении киля с форштевнем нужно строго следить за правильностью
подгонки одной части к другой; чтобы не было перекоса форштевня и чтобы
изгиб киля не изменился от неправильности подгонки форштевня.
Для контроля точности выполнения сборки киля с форштевнем следует
вычертить контур носовой части закладки в натуральную величину до 2-го
шпангоута, и по нему производить проверку.
Нужно учесть, что в случае неплотной подгонки форштевня к килю через
щели будет протекать вода, во избежание чего перед стягиванием болтами
или сколачиванием гвоздями форштевня с килем нужно обмазать
соприкасающиеся друг с другом плоскости густой шпаклевкой-замазкой или
густо тертой краской, которая плотно закупорит все щели, образовавшиеся
в случае неточной подгонки форштевня к килю.
Чтобы концы досок обшивки не высовывались наружу при креплении их к
форштевню, на последнем с обеих сторон нужно выдолбить шпунты глубиною
16—18 мм, как это показано на рис. 1.