ПРОВЕРКА РАБОТОСПОСОБНОСТИ ТЯГОДУТЬЕВОЙ
УСТАНОВКИ ПРИ ПУСКЕ ОБОРУДОВАНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ
При измерении частоты вращения рабочего колеса машины проверяют наличие
и исправность ограждений вращающихся частей, надежность соединения
полумуфт. У аварийной кнопки отключения установки ставят наблюдающего,
который по сигналу руководителя работ должен отключать установку.
Проверяют уровень масла в подшипниках, подают воду в систему охлаждения.
Убеждаются в свободном вращении ротора машины, для чего провертывают вал
от руки. Полностью закрывают направляющий аппарат.
Проводят пуск установки, убеждаются в отсутствии заеданий и вибраций.
Далее устанавливают предел измерения частоты вращения на тахометре.
Визуально определяют место прикосновения сменного наконечника тахометра
к оси вращения ротора установки. При измерении достигают равенства
частот вращения наконечника тахометра и оси вращения ротора (отсчет
проводят спустя 5... 10 с после успокоения стрелки тахометра). Измерения
проводят каждые 3 мин на всех четырех нагрузках. Частота вращения должна
соответствовать паспортным данным электродвигателя и установки. Если
торец вращающегося вала не доступен для подсоединения тахометра, то на
приводную ось последнего надевают наконечник с небольшим шкивом,
обтянутым резиновым ободом, который при измерении прижимают к
поверхности вала.
ИСПЫТАНИЕ ТЯГОДУТЬЕВОЙ УСТАНОВКИ
Тягодутьевую установку испытывают при минимальной,
максимальной и двух промежуточных нагрузках.
Для измерения динамического давления устанавливают трубку Прандтля при
помощи сальникового устройства в выбранном сечении и укрепляют ее к
контрольной (рабочей) точке. Глубину погружения наконечника трубки
определяют размеченной рейкой. Винтами устанавливают микроманометр в
рабочее положение, а его наклонную трубку — в положение, соответствующее
динамическим давлениям (с учетом возможных пульсаций давления).
Полностью закрывают направляющий аппарат. Запускают установку.
Далее открывают направляющий аппарат, а также
регулирующий дроссель в тракте, чтобы получить максимальную подачу
установки по условиям нагрузки электродвигателя. Снимают показания
микроманометра (рис. 8) и заносят данные в журнал наблюдений.
Динамические давления измеряют в каждой точке не менее двух раз (при
прямом и обратном перемещениях трубки Прандтля). С учетом коэффициентов
тарировкн и угла наклона трубки микроманометра обрабатывают данные. При
испытании вентиляторов на остальных трех режимах подачу определяют по
разрежению в данном сечении.
Допустимый коэффициент неравномерности распределения скорости потока
находят в пределах 0,9... 1,1. Допустимое отклонение (непараллельность)
оси наконечника трубки Прандтля от оси потока должно быть 0...17.
Резиновые соединительные трубки должны иметь внутренний диаметр не менее
4 мм, резкие перегибы и пережимы должны отсутствовать.
Правильно выбранный диапазон нагрузок при испытании обеспечивает
построение графических характеристик машины, их сравнение с заводскими
(паспортными) данными и сопоставление с характеристикой тракта для
определения соответствия машины котлоагрегату.
Характеристику тракта строят по данным измерений сопротивлений тракта,
которые проводят при испытании котлоагрегата на четырех нагрузках.
Полное сопротивление тракта определяют как разность полных давлений
перед направляющим аппаратом машины и за машиной, а соответствующий
расход среды в тракте—расчетным путем. Для сопоставимости характеристик
машины и тракта их строят для одинаковых (расчетных) температур.
Далее измеряют статическое разрежение на входе машины и статическое
давление на нагнетании. Устанавливают U-образные манометры на всасывании
и нагнетании машины и в сечении, измеряя динамический напор, и заполняют
их подкрашенной жидкостью. Проверяют отсутствие перегибов и зажимов
соединительных резиновых трубок, а также герметичность их присоединения
к штуцерам и манометрам. При установившейся подаче машины снимают
показания манометров и записывают их в журнал наблюдений. Измерения
проводят каждые 3 мин на всех четырех нагрузках. Манометры не должны
подвергаться вибрации и тряске.
При вынужденном удалении точек измерения статического давления от машины
необходимо учитывать, что создаваемое ею давление будет уменьшено на
величину сопротивления элементов тракта на участке от машины до места
измерения.
Затем измеряют температуру среды (воздуха) в
тракте, установив термометры в гильзы. Не ранее чем через
5 мин после установки термометров снимают их показания. В дальнейшем
показания снимают каждые 3 мин в продолжение всего испытания
тягодутьевой установки. Для измерения температуры среды применяют
термометры с ценой деления 0,5 или ГС. Термометры не должны подвергаться
тряске и вибрации, а также нагреву лучеиспусканием со стороны горячих
поверхностей. Не следует дотрагиваться до баллона термометра руками,
дышать на него, освещать спичками.
По результатам наладки заказчику выдается карта «Результаты испытаний
тягодутьевой установки», где отражаются следующие значения величин»
найденных в результате опыта или полученных опытным путем: площадь
сечения в месте производства замеров, ма; температура воздуха, °С;
плотность среды (в условиях опыта), кг/м*; динамический напор в месте
замера, Па; скорость среды, м/с; подача, м3/ч; частота вращения ротора,
об/мин; статическое разрежение на всосе, Па; статический напор на
нагнетании, Па; скорость воздуха на всосе, м/с; скорость воздуха на
нагнетании, м/с; динамический напор на всосе, Па; динамический напор на
нагнетании, Па; полный напор на всосе, Па; полный напор на нагнетании,
Па; полный напор, создаваемый машиной, Па; мощность электродвигателя,
кВт; коэффициент полезного действия электродвигателя; коэффициент
полезного действия установки; коэффициент полезного действия машины.
На рисунке 9 дана плотность дымовых газов, необходимая при расчетах.