Системой индексации (маркировки) машин называется принцип, который
заложен в структуру индекса (марки), обозначающего тот или иной
экскаватор и отражающего его основную характеристику.
Ранее в индексы, применявшиеся для обозначения отечественных
экскаваторов, закладывалась только емкость его основного ковша.
Например, Э-652Б— экскаватор с ковшом емкостью 65 декалитров (0,65 м3),
модель 2, вторая модернизация (Б).
Некоторые из выпускаемых до настоящего времени экскаваторов (например,
Э-652Б, Э-304Б, Э-10011Д, Э-5015), не прошедшие модернизацию после
введения новой системы индексации, сохранили еще индексы, присвоенные им
по старой системе.
По старой системе индекс не давал представления ни о типе ходового
устройства экскаватора, ни об исполнении рабочего оборудования, что
весьма важно для характеристики машины и ее эксплуатационных
возможностей. Кроме того, определение размера (класса) одноковшового
экскаватора только по емкости одного из применяемых на этой машине
ковшей неопределенно и приводит к неправильному представлению о
возможностях машины. Это в еще большей степени относится к
гидравлическим экскаваторам, у которых емкость ковшей, применяемых не
одной и той же машине, может отличаться в два и более раза.
Размер экскаватора, от которого зависят его рабочие параметры,
производительность и т. п., определяется совокупностью ряда факторов,
нормируемых ГОСТом. При этом параметром, наиболее полно (по сравнению с
остальными) характеризующим размер гидравлического экскаватора, является
масса машины, определяющая ее устойчивость и возможность эффективного
использования ковшей данных емкостей на соответствующих вылете, глубине
или высоте.
В основу действующей системы индексации экскаваторов заложена размерная
группа машин, которая определяется в основном в зависимости от
эскплуатационной1 массы экскаватора. Емкости используемых ковшей
(диапазон которых может изменяться по мере совершенствования
конструкции) приведены для ориентировки.
* Эксплуатационной массой называется масса экскаватора с полной
заправкой топливом и рабочей жидкостью гидропривода (без машиниста).
7 Гусеничный экскаватор
ЭО-4121 с рабочим оборудованием обратная лопата (а) и грейфером (б)
Новая система индексации одноковшовых универсальных
экскаваторов (ЭО) предусматривает структуру индекса машины, показанную
на рис. 8. Четыре основные цифры индекса означают по порядку их
расположения: первая — размерную группу, вторая — тип ходового
устройства, третья — исполнение рабочего оборудования и четвертая —
порядковый номер данной модели. Буквы (А, Б, В...) обозначают очередную
модернизацию данной машины, а также ее специальное климатическое
исполнение (ХЛ, Т, ТВ). Например, индексом ЭО-3322А обозначают
экскаватор одноковшовый универсальный
3-й размерной группы на пневмоколесном ходовом устройстве с жесткой (шарнирнорычажной)
подвеской рабочего оборудования, 2-й модели, прошедший первую
модернизацию.
В настоящей книге описаны экскаваторы 2, 3 и 4-й размерных групп,
наиболее распространенные в строительстве. Их основные характеристики
приведены в табл. 1.
Таблица 1 Основные характеристики одноковшовых
универсальных экскаваторов 2—4-й размерных групп
Размерная
группа
Марка
Ходовое
устройство
Эксплуатационная масса экскаватора, т
Мощность двигателя, л. с.
Емкость
ковша,
м3
3
4
2
С
Э-302Б,
ЭО-3311В
механическим
ni
Пневмоколесное
) и в о д О м
11,7
50
0,4
ЭО-3111В,
Э-ЗОЗВ
Гусеничное
11.8
50
0,4
Э-304В
То же, уширенно- удлиненное
12,5
50
0,4
Э-625Б,
Э-652БС
С п
ЭО-2621А
Гусеничное
4дравлическим
л На базе трактора
21,25
I р и в о д о м
5,7
82
60
0,65-0,8
0,25-0,5
3
Э-5015А
^Гусеничное
12,25
75
0,5
ЭО-3322А
Пневмоколесное
14,0
75
0,4-0,8
! 4
ЭО-4321
*
19,6
80
0,4-1,0
30-4121
Гусеничное
21,5
130
0,65-1,5
8 Структура индекса одноковшовых универсальных
экскаваторов