Экскаватор отправляется с завода-изготовителя укомплектованным в
соответствии с действующей нормативно-технической документацией и
заказом-нарядом (контрактом).
Грузополучатель, принимая экскаватор, должен проверить комплектность
экскаватора и целостность пломб на двери кабины и ящике ЗИП.
При отсутствии или порче указанных пломб, недостаче мест, несоответствии
массы или частичном разукомплектовании экскаватора при транспортировке к
месту назначения завод-изготовитель за повреждение или утерю деталей и
сборочных единиц ответственности не несет.
Правила приемки экскаватора определяются контрактом или иным соглашением
сторон.
3.2. ПОРЯДОК УСТАНОВКИ НА ЭКСКАВАТОР ДЕТАЛЕЙ И УЗЛОВ, СНЯТЫХ НА ВРЕМЯ
ТРАНСПОРТИРОВКИ
После проведения расконсервации экскаватора (см. подразд. 7.3.)
установите на него все детали и сборочные единицы, снятые на время
транспортировки, а также приобретаемые на месте эксплуатации.
3.2.1. Подключение отопителя ZENITH-8000
На Вашем экскаваторе установлен отопитель ZENITH-8000. Если на
экскаваторе не установлен жидкостный подогреватель HYDRONIC 10, то
отопитель не подключен. Рукав подвода теплоносителя к отопителю
закольцован.
Для подключения отопителя необходимо разрезать этот рукав, подсоединить
к отопителю и закрепить при помощи двух хомутов с арматурой,
расположенных на рукаве.
3.3. ОБКАТКА ЭКСКАВАТОРА ЕК-14
3.3.1. Общие замечания
Перед вводом в эксплуатацию экскаватора в обязательном порядке должна
производиться его обкатка. Если на начальном этапе экскаватор
эксплуатируется с неоправданно большими нагрузками или используется на
тяжелых режимах работы, то это приведет к резкому преждевременному
ухудшению его технических характеристик и сокращению срока службы.
Это в равной мере относится и к тем механизмам и деталям, которые
подлежат замене после наработки экскаватором определенного количества
моточасов. Данные механизмы и детали также подлежат обкатке и приработке
в процессе эксплуатации.
3.3.2. Подготовка к обкатке
3.3.2.1. Произведите подготовку к обкатке двигателя согласно Руководству
по эксплуатации двигателя.
3.3.2.2. Произведите смазку всех механизмов и сборочных единиц
экскаватора согласно Указаниям по смазке.
3.3.2.3. Проверьте уровень рабочей жидкости в баке гидросистемы, масла в
картере двигателя, корпусе топливного насоса высокого давления и
регуляторе, в редукторе гидронасоса, в КПП, в редукторах мостов и
картере главной передачи.
3.3.2.4. Проверьте уровень электролита и степень разряженности
аккумуляторных батарей по плотности электролита.
3.3.2.5. Заправьте баки топливом, а систему
охлаждения двигателя - водой (летом) и низкозамерзающей охлаждающей
жидкостью Тосол-А40М или антифризом (в зимнее время). При установке
жидкостного подогревателя HYDRONIC 10 должна использоваться
круглогодично низкозамерзающая охлаждающая жидкость Тосол-А40М. Уровень
охлаждающей жидкости должен быть на 50-60 мм ниже верхнего торца
заливной горловины.
3.3.2.6. Проведите техническое обслуживание роликового
опорно-поворотного устройства (проверьте и подтяните болты и произведите
смазку).
3.3.2.7. Проверьте эффективность работы основного и стояночного
тормозов.
3.3.3. Обкатка на холостом ходе
Обкатку дизеля на холостом ходу проводите в течение 15 мин при
постепенном увеличении частоты вращения коленчатого вала до
максимальной. В процессе обкатки прослушайте двигатель и насос
двигателя, проверьте, нет ли течи в наружных соединениях, следите за
показаниями приборов. Проведите обкатку гидросистемы экскаватора путём
последовательного включения рычагов управления всеми исполнительными
органами (без совершения рабочих операций): первые 10 мин - при средних
оборотах двигателя, в течение следующих 5 мин - при максимальных
оборотах и т.д.
Избегайте резких включений рычагов, выдвижения и втягивания штоков
гидроцилиндров до крайних положений, срабатывания предохранительных
клапанов.
33.4. Обкатка под нагрузкой
Обкатку под нагрузкой производите при среднем числе оборотов двигателя в
течение 30 моточасов. В период обкатки тщательно следите за работой всех
механизмов и систем экскаватора. Внимательно следите за надежностью
крепления узлов и механизмов экскаватора. При необходимости произведите
подтяжку резьбовых соединений. Первые 15 часов экскаватор должен
работать только на лёгких грунтах (песок и т.п.), затем можно переходить
к постепенному увеличению нагрузки.
3.3.5. Техническое обслуживание после обкатки
ВНИМАНИЕ! Сразу после обкатки проведите техническое обслуживание.
Произведите проверку уровня и чистоты масла в механизме поворота.
Проверьте затяжку всех болтовых соединений, обратив особое внимание на
крепление двигателя, колёс, механизма поворота, насоса, гидромоторов,
противовеса, а также проверьте затяжку контргаек на рулевых,
буксировочных тягах и наконечниках гидроцилиндра поворота колес.
Произведите замену фильтроэлементов в гидробаке.
Демонтируйте всасывающие фильтры из гидробака (после слива рабочей
жидкости) и промойте их в бензине или дизельном топливе, очистите
поверхность фильтров с помощью щетки с жесткой щетиной. Удалите из
гидробака остатки рабочей жидкости (загрязнений). Установите всасывающие
фильтры обратно в гидробак.
Проведите техническое обслуживание дизеля согласно Руководству по
эксплуатации двигателя.
ВНИМАНИЕ! После проведения технического обслуживания после обкатки
потребитель должен заполнить гарантийный талон и анкету обследования
экскаватора в паспорте и в 10-дневный срок переслать их на
завод-изготовитель для постановки экскаватора на гарантийное
обслуживание. Без постановки экскаватора на гарантийное обслуживание
заводы-изготовители экскаватора и комплектующих изделий претензии на
неисправность оборудования не принимают.
Первые 100 часов работы после обкатки экскаватор должен находиться под
особым наблюдением механика. После первых 100 часов работы замените
рабочую жидкость. Промойте всасывающие фильтры.