2.2. МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ТЕХНИЧЕСКОМ
ОБСЛУЖИВАНИИ И ТЕКУЩЕМ РЕМОНТЕ ЭКСКАВАТОРА ЕК-8
2.2.1. Обслуживание и ремонт экскаватора должны проводиться на ровной,
специально оборудованной площадке, исключающей возможность загрязнения
окружающей среды, свободной от ненужных предметов, или в специальном
помещении.
2.2.2. На экскаваторе не должны находиться посторонние лица, не
участвующие в проведении работ и не обученные должным образом.
2.2.3. Перед обслуживанием экскаватора убедитесь, что двигатель
выключен, ковш опущен, рычаги управления находятся в нейтральном
положении, включен стояночный тормоз, отключено электрооборудование.
Заблокируйте колеса, чтобы предупредить непроизвольное движение машины.
2.2.4. Запускать двигатель можно лишь в случаях, специально оговоренных
в руководствах по обслуживанию и ремонту экскаватора и двигателя, строго
выполняя изложенные в них указания. Проверку и регулировку механизмов
при работающем двигателе следует проводить вдвоем, при этом в кабине
должен находиться обученный работник, задачей которого является
обеспечение безопасности механика, выполняющего проверку или
регулировку.
2.2.5. Перед началом каких-либо работ по обслуживанию двигателя или
электрообо -рудования отсоедините от аккумуляторной батареи
отрицательный провод, идущий на «массу».
2.2.6. При ремонте и обслуживании экскаватора используйте только
рекомендуемые заводом-изготовителем детали и материалы, запасные части
заводского производства либо изготовленные самостоятельно с разрешения
завода-изготовителя.
Нарушение этих правил связано с риском для безопасности персонала,
технического состояния экскаватора и его надежности.
2.2.7. Внимание! При необходимости проведения сварочных ремонтных работ
непосредственно на экскаваторе необходимо: заглушить двигатель,
отключить провода от аккумуляторных батарей, генератора и электронной
панели приборов.
Подключать заземляющий кабель необходимо возможно ближе к месту сварки
таким образом, чтобы сварочный ток не проходил через подшипники или
через монтажные опоры узлов (при прохождении тока эти детали будут
повреждены).
Сварку элементов гидросистемы (трубопроводы, гидробак и т.п.)
производите только после их тщательной очистки от масла.
2.2.8. Неправильное пользование домкратом может быть опасным. Домкраты
должны быть грузоподъемностью не менее 5 т и полностью исправны. Под
экскаватором устанавливайте домкраты только в специально предназначенных
местах. Перед началом подъема экскаватора убедитесь в том, что домкрат
стоит устойчиво, заблокируйте колеса, которые не будут подниматься.
При поддомкрачивании экскаватора двигатель не должен работать.
2.2.9. Нельзя проводить никаких работ и даже кратковременных инспекций
под экскаватором, который поднят на домкратах или с помощью рабочего
оборудования. В этих случаях экскаватор должен быть установлен на
надежные опоры.
2.2.10. КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать рабочее оборудование
экскаватора для подъема людей.
2.2.11. При обслуживании рабочего оборудования:
2.2.11.1. Соблюдайте особую осторожность при монтаже (демонтаже) на
экскаваторе сменных видов рабочего оборудования или рабочих органов.
Монтируемая (демонтируемая) часть оборудования должна либо иметь
надежную опору, гарантирующую её устойчивость как до, так и после
монтажа, либо держаться с помощью такелажных приспособлений на подъемном
устройстве необходимой грузоподъемности.
2.2.11.2. Для выбивания пальцев, соединяющих
отдельные составные части оборудования, пользуйтесь специальными
цилиндрическими выколотками из цветных металлов, чтобы не повредить края
пальцев.
2.2.11.3. Подтягивание накидных гаек рукавов и смазку пальца крепления
гидроцилиндра рукояти обратной лопаты к стреле производите, опустив
рабочее оборудование на грунт, при полностью выдвинутых штоках
гидроцилиндров рукояти и ковша. При этом работник должен находиться на
устойчивой приподнятой над землей площадке вне экскаватора.
2.2.12. При обслуживании и ремонте гидро- и пневмооборудования
2.2.12.1. Перед началом обслуживания гидросистемы опустите рабочее
оборудование на землю таким образом, чтобы не могло произойти
непроизвольное движение экскаватора и рабочего органа, снимите давление
в системе путем многократного включения при неработающем двигателе всех
рычагов управления.
2.2.12.2. Соблюдайте осторожность при разборке соединений гидросистемы,
так как, если давление в системе снято не полностью, может брызнуть
фонтан масла. Примите меры для предотвращения утечек рабочей жидкости,
ослабьте соединения, затем, убедившись в безопасности, полностью
разъедините детали. Для сбора масла, сливающегося из отсоединенных
деталей, используйте специальный поддон.
Не находитесь вблизи трубопроводов высокого давления при испытаниях и
пробном пуске гидропривода после ремонта.
2.2.12.3. Не ищите течи в гидросистеме на ощупь. Из находящейся под
давлением гидравлической системы масло может вытекать через мелкие
отверстия почти невидимыми струйками, обладающими достаточной силой,
чтобы пробить кожу.
Если Вы поранились струей масла, немедленно обратитесь к врачу во
избежание внесения серьезной инфекции и тяжелой реакции организма на
масло.
2.2.12.4. Соблюдайте осторожность при разборке соединений пневмосистемы.
Предварительно убедитесь, что в системе отсутствует давление.
Спускные штуцера пневмосистемы нельзя отворачивать более чем на два
оборота, так как давление воздуха может вырвать штуцер и нанести травму.
2.2.13.1. Соблюдайте особую осторожность при обслуживании аккумуляторных
батарей. Нельзя курить и пользоваться открытым огнем; не допускайте
образования искры вблизи батареи: это может привести к пожару или
взрыву, т.к. аккумуляторы выделяют легковоспламеняющиеся газы.
Чтобы избежать возникновения искры вблизи батареи, провод, ведущий к
«массе», всегда подсоединяйте последним, а отсоединяйте первым. Не
допускайте, чтобы какой-нибудь металлический предмет или соединительный
провод одновременно прикасался бы к положительному полюсу батареи и к
другой металлической детали экскаватора. При таком касании искра может
вызвать взрыв. Чтобы определить степень разряженно-сти аккумуляторов,
пользуйтесь вольтметром (нагрузочной вилкой) или ареометром. Перед
подключением или отключением аккумуляторов убедитесь в том, что
включатель «массы» отключен.
2.2.13.2. Запрещается эксплуатация экскаватора без установленных
аккумуляторных батарей во избежание выхода из строя электронной панели
приборов.
2.2.13.3. Постоянно следите за состоянием изоляции и надежностью
крепления электрических проводов. Искрение в местах повреждения изоляции
и ослабление крепления может привести к пожару.
В случае возгорания электропроводки немедленно отключите «массу»
аккумулятора!
2.2.14. При обслуживании двигателя и топливной системы экскаватора:
2.2.14.1. Немедленно устраняйте все обнаруженные
течи топлива и масла. Насухо протрите все загрязненные места на
экскаваторе.
2.2.14.2. Никогда не открывайте горловину топливного бака и не заливайте
топливо в бак при работающем двигателе. Не курите, обслуживая топливную
систему. В холодное время года не пользуйтесь открытым огнем для
прогрева топливопроводов и поддона дизеля. Пары топлива опасны, искры
или открытое пламя могут привести к их взрыву или пожару.
2.2.14.3. Следите, чтобы во время работы дизеля вблизи выпускного
коллектора и глушителя не было легковоспламеняющихся материалов.
2.2.14.4. Используйте только рекомендованные сорта топлива. Никогда не
смешивайте дизельное топливо с бензином, спиртом и т.д. - это может
привести к пожару или взрыву.
2.2.15. При обслуживании и ремонте колес и шин:
2.2.15.1. Обслуживанием и ремонтом колес и шин должны заниматься
специально обученные люди, пользующиеся безопасной специальной
оснасткой. Неправильно отремонтированные и собранные колеса и шины могут
неожиданно разрушиться и вызвать серьезные травмы.
2.2.15.2. Накачав шину до давления 0,035 МПа (0,35 кгс/см2), проверьте,
что все детали правильно сели на место.
2.2.15.3. Установку золотника в вентиль шины производите с помощью
колпачка-ключика усилием руки.
Не допускается эксплуатация шин без установки на вентиль
колпачка-ключика.
2.2.16. При обслуживании тормозов:
2.2.16.1. Перед обслуживанием тормозов заблокируйте колеса, чтобы
предотвратить непроизвольное передвижение экскаватора.
2.2.16.2. Запрещается эксплуатировать экскаватор с неисправным
стояночным тормозом. До устранения этой неисправности поставьте
экскаватор на стоянку на ровной площадке и заблокируйте колеса, чтобы
предотвратить непроизвольное движение машины.