1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ИнформационнОЙ базЫ бухгалтерского управленческого учета

2. Нормативный учет затрат на предприятии

Бухгалтер Гл.бухгалтер АКТИВ Виды имущества 2003 год 2004 год 2005год Абсолютное отклонение, Темп роста, % тыс. руб. % к итогу тыс. руб. % к итогу тыс. руб. % к итогу 2003-2004 2004-2005 2003-2004 2004-2005 1.Внеоборотные активы 47950 46,0 47212 40,66 47731 33,78 -738 519 98,5 101,1 2.Оборотные активы 56265 54,0 68909 59,34 93575 66,22 12644 24666 122,5 135,8 2.1.Медленно- 24907 23,9 34915 30,06 55150 39,03 10008 20325 140,2 157,9 2.2.Среднелик- 30589 29,4 30930 26,64 32959 23,32 341 2029 101,1 106,6 2.3.Высоколик- 769 0,70 3064 2,64 5466 3,87 2295 2402 298,4 178,4 Итого 104215 116121 141306 11906 25185 Виды источников финансирования ПАССИВ 3.Собственный капитал 69033 66,24 75433 64,96 80136 60,25 6400 9703 109,3 112,9 4.Заёмный капитал 35182 33,76 40688 35,04 56170 39,75 5506 15482 115,7 138,1 4.1.Долгосрочные 565 0,54 - - - - -565 - - - 4.2.Краткосрочные 8721 8,37 15500 13,35 20022 14,17 6779 4522 177,7 129,2 4.3.Кредиторская 25826 24,85 25188 21,69 36148 25,58 -708 10960 97,3 143,5 Итого 104215 116121 141306 11906 25185 Заключение Список использованной литературы 1. Закон Республики Беларусь «О бухгалтерском учете и отчетности».-Мн.://ООО «Информпресс».2001 2. Типовой план счетов бухгалтерского учета. Инструкция по применению Типового плана счетов бухгалтерского учета: утвержденная Постановлением Министерства финансов Республики Беларусь от 30.05.03 №89 //Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь. 2003№104, 8/9975 3. Основные положения по составу затрат, включаемых в себестоимость продукции (работ, услуг).// Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь.1998 4. Булавина Л.Н. Бухгалтерский учет и аудит материально-производственных запасов: Учеб. пособ. для вузов по эконом. спец. – М.: финансы и статистика, 2001. – 143 с. 5. Вашкевич А.Л. Раицкий К.А. Экономика автотранспортного предприятия. М.: ИВЦ « Маркетинг», 1999, с.- 536 6. Кононович Р.К. Управление предприятием. С.-Пт.: «Экономпресс», 2003, с.- 624 7. Левкович О.А. Бухгалтерский учет: Учеб. пособие /О.А.Левкович, И.Н. Бурцева, Ю.И.Акулич. – Мн.: Амалфея,2005, с.-454 8. Мартынов Н.В. Основы организации бухгалтерского учёта и аудита. Мн.: БГЭУ, 2003 – 324 с. 9. Стражева Н.С., Стражев А.В. Бухгалтерский учет: Учебно-методическое пособие. - Мн.: Книжный дом,2005, с.-430 Приложение 1 Стоимость производственного фонда (автотранспорта) СООО «Автоевроэкспресс» по состоянию на 01.01.05. 2003 2004 2005 абсол отн абсол Отн Выручка от продажи 25678265 31822948 123,93 78364260 305,18 Себестоимость продукции 22959379 28232720 122,97 65316924 284,49 Валовая прибыль 2718886 3590228 132,05 13047336 479,88 Коммерческие расходы 245459 262836 107,08 542448 220,99 Управленческие расходы 1079243 1315228 121,87 2715444 251,61 Прибыль от продаж 1394184 2012164 144,33 9789444 702,16 Проценты к получению 12 8 66,67 8 66,67 Проценты к уплате 317142 399896 126,09 888376 280,12 Прочие операционные доходы 7907614 14876760 188,13 37854348 478,71 Прочие операционные расходы 7950602 15510628 195,09 38476768 483,95 Внереализационные доходы 616443 322368 52,29 1731756 280,93 Внереализационные расходы 528245 508700 96,30 1098952 208,04 Прибыль до налогообложения 1122286 792068 70,58 8911460 794,05 Чистая прибыль 805043 448244 55,68 6786744 843,03 № п\п Наименование основного средства Балансовая стоимость Амортизация Остаточная стоимость 1 ГРУЗОВОЙ ДАФ 2100 12 026 054 1 503 252 10 522 802 2 ПРИЦЕП ШМИТЦ КО18 4 704 132 470 412 4 233 720 3 СЕДЕЛЬНЫЙ ТЯГАЧ РЕНО RVI 415 14 990 834 2 186 170 12 804 664 4 ГРУЗОВОЙ ДАФ 65 19 552 034 2 444 004 17 108 030 5 ПОЛУПРИЦЕП РЕФРИЖИРАТОР ФРЮХАУФ 26 825 952 2 682 600 24 143 352 6 СЕДЕЛЬНЫЙ ТЯГАЧ МЕРСЕДЕС-БЕНЦ 1843 . 50 568 194 6 321 024 44 247 170 7 ПОЛУПРИЦЕП БОРТОВОЙ ТЕНТОВАННЫЙ ШМИТЦ SPR24 14 833 428 - 14 833 428 ИТОГО 144 164 999 15 673 900 128 491 099 Приложение 3 Основные прогнозные показатели экономического развития СООО «Автоевроэкспресс» № п\п Показатели Ед. измер. 2005 оценка 2006 2007 2008 2009 2010 1 Выручка от реализации, в т.ч. междун.перевозки млн.руб. 126 45 190 152 209 167 240 192 285 232 350 300 2 Темп роста объема реализованных услуг к предыдущему периоду % - 150,8 110 114,8 119 123 3 Налоги и отчисления из выручки в т.ч. междунар.перевозки млн.руб. 15 1 12 4 13 5 16 6 18 7 19 9 4 Себестоимость реализованных услуг в т.ч. междунар.перевозки млн.руб. 109 39 170 144 157 145 165 148 183 150 210 189 5 Балансовая прибыль в т.ч. междунар. перевозки млн.руб. 2 5 8 4 39 17 59 38 84 75 121 102 6 Рентабельность, в т.ч. междунар.перевозки % 18 12,5 4,4 2,7 23 11,3 32,6 24,7 37 47,8 52,8 51,5 7 Налоги, начисленные на прибыль, в т.ч. междунар.перевозки млн.руб. 0,5 1 2 1 11 5 16 10 23 20 33 28 8 Прибыль, остающаяся в распоряжении предприятия млн.руб. 1,5 6 34 49 64 93 9 Отчисления в резервный фонд млн.руб. - - - 3 4 6 10 Коэффициент использования производственных мощностей 0,85 0,85 0,85 0,85 0,85 0,85 11 Затраты на рубль произведенных услуг руб. 0,86 0,89 0,75 0,69 0,64 0,60 Приложение 5 ПЛАН МЕРОПРИЯТИЙ ПО ВЫХОДУ ИЗ КРИЗИСНОЙ СИТУАЦИИ СООО "Автоевроэкспресс" на 2007 год № п\п Мероприятия Сроки исполнения Ответственное лицо Экономический эффект 1 Сдача в субаренду производственных площадей Янв.-дек. Миронов А.А. Базовая ставка арендной 1 м2 платы для производственных помещений в г. Витебске – 1,5 евро, Коэффициент месторасположения здания – 0,8, коэффициент комфортности – 0,75, , коэффициент эффективности по договору сторон – 0,7. Арендная плата за месяц за 1 м2 составляет:1,5*0,8*0,75*0,7=0,63 евро. С НДС стоимость составит 0,74 евро. За 100 м2 сданной в аренду площади мастерских за год доход составит 888 евро. Стоимость 1 м2 площадки для стоянки автотранспорта составляет 0,08 евро. За сданные в субаренду 1000 м2 за год доход составит 960 евро 2 Приобретение автотранспорта Июль-декабрь Миронов А.А. С приобретением нового седельного тягача, расход топлива уменьшится в среднем на 40%, в денежном эквиваленте экономия за год составит порядка 6 млн. руб. Уменьшаются затраты на ремонт транспортных средств в среднем на 20 % (порядка 1,5 млн. руб. в год). Сократится число дней, проведенных в вынужденном простое . за счет этого уменьшится сумма недополученной прибыли ≈ 10 млн. в год 3 Продажа прицепа ШМИТЦ КО-18 Ноябрь-декабрь Миронов А.А. Рыночная стоимость прицепа по состоянию на 01 01.2006. – 8 000$. Остаточная стоимость составляет ≈2 200$, доход составит 8 000$-2 200$= 5 800$ 4 Заключение новых контрактов с экспедиционными компаниями, непосредственными производителями товаров. Янв.-декабрь Миронов А.А. У разных экспедиционных компаний стоимость фрахта за аналогичные рейсы может различаться на сумму до 20%. К примеру, 1 рейс по маршруту Москва-Минск может стоить 680 тыс. руб., а может 780 тыс. руб.следовательно выручка может возрасти с 125,8 млн. руб. в 2005г. до 145-150 млн. руб. в 2006 г. только за счет заключения более выгодных договоров с непосредственными производителями товаров. 5 Разработка новых направлений оказания услуг, расширение рынка сбыта Январь-декабрь Миронов А.А. Рейс Киев-Минск стоит ≈600$ , рейс Москва – Минск при приблизительно равных расходах - ≈300$. В месяц делается около 4 рейсов на Украину, а за год около 40. Доход составит 300$ * 40=12 000$               содержание   ..  179  180  181   ..