содержание      ..      1       2         ..

В справочном пособии представлены классифицированные по блокам часто встречающиеся неисправности в наручных механических часах, а также приводятся методы устранения неисправностей.

Руководство по ремонту часов является пособием в обнаружении дефектов; оно рассчитано на часовщиков-ремонтников, имеющих определенные навыки и опыт по ремонту часов. Поэтому в пособии не предусмотрено описание приемов выполнения операций по устранению дефектов. Пособие поможет приемщикам часов в определении дефектов, а значит и правильной оценке сложности ремонта.

Руководство по ремонту часов построено с учетом удобства пользования материалом:

дефекты рассматриваются по функциональным блокам, согласно цепочке взаимодействия деталей и сборочных единиц часового механизма;

форма разбита на две графы (в левой части перечисляются основные причины, вызывающие дефект, и методы его устранения, в правой - технические требования, предъявляемые к внешнему виду деталей, сборочных единиц, а также дается описание методов контроля качества параметров, указанных в технических требованиях).

Руководство по ремонту часов позволяет ознакомиться с международным стандартом ИСО. Индексация и наименование деталей, сборочных единиц в схемах функциональных блоков даны по Часовому словарю, изданному фирмой «Эбош» в 1976 году.

Повышение качества и надежности часов, изготовляемых в СССР, решается путем внедрения новых технологических процессов производства часов и прогрессивных методов обработки деталей. Массовость часового производства в СССР обусловила значительную унификацию и высокий уровень взаимозаменяемости деталей и сборочных единиц часового механизма. В связи с этим современные методы устранения неисправностей сводятся, в основном, к замене дефектных деталей и сборочных единиц. В порядке исключения допускаются такие операции, как перепрессовка оси баланса, перепрессовка двойного ролика, исправление деформированных пружин (для часов, у которых истек гарантийный срок ремонта).

Причиной многих дефектов является загрязнение механизма, поэтому «Чистка» и «Смазка» выделены в самостоятельные разделы.

Дефекты, возникающие по причине намагниченности часов, устраняются на приборах типа <Магноматик> и подобных установках отечественного производства. 

Механизм завода и перевода часов наручных механических (Заря, луч, Восток, Ракета, Чайка, Полёт). Ремонт

Механизм завода и перевода является частью механизма часов и служит для завода пружины в барабане и установки стрелок на время с помощью заводного вала. 

Места смазки:

- место взаимодействия вала барабана с корпусом барабана, с мостом и платиной, крышкой барабана (используемое масло— МЦ-З);

- место взаимодействия шайбы с заводным колесом (используемое масло - МЦ-3).



Механизм перевода

Места смазки:

- кзадратная часть заводного вала (используемое масло - РС-1 или ЦИАТИМ-201);

- выемка на заводном валу под переводной рычаг (используемое масло - РС-1 или ЦИАТИМ-201);

- выточка кулачковой муфты под рычаг кулачковой муфты (используемое масло — РС-1 или ЦИАТИМ-201);

- место взаимодействия рычага кулачковой муфты с переводным рычагом (используемое масло-РС-1 ил и ЦИАТИМ-201);

- место взаимодействия штифта переводного рычага с фиксатором переводного рычага (используемое масло - РС-1 или ЦИАТИМ-201);

- косые зубья кулачковой муфты и заводного триба (используемое масло - РС-1 или ЦИАТИМ-201);

- место взаимодействия пружины кулачковой муфты с рычагом кулачковой муфты (используемое масло - РС-1 или ЦИАТИМ-201);

Кинематическая схема завода пружины

 

 

 

 

 

Сломан штифт или носик, сработан штифт переводного рычага Заменить дефектные детали	Переводной рычаг должен удерживать заводной вал в механизме Штифт или носик переводного рычага должен входить в расточку заводного вала и удерживать его в механизме
Сломана, деформирована пружинящая часть фиксатора переводного рычага Заменить дефектные детали	Пружинящая часть фиксатора или пружина переводного рычага должна удерживать ось переводного рычага в платине

Не довернут или провертывается винт пружины переводного рычага - приподнят переводной рычаг Довернуть винт или заменить

винты должны быть довернуты до отказа, что препятствует их самоотвертыванию

Сломам буртик заводного вала Заменить буртик заводного зала

Буртик должен препятствовать выпаданию заводного вала из механизма

 

Велик радиальный зазор заводного вала б платине Заменить дефектные детали Отсутствует перемещение или тугое перемещение оси переводного рычага в платине и мосту - заусенцы в отверстии моста и платины под ось или коррозия оси Очистить отверстия под ось или вменить ось

Зазор должен обеспечивать взаимодействие заводного вала с переводным рычагом Ось переводного рычага должна свободно перемещаться в платине и мосту под действием пинцета и пружины переводного рычага

 

Тугое переключение заводного вала 

 

 

Отсутствует масло в местах смазки Очистить и сказать летали	Заводной вал должен свободно вращаться и перемещаться вдоль своей оси Поверхности взаимодействия деталей должны быть смазаны маслом РС-1 или ЦИАТИМ-201
Зажат рычаг кулачковой муфты фиксатором переводного рычага Отогнуть фиксатор или заменить Тугая посадка переводного рычага на ось Развернуть отверстие в рычаге или заменить рычаг Коррозия деталей Заменить дефектные детали	Зазор между фиксатором и рычагом кулачковой муфты должен обеспечивать свободное перемещение рычага кулачковой муфты Переводной рычаг должен свободно перемещаться на оси Детали должны иметь чистую поверхность

 

 

 

 

Отсутствует фиксация заводного вала 

 

 

 

 

Отсутствует перекрытие переводного рычага рычагом кулачковой муфты Отрегулировать перекрытие поворотом эксцентрика или заменой деталей

Заводной вал должен четко фиксироваться в положениях «завод» и «перевод» В положении заводного вала «перевод» должно быть перекрытие рычагов

Распрессовался эксцентрик с рычагом кулачковой муфты Заменить дефектные детали Сломан фиксирующий штифт переводного рычага Заменить дефектную деталь

Запрессовка эксцентрика должна быть с натягом Штифт должен фиксировать заводной вал в положениях «завод» и «перевод»

Сломана или деформирована фиксирующая часть фиксатора переводного рычага Заменить дефектную деталь

Фиксатор должен фиксировать переводной рычаг в положениях «завод» и «перевод»

Сработана фиксирующая часть фиксатора переводного рычага Заменить дефектную деталь

Фиксатор должен удерживать штифт переводного рычага в положениях «завод» и «перевод»

 

 

Мелкое зацепление кулачковой муфты с заводным трибом: - отсутствует зазор между переводным рычагом и рычагом кулачковой муфты Отрегулировать зазор поворотом эксцентрика или заменой деталей - зажат рычаг кулачковой муфты фиксатором переводного рычага Заменить дефектные детали - слабое усилие пружины рычага кулачковой муфты Заменить дефектную деталь

Зацепление зубьев должно быть без зазора В положении заводного вала «завод» должен быть зазор между рычагами Рычаг должен перемещать муфту по квадрату заводного вала Пружина должна обеспечивать зацепление кулачковой муфты с заводным трибом без зазора

 

 

 

 

- деформирована, сработана квадратная часть заводного вала Заменить дефектную деталь	Заводной вал должен приводить во вращение кулачковую муфту (без треска)
Полом или износ зубьев (заводного триба, заводного и барабанного колес) Заменить дефектные детали	Не допускается нарушение зацепления зубчатых пар
Велик осевой зазор, радиальный зазор (заводного, барабанного колес, собачки) Заменить дефектные детали	При проверке зазоров зубья взаимодействующих деталей не должны выходить из зацепления
Не довернут, провертывается винт заводного колеса, барабанного колеса, собачки Довернуть винт или заменить Радиальное биение заводного триба, заводного колеса, барабанного колеса Заменить дефектные детали	Винты должны быть довернуты до отказа, что препятствует их езмоотвертыванию Биение колес, трибов, видимое визуально, не допускается

 

 

 

 

 

Тугое вращение заводной головки на втулке корпуса Заменить дефектные детали Отсутствует масло в местах смазки: - между шайбой и заводным колесом Очистить и смазать детали - между валом барабана, барабанным мостом и платиной, салом и корпусом барабана Очистить и смазать детали	Вращение заводной головки должно быть без затираний Поверхности трения должны быть смазаны маслом МЦ-3
Глубокое зацепление зубьев заводного триба заводного и барабанного колес Заменить дефектные детали	Глубина зацепления зубьев должна быть равной 2/3 высоты зубьев
Малы или отсутствуют осевой, радиальный зазоры: - между валом барабана и барабанным мостом - между валом барабана и платиной - между валом и корпусом барабана Заменить дефектные детали	При перемещении вала барабана пинцетом минимальные зазоры должны ощущаться и обеспечивать свободное вращение вала в отверстиях платины и моста и в корпусе барабана

 

 

 

 

Сорвана резьба в заводной головке Заменить дефектную деталь Сломана кулачковая муфта Заменить дефектную деталь	Заводная головка должна довертываться до отказа и обеспечиить вращение заводного вала Не допускаются механические повреждения деталей и сборочных единиц
Отвернулся или провертывается винт заводного, барабанного колес, собачки Довернуть винты или заменить Отсутствует свободное вращение собачки - нал осевой радиальный зазоры собачки Заменить дефектные детали Сломана или деформирована пружина собачки Заменить дефектную деталь Деформирована пружина рычага кулачковой муфты - слабое усилие пружины Заменить дефектную деталь	Винты должны быть довернуты до отказа, что препятствует их самоотвертыванию Зазоры собачки должны обеспечивать свободный ее поворот в обе стороны Усилие пружины должно обеспечивать поворот собачки и зацепление зуба собачки с барабанным колесом Пружина должна обеспечивать зацепление зубьев кулачковой муфты с заводным трибом

 

 

 

 

 

Мелкое зацепление зубьев кулачковой муфты с переводным колесом: - распрессовался эксцентрик с рычагом кулачковой муфты (ослабла надрессовка);	Глубина зацепления зубьев должна быть 2 в пределах h = 2/3H Не допускается произвольное вращение эксцентрика в отверстии рычага кулачковой муфты
- сработаны зубья кулачковой муфты к переводного колеса Отрегулировать зацепление поворотом эксцентрика или заменить детали Сломан или погнут зуб вексельного колеса Заменить дефектные детали	Не допускается нарушение глубины зацепления зубчатых пар Не допускаются механические повреждения деталей и сборочных единиц
Приподнят минутный триб - отсутствует взаимодействие зубьев вексельного колеса с минутным трибом Обжать минутный триб или заменить
Сработаны колонки под переводное, вексельное колеса - велики радиальные зазоры колес Заменить дефектные детали Деформирована или сработана квадратная часть заводного вала Заменить дефектную деталь	Зазоры должны обеспечивать глубину зацепления зубьев в пределах h = 2/3H

 

 

 

 

Слабый или тугой обжим минутного триба Обжать минутный триб или развернуть отверстие в трибе	Обжим минутного триба должен обеспечивать плавный перевод стрелок
Глубокое зацепление зубьев кулачковой муфты, переходного и вексельного колес, минутного триба Заменить дефектные детали	Глубина зацепления должна быть в пределах  h = 2/3H
Отсутствует масло в местах смазки: - колонки под переводные и вексельное колеса Очистить и смазать детали - между минутным трибом и осью центрального колеса Очистить и смазать детали	Поверхности трения деталей должны быть смазаны маслом
Коррозия деталей Заменить дефектные детали	Детали должны иметь чистую поверхность

 

 

 

Отсутствует перевод стрелок

 

 

 

 

Сломаны зубья кулачковой муфты, переводного и вексельного колес, минутного триба Заменить дефектные детали	Не допускаются механические повреждения деталей и сборочных единиц
Сломана кулачковая муфта Заменить дефектные детали
Приподнят минутный триб - отсутствует взаимодействие зубьев вексельного колеса с минутным трибом Обжать минутный триб или заменить

 

Рассогласованность стрелок

 

 

 

 

 

 

 

 

Велик осевой зазор часового колеса: - не досажена минутная стрелка или слабая посадка минутной стрелки Досадить стрелку или запенить	При совмещении минутной стрелки с цифрой 12 отклонение часовой стрелки от цифр 3. 6. 9, 12 не должно превышать половины минутного деления шкалы циферблата При проверке зазора не должно нарушаться взаимодействие часового колеса с трибом вексельного колеса
- приподнят циферблат - сломана ножка циферблата Заменить дефектную деталь	Не допускаются механические повреждения деталей и сборочных единиц
- не довернуты, провертываются винты циферблата Довернуть винты или заменить - ослабло усилие фрикционной шайбы Заменить дефектную деталь Сломан зуб часового колеса Заменить дефектную деталь	Винты должны быть довернуты до отказа, что препятствует их самоотвертыванию Шайба должна обеспечивать взаимодействие часового колеса с вексельным колесом Не допускаются механические повреждения деталей и сборочных единиц

 

 

 

 

 

 

 

содержание      ..      1       2         ..

 

 

///////////////////////////////////////