Самолет Ан-124-100. Руководство по летной эксплуатации (1993 год) - часть 4

4.13. ОСОБЕННОСТИ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯМИ Д-18Т С ВНЕДРЕННЫМИ МЕРОПРИЯТИЯМИ ПО УСТРАНЕНИЮ «МЕРТВОГО ХОДА» РУД

Явление «мертвого хода» РУД, т.е. неизменение параметров работы двигателя при увеличении режима, проявлялось на двигателях Д-18Т в условиях высоких температур наружного воздуха (30°С и выше) из-за достижения значения Ттсд, равного значению, ограничиваемому ЭСУ на крейсерских режимах полета до закрытия КПВ КВД, и выражалась в отсутствии изменения тяги двигателей (изменения параметров работы) в диапазоне режимов от 0,4 до 0,9 номинального.

4.14. ОСОБЕННОСТИ ВЫПОЛНЕНИЯ ПОЛЕТА ПРИ СОКРАЩЕННОМ МИНИМУМЕ ВЕРТИКАЛЬНОГО ЭШЕЛОНИРОВАНИЯ 1000 фут. (300 м) МЕЖДУ ЭШЕЛОНАМИ 290 И 360 ВКЛЮЧИТЕЛЬНО (RVSM)
4.14.1. Подготовка к полету

Раздел 5 ОСОБЫЕ СЛУЧАИ В ПОЛЕТЕ

СОДЕРЖАНИЕ

5.1. ОТКАЗ ДВИГАТЕЛЯ

5.1.1. Останов отказавшего двигателя

5.1.2. Отказ двигателя на взлете

5.1.3. Заход на посадку и посадка с одним отказавшим двигателем

5.1.4. Уход на второй круг с одним отказавшим двигателем

5.1.5. Отказ двигателя в наборе высоты

5.1.6. Отказ двигателя в горизонтальном полете

5.1.7. Отказ двигателя на снижении

5.1.8. Отказ двух двигателей при полете по маршруту

5.1.9. Заход на посадку и посадка с двумя отказавшими двигателями

5.1.10. Уход на второй круг с двумя отказавшими двигателями

5.1.11. Самопроизвольное увеличение режима работы крайнего (внутреннего) двигателя до номинального

5.2. ПОЖАР НА САМОЛЕТЕ

5.2.1. Общие указания

5.2.2. Пожар в отсеке двигателя

5.2.3. Срабатывание сигнализации о пожаре в отсеках зализов крыла

5.2.4. Пожар в отсеке двигателя ВСУ

5.2.5. Пожар в кабине экипажа, кабине сменного экипажа, техотсеке

5.2.6. Пожар в кабине обслуживающего персонала

5.2.7. Пожар в грузовой кабине

5.3. ОТСУТСТВИЕ ПЕРЕМЕЩЕНИЙ СЕКЦИЙ ЗАКРЫЛКОВ ПРИ УБОРКЕ И ВЫПУСКЕ

5.3.1. Отказ на взлете

5.3.2. Отказ на этапе захода на посадку

5.3.3. Заход на посадку и посадка с убранными секциями закрылков (внутренними и концевыми)

5.4. ЗАРЕЗЕРВИРОВАНО

5.5. АВАРИЙНАЯ ПОСАДКА НА СУШУ

5.5.1. Общие указания

5.5.2. Действия экипажа перед посадкой на сушу

5.5.3. Выполнение аварийной посадки

5.5.4. Аварийное расписание

5.6. ПОСАДКА НА ВОДУ

5.6.1. Общие указания

5.6.2. Действия экипажа перед посадкой на воду

5.6.3. Выполнение аварийной посадки на воду

5.6.4. Аварийное расписание

5.7. ОТКАЗЫ ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ

5.7.1. Отказ всех основных генераторов

5.7.2. Отказ четырех выпрямительных устройств (ВУ)

5.7.3. Обесточивание шины ВСУ1 (2) ЦРУ 200/115 В КЭ (ПК) от основных источников питания

5.1 Отказ двигателя

содержание .. 2 3 4 5 ..