содержание      ..     7      8      9      10     ..

Бульдозер D9-12. Руководство по эксплуатации (2020 год) - часть 9

D10.00.000 РЭ

5.5.8. ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ: ПРОВЕРКА ОПОР БЛОКА

УПРАВЛЕНИЯ НА ОТСУТСТВИЕ ПОВРЕЖДЕНИЙ И НА

БЕЗУПРЕЧНОЕ КРЕПЛЕНИЕ

Рисунок 145 Опоры блока управления

Проверить опоры блока управления на отсутствие повреждений и на

безупречное крепление.

Если повреждены опоры блока управления:

- Не запускать двигатель.

- Заменить все опоры.

242

Раздел 5 Техническое обслуживание

5.5.9. ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ: ПРОВЕРКА ДАТЧИКОВ И

КАБЕЛЬНЫХ СОЕДИНЕНИЙ НАДЕЖНОСТЬ КРЕПЛЕНИЯ

И ИСПРАВНОЕ СОСТОЯНИЕ

Рисунок 146 Кабельные соединения

Проверить все датчики и кабельные соединения на надежность крепле-

ния и исправное состояние.

Проверить все кабели и кабельный жгут на исправное состояние, про-

верить прокладку на наличие мест, подвергнутых перетиранию, а также на

надлежащее крепление.

Устранение проблем:

- Если повреждены кабельные соединения, кабельный жгут или

датчики:

- Не пускать двигатель.

- Заменить неисправные детали.

Раздел 5 Техническое обслуживание

243

D10.00.000 РЭ

5.5.10.

ДЕМПФЕР КРУТИЛЬНЫХ КОЛЕБАНИЙ

Рисунок 147 Демпфер крутильных колебаний

Проверить демпфер крутильных колебаний на деформацию.

Устранение проблем

При обнаружении деформации демпфера крутильных колебаний:

- Не запускать двигатель.

- Заменить демпфер крутильных колебаний в соответствии с руко-

водством по эксплуатации на двигатель.

244

Раздел 5 Техническое обслуживание

5.5.11.

ЗАМЕНА ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ТЕПЛОЭЛЕМЕНТА ДЛЯ ОБ-

ЛЕГЧЕНИЯ ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ

Убедитесь в выполнении следующих условий:

Машина находится в положении техобслуживания.

Запасной теплоэлемент для облегчения пуска двигателя имеется.

Рисунок 148 Места установки теплоэлемента для облегчения пуска

двигателя

Выключить главный выключатель аккумуляторных батарей.

Отсоединить минусовой кабель от аккумуляторных батарей.

Раздел 5 Техническое обслуживание

245

D10.00.000 РЭ

Рисунок 149 Теплоэлемент подогрева воздуха для облегчения пуска дви-

гателя

Открутить болты 1

Демонтировать впускной патрубок 2

Снять электрический теплоэлемент, предварительно отсоединив

электрокабели 3

Установить новый теплоэлемент.

Собрать все в обратной последовательности.

Присоединить минусовой кабель к аккумуляторным батареям.

Включить главный выключатель аккумуляторных батарей.

5.5.12.

ПРОВЕРКА ДВИГАТЕЛЯ, МАСЛЯНОГО ПОДДОНА И

КРОНШТЕЙНОВ ДВИГАТЕЛЯ НА НАДЕЖНОСТЬ КРЕПЛЕНИЯ

Проверить масляный поддон на надежность крепления и, при необхо-

димости, подтянуть винты.

Проверить кронштейны опоры двигателя на надежность крепления и

и, при необходимости, подтянуть винты.

246

Раздел 5 Техническое обслуживание

5.6. СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ

5.6.1. ПРОВЕРКА УРОВНЯ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

Расширительный бачок охлаждающей жидкости с наливной горлови-

ной находится в подкапотном пространстве. Доступ к наливной горловине

обеспечивается через лючок на капоте.

Убедитесь в выполнении следующих условий:

Машина находится в положении техобслуживания.

Правый люк подкапотного пространства открыт.

В отключенном состоянии двигателя охлаждающая жидкость должна

быть видна в смотровом стекле. В теплом состоянии дизельного двигателя

уровень охлаждающей жидкости может также быть немного выше.

Рисунок 150 Бачок охлаждающей жидкости и указатель уровня жид-

кости

Если уровень охлаждающей жидкости слишком низкий:

- Дозаправить охлаждающей жидкостью.

Раздел 5 Техническое обслуживание

247

D10.00.000 РЭ

5.6.2. ДОЗАПРАВКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТЬЮ

Используемая для дозаправки охлаждающая жидкость должна иметь

соответствующую концентрацию антифриза.

При рабочей температуре система охлаждения двигателя нагрета и

находится под давлением!

Рисунок 151 Опасность обваривания

ОСТОРОЖНО!

При рабочей температуре система охлаждения нагрета и находит-

ся под давлением!

Опасность обваривания в результате вытекающей под давлением

горячей охлаждающей жидкости!

• Открыть крышку наливной горловины расширительного

бачка только в охлажденном состоянии двигателя.

• Открыть крышку расширительного бачка только тогда, когда

она охладилась настолько, что можно прикасаться к ней.

Осторожно повернуть крышку, чтобы сбросить сначала из-

быточное давление.

• Ни в коем случае не доливать охлаждающую жидкость в

нагретом состоянии двигателя.

248

Раздел 5 Техническое обслуживание

Рисунок 152 открытие лючка для заправки ОЖ

1)

На верхней стороне капота открыть лючок для заправки охла-

ждающей жидкости.

2)

Осторожно повернуть крышку заливной горловины против

направления часовой стрелки, чтобы сначала сбросить избыточ-

ное давление, затем снять ее.

ОСТОРОЖНО!

Охлаждающей жидкостью могут быть вызваны травмы глаз и ал-

лергические реакции кожи.

Обязательно предотвратить контакт кожи с охлаждающей жидко-

стью.

• Соблюдать указания изготовителя.

• Носить резиновые перчатки и защитные очки при при-

готовлении смеси охлаждающей жидкости.

• Немедленно отмыть брызги жидкости, попавшие в

глаза или на кожу, большим количеством воды.

Раздел 5 Техническое обслуживание

249

5.6.5. СМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

Убедитесь в выполнении следующих условий:

• Машина находится в положении техобслуживания.

• Люки подкапотного пространства открыты.

• Кран системы отопления открыт.

• Емкость для накопления жидкости приготовлена.

• Требуемое количество охлаждающей жидкости имеется.

Спуск охлаждающей жидкости

При рабочей температуре система охлаждения двигателя нагрета и

находится под давлением!

Рисунок 153 Опасность обваривания

Раздел 5 Техническое обслуживание

253

Рисунок 154 Шаровой кран слива охлаждающей жидкости

Отвинтить крышку предохранительного поддона 1 (Рисунок 138).

3) Поставить пригодную для таких целей емкость под шаровой кран

слива охлаждающей жидкости.

4) Открыть шаровой кран и спустить охлаждающую жидкость в

приготовленный сосуд.

5) Закрыть шаровой кран слива охлаждающей жидкости.

Раздел 5 Техническое обслуживание

255

D10.00.000 РЭ

Дозаправка охлаждающей жидкости

Рисунок 155 Дозаправка

1) Через заливную горловину дозаправить предварительно смешан-

ную охлаждающей жидкостью до тех пор, пока охлаждающая

жидкость не польется из заливной горловины.

2) Надеть крышку на заливную горловину расширительного бачка и

затянуть ее.

3) Закрыть лючок для заправки охлаждающей жидкости.

4) Запустить дизельный двигатель и дать ему прогреться. Проверить

систему на герметичность. Если имеется утечка антифриза ее

необходимо устранить.

5) Еще раз проверить уровень охлаждающей жидкости и, при необ-

ходимости, скорректировать его.

256

Раздел 5 Техническое обслуживание

5.7. СИСТЕМА ПИТАНИЯ

5.7.1. ПРАВИЛА ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ РАБОТ С СИСТЕМОЙ

ПИТАНИЯ ТОПЛИВОМ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Дизельное топливо является легковоспламеняющимся! Пожаро - и

взрывоопасность.

Не курить.

Избежать открытого пламени.

Проводить работы только в заглушенном и остывшем состоянии

дизельного двигателя.

5.7.2. СПУСК КОНДЕНСАТА ИЗ ТОПЛИВНЫХ ФИЛЬТРОВ

Топливный фильтр грубой очистки с влагоотделителем, датчиком

уровня жидкости и ручным топливоподкачивающим насосом находится с ле-

вой стороны подкапотного пространства.

Доступ к запорным кранам возможен после подъема кабины или де-

монтажа крышки задней плиты машины.

Убедитесь в выполнении следующих условий:

Машина находится в положении техобслуживания.

Имеется емкость с необходимым объемом для слива конденсата.

Рисунок 156 Запорные краны системы питания топливом

Раздел 5 Техническое обслуживание

257

D10.00.000 РЭ

Перекрыть запорные краны системы питания топливом, находя-

щиеся под топливным баком

Рисунок 157 Спуск конденсата из топливных фильтров

Открутить резьбовую пробку воздушного клапана.

Отвинтить воздухоспускной винт и спустить конденсат в заранее при-

готовленную емкость для конденсата до тех пор, пока не потечет чистое топ-

ливо.

Как только потечет чистое топливо:

Закрутить сливной кран и закрутить резьбовую пробку воздушного

клапана.

Открыть запорные краны системы питания топливом, находящие

под топливным баком.

258

Раздел 5 Техническое обслуживание

5.7.3. СПУСК ВОДЫ И ОТСТОЯ ИЗ ТОПЛИВНОГО БАКА, ОПОРОЖНЕ-

НИЕ И ОЧИСТКА ТОПЛИВНОГО БАКА

При значительном загрязнении фильтров необходимо часто опорож-

нять и очищать топливный бак.

Доступ к запорным кранам возможен после подъема кабины или де-

монтажа крышки задней плиты машины.

Доступ к спускному крану на задней части машины возможен после

демонтажа крышки из листового металла.

Убедитесь в выполнении следующих условий:

Машина находится в положении техобслуживания.

Имеется сосуд с требуемой емкостью для накопления жидкости.

Рисунок 158 Запорные краны системы питания топливом

Закрыть запорные краны системы питания топливом.

Раздел 5 Техническое обслуживание

259

D10.00.000 РЭ

ВНИМАНИЕ!

Поднятое рабочее оборудование и стесненные пространственные

условия!

Подпереть рабочее оборудование надлежащим образом или уло-

жить его на грунт.

Ни в коем случае не производить работы под поднятым рабочим

оборудованием.

Рисунок 159 Сливной кран топливного бака

Одеть шланг на сливной кран на нижней стороне топливного бака.

Открыть сливной кран.

Слить конденсат и отстой или топливо, в случае опорожнения топ-

ливного бака, в заранее приготовленную емкость до тех пор, пока не поте-

чет чистое топливо.

Закрыть сливной кран, убрать шланг

Открыть запорный кран системы питания.

260

Раздел 5 Техническое обслуживание

Рисунок 160 Заливная горловина и сетка топливного бака

Открыть крышку заливной горловины топливного бака.

Вынуть сетку заливной горловины, проверить и при необходимости

промыть или заменить ее.

Раздел 5 Техническое обслуживание

261

D10.00.000 РЭ

5.7.4. СМЕНА ФИЛЬТРУЮЩИХ ЭЛЕМЕНТОВ

ТОПЛИВНЫХ ФИЛЬТРОВ

Смена топливного фильтра грубой очистки

Топливный фильтр грубой очистки с влагоотделителем и ручным топ-

ливоподкачивающим насосом находится с правой стороны подкапотного

пространства

Топливный фильтр грубой очистки оборудован системой подогрева

топлива.

- Убедитесь в выполнении следующих условий:

- Машина находится в положении техобслуживания.

- Левый люк подкапотного пространства открыт.

- Имеется запасной сменный фильтрующий элемент.

Рисунок 161 Замена фильтрующего элемента

Вывернуть винты 1 из влагоотделителя.

Снять крышку 3 с уплотнением 4.

262

Раздел 5 Техническое обслуживание

Рисунок 162 Пружинный узел, сетчатый фильтрующий элемент

Вынуть пружинный узел 7.

Вынуть сетчатый фильтрующий элемент 5 и очистить или заменить

его.

Спустить топливо из ФГОТ.

Наполнить ФГОТ системы питания чистым топливом.

Проверить уплотнение и собрать ФГОТ в обратной последователь-

ности.

Замена фильтрующих элементов топливных фильтров тонкой

очистки

Топливные фильтры тонкой очистки находятся с левой стороны подка-

потного пространства.

Порядок демонтажа сменных фильтров тонкой очистки

топлива:

- остановить бульдозер;

- заглушить двигатель;

- закрыть запорные краны бака топливного;

- вручную отвернуть сменный фильтра для топлива 1 (см.

Раздел 5 Техническое обслуживание

263

D10.00.000 РЭ

Рисунок 165), в случае необходимости воспользоваться съём-

ником фильтров из комплекта ЗИП;

- смазать уплотнительное кольцо 2 (см. Рисунок 165) но-

вого сменного фильтра моторным маслом;

- навернуть последовательно сменные фильтры вручную

до касания уплотнительного кольца с опорной поверхностью

корпуса, после чего довернуть их примерно на 1/2 - 3/4 оборо-

та;

- открыть запорные краны бака топливного;

- прокачать топливную систему ручным топливоподка-

чивающим насосом фильтра предварительной очистки топли-

ва;

- пустить двигатель и проверить соединения на герме-

тичность. При необходимости довернуть сменные фильтры

дополнительно;

- в случае течи, отвернуть сменный фильтр для топлива,

проверить состояние уплотнительного кольца и опорной по-

верхности.

Рисунок 163 Топливный фильтр тонкой очистки

1 - сменные фильтры для топлива; 2 - кольцо уплотнительное

264

Раздел 5 Техническое обслуживание

Рисунок 164 Воздушный клапан фильтра грубой очистки топлива

Для прокачки топливной системы необходимо отвернуть резьбовую

пробку воздушного клапана 1 и качать ручным топливоподкачивающим

насосом фильтра грубой очистки топлива до тех пор, пока топливо не начнет

вытекать из отверстия клапана без пузырьков, после этого завернуть резьбо-

вую пробку воздушного клапана 1

Удаление воздуха из топливных фильтров тонкой очистки топлива

Рисунок 165 Удаление воздуха из топливных фильтров тонкой очистки

Раздел 5 Техническое обслуживание

267

Удаление воздуха из системы питания высокого давления

Убедитесь в том, что из системы питания низкого давления удален воз-

дух.

Рисунок 166 Топливопроводы высокого давления

Ослабить накидные гайки топливопроводов высокого давления цилин-

дров 1 и 6 (со стороны топливной рампы) (см. Рисунок 166).

Следить за тем, чтобы штуцер не вращался вместе с трубопрово-

дом!

Качать ручным топливоподкачивающим насосом фильтра грубой

очистки топлива до тех пор, пока топливо не начнет вытекать из топли-

вопровода без пузырьков.

Затянуть накидные гайки топливопроводов высокого давления.

Качать ручным топливоподкачивающим насосом фильтра грубой

очистки дальше в действие до тех пор, пока не будет ощутимо повышенное

сопротивление.

Запустить двигатель.

Если двигатель не запустился:

Повторить операции удаления воздуха.

Раздел 5 Техническое обслуживание

269

D10.00.000 РЭ

5.8. ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ

5.8.1. ОЧИСТКА И ЗАМЕНА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА

Убедитесь в выполнении следующих условий:

- Машина находится в положении техобслуживания.

- Левый люк подкапотного пространства открыт.

Демонтаж основного фильтрующего элемента

Очистить или заменить основной фильтрующий элемент, если:

- Контрольная лампочка засорение воздушного фильтра на панели

приборов загорелась.

- Соблюдать периодичность, предписанную в «График работ по

контролю и техобслуживанию.

- Если контрольная лампочка засорение воздушного фильтра про-

должит гореть после техобслуживания основного фильтрующего

элемента: Заменить также предохранительный элемент.

Рисунок 167 Скобы крепления

Отстегнуть скобы крепления 1 и снять крышку воздушного фильтра.

270

Раздел 5 Техническое обслуживание

Рисунок 168 Основной фильтрующий элемент

Достать основной фильтрующий элемент 2.

Воздухоочиститель

Очистить главный фильтрующий элемент в зависимости от степени

его загрязнения или заменить его.

Очистка главного фильтрующего элемента

Рисунок 169 Продувка главного фильтрующего элемента

Раздел 5 Техническое обслуживание

271

содержание      ..     7      8      9      10     ..