Ответы на билеты по экзамену по охране труда на АЗС - часть 15

  Главная      Учебники - АЗС, нефть     Ответы на билеты по экзамену по охране труда на АЗС, для операторов заправочных станций (2019-2020 год)

 поиск по сайту

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  10  11  12  13  14  15  16  ..

 

 

Ответы на билеты по экзамену по охране труда на АЗС - часть 15

 


 


 

БИЛЕТ № 25

  1. Назначение и порядок применения пожарных водоемов и пожарных гидрантов

    Ответ:


     

  2. Целевой инструктаж: кем и когда он проводится?

    Ответ:

    ЦЕЛЕВОЙ ИНСТРУКТАЖ

    Целевой инструктаж проводится при:

    • выполнении разовых работ, не связанных с прямыми обязанностями по специальности (погрузка, выгрузка, уборка территории, разовые работы вне территории предприятия, производства и т. д.);

    • ликвидации последствий аварий, стихийных бедствий и катастроф;

    • производстве работ повышенной опасности, на которые оформляется наряд-допуск;

    • при проведении массовых мероприятий.

      Целевой инструктаж проводится перед началом работ ответственным руководителем (производителем) работ всем участвующим в данной работе лицам по соблюдению мер безопасности и заносятся:

    • при производстве работ повышенной опасности - в наряде-допуске,

    • при остальных разовых работах - в журнале регистрации инструктажей на рабочем месте

  3. Меры безопасности при отборе проб, дренировании подтоварной воды, освобождение оборудования от продукта.

    Ответ:

      1. Надеть необходимые индивидуальные средства защиты, спецодежду и спецобувь.

      2. Проверить в пробоотборнике целостность заземляющего медного токопроводящего тросика.

      3. В зимнее время года очистить рабочее место от снега.

    2.4 Привести в порядок рабочее место, удалить ненужные предметы, рационально разместить необходимые для работы приборы, инструмент и т.д.

    2.5. При работе на высоте надеть каску и застраховаться спасательным поясом.

      1. На поверхности нефтепродукта накапливается заряд статического электричества и в момент, когда лот или пробоотборник соприкасается с поверхностью нефтепродукта, может произойти разряд. Поэтому на замер и отбор проб нефтепродуктов должно быть обращено особое внимание.

      2. При замерах и отборах проб необходимо соблюдать следующие меры предосторожности:

        1. во время работы находиться с наветренной стороны;

        2. при открывании или закрытии замерного люка необходимо избегать ударов крышки

          o люк;


           

        3. пользоваться инструментом, пробоотборником и метрштоками,

          изготовленными из металла, не дающего искру;

        4. для того, чтобы устранить возникновение опасности от статического электричества, при подъеме на резервуар необходимо прикасаться рукой к перилам или на самой лестнице для заземления тела;

        5. пробоотборник должен иметь токопроводящий медный тросик, один конец которого припаивается к корпусу пробоотборника, а на другом имеется наконечник под болт или другое устройство для заземления пробоотборника с заземляющим контуром.

          Перед отбором проб пробоотборник должен быть заземлен;

        6. отбор проб и замер нефтепродуктов в одежде из синтетических тканей запрещается;

        7. производить замеры уровня нефтепродукта допускается только через 2 часа после прекращения движения нефтепродукта;

        8. в темное время суток для освещения использовать исправный переносной светильник во взрывозащищенном исполнении;

        9. заглядывать или низко наклоняться к горловине открытого люка не допускается во избежание отравления парами нефтепродуктов;

      1. Отбирать пробы нефтепродуктов во время заполнения или опорожнения резервуаров не допускается.

      2. Переносить пробы нефтепродуктов от места отбора до места хранения следует в тканевых сумках, надеваемых через плечо.

      3. Обтирать ленту рулетки следует хлопчатобумажной ветошью, использование для этой цели шерстяной или шелковой ветоши запрещается.

      4. При определении плотности нефтепродукта пробоотборник ставят на дно горизонтально установленной ванночки.

        Чистый и сухой ареометр медленно и осторожно опускают в пробоотборник или цилиндр с испытуемой жидкостью, поддерживая ареометр за верхний конец, не допуская ударов о боковые стенки и дно пробоотборника(цилиндра).

      5. Когда ареометр установился, отсчитывают показания плотности по уровню жидкости, одновременно определяя температуру нефтепродукта.

  4. Требования безопасности при приеме нефтепродуктов из автоцистерн.

    Ответ:

    . Площадки, на которых расположены сливные устройства, должны иметь твёрдое покрытие и сток в производственно - ливневую канализацию.

    Перед сливом персонал АЗС должен проверить исправность автоцистерны внешним осмотром и обеспеченность средствами пожаротушения.

    Слив нефтепродукта в автоцистерну следует производить при неработающем двигателе. При нахождении на территории АЗС АЦ наличие транспортных средств, посторонних лиц и другой АЦ на этой территории не допускается.

    Перед заполнением резервуара топливом из АЦ необходимо замерить уровень топлива в резервуаре и убедиться в исправности противоаварийных систем.

    Наполнение резервуаров топливом следует выполнять только закрытым способом. Выход паров топлива в окружающее пространство, помимо трубопроводов деаэрации резервуаров или через дыхательный клапан АЦ, должен быть исключен.

    АЦ во время слива должны быть присоединены к заземляющему устройству находящиеся в не пределах взрывоопасной зоны.

    Гибкий заземляющий проводник должен быть постоянно присоединен к корпусу АЦ и иметь на конце струбцину или наконечник под болт для присоединения к заземляющему устройству.

    При наличии инвентарного проводника заземление надо проводить в следующем порядке: заземляющий проводник вначале присоединяют к корпусу цистерны, а затем к заземляющему устройству. Не допускается присоединять заземляющие проводники к окрашенным и загрязненным металлическим частям АЦ.

    Каждая цистерна автопоезда должна быть заземлена отдельно, до полного слива из нее нефтепродукта.

    Процесс заполнения резервуара должен контролироваться работниками АЗС и водителем

    АЦ.


     

    При подготовке к сливу нефтепродуктов оператор должен:

    • открыть задвижку для приема нефтепродукта в резервуар аварийного пролива;

    • закрыть задвижку на трубопроводе отвода дождевых вод в очистные сооружения с

      площадки для автоцистерны;

      • обеспечивать место слива нефтепродуктов первичными средствами пожаротушения;

      • принимать меры к предотвращению разлива нефтепродуктов, локализации возможных последствий случайных или аварийных разливов нефтепродуктов (наличие песка, огнетушители воздушно- пенные);

      • убедиться в исправности технологического оборудования, трубопроводов, резервуаров, правильности включения запорной арматуры и исправности устройства для предотвращения переливов;

      • прекращать заправку транспорта через ТРК, связанную с заполняемым резервуаром до окончания слива в него нефтепродукта из автоцистерны; измерять уровень и определить объем нефтепродукта в резервуаре;

      • принимать меры для исключения возможности движения автотранспорта на расстоянии ближе 3-х метров от места слива нефтепродуктов;

      • контролировать действия водителя.

    По окончании слива наливные шланги надо вывести из горловины резервуара после полного слива из них нефтепродукта. Закрывать горловину резервуара крышкой следует осторожно не допуская ударов .

    Запрещается запускать двигатели автоцистерн на площадке, в случаях пролива (перелива)

    нефтепродукта, до полной уборки пролитого продукта.

    На АЗС с подземными резервуарами и отнесенными от них топливораздаточными колонками (далее - ТРК) допускается осуществление операций по заправке транспортных средств из резервуаров, в которые не производится наполнение топливом из АЦ, при условии использования одной АЦ, оборудованной донным клапаном. При этом должен быть предусмотрен обособленный проезд для АЦ по территории АЗС.


     

    Дополнение :

    Перед сливом оператор АЗС, находящийся в смене, совместно с водителем обязан проверить правильность подсоединения сливного устройства автоцистерны к технологическому трубопроводу АЗС.

    По указанию оператора АЗС, находящегося в смене и принимающего нефтепродукт, водитель обязан открыть соответствующий сливной вентиль автоцистерны.

    Оператор АЗС, находящийся в смене, и водитель в период всего времени слива нефтепродукта обязаны находиться на площадке слива, контролировать процесс слива нефтепродуктов до полного опорожнения автоцистерны.

    При сливе нефтепродуктов оператор АЗС, находящийся в смене, обязан обеспечить постоянный контроль за процессом слива нефтепродукта и уровнем его в резервуаре, не допускать переполнения или разлива.

    По завершению слива оператор АЗС, находящийся в смене, обязан:

    • убедиться в том, что нефтепродукт из автоцистерны и сливных рукавов слит полностью, а при необходимости произвести маневрирование автоцистерной для обеспечения полного слива;

    • после отстоя нефтепродукта в резервуаре (не менее чем через 20 минут) произвести измерения объёма нефтепродукта и подтоварной воды, плотности и температуры нефтепродукта и определить массу нефтепродукта в резервуаре после слива в соответствии с Рекомендацией ФР.1.29.2005.01976 «Масса нефтепродуктов. Методика выполнения измерения в горизонтальных резервуарах»;

    • закрыть задвижку для приёма нефтепродукта в товарный резервуар и аварийного пролива и открыть задвижку на трубопроводе отвода дождевых вод в очистные сооружения с площадки для автоцистерны;

    • внести в «Журнал учёта поступивших нефтепродуктов» (Приложение 1), в сменный отчет и товарно-транспортную накладную соответствующие данные по факту приёмки нефтепродукта;

    • устранить следы разливов нефтепродуктов;

    • временно установленные средства пожаротушения разместить в местах их постоянного хранения;

    • возобновить отпуск нефтепродукта из приёмного резервуара через ТРК. После окончания слива водитель обязан:

    • закрыть запорную арматуру автоцистерны;

    • отсоединить сливные рукава;

    • снять заземление после отсоединения шлангов от сливных устройств резервуара, сначала – от заземляющего устройства, а затем – с корпуса автоцистерны;

    • привести сливные устройства, рукава и другое технологическое оборудование автоцистерны в транспортное положение;

    • получить от оператора АЗС, находящегося в смене, товарно-транспортную накладную с соответствующими отметками для передачи её в бухгалтерию филиала.


       

  5. Порядок приема-передачи смены. Документальное оформление.

    Ответ:


     

  6. Перечень нефтепродуктов, реализуемых предприятием, их внешнее отличие, марки н/пр. Мероприятия по обеспечению сохранности, качества и количества н/пр при приеме, отпуске и хранении.

    Ответ:


     

  7. Правила перемещения в зоне «Шагового напряжения».

    Ответ:


     

  8. Какие показатели входят в объем приемо-сдаточного анализа бензинов и дизельных топлив?

Ответ:


 

 

 

 

 

 

БИЛЕТ № 26

 

 

 

 

 

1. Дать определение «Опасный производственный фактор»

Ответ:

опасный производственный фактор - производственный фактор, воздействие которого на работника может привести к его травме;


 

  1. Назначение специальной одежды и обуви. Правила хранения, использования. Ответ:


     

  2. Кто допускается к выполнению газоопасных работ?

Ответ:


 

4.

  1. Порядок движения пешеходов на территории филиала. Ответ:


     

  2. Дать определение понятию «Предельно допустимая концентрация (ПДК)

    вредных веществ в воздухе рабочей зоны».

    Ответ:


     

  3. Освобождение пострадавшего о действия электрического тока. Ответ:

БИЛЕТ № 27

  1. Оборудование резервуаров для нефтепродуктов на АЗС. Ответ:


     

  2. Дать определение «Безопасные условия труда»

    безопасные условия труда - условия труда, при которых воздействие на работающего вредных и (или) опасных производственных факторов исключено либо уровни их воздействия не превышают установленных нормативов;


     

  3. Меры пожарной безопасности по содержанию резервуарных парков.

    Технологическое оборудование на автозаправочных станциях должно содержаться в исправном состоянии.

    Запрещается выполнять технологические операции на оборудовании при отсутствии указанных систем и приборов, предусмотренных ТЭД и ТУ на это оборудование, их отключении или просроченных сроках их проверки.

    Технологическое оборудование должно быть герметичным. Запрещается эксплуатировать технологическое оборудование при наличии утечек топлива. При обнаружении утечек необходимо немедленно принять меры по ликвидации неисправности.

    Крышки и заглушки фланцев, патрубков, штуцеров и тому подобное, которые отделяют топливо и его пары от атмосферы, должны быть оборудованы в местах соприкосновения с арматурой неискрообразующими прокладками, выполненными из устойчивых к воздействию нефтепродуктов и окружающей среды материалов, и герметично закрыты. Указанные крышки и заглушки, которые предусматривается открывать при эксплуатации АЗС, должны иметь искробезопасное исполнение.

    Запрещается выполнять технологические операции при неисправном оборудовании, а также вносить конструктивные изменения, повышающие уровень пожарной опасности АЗС.

    Работы в зонах, в которых возможно образование горючих паровоздушных смесей, следует выполнять искробезопасным инструментом и в одежде и обуви, не способных вызвать искру, на специально отведенных площадках.

    Степень заполнения резервуаров топливом не должна превышать 95% их внутреннего геометрического объема.

    При эксплуатации АЗС полное опорожнение резервуаров с бензином не допускается (то есть необходимо, чтобы в резервуаре находилось не менее 5% от номинального уровня наполнения резервуара бензином), за исключением случаев, когда опорожнение производится для очистки резервуаров, проверки состояния их внутренних стенок, выполнения ремонтных работ, изменения вида хранения топлива и т.д.

    Смене вида топлива (бензин, дизельное топливо) в резервуарах АЗС должна предшествовать их полная очистка от предыдущего продукта и соответствующее изменение надписи с указанием вида хранимого топлива на корпусе наземного резервуара или на видных местах трубопроводов налива подземных резервуаров - у муфты для подсоединения напорно- всасывающего рукава автоцистерны (далее – АЦ)

    Не допускается снимать огнепреградитель или снабженный им дыхательный клапан на выходе трубопровода системы деаэрации без герметичного перекрытия этого трубопровода запорной арматурой.

    Тип огнепреградителя должен соответствовать условиям его нормального функционирования в климатических условиях района эксплуатации.

    При наличии в конструкции технологической системы линии рециркуляции паров топлива из топливного бака транспортного средства в резервуар перекрытие трубопровода деаэрации резервуара для осуществления рециркуляции паров топлива не допускается.

    Техническое обслуживание оборудования АЗС, регламентные работы, метрологические испытания приборного и предохранительного оборудования должны проводиться в строгом соответствии с графиком этих работ.

    Производство каких-либо регламентных работ, не указанных в ТЭД на технологическое

    .оборудование, не допускается. Такие работы следует выполнять в ремонтных мастерских. Кратковременное применение оборудования, имеющего нормальное (не взрывозащищенное) исполнение, при ремонте, испытаниях и проверке средств автоматики, установленных в зонах, в которых возможно образование горючих паровоздушных смесей, разрешается лишь при условии выполнения требований, предъявляемых к подготовке рабочей зоны к проведению огневых работ на взрывопожароопасном объекте.

    Основное и вспомогательное технологическое оборудование должно иметь защиту от статического электричества.

    В зонах, в которых возможно образование горючих паровоздушных смесей, запрещается:

    • включать в работу электроустановки при неисправном защитном заземлении

      (занулении), неисправных блокирующих устройствах, нарушении оболочки;

    • вскрывать оболочки электрооборудования при нахождении токоведущих частей под напряжением;

    • включать электроустановки после автоматического их отключения аппаратами защиты без выявления причин отключения;

    • включать электроустановки без защиты от токов короткого замыкания и перегрузки; применять плавкие некалиброванные вставки предохранителей, нагрева тельные элементы тепловых реле;

      - подключать к источникам питания искробезопасных приборов другие аппараты и цепи, не входящие в комплект данного прибора.

      При отсутствии стационарного электрического освещения для временного освещения помещений с взрывоопасными зонами, открытых технологических площадок, аппаратуры и другого оборудования необходимо применять аккумуляторные фонари во взрывозащищенном исполнении.

      Применять переносные светильники, не отвечающие требованиям ПУЭ для соответствующих зон, запрещается. Включать и выключать фонари следует за пределами взрывоопасной зоны.


       

  4. Какие газоопасные работы относятся к II группе? Какие газоопасные работы относятся к III группе?

Ответ:

К газоопасным работам II группы относятся:

  • открытое дренирование подтоварной воды из емкостей, резервуаров, трубопроводов;

  • отбор проб, ручной замер уровня в резервуарах, емкостях, цистернах;

  • слив и налив пожаровзрывоопасных жидкостей в железнодорожные цистерны на эстакадах;

  • налив пожаровзрывоопасных жидкостей в автоцистерны на эстакадах и слив на АЗС;

  • визуальный контроль по месту за работой оборудования, расположенного в заглубленных насосных установках;

  • набивка сальников регулирующих клапанов, вентилей, задвижек и насосов;

  • периодическое обслуживание запорной арматуры, огнепреградителей;

  • другие аналогичные работы, предусмотренные производственными инструкциями по рабочим местам, если есть возможность убедиться в отсутствии давления после надежного отключения от действующих коммуникаций и после полного освобождения от продукта.

    Меры безопасности при проведении таких работ должны быть изложены в должностных, рабочих инструкциях, разрабатываемых с учетом требований настоящей инструкции.

    К газоопасным работам III группы относятся работы, связанные с предупреждением развития аварийных ситуаций и необходимостью локализации аварий, проводимые в соответствии с планом ликвидации аварий.

    5.


     

    6. Назовите основные этапы газоопасных работ, выполняемых по Наряду- Допуску или регистрируемые в Журнале учета газоопасных работ.

    Ответ:

  • подготовка объекта к проведению газоопасной работы;

  • непосредственное проведение газоопасной работы.


     

    7. Когда пострадавшего переносят только на животе? Ответ:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  10  11  12  13  14  15  16  ..