Классификация топливораздаточных колонок на АЗС

  Главная      Учебники - АЗС, Нефтепродукты     АЗС. Ответы на экзаменационные билеты (2020 год)

 поиск по сайту

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  ..

 

 

 

Билет № 19

1.

Классификация топливораздаточных колонок на АЗС:

- по способу размещения:

одинарная - для обслуживания одного потребителя (1);

двойная - для обслуживания одновременно двух потребителей (2);

- по виду привода:

с ручным приводом;

с электрическим приводом (Э);

- по способу управления:

с ручным управлением;

с управлением от дистанционного задающего устройства (Д);

с комбинированным управлением (с управлением от задающего устройства и местным ручным управлением) (К);

с управлением от автоматического задающего устройства (А);

- по условиям применения:

переносные (П);

стационарные;

- по составу выдаваемого топлива:

для выдачи однокомпонентного топлива;

для образования и выдачи топливной смеси (С);

- по номинальному расходу топлива л\мин через 1 рукав:

25; 40; 50; 80; 100; 160;

- по основной погрешности:

±0,25 (для ТРК, отпускающих все  НП кроме топливной смеси); 

±0,4 (для топливной смеси);

- по способу размещения сборочных единиц:

с размещением сборочных единиц в одном корпусе (1);

с размещением сборочных единиц в нескольких корпусах (2).

- по конструкции корпуса: портальные и модульные.

2. Технологические трубопроводы- понятие, общие требования, виды технологических линий трубопроводов.

Технологические ТП- трубопроводы для НП.

Вспомогательные ТП-  служат для поддержания правильного режима эксплуатации АЗС: трубопроводы для  воды, пара, канализационных стоков, дренажные трубопроводы и трубопроводы для установки контрольно­- измерительных приборов (метроштока, уровнемера, манометров…), аварийной арматуры (датчика- газоанализатора).

Виды технологических линий трубопроводов:

линия        наполнения- ТП для наполнения резервуара топливом из автоцистерны;


линия        выдачи -  ТП для подачи топлива из резервуара к ТРК;


линия        деаэрации (вентиляции)- ТП для обеспечения пожаровзрывобезопасного выхода паров топлива через дыхательный клапан со встроенным огнепреградителем. Деаэратор также удаляет из НП растворенные коррозионно- активные газы (кислород и углекислый газ).


линия обесшламливания - обеспечивает удаление из резервуара подтоварной воды с твердыми частицами (шлама). Представляет собой дренажные трубы, проложенные на дне по длине резервуара.

Общие требования к ТП:

1.        ТП выполняются из металла или материалов, устойчивых к воздействию нефтепродуктов;

2.        соединения труб  могут быть неразъемными или разъемными (сварными, фланцевыми, муфтовыми…);

3.        соединения фланцев должно осуществляться по принципу «шип-паз», что обеспечивает их надежность в условиях длительной эксплуатации.


3. Причины пожаров и взрывов на АЗС


    Загорание нефтепродуктов- начинается со вспышки или взрыва паров с воздухом. Первоначальная вспышка паров переходит в воспламенение нефтепродуктов. Взрывы и пожары могут происходить  внутри резервуара и на открытой площадке (район дыхательных клапанов).


     Основные причины загораний НП: открытый огонь, искры, разряды статического электричества, грозовые разряды, самовоспламенение паров (при повышении температуры), пирофорные отложения, природные катаклизмы.


- открытый огонь: зажженная спичка, лампа, брошенный окурок сигареты у хранилищ или ТРК; проведение ремонтных работ с источником открытого огня;


- искра: выполнение работ стальным инструментом, из выхлопных труб машин, эксплуатация неисправного электрооборудования, между раздаточным пистолетом и пластмассовой канистрой или канистрой и бензобаком;


- разряды статического электричества:  плавающие на поверхности нефтепродуктов предметы могут накопить заряды статического электричества и, приблизившись к стенке резервуара, вызвать искровой разряд, который будет источником воспламенения; грозовые разряды, молния.

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  ..