Volkswagen Beetle Convertible (2015 year). Manual - part 25

 

  Index      Volkswagen     Volkswagen Beetle Convertible - service manual 2015 year in english

 

Search            copyright infringement  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  23  24  25 

 

 

 

Volkswagen Beetle Convertible (2015 year). Manual - part 25

 

 

 

  NOTICE 

Always make sure the towing eye is screwed all the way into threaded hole so that it is secure. 
If not, it could be pulled out while your vehicle is being towed.
 

Installing the rear towing eye (Beetle R-Line) 

 

Fig. 184 In the right rear bumper: Removing the cover. 

 

Fig. 185 In the right rear bumper: Installing the towing eye. 

 Please first read and note the introductory information and heed the WARNINGS 

  

There is a threaded hole for the towing eye in the right rear bumper behind a cover 

⇒ 

fig. 185

⇒ 

Always keep the towing eye in the vehicle and stow it securely. 

Follow the towing instructions 

⇒  Tips on towing

Installing the rear towing eye 

  Take the towing eye, the lug wrench, and the screwdriver out of the vehicle tool kit in the luggage 

compartment 

⇒  Vehicle tool kit

  Push on the cover at the lower area 

⇒ 

fig. 184

 (arrow) so that it pops out. 

  Remove the cover and let it hang from the bumper. 

 

  Screw the towing eye counterclockwise into the threaded hole as far as it will go (arrow) 

⇒ 

fig. 185

 

⇒ 

. Use the lug wrench to turn and tighten the towing eye completely and securely. 

  When towing is complete, unscrew the towing eye clockwise to remove it. 

  Position the lower tab of the cover 

⇒ 

fig. 184

 into the opening in the bumper and carefully push on 

the upper area of the cover until it has locked in place. 

  NOTICE 

Always make sure the towing eye is screwed all the way into threaded hole so that it is secure. 
If not, it could be pulled out while your vehicle is being towed.
 

Driving tips while towing 

 Please first read and note the introductory information and heed the WARNINGS 

  

Towing requires some experience, especially when using a tow rope. Both drivers must be familiar 
with the techniques required for towing. Inexperienced drivers should not try to tow a vehicle or to 
drive a vehicle that is being towed. 

Do not pull too hard with the towing vehicle, and avoid jerking the tow rope. When towing on an 
unpaved road, there is always a risk of overloading and damaging the attachment points. 

If your vehicle is being towed, it can still signal turns even if the emergency flashers are activated, as 
long as the ignition is switched on. Use the turn signal in the normal way. The emergency flashers go 
off as long as the turn signal is blinking. As soon as the turn signal lever returns to its neutral position, 
the emergency flashers are automatically activated again. 

As the driver of the vehicle being towed: 

  If your vehicle is the one being towed, the ignition switch must be switched on to keep the steering 

wheel from locking. Also make sure that the turn signals, horn, windshield wipers, and windshield 
washers work properly. 

  Since power steering does not work when the engine is switched off, more effort is needed to steer 

the vehicle. 

  Since the brake booster also does not work when the engine is stopped, you will need to press 

harder on the brake pedal to slow down or stop. Do not hit the towing vehicle. 

  Read and heed the information and WARNINGS in the towing vehicle's owner's manual. 

As the driver of the towing vehicle: 

  Drive especially carefully and accelerate gently. Avoid sudden driving maneuvers. 
  Brake earlier and more gently than usual and with light pedal pressure. 
  Read and heed the information and WARNINGS in the owner's manual of the vehicle being towed. 

 

Abbreviations 

Abbreviation  Meaning 

5S man 

5-speed manual transmission 

6S auto 

6-speed automatic transmission 

6S man 

6-speed manual transmission 

ABS 

Anti-lock Brake System 

AKI 

Anti-Knock Index 

ANSI 

American National Standards Institute 

ASR 

Anti-Slip Regulation 

ATA 

Anti-Theft Alarm system 

BAS 

Brake Assist System 

ccm 

Cubic centimeter – metric unit of measure for engine displacement 

CID 

Cubic inch displacement – unit of measure for engine displacement 

cm 

Centimeter – metric unit of measure for length 

CO

2

 

Carbon dioxide 

DIN 

Deutsches Institut für Normung (German Institute for Standardization) 

DPF 

Diesel Particulate Filter 

DRL 

Daytime Running Lights 

DSG

®

 

DSG automated transmission 

EDL 

Electronic Differential Lock 

EN 

European Norm 

EPC 

Engine control (Electronic Power Control) 

ESC 

Electronic Stability Control 

g/km 

Generated carbon monoxide amount in grams per kilometer driven 

GAWR 

Gross Axle Weight Rating 

GVWR 

Gross Vehicle Weight Rating 

HID 

High Intensity Discharge headlights (Xenon) 

hp 

Horsepower – unit of measure for engine power 

kg 

Kilogram – metric unit of measure for weight 

kN 

Kilonewton – a unit of measure for force 

kp 

Kilopond – unit of measure for force 

kPa 

Kilopascal – unit of measure for tire pressure 

kW 

Kilowatt – engine rating 

LED 

Light Emitting Diode 

Meter – metric unit of measure for length 

MDI 

Media Device Interface (MEDIA-IN) 

 

MFI 

Multi-Function Indicator 

Nm 

Newton meter – unit of measure for engine torque 

RON 

Research Octane Number – measurement of anti-knock resistance of gasoline 

rpm 

Engine revolutions per minute (engine speed) 

SAE 

Society of Automotive Engineers 

TDI

®

 

Turbocharged diesel engine with direct fuel injection 

TSI

®

 

Turbocharged gasoline engine with direct fuel injection 

XDL 

Extension of the Electronic Differential Lock system 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  23  24  25