СОВЕТЫ ПО КУЗОВНОМУ РЕМОНТУ - Volkswagen Polo Седан
2010+ года
Очень часто на лакокрасочном покрытии автомобиля возникают повреждения
(сколы, царапины и т.п.), которые не удается удалить полировкой. В этом
случае необходимо сделать следующее.
1. Очистите до металла места повреждения лакокрасочного покрытия (без
повреждения кузова). Проще всего воспользоваться соста-вом-смывкой.
2. Удалите ржавчину с помощью абразивных инструментов, например наждачной
бумаги.
4. Обработайте остатки ржавчины преобразователем ржавчины согласно
инструкции изготовителя.
5. Загрунтуйте подготовленную поверхность.
6. Подберите цвет краски или обратитесь для этого к специалисту.
ПРИМЕЧАНИЕ
Обычно для покраски используют эмаль холодной сушки, так как она не требует
специального оборудования для сушки (тепловых пушек, технических фенов и
т.п.).
7. Покройте краской загрунтованную поверхность.
Эмаль накладывают кистью или распылителем в три-четыре слоя (реже до 6
слоев).
Если на кузове образовалась вмятина (например, от удара), сначала решите,
что эффективнее - замена поврежденного элемента (крыло, дверь), его рихтовка
(правка) или просто исправление повреждения шпаклевкой (для мелких вмятин).
ПРИМЕЧАНИЕ
Шпатлевку рекомендуется класть либо на грунт (в случае
грунта-преобразователя это обязательно), либо под него.
Тип шпатлевки должен подходить к типу грунта. В противном случае не удастся
добиться качественного покрытия: произойдет отслоение.
После отвердевания шпаклевки ее слой следует выровнять с окружающей
поверхностью. Это можно сделать наждачной бумагой вручную или специальным
электроинструментом.
Во всех случаях необходимо остановить (законсервировать) ржавчину, так как
рыжая ржавчина (в отличие от окалины) может расти, разъедая основной металл,
при отсутствии не только воды, но и воздуха. В любом случае сразу при
обнаружении повреждения лакокрасочного покрытия место повреждения следует
обработать составом типа «Мовиль» или аналогичным. Он предохраняет металл
кузова от ржавчины, в случае необходимости его легко можно удалить ветошью,
намоченной растворителем или уайт-спиритом.
В гаражных условиях серьезные повреждения (например, после аварии) очень
трудно устранить, так как для этого требуется специальное оборудование
(стапели и т.п.), которое позволяет восстановить правильную геометрию
кузова. Поскольку это оборудование дорогостоящее, советуем обратиться в
мастерскую, специализирующуюся на кузовном ремонте.
После восстановления лакокрасочное покрытие лучше обработать специальными
полиролями для придания блеска и предохранения от мелких царапин.