Subaru Impreza (2008 год). Обслуживание и эксплуатация - часть 724

SL-40

Система дистанционного доступа

ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА И ЗАМКИ

4. БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОПИТАНИЕМ

ПРИМЕЧАНИЕ:
Перед проведением проверки следующих пунктов, отсоедините разъем блока управления.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Если измеренная величина не соответствует нормативной, возможно, в жгуте проводов автомоби-
ля имеется неисправность.

Номер клеммы

Нормативное значение

Условия измерения

Пункт

6 (GND2) 

←→ Масса кузова 

Проводимость есть

Постоянно

Проводи-

мость

12 (AM2) 

←→ 6 (GND2)

9,5 — 16 В

Постоянно

Напряжение

33 (AM1) 

←→ 6 (GND2)

9,5 — 16 В

Постоянно

Напряжение

14 (SSW1) 

←→ Масса кузова

Проводимость есть 

→ 

Проводимости нет

Кнопка запуска/остановки двигателя нажата 

→ от-

пущена

Проводи-

мость

37 (SSW2) 

←→ Масса кузова

Проводимость есть 

→ 

Проводимости нет

Кнопка запуска/остановки двигателя нажата 

→ от-

пущена

Проводи-

мость

1 (STP) 

←→ Масса кузова 

{(AM1 или AM2) -2 В} 

→ 

1 В или менее

Модель AT: Педаль тормоза нажата 

→ отпущена

Модель MT: Педаль сцепления нажата 

→ отпущена

Напряжение

18 (CLUT) 

←→ Масса кузова 

{(AM1 или AM2) -2 В} 

→ 

1 В или менее

Модель MT: Педаль сцепления нажата 

→ отпущена Напряжение

30 (LIN1) 

←→ Масса кузова 

Проводимости нет

Постоянно

Проводи-

мость

B420

7

19

28

6

18

27

5

17

4

16

26

15

25

14

24

13 12

23

11

22

3

10

2

9

21

1

8

20

34 33 32 31 30 29

40 39 38 37 36 35

SL-00587

SL-41

Система дистанционного доступа

ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА И ЗАМКИ

5. БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДОСТУПОМ

ПРИМЕЧАНИЕ:
Перед проведением проверки следующих пунктов, отсоедините разъем блока управления.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Если измеренная величина не соответствует нормативной, возможно, в жгуте проводов автомоби-
ля имеется неисправность.

Номер клеммы

Нормативное значение

Условия измерения

Пункт

10 (+B) 

←→ Масса кузова

0 В 

→ 10 — 14 В

Постоянно

Напряжение

1 (IG1) 

←→ Масса кузова 

0 В 

→ 10 — 14 В

Зажигание OFF 

→ Зажигание ON

Напряжение

24 (GND) 

←→ Масса кузова 

Проводимость есть

Постоянно

Проводимость

20 (ACC) 

←→ Масса кузова 

0 В 

→ 10 — 14 В

Зажигание OFF 

→ ACC ON

Напряжение

3 (MPD1) 

←→ Масса кузова

Генерация импульсов

Включено электропитание вспомогательного 
оборудования (ACC) или зажигание (ON)

Входной/выход-

ной сигнал

12 (MPD2) 

←→ Масса кузова

Генерация импульсов

Включено электропитание вспомогательного 
оборудования (ACC) или зажигание (ON)

Входной/выход-

ной сигнал

4 (CANL1) 

←→ Масса кузова 

Генерация импульсов

Включено электропитание вспомогательного 
оборудования (ACC) или зажигание (ON)

Входной/выход-

ной сигнал

5 (CANH1) 

←→ Масса кузова 

Генерация импульсов

Включено электропитание вспомогательного 
оборудования (ACC) или зажигание (ON)

Входной/выход-

ной сигнал

13 (CANL2) 

←→ Масса кузова

Генерация импульсов

Включено электропитание вспомогательного 
оборудования (ACC) или зажигание (ON)

Входной/выход-

ной сигнал

14 (CANH2) 

←→ Масса кузова

Генерация импульсов

Включено электропитание вспомогательного 
оборудования (ACC) или зажигание (ON)

Входной/выход-

ной сигнал

15 (WKOUT) 

←→ Масса кузова

8 В или более 

→ 0,5 В 

или менее

Сигнал линии связи CAN в режиме ожидания 

→ 

ACC ON

Напряжение

19 (WKIN) 

←→ Масса кузова 

4 В или более 

→ 1,8 В 

или менее

Сигнал линии связи CAN в режиме ожидания 

→ 

в режиме активации

Напряжение

B419

7

19

6

18

5

17

4

16 15 14

24

13 12

23

11

22

3

10

2

9

21

1

8

20

SL-00595

SL-42

Система дистанционного доступа

ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА И ЗАМКИ

6. БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ

ПРИМЕЧАНИЕ:
Перед проведением проверки следующих пунктов, отсоедините разъем блока управления.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Если измеренная величина не соответствует нормативной, возможно, в жгуте проводов автомоби-
ля имеется неисправность.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Перед проведением проверки следующих пунктов, подключите разъем блока управления.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Если измеренная величина не соответствует нормативной, возможна неисправность блока управ-
ления.

Номер клеммы

Нормативное значение

Условия измерения

Пункт

1 (GND) 

←→ Масса кузова 

Проводимость есть

Постоянно

Проводимость

2 (SGND) 

←→ Масса кузова

Проводимость есть

Постоянно

Проводимость

6 (IG2) 

←→ Масса кузова 

0 В

Зажигание выключено (OFF)

Напряжение

6 (IG2) 

←→ Масса кузова 

10 — 14 В

Зажигание включено (ON)

Напряжение

7 (B) 

←→ Масса кузова

10 — 14 В

Постоянно

Напряжение

Номер клеммы

Нормативное значение

Условия измерения

Пункт

3 (SLR +) 

←→ Масса кузова 10 — 14 В → 1 В или менее

Электродвигатель не работает 

→ Электродви-

гатель работает

Напряжение

4 (SLP) 

←→ Масса кузова 

10 — 14 В 

→ 1 В или менее Запирание → Отпирание

Напряжение

SL-00596

B424

7 6 5 4 3 2 1

SL-43

Система дистанционного доступа

ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА И ЗАМКИ

C: ПРОВЕРКА

1. СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОГО 
ДОСТУПА С СИСТЕМОЙ ЗАПУСКА/
ОСТАНОВКИ ДВИГАТЕЛЯ ПРИ ПОМОЩИ 
КНОПКИ

ПРИМЕЧАНИЕ:
• Проверив пользовательские настройки, убе-
дитесь в том, что система дистанционного до-
ступа не отключена.
• Если между автомобилем и ключом дистан-
ционного доступа осуществляется обмен дан-
ными, темновой ток равен приблизительно
400 мА.
Если между автомобилем и ключом дистанци-
онного доступа не осуществляется обмен дан-
ными, темновой ток равен приблизительно
40 мА.*
* Если обмен данными с автомобилем не осу-
ществляется, это значит, что функции системы
дистанционного доступа были отключены, ли-
бо то, что после запирания дверей ключ дис-
танционного доступа находился на большом
расстоянии от автомобиля в течение 15 минут
или более.
1) Проверьте функцию отпирания двери при
помощи системы дистанционного доступа

(1) Когда все двери заперты при помощи
ключа дистанционного доступа, проверьте,
что все двери отпираются при нажатии
кнопки запирания/отпирания дверей, встро-
енной в наружные ручки каждой двери, а
также работает функция подтверждения
операции (лампы аварийной сигнализации
дважды мигают).
(2) Находясь в зоне отпирания дверей систе-
мы дистанционного доступа, держите ключ
дистанционного доступа на высоте наружной
ручки двери (прибл. 80 см от земли) в направ-
лении, показанном на рисунке, проверьте,
что автомобиль входит в режим отпирания
[мигает светодиод ключа дистанционного
доступа (красного цвета)] на расстоянии от
40 до 80 см (A) от автомобиля.

(3) Нажмите кнопку отпирания/запирания
дверей в течение 3 секунд после перехода
в режим отпирания и убедитесь в том, что
все двери отпираются, а также работает
функция подтверждения операции (лампы
аварийной сигнализации мигают один раз).

2) Проверка функции запирания системы дис-
танционного доступа

(1) Когда все двери закрыты и отперты,
ключ дистанционного доступа находится
вне салона автомобиля, убедитесь в том,
что все двери запираются при нажатии кно-
пок запирания/отпирания дверей на каж-
дой наружной ручке.

ОСТОРОЖНО:
Если ключ дистанционного доступа нахо-
дится в автомобиле, но не в зоне доступа
(на панели приборов, на заднем лотке, в от-
делении для перчаток или на полу), то фун-
кция предотвращения запирания ключа
дистанционного доступа не сработает, если
двери заперты, и ключ дистанционного до-
ступа заперт в автомобиле.

(2) Для проверки зоны действия системы
дистанционного доступа при запирании
дверей, удерживайте ключ дистанционного
доступа на 10 см ниже нижнего края стекла
двери (приблизительно 80 см над землей) в
направлении, указанном на рисунке, и убе-
дитесь в том, что при нажатии кнопки запи-
рания/отпирания с расстояния примерно
30 см от автомобиля все двери запираются.

(3) Аналогичным образом проверьте функ-
ции запирания/отпирания двери переднего
пассажира.

ПРИМЕЧАНИЕ:
• Поскольку линия связи не действует на
близком расстоянии (20 см или менее) от двер-
ной ручки, ключ дистанционного доступа не бу-
дет работать, если нажимать кнопку запира-
ния/отпирания дверей той же рукой, в которой
удерживается ключ дистанционного доступа.
• Звуковой сигнал функции предотвращения
запирания ключа дистанционного доступа сви-
детельствует о возможном просачивании ра-
диоволны внутренней антенны.

(A)

SL-00712

(A)

(B)

SL-00711