Subaru Impreza (2008 год). Обслуживание и эксплуатация - часть 438

5MT-92

Узел вала ведущей шестерни

МЕХАНИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ И ДИФФЕРЕНЦИАЛ

3) Снимите роликовый подшипник и шайбу, ис-
пользуя специальный инструмент и пресс.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Не используйте роликовый подшипник повторно.
ST

498077000

СЪЕМНИК

4) Выпрямите язычок стопорной гайки. Сними-
те стопорную гайку, используя специальный
инструмент ST1 и ST2.
ST1

499987300

ТОРЦОВЫЙ КЛЮЧ (50)

ST2

899884100

ДЕРЖАТЕЛЬ

5) Снимите ведомую шестерню 5-й передачи,
используя специальный инструмент.
СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ
499857000

СЪЕМНИК ВЕДОМОЙ ШЕС-
ТЕРНИ 5-Й ПЕРЕДАЧИ

6) Снимите сегментную шпонку.

7) Снимите роликовый подшипник и ведомую
шестерню 3-й–4-й передачи, используя специ-
альный инструмент ST1 и ST2.
ST1

499757002

ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ 
УСТАНОВКИ

ST2

899714110

СЪЕМНИК

8) Извлеките шпонку.
9) Снимите ведомую шестерню 2-й передачи,
внутреннее блокирующее кольцо, конус синх-
ронизатора и внешнее блокирующее кольцо.
• Кроме модели 1.5 L

• Модель 1.5 L

MT-00246

ST

MT-00247

ST1

ST2

MT-00248

S T

(A) Ведомая шестерня 2-й передачи

(B) Конус синхронизатора

(C) Внутреннее блокирующее кольцо

(D) Внешнее блокирующее кольцо

(A) Ведомая шестерня 2-й передачи

(B) Конус синхронизатора

(C) Внутреннее блокирующее кольцо

(D) Внешнее блокирующее кольцо

MT-00249

ST1

ST2

(A)

(B)

(C)

(D)

MT-01633

MT-01654

(B)

(C)

(A)

(D)

5MT-93

Узел вала ведущей шестерни

МЕХАНИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ И ДИФФЕРЕНЦИАЛ

ПРИМЕЧАНИЕ:
При необходимости, в случае замены шестерни
и ступицы, используйте новую шестерню и сту-
пицу в сборе. Поскольку их зацепление осу-
ществляется в предусмотренном месте, избе-
гайте по возможности их разборки. Если необ-
ходимо их разобрать, заранее пометьте точки
зацепления на шлицах.
ST1

499757002

ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ 
УСТАНОВКИ

ST2

899714110

СЪЕМНИК

10) Снимите ведомую шестерню 1-й передачи,
внутреннее блокирующее кольцо, конус синх-
ронизатора, втулку 2-й передачи, шестерню и
ступицу, используя специальный инструмент
ST1 и ST2.

ПРИМЕЧАНИЕ:
При необходимости, в случае замены шестерни
и ступицы, используйте новую шестерню и сту-
пицу в сборе. Поскольку их зацепление осу-
ществляется в предусмотренном месте, избе-
гайте по возможности их разборки. Если необ-
ходимо их разобрать, заранее пометьте точки
зацепления на шлицах.
ST1

499757002

ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ 
УСТАНОВКИ

ST2

899714110

СЪЕМНИК

(A) Ведомая шестерня 1-й передачи

(B) Конус синхронизатора

(C) Внутреннее блокирующее кольцо

(D) Внешнее блокирующее кольцо

MT-00251

ST1

ST2

(D)

(C)

(B)

(A)

MT-01634

MT-00251

ST1

ST2

5MT-94

Узел вала ведущей шестерни

МЕХАНИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ И ДИФФЕРЕНЦИАЛ

2. МОДЕЛЬ FWD

1) Снимите стопорную гайку, используя специ-
альный инструмент ST1 и ST2.
ST1

499987003

ТОРЦОВЫЙ КЛЮЧ (35)

ST2

899884100

ДЕРЖАТЕЛЬ

ПРИМЕЧАНИЕ:
Перед снятием стопорной гайки, выпрямите
язычок стопорной гайки.

2) Снимите ведомую шестерню 5-й передачи при
помощи специального инструмента и пресса.
СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ
499857000

СЪЕМНИК ВЕДОМОЙ ШЕС-
ТЕРНИ 5-Й ПЕРЕДАЧИ

3) Снимите сегментную шпонку.
4) Снимите роликовый подшипник и ведомую
шестерню 3-й–4-й передачи, используя специ-
альный инструмент ST1 и ST2.
ST1

499757002

ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ 
УСТАНОВКИ

ST2

899714110

СЪЕМНИК

5) Снимите ведомую шестерню 2-й передачи,
внутреннее блокирующее кольцо, конус синх-
ронизатора и внешнее блокирующее кольцо.

6) Снимите шпонку ведомой шестерни 3-й–4-й
передач.
7) Снимите ведомую шестерню 1-й передачи,
втулку 2-й передачи и узел втулки и ступицы
при помощи специальных инструментов ST1 и
ST2.

ПРИМЕЧАНИЕ:
При необходимости, в случае замены шестерни
и ступицы, используйте новую шестерню и сту-
пицу в сборе. Поскольку их зацепление осу-
ществляется в предусмотренном месте, избе-
гайте по возможности их разборки. Если необ-
ходимо их разобрать, заранее пометьте точки
зацепления на шлицах.
ST1

499757002

ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ 
УСТАНОВКИ

ST2

899714110

СЪЕМНИК

8) Снимите втулку 1-й передачи, упорный диск
ведомой шестерни 1-й передачи и роликовый
подшипник при помощи специального инстру-
мента и пресса.

ОСТОРОЖНО:
В случае разборки, замените роликовые под-
шипники (41

 

×

 71

 

×

 23).

ST

498517000

ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ 
ЗАМЕНЫ

ST1

ST2

MT-00822

ST

MT-00823

ST1

ST2

MT-00824

(A) Втулка 1-й передачи

ST1

ST2

MT-00825

(A)

ST

MT-00826

5MT-95

Узел вала ведущей шестерни

МЕХАНИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ И ДИФФЕРЕНЦИАЛ

D: СБОРКА

1. МОДЕЛЬ AWD

1) Установите втулки и узел шестерни и муфты
по меткам для совмещения.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Убедитесь, что после сборки отсутствует боль-
шой зазор с обеих сторон шарикового фиксато-
ра. (Кроме модели 1.5 L)

ПРИМЕЧАНИЕ:
Используйте новый узел шестерни и ступицы
при замене шестерни или ступицы.

2) Установите ведомую шестерню 1-й переда-
чи, внутреннее блокирующее кольцо, конус
синхронизатора и внешнее блокирующее коль-
цо, а также узел шестерни и ступицы, на ведо-
мый вал.
• Кроме модели 1.5 L

• Модель 1.5 L

ПРИМЕЧАНИЕ:
• Следите за тем, чтобы установить узел шес-
терни и ступицы в правильном направлении.
• Выровняйте блокирующее кольцо и узел
шестерни и ступицы по шпоночной канавке.
3) Установите втулку ведомой шестерни 2-й
передачи на ведомый вал, используя специаль-
ный инструмент ST1, ST2 и пресс.

ОСТОРОЖНО:
Не прикладывайте усилие, превышающее
10 кН (1 тонна, 1,1 тонна США, 1,0 брит. тонна).

(A) Шариковый фиксатор

(B) Муфта синхронизатора 1-й–2-й передачи

(C) Ведомая шестерня заднего хода

(D) На данном участке отсутствует большой зазор.

(A) Сторона шестерни 1-й передачи

(B) Сторона шестерни 2-й передачи

(C) Плоская поверхность

(D) Ступенчатая поверхность

MT-01639

(A)

(D)

(B)

(C)

MT-00252

( B )

( A )

( C )

( D )

(A) Ведомая шестерня 1-й передачи

(B) Конус синхронизатора

(C) Внутреннее блокирующее кольцо

(D) Внешнее блокирующее кольцо

(A) Ведомая шестерня 1-й передачи

(B) Блокирующее кольцо 1-й передачи

(C) Узел втулки и ступицы

(D) Втулка 2-й передачи

(D)

(C)

(B)

(A)

MT-01634

MT-00991

(A)

(D)

(C)

(B)