Subaru Forester (2008 год). Обслуживание и эксплуатация - часть 501

5MT-103

Вилка переключения передач и шток

МЕХАНИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ И ДИФФЕРЕНЦИАЛ

14) Установите корпус раздаточной коробки
вместе с узлом корпуса удлинителя. <См. 5MT-48,
УСТАНОВКА, Корпус раздаточной коробки и узел
корпуса удлинителя.>
15) Установите переключатель фонарей зад-
него хода и датчик нейтральной передачи.
<См. 5MT-44, УСТАНОВКА, Переключатели и
жгут проводов.>
16) Установите узел механической трансмис-
сии на автомобиль. <См. 5MT-35, УСТАНОВКА,
Узел механической трансмиссии.>

C: ПРОВЕРКА

1) Проверьте вилку и шток на предмет повреж-
дения. Замените, в случае повреждения.
2) Механизм переключения передач
Отремонтируйте или замените механизм пере-
ключения передач, если он чрезмерно изно-
шен, погнут или иным образом поврежден.
3) Проверьте зазор между ведомой шестерней
1-ой, 2-ой передачи и ведомой шестерней зад-
него хода. Если зазор не соответствует специ-
фикации, замените вилку рычага переключе-
ния передач.

Зазор (a) и (b):

9,5 мм (0,374 дюйма)

4) Проверьте зазор между ведущей шестерней
3-ей, 4-ой передачи и соединительной втулкой.
Если зазор не соответствует спецификации, за-
мените вилку рычага переключения передач.

Зазор (a) и (b):

9,3 мм (0,366 дюйма)

(A) Ведомая шестерня 1-ой передачи
(B) Ведомая шестерня заднего хода

(C) Ведомая шестерня 2-ой передачи

Вилка переключения 1-ой-2-ой передачи

Номер детали Метка

Комментарии

32804AA060

1

Приближает шестерню 1-ой пе-
редачи на 0,2 мм (0,008 дюйма)

32804AA070

 — 

Номинальное значение

32804AA080

3

Приближает шестерню 2-ой пе-
редачи на 0,2 мм (0,008 дюйма).

MT-01398

(A)

(B)

(a)

(b)

(C)

(A) Ведущая шестерня 3-ей передачи
(B) Соединительная муфта

(C) Ведущая шестерня 4-ой передачи

Вилка переключения 3-ей-4-ой передачи

Номер детали Метка

Комментарии

32810AA061

1

Приближает шестерню 4-ой пе-
редачи на 0,2 мм (0,008 дюйма)

32810AA071

 — 

Номинальное значение

32810AA101

3

Приближает шестерню 3-ой пе-
редачи на 0,2 мм (0,008 дюйма).

MT-00940

(A)

(B)

(C)

(a)

(b)

5MT-104

Вилка переключения передач и шток

МЕХАНИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ И ДИФФЕРЕНЦИАЛ

5) Проверьте зазор между ведущей шестерней
5-ой передачи и соединительной втулкой. Если
зазор не соответствует спецификации, заме-
ните вилку рычага переключения передач.

Зазор (а):

9,3 мм (0,366 дюйма)

6) Проверьте концевые зазоры штоков (A) и (B).
Если зазоры не соответствуют спецификации,
замените шток или вилку.

Зазор (A):

3-я-4-я — 5-я:

0,5 – 1,3 мм (0,020 – 0,051 дюймов)

Зазор (B):

1-я-2-я — 3-я-4-я

0,4 – 1,4 мм (0,016 – 0,055 дюймов)

(A) Ведущая шестерня 5-ой передачи
(B) Соединительная муфта

Вилка переключения 5-ой передачи (модель без турбо-

наддува) и идентификационная метка (розовая)

Номер детали Метка

Комментарии

32812AA201

7

Приближает шестерню 5-ой пе-
редачи на 0,2 мм (0,008 дюйма)

32812AA211

 — 

Номинальное значение

32812AA221

9

Отодвигает от шестерни 5-ой пе-
редачи на 0,2 мм (0,008 дюйма).

Вилка переключения 5-ой передачи (модель с турбонад-

дувом) и идентификационная метка (синяя)

Номер детали Метка

Комментарии

32812AA231

7

Приближает шестерню 5-ой пе-
редачи на 0,2 мм (0,008 дюйма)

32812AA241

 — 

Номинальное значение

32812AA251

9

Отодвигает от шестерни 5-ой пе-
редачи на 0,2 мм (0,008 дюйма).

MT-01512

(A)

(B)

(a)

MT-00316

(B)

(A)

5MT-105

Промежуточная шестерня

МЕХАНИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ И ДИФФЕРЕНЦИАЛ

24.Промежуточная шестерня

A: СНЯТИЕ

1) Снимите узел механической трансмиссии с ав-
томобиля. <См. 5MT-32, СНЯТИЕ, Узел механи-
ческой трансмиссии.>
2) Снимите корпус раздаточной коробки вмес-
те с узлом корпуса удлинителя. <См. 5MT-48,
СНЯТИЕ, Корпус раздаточной коробки и узел
корпуса удлинителя.>
3) Снимите корпус трансмиссии. <См. 5MT-61,
СНЯТИЕ, Корпус трансмиссии.>
4) Продвигайте вал промежуточной шестерни
до тех пор, пока он не соприкоснется с корпу-
сом трансмиссии, и снимите пружинное стопор-
ное кольцо при помощи подходящего инстру-
мента.

5) Передвиньте шайбу к задней стороне проме-
жуточного вала повышенной-пониженной пе-
редач и снимите прямой штифт с промежуточ-
ного вала.

6) Осторожно, чтобы не уронить в корпус
трансмиссии, снимите промежуточную шестер-
ню и 2 шайбы, с промежуточного вала.

ПРИМЕЧАНИЕ:
• Следите за тем, чтобы не повредить уплот-
нительное кольцо.
• Следите за тем, чтобы не уронить прямой
штифт на передней стороне.
• Следите за тем, чтобы не уронить обруч,
включающий 2 игольчатых подшипника и про-
межуточную шестерню.

(A) Пружинное стопорное кольцо

(A) Прямой штифт

(B) Промежуточная шестерня

MT-00317

(A)

MT-00318

(A)

(B)

(A) Промежуточный вал

(B) Промежуточная шестерня

(C) Шайба

MT-00319

(A)

(B)

(C)

5MT-106

Промежуточная шестерня

МЕХАНИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ И ДИФФЕРЕНЦИАЛ

B: УСТАНОВКА

1) Установите уплотнительное кольцо и прямой
штифт на вал промежуточной шестерни.
2) Установите следующие детали на основной
корпус (правая сторона), и втолкните вал до
конца в корпус.
• Вал промежуточной шестерни
• Шайба промежуточной шестерни 

×

 2

• Игольчатый подшипник 

×

 2

• Обруч промежуточной шестерни
• Промежуточная шестерня
• Прямой штифт
• Пружинное стопорное кольцо
3) Установите корпус трансмиссии. <См. 5MT-63,
УСТАНОВКА, Корпус трансмиссии.>
4) Установите корпус раздаточной коробки
вместе с узлом корпуса удлинителя. <См. 5MT-48,
УСТАНОВКА, Корпус раздаточной коробки и
узел корпуса удлинителя.>
5) Установите узел механической трансмиссии
на автомобиль. <См. 5MT-35, УСТАНОВКА,
Узел механической трансмиссии.>

ПРИМЕЧАНИЕ:
• Убедитесь, что вырезанная поверхность ва-
ла промежуточной шестерни не выступает за
торцевую поверхность корпуса.
• Выровняйте вырезанную часть вала проме-
жуточного шестерни.

C: ПРОВЕРКА

1) После установки пружинного стопорного
кольца, измерьте зазор между пружинным сто-
порным кольцом и промежуточной шайбой.

Зазор:

0,05 — 0,25 мм (0,0020 — 0,0098 дюймов)

2) Если зазор выходит за пределы значений
измерений, выберите подходящее пружинное
стопорное кольцо, чтобы отрегулировать зазор
и ввести его в пределы стандартных значений.
<См. 5MT-106, РЕГУЛИРОВКА, Промежуточ-
ная шестерня.>

D: РЕГУЛИРОВКА

Выбор пружинного стопорного кольца
Если результат измерений выходит за преде-
лы технических характеристик, повторно вы-
берите пружинное стопорное кольцо.

Пружинное стопорное кольцо

Номер детали

Толщина мм (дюймов)

031319000

1,50 (0,0591)

805019010

1,72 (0,0677)

805019030

1,61 (0,0634)