Subaru Forester (2008 год). Обслуживание и эксплуатация - часть 127

EN(H4SO)(diag)-85

Процедура диагностики с использованием кодов диагностики неисправностей (КДН)

ДВИГАТЕЛЬ (ДИАГНОСТИКА)

Шаг

Проверка

Да

Нет

1

ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ МЕЖДУ ECM И 
РАЗЪЕМОМ ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА КИС-
ЛОРОДА.
1) Запустите и прогрейте двигатель.
2) Переведите выключатель зажигания в 
положение OFF.
3) Отсоедините разъемы от ECM и передне-
го датчика кислорода.
4) Измерьте сопротивление в проводке 
между ECM и разъемом переднего датчика 
кислорода.

Разъемы и клеммы

(B136) № 2 — (E23) № 4:
(B136) № 3 — (E23) № 4:

Сопротивление составляет 
менее 1 Ом?

Переходите к ша-
гу 2.

Устраните неисправ-
ность в проводке и 
разъеме.

ПРИМЕЧАНИЕ:
В этом случае ис-
правьте следующее:
• Разрыв цепи в про-
водке между ECM и 
разъемом переднего 
датчика кислорода
• Плохой контакт в 
соединительном 
разъеме

2

ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ МЕЖДУ ECM И 
РАЗЪЕМОМ ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА КИС-
ЛОРОДА.
Измерьте сопротивление в проводке между 
ECM и разъемом переднего датчика кисло-
рода.

Разъемы и клеммы

(B135) № 8 — (E23) № 3:
(B135) № 9 — (E23) № 1:

Сопротивление составляет 
менее 1 Ом?

Переходите к ша-
гу 3.

Устраните неисправ-
ность в проводке и 
разъеме.

ПРИМЕЧАНИЕ:
В этом случае ис-
правьте следующее:
• Разрыв цепи в про-
водке между ECM и 
разъемом переднего 
датчика кислорода
• Плохой контакт в 
соединительном 
разъеме

3

ПРОВЕРКА ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА КИСЛО-
РОДА.
Измерьте сопротивление между клеммами 
переднего датчика кислорода.

Клеммы

№ 4 — № 6:

Сопротивление составляет 
менее 2 — 3 Ом?

Переходите к ша-
гу 4.

Замените передний 
датчик кислорода. 
<См. FU(H4SO)-40, 
Передний датчик 
кислорода (качества 
топливовоздушной 
смеси).>

4

ПРОВЕРКА НАДЕЖНОСТИ КОНТАКТА.
Проверьте контакт в разъемах ECM и перед-
него датчика кислорода.

Плохой контакт в разъеме 
ECM или переднего датчика 
кислорода?

Исправьте кон-
такт в разъемах 
ECM и переднего 
датчика кислоро-
да.

Замените передний 
датчик кислорода. 
<См. FU(H4SO)-40, 
Передний датчик 
кислорода (качества 
топливовоздушной 
смеси).>

EN(H4SO)(diag)-86

Процедура диагностики с использованием кодов диагностики неисправностей (КДН)

ДВИГАТЕЛЬ (ДИАГНОСТИКА)

B: КДН P0031 HO2S НИЗКИЙ УРОВЕНЬ СИГНАЛА В ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ 

НАГРЕВАТЕЛЕМ ДАТЧИКА КИСЛОРОДА (БАНК 1 ДАТЧИК 1)

УСЛОВИЯ ОБНАРУЖЕНИЯ КДН:
Немедленно при распознавании неисправности

ОСТОРОЖНО:
После ремонта или замены неисправных деталей, выполните процедуру очистки памяти
<См. EN(H4SO)(diag)-53, ПОРЯДОК РАБОТЫ, Режим очистки памяти.> и процедуру проверки
<См. EN(H4SO)(diag)-45, ПРОЦЕДУРА, Режим проверки.>.
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА:

B34

B73

E4

РЕЛЕ ДАТЧИКА КИСЛОРОДА И КАЧЕСТВА  
ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ

АККУМУЛЯТОР

E

E

E

1

2

4

3

SBF-8

B73

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33

34

35

42

43

36

37

38

39

48

49

50

51

52

53

54

40

41

44

45

46

47

B137

8

5

6

10 11 12 13 14 15

7

2

1

3

4

16

30

19 20

22
28 29

9

17

18

25

21

23

24

31

26 27

6

4

3

1

E23

A: B134

B: B135

C: B136

D: B137

ECM

50

E4

B73

E4

B73

51

3

4

C2

C3

B

8

B9

B1

ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК  
КИСЛОРОДА (КАЧЕСТВА  
ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ)

A5

D1

D2

D3

D7

36

34

35

37

52

A:

B:

C:

D:

B134

8

5

6

10 11 12 13 14 15

7

2

1

3

4

16

30

19 20

22

28 29

9

17

18

25

21

23 24

32

31

26 27
33 34

B135

5

6

7

8

2

1

9

4

3

10

24

22 23

25

11 12 13 14 15

26 27

28

16 17 18 19

20 21

29 30 31

32 33

34 35

B136

5

6

7 8

2

1

9

4

3

10

24

22 23

25

11 12 13 14 15

26 27

28

16

17 18 19 20 21

33 34

29

32

30

31

35

B83

RHD

LHD B138

1

*

2

*

B83

1 2 3 4

МОДЕЛЬ С ЛЕВОСТОРОННИМ УПРАВЛЕНИЕМ :  

ПРОИЗВОЛЬНЫЕ НОМЕРА КЛЕММ ИЗ  1, 2 , 5 И 6

МОДЕЛЬ С ЛЕВОСТОРОННИМ УПРАВЛЕНИЕМ :  

ПРОИЗВОЛЬНЫЕ НОМЕРА КЛЕММ ИЗ  1, 2 , 5 И 6 

МОДЕЛЬ С ПРАВОСТОРОННИМ УПРАВЛЕНИЕМ : 2  

1

*

2

*

B138

3 4

5 6

1 2

7 8

EN-05919

B34

3
4

1 2

E23

3 2 1
6 5 4

:

:

МОДЕЛЬ С ПРАВОСТОРОННИМ УПРАВЛЕНИЕМ : 3  

EN(H4SO)(diag)-87

Процедура диагностики с использованием кодов диагностики неисправностей (КДН)

ДВИГАТЕЛЬ (ДИАГНОСТИКА)

Шаг

Проверка

Да

Нет

1

ПРОВЕРКА ПИТАНИЯ ПЕРЕДНЕГО ДАТ-
ЧИКА КИСЛОРОДА.
1) Переведите выключатель зажигания в 
положение OFF.
2) Отсоедините разъем от переднего дат-
чика кислорода.
3) Поверните выключатель зажигания в 
положение ON.
4) Измерьте напряжение между разъемом 
переднего датчика кислорода и массой 
двигателя.

Разъемы и клеммы

(E23) № 6 (+) — Масса двигателя (–):

Напряжение составляет 10 В 
или более?

Переходите к ша-
гу 2.

Устраните неисправ-
ность в цепи питания.

ПРИМЕЧАНИЕ:
В этом случае исправь-
те следующее:
• Разрыв цепи в про-
водке между реле дат-
чика кислорода и пе-
редним датчиком кис-
лорода
• Плохой контакт в 
разъеме главного реле
• Плохой контакт в со-
единительном разъ-
еме

2

ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ МЕЖДУ ECM И 
РАЗЪЕМОМ ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА КИС-
ЛОРОДА.
1) Переведите выключатель зажигания в 
положение OFF.
2) Отсоедините разъемы от ECM.
3) Измерьте сопротивление в проводке 
между ECM и разъемом переднего датчика 
кислорода.

Разъемы и клеммы

(B136) № 2 — (E23) № 4:
(B130) № 3 — (E23) № 4:

Сопротивление составляет 
менее 1 Ом?

Переходите к ша-
гу 3.

Устраните неисправ-
ность в проводке и 
разъеме.

ПРИМЕЧАНИЕ:
В этом случае исправь-
те следующее:
• Разрыв цепи в про-
водке между ECM и 
передним датчиком 
кислорода
• Плохой контакт в со-
единительном разъ-
еме

3

ПРОВЕРКА ЦЕПИ МАССЫ ECM.
Измерьте сопротивление в проводке меж-
ду ECM и массой кузова.

Разъемы и клеммы

(B134) № 5 — Масса кузова:
(B137) № 1 — Масса кузова:
(B137) № 2 — Масса кузова:
(B137) № 3 — Масса кузова:
(B137) № 7 — Масса кузова:

Сопротивление составляет 
менее 5 Ом?

Переходите к ша-
гу 4.

Устраните неисправ-
ность в проводке и 
разъеме.

ПРИМЕЧАНИЕ:
В этом случае исправь-
те следующее:
• Разрыв цепи в про-
водке между ECM и 
массой двигателя
• Плохой контакт в со-
единительном разъ-
еме

4

ПРОВЕРКА ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА КИС-
ЛОРОДА.
Измерьте сопротивление между клеммами 
переднего датчика кислорода.

Клеммы

№ 6 — № 4:

Сопротивление в диапазоне 
2—3 Ом?

Устраните пло-
хой контакт в 
разъеме ECM.

Замените передний 
датчик кислорода. 
<См. FU(H4SO)-40, Пе-
редний датчик кисло-
рода (качества топли-
вовоздушной смеси).>

EN(H4SO)(diag)-88

Процедура диагностики с использованием кодов диагностики неисправностей (КДН)

ДВИГАТЕЛЬ (ДИАГНОСТИКА)

C: КДН P0032 HO2S ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ СИГНАЛА В ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ 

НАГРЕВАТЕЛЕМ ДАТЧИКА КИСЛОРОДА (БАНК 1 ДАТЧИК 1)

УСЛОВИЯ ОБНАРУЖЕНИЯ КДН:
Немедленно при распознавании неисправности

ОСТОРОЖНО:
После ремонта или замены неисправных деталей, выполните процедуру очистки памяти <См.
EN(H4SO)(diag)-53, ПОРЯДОК РАБОТЫ, Режим очистки памяти.> и процедуру проверки <См.
EN(H4SO)(diag)-45, ПРОЦЕДУРА, Режим проверки.>.
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА:

B34

B73

E4

РЕЛЕ ДАТЧИКА КИСЛОРОДА И КАЧЕСТВА  
ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ

АККУМУЛЯТОР

E

E

E

1

2

4

3

SBF-8

B73

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33

34

35

42

43

36

37

38

39

48

49

50

51

52

53

54

40

41

44

45

46

47

B137

8

5

6

10 11 12 13 14 15

7

2

1

3

4

16

30

19 20

22
28 29

9

17

18

25

21

23

24

31

26 27

6

4

3

1

E23

A: B134

B: B135

C: B136

D: B137

ECM

50

E4

B73

E4

B73

51

3

4

C2

C3

B

8

B9

B1

ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК  
КИСЛОРОДА (КАЧЕСТВА  
ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ)

A5

D1

D2

D3

D7

36

34

35

37

52

A:

B:

C:

D:

B134

8

5

6

10 11 12 13 14 15

7

2

1

3

4

16

30

19 20

22

28 29

9

17

18

25

21

23 24

32

31

26 27
33 34

B135

5

6

7

8

2

1

9

4

3

10

24

22 23

25

11 12 13 14 15

26 27

28

16 17 18 19

20 21

29 30 31

32 33

34 35

B136

5

6

7 8

2

1

9

4

3

10

24

22 23

25

11 12 13 14 15

26 27

28

16

17 18 19 20 21

33 34

29

32

30

31

35

B83

RHD

LHD B138

1

*

2

*

B83

1 2 3 4

МОДЕЛЬ С ЛЕВОСТОРОННИМ УПРАВЛЕНИЕМ :  

ПРОИЗВОЛЬНЫЕ НОМЕРА КЛЕММ ИЗ  1, 2 , 5 И 6

МОДЕЛЬ С ЛЕВОСТОРОННИМ УПРАВЛЕНИЕМ :  

ПРОИЗВОЛЬНЫЕ НОМЕРА КЛЕММ ИЗ  1, 2 , 5 И 6 

МОДЕЛЬ С ПРАВОСТОРОННИМ УПРАВЛЕНИЕМ : 2  

1

*

2

*

B138

3 4

5 6

1 2

7 8

EN-05919

B34

3
4

1 2

E23

3 2 1
6 5 4

:

:

МОДЕЛЬ С ПРАВОСТОРОННИМ УПРАВЛЕНИЕМ : 3