содержание .. 927 928 929 930 ..
Subaru Legacy (2008 год). Обслуживание и эксплуатация - часть 929
AC-12
Общие сведения
СИСТЕМА HVAC (ОТОПИТЕЛЬ, ВЕНТИЛЯТОР И КОНДИЦИОНЕР)
C: ОСТОРОЖНО
1. СИСТЕМА КОНДИЦИОНЕРА HFC-134A
• Компоненты, используемые в системе ох-
лаждения кондиционера HFC-134a, такие как
хладагент и компрессорное масло, отличаются
от компонентов, используемых в обычной сис-
теме кондиционирования CFC-12, и несовмес-
тимы друг с другом.
• Автомобили, оборудованные системой HFC-
134a, могут быть идентифицированы по на-
клейке (A), прикрепленной к автомобилю.
Перед началом обслуживания проверьте, ка-
кая система кондиционера установлена на ав-
томобиле.
2. КОМПРЕССОРНОЕ МАСЛО
• Компрессорное масло, использующееся в
системе HFC-134a, несовместимо с маслом,
применяемым в системе CFC-12.
• Используйте только масло Denso Oil 8, кото-
рое одобрено фирмой-изготовителем для при-
менения в системе HFC-134a.
• Не смешивайте различные компрессорные
масла.
Если компрессорное масло, предназначенное
для системы CFC-12, использовать в системе
кондиционирования HFC-134a A/C, компрессор
может заклинить из-за недостаточной смазки.
Кроме того, может произойти утечка хладаген-
та из-за набухания резиновых деталей.
С другой стороны, использование компрессор-
ного масла, предназначенного для системы
HFC-134a, в системе кондиционирования CFC-
12 приведет к снижению срока эксплуатации
системы.
• Компрессорное масло, предназначенное для
использования в системе HFC-134a, обладает
очень высокой гигроскопичностью. Поэтому,
при замене, установке или снятии каких-либо
элементов кондиционера необходимо немед-
ленно изолировать компрессорное масло от
атмосферы при помощи заглушек или клейкой
ленты. С целью предохранения от влаги храни-
те компрессорное масло в плотно закрытом
контейнере.
3. ХЛАДАГЕНТ
• Хладагент CFC-12 не может использоваться
в системе кондиционера HFC-134a. С другой
стороны, хладагент HFC-134a не может ис-
пользоваться в системе кондиционера CFC-12.
• Неправильное использование хладагента
или его отсутствие может вызвать поврежде-
ние компрессора из-за недостаточной смазки.
4. ПРАВИЛА ОБРАЩЕНИЯ
С ХЛАДАГЕНТОМ
• Хладагент кипит при температуре порядка –
30°C (–22°F). Выполняя какие-либо действия с
хладагентом, обязательно надевайте защит-
ные очки и перчатки. Непосредственное попа-
дание хладагента на кожу может вызвать об-
морожение.
При попадании хладагента в глаза не следует
протирать глаза руками. Глаза следует промыть
обильным количеством воды, после чего обра-
титься за медицинской помощью к окулисту.
• Не нагревайте рабочую емкость. При непос-
редственном нагреве рабочей емкости или
опускании ее в кипящую воду внутреннее дав-
ление в ней чрезмерно повышается. Это может
привести к разрыву рабочей емкости. При не-
обходимости нагревания рабочей емкости ис-
пользуйте теплую воду с температурой не бо-
лее 40°C (104°F).
• Не допускайте ударов по рабочей емкости и
не роняйте ее. (Следуйте мерам предосторож-
ности и предусмотренному порядку выполне-
ния работ, приведенным на емкости с хлада-
гентом.)
• Не открывайте клапан высокого давления
манометра коллектора при работающем двига-
теле. Может возникнуть противоток газа, нахо-
дящегося под высоким давлением, что приве-
дет к разрыву емкости.
• Обеспечьте хорошую вентиляцию помеще-
ния, не работайте в закрытых помещениях.
AC-00762
(A)