Subaru Legacy (2008 год). Обслуживание и эксплуатация - часть 1057

SL-14

Система управления замками дверей

ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА И ЗАМКИ

2. Система управления замками дверей

A: ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА

1. СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ

<См. WI-367, ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА, Система дистанционного управления замками автомобиля.>

B: ПРОВЕРКА

ПРИМЕЧАНИЕ:
<См. LAN(diag)-9, ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ, Входные/выходные сигналы блока управ-
ления.>

1. ТАБЛИЦА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Признак неисправности

Порядок устранения

Ссылка

Система управления замками 
дверей не работает.

1. Снимите и осмотрите предохранитель № 3 
(в блоке предохранителей и реле) и № 7 
(в блоке предохранителей и реле).

Если предохранитель перегорел, замени-
те его на новый.
Если в предохранители исправны, про-
верьте цепи электропитания и массы. 
<См. SL-15, ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ЭЛЕКТ-
РОПИТАНИЯ И МАССЫ, ПРОВЕРКА, Сис-
тема управления замками дверей.>

2. Проверьте цепи питания и массы цент-
рального блока управления.

<См. SL-15, ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ЭЛЕКТ-
РОПИТАНИЯ И МАССЫ, ПРОВЕРКА, Сис-
тема управления замками дверей.>

3. Проверьте переключатель блокировки за-
мков дверей и его цепь.

<См. SL-16, ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕ-
ЛЯ БЛОКИРОВКИ ЗАМКОВ ДВЕРЕЙ, 
ПРОВЕРКА, Система управления замка-
ми дверей.>

4. Проверьте привод замка двери и его цепь. <См. SL-18, ПРОВЕРКА ПРИВОДА ЗАМКА 

ДВЕРИ И ЕГО ЦЕПИ (МОДЕЛЬ БЕЗ ДВОЙ-
НОГО ЗАМКА И СИСТЕМЫ ДИСТАНЦИ-
ОННОГО ДОСТУПА), ПРОВЕРКА, Систе-
ма управления замками дверей.>

Переключатель блокировки 
замков дверей не работает.

Проверьте переключатель блокировки за-
мков дверей.

<См. SL-16, ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕ-
ЛЯ БЛОКИРОВКИ ЗАМКОВ ДВЕРЕЙ, 
ПРОВЕРКА, Система управления замка-
ми дверей.>

Отдельный привод замка 
двери не работает.

Проверьте привод замка двери и его цепь.

<См. SL-18, ПРОВЕРКА ПРИВОДА ЗАМКА 
ДВЕРИ И ЕГО ЦЕПИ (МОДЕЛЬ БЕЗ ДВОЙ-
НОГО ЗАМКА И СИСТЕМЫ ДИСТАНЦИ-
ОННОГО ДОСТУПА), ПРОВЕРКА, Систе-
ма управления замками дверей.>

Датчик цилиндра замка не 
работает. (Модель с двойным 
замком)

Проверьте датчик цилиндра замка и его 
цепь.

<См. SL-17, ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ЦИ-
ЛИНДРА ЗАМКА И ЕГО ЦЕПИ (МОДЕЛЬ С 
ДВОЙНЫМ ЗАМКОМ), ПРОВЕРКА, Систе-
ма управления замками дверей.>

Двойной замок не работает. 
(Модель с двойным замком)

Проверьте привод замка двери (двойной за-
мок) и его цепь.

<См. SL-20, ПРОВЕРКА ПРИВОДА ЗАМКА 
ДВЕРИ И ЕГО ЦЕПИ (МОДЕЛЬ С ДВОЙ-
НЫМ ЗАМКОМ), ПРОВЕРКА, Система уп-
равления замками дверей.>

SL-15

Система управления замками дверей

ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА И ЗАМКИ

2. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ И МАССЫ

Шаг

Проверка

Да

Нет

1

ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ.
1) Отсоедините разъем жгута проводов цент-
рального блока управления.
2) Измерьте напряжение между клеммой разъ-
ема жгута проводов и массой кузова.

Разъемы и клеммы

(B280) № 7 (+) — Масса кузова (–):
(i84) № 34 (+) — Масса кузова (–):
(B281) № 2 (+) — Масса кузова (–):

Напряжение составляет 10 В 
или более?

Переходите к ша-
гу 2.

Проверьте жгут 
проводов между 
центральным 
блоком управле-
ния и предохра-
нителем на пред-
мет разрыва или 
короткого замы-
кания.

2

ПРОВЕРКА ЦЕПИ МАССЫ.
Измерьте сопротивление между клеммой разъ-
ема жгута проводов и массой кузова.

Разъемы и клеммы

(i84) № 21 — Масса кузова:
(B280) № 22 — Масса кузова:
(B281) № 8 — Масса кузова:
(B281) № 9 — Масса кузова:

Сопротивление составляет 
менее 10 Ом?

Цепи электропи-
тания и массы ис-
правны.

Устраните неис-
правность в жгу-
те проводов.

SL-16

Система управления замками дверей

ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА И ЗАМКИ

3. ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ БЛОКИРОВКИ ЗАМКОВ ДВЕРЕЙ.

Шаг

Проверка

Да

Нет

1

ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ БЛОКИРОВКИ 
ЗАМКОВ ДВЕРЕЙ.
Проверьте входной сигнал от переключателя бло-
кировки замков дверей к центральному блоку уп-
равления, используя Subaru Select Monitor.
1) Подготовьте к работе комплект Subaru Select 
Monitor.
2) Переведите выключатель зажигания в поло-
жение ON (двигатель выключен) и запустите при-
ложение для ПК Subaru Select Monitor.
3) В меню «System Selection Menu» (Меню выбо-
ра систем), выберите {Integ.Unit mode}. 
4) Выберите пункт {Current Data Display & Save}.
5) Проверьте входной сигнал к центральному 
блоку управления, приводя в действие переклю-
чатель блокировки замков дверей.

Отображается ли на 
дисплее нормальный 
входной сигнал, при пе-
реводе переключателя 
блокировки замков две-
рей в положение LOCK/
UNLOCK?

Переключатель блоки-
ровки замков дверей 
исправен.

Переходите к 
шагу 2.

2

ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ БЛОКИ-
РОВКИ ЗАМКОВ ДВЕРЕЙ.
1) Отсоедините разъем жгута проводов цент-
рального блока управления.
2) Измерьте сопротивление между клеммой 
разъема жгута проводов и массой кузова, не ме-
няя положение переключателя блокировки за-
мков дверей, а также переводя его в положение 
LOCK.

Разъемы и клеммы

(i84) № 15 — Масса кузова:

При неизменном поло-
жении переключателя: 
10 МОм или более 
При измененном поло-
жении переключателя: 
Менее 10 Ом

Переходите к шагу 3.

Переходите к 
шагу 4.

3

ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ БЛОКИ-
РОВКИ ЗАМКОВ ДВЕРЕЙ.
Измерьте сопротивление между клеммой разъ-
ема жгута проводов и массой кузова, не меняя по-
ложение переключателя блокировки замков две-
рей, а также переводя его в положение UNLOCK.

Разъемы и клеммы

(i84) № 29 — Масса кузова:

При неизменном поло-
жении переключателя: 
10 МОм или более 
При измененном поло-
жении переключателя: 
Менее 10 Ом

Переключатель блоки-
ровки замков дверей 
исправен.

Переходите к 
шагу 4.

4

ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ БЛОКИРОВКИ 
ЗАМКОВ ДВЕРЕЙ.
1) Отсоедините разъем жгута проводов пере-
ключателя блокировки замков дверей.
2) Измерьте сопротивление между клеммами пе-
реключателя блокировки замков дверей при его 
переводе в положение LOCK.

Разъемы и клеммы

Модель с левосторонним управлением:

(D7) № 4 — № 7:

Модель с правосторонним управлением:

(D7) № 4 — № 14:

Сопротивление состав-
ляет менее 1 Ом?

Переходите к шагу 5.

Замените пе-
реключатель 
блокировки за-
мков дверей.

5

ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ БЛОКИРОВКИ 
ЗАМКОВ ДВЕРЕЙ.
Измерьте сопротивление между клеммами пере-
ключателя блокировки замков дверей при пере-
воде его в положение UNLOCK.

Разъемы и клеммы

Модель с левосторонним управлением:

(D7) № 5 — № 7:

Модель с правосторонним управлением:

(D7) № 5 — № 14:

Сопротивление состав-
ляет менее 1 Ом?

Проверьте жгут прово-
дов между централь-
ным блоком управления 
и переключателем бло-
кировки замков дверей, 
а также между пере-
ключателем блокиров-
ки замков дверей и мас-
сой кузова, на наличие 
разрыва в цепи или ко-
роткого замыкания.

Замените пе-
реключатель 
блокировки за-
мков дверей.

SL-17

Система управления замками дверей

ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА И ЗАМКИ

4. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ЦИЛИНДРА ЗАМКА И ЕГО ЦЕПИ (МОДЕЛЬ С ДВОЙНЫМ 
ЗАМКОМ)

Шаг

Проверка

Да

Нет

1

ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ БЛОКИРОВКИ 
ЗАМКОВ ДВЕРЕЙ.
Проверьте входной сигнал от датчика цилиндра 
замка к центральному блоку управления, исполь-
зуя Subaru Select Monitor.
1) Подготовьте к работе комплект Subaru Select 
Monitor.
2) Переведите выключатель зажигания в поло-
жение ON (двигатель выключен) и запустите при-
ложение для ПК Subaru Select Monitor.
3) В меню «System Selection Menu» (Меню выбо-
ра систем), выберите {Integ.Unit mode}. 
4) Выберите пункт {Current Data Display & Save}.
5) Проверьте входной сигнал к центральному 
блоку управления, приводя в действие датчик ци-
линдра замка.

Отображается ли на дисплее 
нормативная величина вход-
ного сигнала при переводе 
датчика цилиндра замка в 
положение LOCK/UNLOCK?

Датчик цилиндра 
замка исправен.

Переходите к ша-
гу 2.

2

ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ЦИЛИНДРА ЗАМКА 
И ЕГО ЦЕПИ.
1) Отсоедините разъем жгута проводов цент-
рального блока управления.
2) Измерьте сопротивление между клеммой 
разъема жгута проводов и массой кузова, не ме-
няя положение переключателя блокировки за-
мков дверей, а также переводя его в положение 
LOCK.

Разъемы и клеммы

(i84) № 3 — Масса кузова:

При неизменном положении 
датчика: 10 МОм или более 
При измененном положении 
датчика: Менее 10 Ом

Переходите к ша-
гу 3.

Переходите к ша-
гу 4.

3

ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ЦИЛИНДРА ЗАМКА 
И ЕГО ЦЕПИ.
Измерьте сопротивление между клеммой разъ-
ема жгута проводов и массой кузова, не меняя по-
ложение переключателя блокировки замков две-
рей, а также переводя его в положение UNLOCK.

Разъемы и клеммы

(i84) № 12 — Масса кузова:

При неизменном положении 
датчика: 10 МОм или более 
При измененном положении 
переключателя: Менее 
10 Ом

Датчик цилиндра 
замка исправен.

Переходите к ша-
гу 4.

4

ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ЦИЛИНДРА ЗАМКА.
1) Отсоедините разъем жгута проводов датчика 
цилиндра замка.
2) Измерьте сопротивление между клеммами 
датчика цилиндра замка при его переводе в поло-
жение LOCK (заперто).

Разъемы и клеммы

(D82) № 3 — № 2:

Сопротивление составляет 
менее 1 Ом?

Переходите к ша-
гу 5.

Замените датчик 
цилиндра замка.

5

ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ЦИЛИНДРА ЗАМКА.
Измерьте сопротивление между клеммами датчи-
ка цилиндра замка при переводе его в положение 
UNLOCK (отперто).

Разъемы и клеммы

(D82) № 1 — № 2:

Сопротивление составляет 
менее 1 Ом?

Проверьте жгут 
проводов между 
центральным 
блоком управле-
ния и датчиком 
цилиндра замка, 
а также между 
датчиком цилин-
дра замка и мас-
сой кузова, на на-
личие разрыва в 
цепи или корот-
кого замыкания.

Замените датчик 
цилиндра замка.