Subaru Impreza 3 / Impreza WRX / Impreza WRX STI. Service manual - part 292

EN(H4DOTC)(diag)-392

Diagnostic Procedure with Diagnostic Trouble Code (DTC)

ENGINE (DIAGNOSTICS)

EW:DTC P2138 THROTTLE/PEDAL POSITION SENSOR/SWITCH “D”/“E” VOLT-

AGE CORRELATION

DTC DETECTING CONDITION:

• Immediately at fault recognition

• GENERAL  DESCRIPTION  <Ref.  to  GD(H4DOTC)-265,  DTC  P2138  THROTTLE/PEDAL  POSITION

SENSOR/SWITCH “D”/“E” VOLTAGE CORRELATION, Diagnostic Trouble Code (DTC) Detecting Criteria.>

TROUBLE SYMPTOM:

• Improper idling

• Poor driving performance
CAUTION:

After servicing or replacing faulty parts, perform Clear Memory Mode <Ref. to EN(H4DOTC)(diag)-63,

OPERATION, Clear Memory Mode.>, and Inspection Mode <Ref. to EN(H4DOTC)(diag)-49, PROCE-

DURE, Inspection Mode.>.

WIRING DIAGRAM:

• Engine electrical system, without SI-DRIVE <Ref. to WI-32, WITHOUT SI-DRIVE, WIRING DIAGRAM,

Engine Electrical System.>

• Engine electrical system, with SI-DRIVE <Ref. to WI-48, WITH SI-DRIVE, WIRING DIAGRAM, Engine

Electrical System.>

EN-08749

B315

C: B136

B137

D:

B83

B315

*

*

4

6

5

1

3

2

B21

B23

B29

B22

B31

B30

A4

B21

E2

D1

B21

1 2 3 4

12 13 14 15

5 6 7 8

16 17 18 19

9 10 11

20 21 22

23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33

35

34

37

36

39

38

41

40

43

42

44 45

47

46

49

48

51

50

53

52

54

B137

5

6

7

8

2

1

9

4

3

10

22 23

11 12 13 14 15

24 25

26

16 17

18 19 20 21

27

28 29

30 31

B136

5

6

7 8

2

1

9

4

3

10

24

22 23

25

11 12 13 14 15

26 27

28

16

17 18 19 20 21

33 34

29

32

30

31

35

B135

5

6

7

8

2

1

9

4

3

10

24

22 23

25

11 12 13 14 15

26 27

28

16 17 18 19

20 21

29 30 31

32 33

34 35

B:

C:

D:

B122

B83

A6

C4

D3

B: B135

A: B134

A3

40

34

35

36

B122

1 2 3 4 5 6

*

*

B134

5

6

7

8

2

1

9

4

3

10

24

22 23

25

11 12 13 14 15

26 27

28

16 17

18 19 20 21

33 34

29

32

30 31

A:

*

6

4 5

3

2

1

E

ECM

: TERMINAL No.

 OPTIONAL ARRANGEMENT

ACCELERATOR 

PEDAL POSITION 

SENSOR

EN(H4DOTC)(diag)-393

Diagnostic Procedure with Diagnostic Trouble Code (DTC)

ENGINE (DIAGNOSTICS)

Step

Check

Yes

No

1

CHECK ACCELERATOR PEDAL POSITION 
SENSOR OUTPUT.
1) Turn the ignition switch to ON.
2) Measure the voltage between ECM connec-
tor and chassis ground.

Connector & terminal

Main accelerator pedal position sensor 
signal

(B135) No. 23 (+) — Chassis ground (–):

Sub accelerator pedal position sensor 
signal

(B135) No. 31 (+) — Chassis ground (–):

Is the difference in measured 
values for the main accelerator 
pedal position sensor signal 
and the sub accelerator pedal 
position sensor signal 0 V?

Go to step 

3.

Go to step 

2.

2

CHECK ACCELERATOR PEDAL POSITION 
SENSOR OUTPUT.
1) Measure the voltage between accelerator 
pedal position sensor connector and chassis 
ground.

Connector & terminal

(B315) No. 6 (+) — Chassis ground (–):
(B315) No. 3 (+) — Chassis ground (–):

Is the difference in measured 
values for the main accelerator 
pedal position sensor signal 
and the sub accelerator pedal 
position sensor signal 0 V?

Replace the accel-
erator pedal. <Ref. 
to SP(STI)-4, 
Accelerator 
Pedal.>

Repair the harness 
and connector.
NOTE:

In this case, repair
the following item:
• Open  circuit  of
harness  between
ECM 

connector

and 

accelerator

pedal position sen-
sor connector
• Short  circuit  to
ground  in  harness
between ECM con-
nector  and  accel-
erator 

pedal

position 

sensor

connector

3

CHECK HARNESS BETWEEN ECM AND AC-
CELERATOR PEDAL POSITION SENSOR 
CONNECTOR.
Measure the resistance of harness between 
accelerator pedal position sensor connector 
and chassis ground.

Connector & terminal

(B315) No. 5 — Chassis ground:
(B315) No. 2 — Chassis ground:

Is the resistance less than 5 Ω? Repair the poor 

contact of ECM 
connector.

Repair the harness 
and connector.
NOTE:

In this case, repair
the following item:
• Open  circuit  of
harness  between
ECM 

connector

and 

accelerator

pedal position sen-
sor connector
• Open  circuit  of
harness  between
ECM 

connector

and engine ground
• Poor  contact  of
ECM connector
• Poor  contact  of
coupling connector

EN(H4DOTC)(diag)-394

Diagnostic Procedure with Diagnostic Trouble Code (DTC)

ENGINE (DIAGNOSTICS)

EX:DTC P2195 O2 SENSOR SIGNAL BIASED/STUCK LEAN (BANK 1 

SENSOR 1)

DTC DETECTING CONDITION:

• Detected when 2 consecutive driving cycles with fault occur.

• GENERAL  DESCRIPTION  <Ref.  to  GD(H4DOTC)-267,  DTC  P2195  O2  SENSOR  SIGNAL  BIASED/

STUCK LEAN (BANK 1 SENSOR 1), Diagnostic Trouble Code (DTC) Detecting Criteria.>
CAUTION:

After servicing or replacing faulty parts, perform Clear Memory Mode <Ref. to EN(H4DOTC)(diag)-63,

OPERATION, Clear Memory Mode.>, and Inspection Mode <Ref. to EN(H4DOTC)(diag)-49, PROCE-

DURE, Inspection Mode.>.

WIRING DIAGRAM:

• Models without SI-DRIVE <Ref. to WI-32, WITHOUT SI-DRIVE, WIRING DIAGRAM, Engine Electrical

System.>

ECM

B138

6

4 5

3

2

1

E22

1

2

3

15

43

26

B21

E2

44

2

E2

B21

1 2
3 4

E22

B220

13
14

15 16

17

27

24

25
26

20

21
22

23

29
30

31

28

32 35

33
34

37
38

39

36

40

8

9

10

11 12

1

2

5

3

4

7

6

19

18

2

1

B220

15A

9

10

11
12

B220

D:

5

6

7

8

2

1

9

4

3

10

22 23

11 12 13 14 15

24 25

26

16 17

18 19 20 21

27

28 29

30 31

B137

C: B136

16

10 11 12 13 14 15

25

24

30

9

8

7

17 18 19 20
28

21 22 23

29

32

31

1

2

3

4

5

6

27

26

33 34 35

*

*

*

B138

D1

36

A4

40

34

35

B21

E2

D3

A6

A3

A:

54

52 53

50 51

48 49

46 47

45

44

42 43

40 41

38 39

36 37

34 35

33

32

31

30

29

28

27

26

25

24

23

22

21

20

11

10

9

19

18

17

16

8

7

6

5

15

14

13

12

4

3

2

1

D: B137

C: B136

A:

31

30

32

29

34

33

21

20

19

18

17

16

28

27

26

15

14

13

12

11

25

23

22

24

10

3

4

9

1

2

8

7

6

5

B134

B21

B134

C9

C19

C1

8

C6

C5

EN-08720

E

E

E

SBF-5

BATTERY

: TERMINAL No. OPTIONAL ARRANGEMENT

A/F, OXYGEN SENSOR 

RELAY

FUSE 

(RELAY BLOCK)

FRONT OXYGEN (A/F) 

SENSOR

EN(H4DOTC)(diag)-395

Diagnostic Procedure with Diagnostic Trouble Code (DTC)

ENGINE (DIAGNOSTICS)

• Models with SI-DRIVE <Ref. to WI-48, WITH SI-DRIVE, WIRING DIAGRAM, Engine Electrical System.>

Step

Check

Yes

No

1

CHECK FRONT OXYGEN (A/F) SENSOR 
CONNECTOR AND COUPLING CONNEC-
TOR.

Has water entered the connec-
tor?

Completely 
remove any water 
inside.

Go to step 

2.

ECM

B138

6

4 5

3

2

1

1

2

3

4

B220

13
14

15 16

17

27

24

25
26

20

21
22

23

29
30

31

28

32 35

33
34

37
38

39

36

40

8

9

10

11 12

1

2

5

3

4

7

6

19

18

2

1

B220

15A

9

10

11
12

B220

D:

5

6

7

8

2

1

9

4

3

10

22 23

11 12 13 14 15

24 25

26

16 17

18 19 20 21

27

28 29

30 31

B137

C: B136

16

10 11 12 13 14 15

25

24

30

9

8

7

17 18 19 20
28

21 22 23

29

32

31

1

2

3

4

5

6

27

26

33 34 35

*

*

*

B138

D1

36

D3

A4

40

34

35

B21

E2

A6

A3

A:

54

52 53

50 51

48 49

46 47

45

44

42 43

40 41

38 39

36 37

34 35

33

32

31

30

29

28

27

26

25

24

23

22

21

20

11

10

9

19

18

17

16

8

7

6

5

15

14

13

12

4

3

2

1

D: B137

C: B136

A:

31

30

32

29

34

33

21

20

19

18

17

16

28

27

26

15

14

13

12

11

25

23

22

24

10

3

4

9

1

2

8

7

6

5

B134

B379

B21

B379

4

2

3

1

B134

C9

C19

C1

8

C6

C5

EN-08721

SBF-5

E

E

FRONT OXYGEN (A/F) 

SENSOR

BATTERY

: TERMINAL No. OPTIONAL ARRANGEMENT

A/F, OXYGEN SENSOR 

RELAY

FUSE 

(RELAY BLOCK)