Автомобиль JAC S5. Обслуживание и эксплуатация - часть 47

194

3. Уход за лакокрасочным 
покрытием и элементами отделки

Царапины или оголенные 

металлические кромки необходимо 

покрывать слоем грунтовки. Это 
позволит предотвратить развитие 
коррозии. Для ремонта оголенных 
участков металла рекомендуется 
обращаться в профессиональные 
центры кузовного ремонта.

4. Уход за салоном

Одной из причин развития коррозии 
является накопление воды на 
полу и под ковровым покрытием. 
Регулярно проверяйте ковровое 
покрытие салона на предмет 
отсутствия влаги. Соблюдайте особую 
осторожность при перевозке в 
автомобиле удобрений, чистящих 
средств или химикатов!
Для перевозки таких веществ 
следует использовать подходящие 
контейнеры. В случае разлива 
указанных материалов в салоне 
тщательно промойте загрязненные 
участки водой и протрите насухо.

Раздел 4 

●

  Техническое обслуживание и уход

195

Проверка моторного отсека 

Обзор моторного отсека

1.  Воздушный фильтр
2.  Масляный щуп
3.  Расширительный бачок 

системы охлаждения

4.  Бачок для тормозной жидкости
5.  Воздушный фильтр
6.  Аккумуляторная батарея (АКБ)

7.  Блок предохранителей 

в моторном отсеке

8.  Бачок для жидкости омывателя

196

Чистка моторного отсека и 

профилактика коррозии

Внимание

 

{ Внимательно прочитайте 

данный раздел перед началом 

выполнения работ в моторном 

отсеке: 

 

{ Из соображений безопасности 

всегда извлекайте ключ из замка 

зажигания, прежде чем касаться 

воздухозаборной панели под 

передним стеклом.  Это 

предотвратит травмы вследствие 

внезапного включения 

стеклоочистителей.

Своевременно удаляйте 
листья и прочие материалы из 
воздухозаборной панели. Это 
способствует нормальному отводу 
воды и предотвращает попадание 
посторонних предметов в 
воздуховоды системы вентиляции.
Внешние поверхности моторного 
отсека и силового агрегата проходят 
заводскую антикоррозионную 
обработку. Если в зимний период 
автомобиль регулярно используется 
на дорогах, которые посыпаются 
смесью на основе соли или 
других агрессивных веществ, 
мы рекомендуем обратиться в 
официальный сервисный центр JAC 
для проведения антикоррозионной 
обработки днища и скрытых полостей 
специальными средствами.
Всегда выключайте зажигание 
перед началом чистки двигателя. 
Не направляйте струю воды 
непосредственно на фары головного 
света. Если для чистки двигателя 
используется растворитель для 
удаления масла, это может привести 
к уничтожению антикоррозийной 

защиты двигателя. В таком случае 
все поверхности, углубления, 
соединения и компоненты в 
моторном отсеке подлежат 
антикоррозийной обработке для 
обеспечения длительной защиты от 
коррозии. Такие требования также 
относятся к замене компонентов, 
требующих защиты от коррозии. 
Официальные сервисные центры 
JAC располагают всем необходимым 
оборудованием, средствами защиты, 
чистящими средствами, а также 
квалифицированным персоналом. 
Производство работ в моторном 
отсеке, включая проверку и доливку 
эксплуатационных жидкостей, 
может привести к получению 
ожогов, тяжелых травм, возгоранию 
и повреждению имущества. 
Никогда не смешивайте разные 
эксплуатационные жидкости во 
время доливки. Риск серьезных 
неисправностей двигателя!

Раздел 4 

●

  Техническое обслуживание и уход

197

  Поскольку остатки топлива и 

моторного масла во время мойки 
двигателя должны проходить через 
масляный сепаратор, для проведения 
данной операции рекомендуется 
обращаться в официальные 
сервисные центры JAC или другие 
специализированные учреждения. 

 

◎ В целях своевременного 
выявления протеканий регулярно 
проверяйте состояние поверхности 
под автомобилем. При наличии 
пятен моторного масла или других 
эксплуатационных жидкостей 
немедленно обратитесь в 
официальный сервисный центр JAC 
для диагностики автомобиля.

Осторожно

Выполнение работ в моторном 

отсеке требует соблюдения 

предельной осторожности! Не 

открывайте капот, если из-под 

него выходит пар или вытекает 

охлаждающая жидкость! Риск 

получения ожогов! Начинайте 

работу только после прекращения 

выхода пара и надлежащего 

остывания двигателя.