Chevrolet Silverado / GMC Sierra. Service manual - part 2803

Trailer Brake Control Panel  

Trailer Brake DIC Display  

Manual Trailer Brake Apply 

The Manual Trailer Brake Apply Lever is located on the Trailer Brake Control Panel, and is used 
to apply the trailer's electric brakes independent of your vehicle's brakes. This lever is used in the 
Trailer Gain Adjustment Procedure to properly adjust the power output to the trailer brakes. 
Sliding the lever to the left will apply only the trailer brakes. The power output to the trailer is 
indicated in the Trailer Brake Display Page in the DIC. If your vehicle's service brakes are 
applied while using the Manual Trailer Brake Apply Lever, the trailer output power will be the 
greater of the two. 

The trailer and the vehicle's brake lamps will come on when either vehicle braking or manual 
trailer brakes are applied. 

Trailer Gain Adjustment 

Trailer Gain should be set for a specific trailering condition, and must be adjusted any time 
vehicle loading, trailer loading or road surface conditions change. 

Setting the Trailer Gain properly is needed for the best trailer stopping performance. A trailer 
that is over-gained may result in locked trailer brakes. A trailer that is under-gained may result in 
not enough trailer braking. Both of these conditions may result in poorer stopping and stability of 
the vehicle and trailer. 

After the electrical connection is made to a trailer equipped with electric brakes, the TRAILER 
CONNECTED message will be momentarily displayed on the DIC. The Trailer Brake Display 
Page will appear on the DIC showing TRAILER GAIN and OUTPUT, after all vehicle related 
service messages are acknowledged by the driver. The dashed lines in the TRAILER OUTPUT 
display signifies a disconnected trailer or TBCM fault condition, and will disappear only when 
the TBCM fault condition is not present. 

Trailer Gain Adjustment 

Adjust trailer gain in 0.5 step increments up to 10 gain setting by using the gain adjustment 
+/- buttons on the trailer brake control panel switch. Pressing and holding a gain button will 
cause the trailer gain to continuously increment or decrement. To turn the output to the 
trailer off, set the gain to zero.  

Drive the tow vehicle and trailer combination on a level road surface representative of the 
towing condition, and free of traffic at approximately 32-40 km/h (20-25 mph) and fully 

 

2008 Chevrolet Silverado 1500 

2008 BRAKES Trailer Brake Controls - Cab & Chassis Sierra, Cab & Chassis Silverado, Sierra & Silverado

  

apply the manual trailer brake apply lever mechanism located on the trailer brake control 
panel switch. Adjusting trailer gain at slower speeds may result in an incorrect gain setting.  

Adjust the trailer gain to just below the threshold of trailer wheel lock-up. Important trailer 
wheel lock-up may not occur if towing a heavily loaded trailer. In this case, adjust the 
trailer gain to the highest allowable setting for the towing condition.  

Trailer Brake Control Panel 

The TBCM system has a control panel with the trailer gain and manual apply switches, and is 
located on the instrument panel to the left of the steering column. See Instrument Panel Overview 
for more information on location. The control panel and switches allows you to adjust the amount 
of output, referred to as trailer gain, available to the electric trailer brakes and allows you to 
manually apply the trailer brakes. The Trailer Brake Control Panel, and switches is used along 
with the Trailer Brake Display Page on the DIC to adjust and display power output to the trailer 
brakes. 

Driver Information Indicators and Messages 

The following indicators are used to inform the driver of several different factors. 

TRAILER CONNECTED 

This message will be briefly displayed when a trailer with electric brakes is first connected to the 
vehicle. This message will automatically turn off in about ten seconds. The driver can also 
acknowledge this message before it automatically turns off 

CHECK TRAILER WIRING and TRAILER NOT CONNECTED 

This message will be displayed if: 

The ITBC system first determines connection to a trailer with electric brakes, and then if the 
trailer harness becomes disconnected from the vehicle. If a trailer connection is made 
initially and the vehicle or trailer wiring connections is not correct the TRAILER NOT 
CONNECTED message will display during key up as if there is no trailer connected. If the 
TBCM trailer connection is recognized initially and the disconnect occurs while the vehicle 
is stationary, this message will automatically turn off in about thirty seconds. This message 
will also turn off if the driver acknowledges this message off or if the trailer harness is re-
connected. If the disconnect occurs while the vehicle is moving, the CHECK TRAILER 

IMPORTANT: Re-adjust trailer gain any time tow vehicle and trailer loading or 

road surface conditions change or if you notice trailer wheel 
lock-up at any time while you are towing.

 

2008 Chevrolet Silverado 1500 

2008 BRAKES Trailer Brake Controls - Cab & Chassis Sierra, Cab & Chassis Silverado, Sierra & Silverado

  

WIRING message will continue until the ignition is turned off. This message will also turn 
off if the driver acknowledges this message off or if the trailer harness is re-connected or 
repairs completed.  

There is an electrical fault in the wiring to the electric trailer brakes. The CHECK 
TRAILER WIRING message will continue as long as there is an electrical fault in the trailer 
wiring. This message will also turn off if the driver acknowledges this message off. To 
determine if the electrical fault is on the vehicle side or trailer side of the trailer wiring 
harness connection, do the following:  

SERVICE TRAILER BRAKE SYSTEM 

This message will be displayed when there is a problem with the TBCM system. If this message 
persists over multiple ignition cycles there is problem with the TBCM system. Take your vehicle 
to an authorized GM dealer to have the TBCM system diagnosed and repaired. 

TRAILER GAIN and OUTPUT Display 

This display menu can be accessed by scrolling through the DIC vehicle Information menu, or any 
time the trailer gain +/- button is depressed, or the manual trailer brake apply lever is actuated. 
The trailer gain display is 0 to 10 in 0.5 step increments, and indicates the current user setting of 
the trailer output gain. The trailer output is 0 to 10 bars in 1 bar increments, and indicates the 
output power provided to the trailer brakes, relative to the gain setting. 

 

2008 Chevrolet Silverado 1500 

2008 BRAKES Trailer Brake Controls - Cab & Chassis Sierra, Cab & Chassis Silverado, Sierra & Silverado

  

2008 TRANSMISSION 

Transfer Case - BW 4485-NR3 - Cab & Chassis Sierra, Cab & Chassis Silverado, Sierra & 

Silverado 

SPECIFICATIONS 

APPROXIMATE FLUID CAPACITIES 

FASTENER TIGHTENING SPECIFICATIONS 

SEALERS, ADHESIVES, AND LUBRICANTS 

COMPONENT LOCATOR 

TRANSFER CASE DISASSEMBLED VIEW 

Application

Specification

Metric

English

DEXRON®VI GM P/N 88861003 (Canadian P/N 
88861004)

1.4 liters

1.5 quarts

Application

Specification

Metric

English

Adapter Studs

10 N.m

89 lb in

Case Bolts

21 N.m

15 lb ft

Drain Plug

25 N.m

18 lb ft

Fill Plug

25 N.m

18 lb ft

Vent

6 N.m

53 lb in

Application

Type of Material

GM Part Number

United 

States

Canada

Drain Plug

Pipe Sealant

12346004

10953480

Fill Plug

Pipe Sealant

12346004

10953480

Front Output Shaft Cup Plug

Threadlocker

12345382

10953489

Rear Case Half to Front Case Half

RTV Sealant

12345739

10953541

Transfer Case Fluid

DEXRON®VI

88861003

88861004

Vent

Pipe Sealant

12346004

10953480

 

2008 Chevrolet Silverado 1500 

2008 TRANSMISSION Transfer Case - BW 4485-NR3 - Cab & Chassis Sierra, Cab & Chassis Silverado, Sierra & 

Silverado

  

 

2008 Chevrolet Silverado 1500 

2008 TRANSMISSION Transfer Case - BW 4485-NR3 - Cab & Chassis Sierra, Cab & Chassis Silverado, Sierra & 

Silverado