Шевроле Тахо (2018 год). Руководство по эксплуатации - часть 77

306       Уход за автомобилем

 

● Уровень тормозной жидкости может 

также уменьшиться из-за утечки в тор-

мозной системе. При обнаружении 

утечки отремонтируйте тормозную 

систему, иначе с течением времени 

эффективность торможения будет 

резко снижена.

Всегда очищайте бачок главного тормоз-

ного цилиндра и крышку бачка, прежде 

чем снимать крышку.
Не доливайте тормозную жидкость. Долив 

жидкости не устранит причины утечки. 

Если вы доливаете тормозную жидкость 

в связи с износом тормозных колодок, 

то после замены тормозных колодок 

новыми в бачке образуется избыток 

тормозной жидкости. Доливать тормоз-

ную жидкость или удалять ее избыток 

для приведения уровня к норме можно 

только после окончания работ по ремонту 

или обслуживанию тормозной системы.

{

 

Внимание

При избытке тормозной жидкости она 

может попасть на двигатель и, если 

он достаточно горячий, воспламениться. 

При этом существует риск получения 

серьезных травм, кроме того, может 

быть серьезно поврежден автомобиль. 

Доливайте тормозную жидкость только 

после окончания работ по обслужива-

нию тормозной системы.

При низком уровне тормозной жидкости 

загорается контрольная лампа тормозной 

системы. См. Контрольная лампа тор-

мозной системы → 152.
Тормозная жидкость гигроскопична, т. е. 

со временем впитывает воду, что снижает 

эффективность ее действия. Соблюдайте 

интервалы замены тормозной жидкости 

во избежание увеличения тормозного 

пути. См. Плановое техническое обслу-

живание → 377.

Тип тормозной жидкости

Используйте только свежую жидкость 

класса DOT 3 из упаковки, которая 

распечатывается непосредственно 

перед использованием. См. Рекомендо-

ванные рабочие жидкости и смазочные 

материалы → 387.

{

 

Внимание

При использовании тормозной жидкости 

нерекомендуемого типа или загряз-

ненной тормозной жидкости возможно 

ненадлежащее функционирование 

тормозной системы вашего автомобиля, 

а также повреждение ее компонентов. 

Это может стать причиной отказа тор-

мозной системы и привести к аварии. 

Всегда используйте тормозную жидкость 

рекомендованного типа.

Осторожно

Не проливайте тормозную жидкость 

на лакокрасочное покрытие автомобиля, 

поскольку это может привести к его по-

вреждению. Обращайтесь с тормозной 

жидкостью с особой осторожностью и не 

проливайте ее. Если это все же случи-

лось, немедленно смойте тормозную 

жидкость водой.

Аккумуляторная батарея

Автомобиль оснащен необслуживаемой 

аккумуляторной батареей. Не отвора-

чивайте пробку и не доливайте никакие 

жидкости.
При необходимости замены аккумуля-

торной батареи убедитесь в том, что вы 

используете батарею с тем же обозна-

чением, которое приведено на этикетке 

оригинальной аккумуляторной батареи. 

Расположение аккумуляторной батареи 

см. в Моторный отсек → 291.

Уход за автомобилем       307

{

 

Внимание

ВНИМАНИЕ! Аккумуляторные бата-

реи, их клеммы и относящееся к ним 

электрооборудование содержат свинец 

и соединения свинца, попадание которых 

в организм человека может приводить 

к возникновению онкологических заболе-

ваний и расстройствам репродуктивных 

функций. Аккумуляторные батареи содер-

жат также другие химические вещества, 

способные вызывать рак. 

ТЩАТЕЛЬНО 

МОЙТЕ РУКИ ПОСЛЕ РАБОТЫ С НИМИ.

Хранение автомобиля

{

 

Внимание

Аккумуляторные батареи содержат 

кислоту, которая может вызывать ожоги 

и выделяет взрывоопасный газ. При не-

осторожном обращении можно получить 

серьезные травмы. Порядок правильного 

обращения с аккумуляторной батареей 

см. в Запуск двигателя от аккумуля-

торной батареи другого автомоби-

ля → 356.

При больших перерывах в использовании 

автомобиля, чтобы предотвратить раз-

рядку аккумуляторной батареи, отсоеди-

ните черный провод от отрицательной (-) 

клеммы аккумуляторной батареи.
При длительном хранении, чтобы пре-

дотвратить разрядку аккумуляторной 

батареи, отсоедините черный провод 

от отрицательной (-) клеммы аккумулятор-

ной батареи или используйте устройство 

для подзарядки.

Система полного привода

Раздаточная коробка
Периодичность проверки уровня 

масла

Подробная информация о периодично-

сти проверки уровня масла в редукторах 

ведущих мостов приведена в Плановое 

техническое обслуживание → 377.

Как проверить уровень масла

Раздаточная коробка с режимом 

автоматического подключения 

переднего моста

1. Пробка заливного отверстия

2. Пробка сливного отверстия

Для того чтобы точно определить уровень 

масла, автомобиль должен находиться 

на ровной горизонтальной поверхности.
Если уровень масла не достигает кромки 

заливного отверстия (1), необходимо 

добавить некоторое количество масла. 

Уровень масла должен достигать кромки 

заливного отверстия (1). При затяжке 

пробки будьте осторожны, чтобы не затя-

нуть ее слишком сильно.

308       Уход за автомобилем

Периодичность замены масла

Подробная информация о периодичности 

замены масла в редукторах ведущих мо-

стов приведена в Плановое техническое 

обслуживание → 377.

Тип масла

Тип масла см. в Рекомендованные 

рабочие жидкости и смазочные матери-

алы → 387.

Передний мост

Периодичность проверки и замены 

масла

Уровень масла в редукторе переднего 

моста не требует регулярной проверки, 

если только нет оснований подозревать 

наличие утечки. Уровень масла также 

следует проверить при наличии нехарак-

терного шума. Снижение уровня масла 

может свидетельствовать о наличии 

неисправности. Предоставьте автомо-

биль в авторизованный сервисный центр 

для проверки переднего моста.

Проверка уровня масла

Для того чтобы точно определить уровень 

масла, автомобиль должен находиться 

на ровной горизонтальной поверхности.

1. Пробка заливного отверстия

2. Пробка сливного отверстия

 

● Если масло в редукторе холодное, 

его уровень должен быть на 0–3,2 мм 

ниже кромки заливного отверстия (1). 

При необходимости добавьте масло.

 

● Если масло в редукторе горячее, 

уровень масла должен достигать 

кромки заливного отверстия (1). При 

необходимости добавьте масло.

Тип масла

Тип масла см. в Рекомендованные 

рабочие жидкости и смазочные матери-

алы → 387.

Задний мост

Периодичность проверки уровня 

масла

Уровень масла в редукторе заднего моста 

не требует регулярной проверки, если 

только нет оснований подозревать нали-

чие утечки. Уровень масла также следует 

проверить при наличии нехарактерного 

шума. Снижение уровня масла может 

свидетельствовать о наличии неисправно-

сти. Предоставьте автомобиль в автори-

зованный сервисный центр для проверки 

заднего моста.
При сборке автомобиля редукторы мостов 

заполняются определенным количеством 

трансмиссионного масла. При этом 

уровень масла не контролируется. При 

проверке уровня масла в редукторах мо-

стов его уровень может быть различным. 

Это может быть вызвано существованием 

допуска на объем масла, заливаемого 

на заводе-изготовителе. Если проверка 

уровня масла проводится сразу после 

поездки, уровень масла может оказаться 

ниже нормы, потому что масло переме-

стилось в трубчатые балки моста и не 

успело вернуться в картер редуктора. По-

этому уровень масла, измеренный в тече-

ние пяти минут после окончания поездки, 

будет ниже, чем уровень масла, измерен-

ный спустя час или два после окончания 

поездки. Помните, что для получения 

Уход за автомобилем       309

правильных результатов проверки уровня 

масла автомобиль должен находиться 

на ровной горизонтальной поверхности.

Как проверить уровень масла

Для того чтобы точно определить уровень 

масла, автомобиль должен находиться 

на ровной горизонтальной поверхности.

Уровень масла в редукторе заднего моста 

должен находиться на 1,0–19,0 мм ниже 

кромки заливного отверстия. При необхо-

димости добавьте масло.

Тип масла

Тип масла см. в Рекомендованные 

рабочие жидкости и смазочные матери-

алы → 387.

Проверка системы 

блокировки запуска 

двигателя

{

 

Внимание

Во время выполнения данной проверки 

автомобиль может внезапно тронуться 

с места. Это может привести к травмам.

1.  Перед началом проверки убедитесь 

в том, что вокруг автомобиля доста-

точно свободного места.

2.  Установите автомобиль на стоя-

ночный тормоз и нажмите педаль 

тормоза.

 

Не используйте педаль акселератора 

и будьте готовы к тому, чтобы немед-

ленно заглушить двигатель, если 

он запустится.

3.  Попробуйте выполнить запуск дви-

гателя, устанавливая рычаг селек-

тора поочередно во все положения. 

Двигатель должен запускаться только 

тогда, когда рычаг селектора находит-

ся в положении P (парковка) или N 

(нейтраль).

 

Если двигатель запускается в любом 

другом положении, отличном от вы-

шеуказанных, обратитесь в авторизо-

ванный сервисный центр.

Проверка системы 

блокировки рычага 

селектора автоматической 

коробки передач

{

 

Внимание

Во время выполнения данной проверки 

автомобиль может внезапно тронуться 

с места. Это может привести к травмам.

1.  Перед началом проверки убедитесь 

в том, что вокруг автомобиля доста-

точно свободного места. Автомобиль 

должен находиться на ровной гори-

зонтальной поверхности.

2.  Установите автомобиль на стояноч-

ный тормоз. Будьте готовы к тому, 

чтобы немедленно нажать педаль 

тормоза, если автомобиль начнет 

движение.

3.  Заглушите двигатель и включите 

зажигание, но не запускайте двига-

тель. Не нажимая педаль тормоза, 

попробуйте, прилагая обычное усилие 

к рычагу селектора, вывести его из по-

ложения P (парковка). Если рычаг 

селектора выводится из положения P 

(парковка), обратитесь в авторизован-

ный сервисный центр.