Westfalia. Testing repair electrical manual - part 68

4

Unscrew bolts (3) on door lock
(5)

 Installation: Replace self-

locking bolts (3).

 

 

 

000 589 01 10 00

 

 

BA72.20-N-1006-
01A

5

Remove door lock (5) from rear
door

 

 

6

Detach release cable (4) at door
lock (5).

 

 

7

Install in the reverse order

 

 

 Rear door

Number

Designation

Models 
690.6,
901, 
902,
903, 904

BA72.20-N-1006-
01A

Bolt for door lock on rear door

Nm 10

 

 

 

000 589 01 10 00

 

 

 

Torx bit set

 

 

 

AS86.61-Z-0002-
01A

Risk of injury caused by exiting
refrigerant and by contact with
the components of the refrigerant
system

Wear protective clothing,
safety gloves and safety
glasses

 Danger!

Potential risks 

Risk of injury caused by refrigerant exiting while working on the
refrigerant system or by damage to components filled with refrigerant.
Frostbite to body parts can be caused by refrigerant exiting out of the
system. Risk of suffocation caused by refrigerants that are heavier
than air. Frostbite can also be caused by skin contact with components
that are supercooled.

 

 

 

D00.00-1125-01

Safety instructions/precautions 

- When working on components that are filled with
refrigerant, make sure that the room receives
sufficient ventilation. 
- Wear protective clothing, safety gloves and safety
glasses. 
- Shut off the refrigerant system in a timely manner
before starting repair work. 
- Let components of the system reach room
temperature. 
- Heating of components of a closed refrigerant
system is forbidden. Smoking, fires and open
flames in the work area are also forbidden. 
- Workshop personnel must demonstrate their
knowledge in accordance with the OSHA
requirements (Occupational Safety and Health
Administration) and be able to act accordingly. 
- All work involving assembly and disassembly and
all leak tests must be performed as per the relevant
regulations and requirements of the ANSI, NFPA
and UL standards (e.g. UL No. 484)

 

Refrigerant in combination with open flames and
hot surfaces can produce poisonous gasses. A fire
hazard also exists for nonflammable refrigerants
due to oils or insulating material present in the
refrigerant fluid. 

First aid measures 

If frostbite occurs, place affect body part against
another warm part of the body and cover with a
sterile bandage if possible. Never warm up
frostbitten body parts too fast (e.g. by placing in hot
water). Do not touch, move, press on, or place
stress on affected body parts. 
If refrigerant is inhaled , move victim to fresh air,
keep victim warm and calm and administer oxygen
if necessary. Check for breathing. If there is no
breathing or insufficient breathing, the preferable
action is to perform mouth-to-mouth resuscitation.
If necessary, carry out CPR. 
If skin comes into contact with refrigerant, flush
affected body part with water. 
If eyes are affected immediately and thoroughly
wash out eyes (making sure that eye lids are open)
with plenty of clean water. 

 If any of these symptoms occur, consult a

physician immediately.

AR83.30-D-1000-
01A

Disconnect roof air conditioning
from the vehicle's line system

 

 

 Danger!

Risk of death caused by falling
down from the roof of the
vehicle. Risk of injury to other
persons caused by falling objects
during work in the area of the
roof.

Work on or in the area of the
vehicle's roof may only be
performed on suitable
equipment (ladders,
scaffolds, lifting platforms).
Sufficiently secure the area
to be worked in.

AS65.00-Z-0002-
01B

 Danger!

Risk of injury caused by exiting
refrigerant and by contact with
the components of the refrigerant
system

Wear protective clothing,
safety gloves and safety
glasses

AS86.61-Z-0002-
01A

D83.50-1172-08

1 Remove foam pad from ground and positive
leads (6, 7). 

2 Unscrew nut for ground line (6) at ground point
(9). 

3 Detach ground line (6) from ground point (9). 

4 Guide ground line (6) through the rubber
grommet into the vehicle interior. 

 Spray suitable sliding compound onto the

rubber grommet to make it easier to guide through.

 

5 Unscrew nut of positive lead (7) at load relay
(10). 

6 Detach positive lead (7) from load relay (10). 

7 Guide positive lead (7) through the rubber
grommet into the vehicle interior. 

 Spray suitable sliding compound onto the

rubber grommet to make it easier to guide through.

AR83.30-D-1000-
03A

Roof air conditioning - prepare
installation location for bonding /
sealing

 

 

 Danger!

Risk of death caused by falling
down from the roof of the
vehicle. Risk of injury to other
persons caused by falling objects
during work in the area of the
roof.

Work on or in the area of the
vehicle's roof may only be
performed on suitable
equipment (ladders,
scaffolds, lifting platforms).
Sufficiently secure the area
to be worked in.

AS65.00-Z-0002-
01B

1 Remove old rooflight sealing tape (1) from vehicle
roof (2). 

2.1 Remove old rooflight sealing tape (1) from roof
air conditioning. 

 Only when reinstalling the old roof air

conditioning. 

3 Clean sealing surfaces on vehicle roof (2) and on
the roof air conditioning. 

4 Apply new rooflight sealing tape (1) to vehicle
roof. 

 Note direction of installation. The ends of the

new rooflight sealing tape (1) must overlap at the
rear, when viewed in the direction of travel. 

 Insert roof air conditioning into the vehicle roof

(2) immediately after applying the new rooflight
sealing tape (1).

 

 

 

D83.50-1173-11

AR83.30-D-1000-
05A

Connect roof air conditioning to
the vehicle's line system

 

 

 Danger!

Risk of death caused by falling
down from the roof of the
vehicle. Risk of injury to other
persons caused by falling objects
during work in the area of the
roof.

Work on or in the area of the
vehicle's roof may only be
performed on suitable
equipment (ladders,
scaffolds, lifting platforms).
Sufficiently secure the area
to be worked in.

AS65.00-Z-0002-
01B

 Danger!

Risk of injury caused by exiting
refrigerant and by contact with
the components of the refrigerant
system

Wear protective clothing,
safety gloves and safety
glasses

AS86.61-Z-0002-
01A

D83.50-1172-08

1 Guide positive lead (7) through the rubber
grommet from the vehicle interior through the roof
air conditioning (8) to the outside. 

 Spray suitable sliding compound onto the

rubber grommet to make it easier to guide through. 

2 Connect positive lead (7) to load relay (10). 

3 Screw nut of positive lead (7) onto load relay
(10).

 

4 Guide ground line (6) through the rubber
grommet from the vehicle interior through the roof
air conditioning (8) to the outside. 

 Spray suitable sliding compound onto the

rubber grommet to make it easier to guide through. 

5 Connect ground line (6) to ground point (9). 

6 Screw nut for ground line (6) onto ground point
(9). 

7 Attach foam pad for ground and positive leads (6,
7).

AS83.00-Z-0001-
01A

Risk of explosion caused by
welding or soldering work on
closed air conditioning system.
Risk of poisoning caused by
inhaling overheated refrigerant
vapors. Risk of injury to skin
and eyes caused by contact with
liquid refrigerant.

Never perform welding work
on or near a closed air
conditioning system. No
smoking or open flames.
Wear safety glasses and
protective gloves. Work only
in well ventilated areas.
Carry out repair work on the
air conditioning system circuit
only after the system has
been discharged.

 Danger!

Potential risks 

Risk of explosion 
When closed air conditioning systems (charged or
empty) become heated, high pressures are
produced that can ultimately cause the system to
burst. For this reason, all welding and soldering
operations on or near closed air conditioning
systems are prohibited. 
High pressure levels can combine with refrigerant
vapors to produce a mixture that is potentially
explosive when exposed to atmospheric air. 

Risk of poisoning 
Refrigerant can decompose when overheated. The
resulting substances are toxic and should never be
inhaled. 

 

Risk of injury 
Refrigerant vapors are heavier than air; this means
that escaping gases pose a risk of suffocation for
anyone in a work pit beneath the vehicle. 
Contact with refrigerant in its liquid state may cause
chilblain-like damage to the skin (due to
undercooling). 

Safety instructions/precautions 
- All welding, brazing and soldering operations
on sealed air conditioning systems and in their
immediate vicinity are prohibited. 
- Never smoke when working with refrigerant,
never expose refrigerant to open flames. 
- A piercing odor can indicate overheated
refrigerant - never inhale these vapors. Leave
closed rooms immediately and ventilate thoroughly.

- All refrigerant must be evacuated from the entire
air conditioning system prior to doing any repair
work on the air conditioning circuit or components. 
- Because it poses a hazard to the atmosphere as
well as to personal health and safety, discharging
refrigerant directly into the air is prohibited. 
- Suitable evacuation, treatment and charging
devices equipped with integral disposal and
treatment facilities must be used for evacuating
refrigerant. 
- Even after the system has been evacuated,
residual pressure may still be present in the system
when loosening couplings. Therefore, loosen the
couplings carefully, so that the pressure can
dissipate slowly. 
- Avoid all contact with refrigerant in its liquid state. 

 

First aid measures 
In case of eye contact 

 Immediately flush with plenty of running water

and consult a physician. 
In case of skin contact 

 Consult a physician immediately in case of

frostbite. 
In case of inhalation 

 of concentrated refrigerant, immediately take

victim out into the fresh air and keep victim calm. 

 If the victim's breathing is shallow, or the

individual has stopped breathing altogether, tilt the
head back and administer artificial resuscitation.
Call a doctor. 
In case of ingestion 

 Consult a physician immediately.

- Always wear safety glasses and protective gloves
when working with refrigerant.

AH83.30-N-0005-
01C

Protect air conditioning circuit
and components from moisture
when carrying out repair work

Type 903.662

The refrigerant R134a is colorless and odorless. 

At normal temperatures it is neither toxic nor
flammable, and will not explode in the air, no
matter what its concentration. 

The R134a refrigerant may only be used in air
conditioning systems for which R134a has been
specifically approved. 

 The refrigerant R134a must not be mixed with

other refrigerants (e.g. R12).

 

The refrigerant R134a does not contain any
chlorofluorocarbons (CFC). In contrast to other
refrigerants (e.g. R12) it is not hazardous to the
environment at normal temperatures. The
refrigerant R134a does not damage the earth's
ozone layer. 

Despite these benefits, the use of suitable
equipment to discharge and process used gas and
to recharge systems with new refrigerant R134a is
absolutely mandatory; this equipment must include
integral disposal and reprocessing capabilities.