ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ И
ПРОТИВОПОЖАРНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ ПРИ РАБОТЕ НА ТРАКТОРАХ МТЗ-100, МТЗ-102
К работе допускаются лица, имеющие удостоверение на право управления
трактором и прошедшие инструктаж по технике безопасности.
Все операции, связанные с техническим обслуживанием, устранением
неисправностей трактора, можно выполнять только при выключенном дизеле и
заторможенных колесах.
Перед остановкой трактора, как и при трогании с места, нужно
предупредить сигналом работающих на агрегатируемой с трактором машине.
Подъезжать к агрегатируемой машине для ее сцепки нужно задним ходом на
малой скорости и плавно; между трактором и машиной не должно быть людей.
Запрещается находиться под навесной машиной (или на ней), поднятой в
транспортное положение.
При транспортных переездах с машиной механизм задней навески надо
блокировать механическим фиксатором; при длительной стоянке навешенную
машину следует опустить.
Категорически запрещается пользоваться механизмом задней навески, когда
на трактор установлено буксирное устройство.
Перед опусканием и подъемом навесной машины, а также при маневрировании
надо убедиться, что поблизости нет людей или каких-нибудь препятствий.
Запрещается круто поворачивать трактор, когда рабочие органы машины
заглублены в почву.
При работе с тяжелыми машинами, навешенными сзади,
на специальный кронштейн надо устанавливать балластные грузы.
Карданные валы, передающие вращение от ВОМ трактора к рабочим органам
машин, должны быть ограждены кожухами.
Перед осмотром агрегата, механизмы которого работают от вала отбора
мощности, привод ВОМ надо отключить.
Доливать воду в радиатор неохлажденного дизеля разрешается только в
рукавицах. Снимать крышку радиатора надо осторожно, давая выход пару и
находясь от крышки на расстоянии вытянутой руки.
Для работы в ночное время трактор должен быть оборудован исправным
освещением и сигнализацией.
Переезжать канавы, бугры под прямым углом на малой скорости.
При форсировании водных преград уровень воды не должен быть выше балки
переднего моста.
На тракторе МТЗ-102 при движении на скользких дорогах и крутых спусках
следует принудительно включать передний мост.
В горной и холмистой местности допускается работа трактора на участках с
крутизной не более 8...9°.
На транспортных работах и при работе в условиях пересеченной местности
нужно выполнять следующие основные правила.
1. Строго соблюдать Правила дорожного движения.
2. Эксплуатировать трактор нужно при наибольшей ширине колеи (1800 мм) и
соответствующем давлении в шинах.
3. Тракторные прицепы должны быть оборудованы тормозной системой,
обеспечивающей автоматическое включение тормозов при отрыве прицепа от
трактора, удержание прицепа на уклоне не менее 16%, страховочными цепями
или тросом для соединения с трактором.
4. Перевозить людей на прицепах запрещается.
5. Скорость трактора на поворотах не должна превышать 5 км/ч. а на
скользких дорогах — 2...3 км/ч.
6. При крутом спуске скорость не должна быть выше 2...3 км/ч;
7. На скользких дорогах пользоваться тормозами надо осторожно (не
доводить торможение колес до юза), чтобы избежать заноса и опрокидывания
трактора.
8. На горной и холмистой местности категорически запрещается работать с
прицепами, не оборудованными тормозами с приводом от трактора.
9. На скользких дорогах не допускается работа с включенной
автоматической блокировкой дифференциала заднего моста при скорости,
превышающей 10 км/ч.
Общие правила противопожарной безопасности следующие.
1. Трактор должен быть оборудован противопожарным инвентарем.
2. Запрещается эксплуатация трактора в пожароопасных местах при снятых
щитке выпускного коллектора и других защитных устройств.
3. При длительной стоянке должна быть выключена «масса».
4. При промывке деталей керосином или бензином нужно принять меры,
исключающие воспламенение паров промывочной жидкости.
5. Нельзя находиться около трактора во время грозы.