содержание .. 13 14 15 16 ..
Снегоход Ski-Doo Expedition Tuv. Инструкция - часть 15
57
Прикрепите конец шнура безопасности к пет
ле на одежде водителя.
Запустите двигатель и дайте ему прогреть
ся, поработав на холостом ходу в течение
23 минут.
ПРИМЕЧАНИЕ. На моделях с коробкой пере
дач должна быть включена нейтральная пере
дача.
Отключите стояночный тормоз.
Нажимайте рычаг дроссельной заслонки,
пока не включится ведущий шкив. Дайте воз
можность гусенице сделать несколько обо
ротов на малой скорости. Чем ниже темпе
ратура снегохода, тем больше времени по
требуется для его прогрева.
Выключите двигатель, удалите опору, на ко
торой стоял снегоход.Если лыжи примерзли
к снежному покрову, поднимите их, взявшись
обеими руками за проушины.
В течение 23 минут после пуска двигателя
двигайтесь на малой скорости, после чего
можно выходить на нормальную для данной
модели скорость движения.
Выключение двигателя
Отпустите рычаг дроссельной заслонки, до
ждитесь, когда двигатель перейдет на обо
роты холостого хода.
Выключите двигатель с помощью замка за
жигания, аварийного выключателя или шну
ра безопасности.
A29H0TD
2
5
1
3
4
6
Заключительные операции после
поездки
Выключите двигатель. Поднимите заднюю
часть снегохода и поставьте ее на широкую
механическую опору.
Очистите от снега и льда заднюю подвеску,
гусеничную ленту, переднюю подвеску, меха
низм рулевого управления и лыжи.
Оставляя снегоход на ночь (или на более дли
тельное время), накройте его чехлом. Это
защитит машину от замерзания и позволит
надолго сохранить ее привлекательный
внешний вид.
Регулировка подвески
Управляемость и плавность хода Вашего сне
гохода зависят от регулировки подвески.
Выбор оптимального сочетания регулируе
мых параметров подвески зависит от физи
ческой нагрузки снегохода, массы водите
ля, особенностей индивидуального стиля
вождения и субъективных предпочтений,
скоростного режима и состояния трассы.
ПРИМЕЧАНИЕ. Пользуйтесь фасонными клю
чами из возимого комплекта инструментов.
Некоторые из описываемых регулировок под
вески могут не применяться на Вашем снего
ходе.
ТИПОВОЙ ВАРИАНТ
1. Задние пружины – плавность хода
2. Удлинитель – задний ход, учет нагрузки
и состояния снежного покрова
3. Перемещение серьги – задний ход, учет
нагрузки и состояния снежного покрова
4. Центральная пружина – управляемость
снегохода
5. Ленточный ограничитель – перераспре
деление веса снегохода
6. Передний амортизатор – управляе
мость снегохода
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
!
Проверьте устойчивость механичес'
кой опоры. Держитесь дальше от пе'
редней части снегохода и гусеницы.
Во время прогрева двигателя и про'
кручивания гусеницы как можно реже
пользуйтесь дроссельной за'
слонкой.
Во избежание несанкционированно'
го пуска двигателя или угона снего'
хода не оставляйте ключ зажигания
и шнур безопасности без присмотра.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
!