содержание .. 5 6 7 8 ..

ОГРАНИЧИТЕЛЬ НАГРУЗКИ БАШЕННОГО КРАНА ОНК–160Б. Руководство ЛГФИ.408844.025 - 03РЭ - часть 7

Сообщения о достижении ограничения в режиме РАБОТА выводятся на вторую стро-

ку ИЖЦ в главной (основной) странице отображения рабочих параметров крана и сохраняют-

ся на ИЖЦ до устранения причины, вызвавшей остановку крана.

Виды выдаваемых сообщений и их краткое описание приведено в таблице 3.

Таблица 3

Вид сообщения, выдаваемого

Краткое описание сообщения

на ИЖЦ

LIM1: Ветер (включается реле V)

Превышение скорости ветра свыше допустимой

LIM3: Вылет v

Ограничение по минимальному вылету

LIM4: Вылет ^

Ограничение по максимальному вылету

LIM5: Путь v

Приближение к началу подкранового пути

LIM6: Путь ^

Приближение к концу подкранового пути

LIM7: Лево

Ограничение по углу поворота влево

LIM8: Право

Ограничение по углу поворота вправо

LIM9: Крюк v

Ограничение по величине опускания крюка

LIM10: Крюк ^

Ограничение по высоте подъема крюка

LIM11: К.З. стрела

Координатная защита стрелы

LIM13: К.З.крюк

Координатная защита крюка

LIM14: Площадка 1

Ограничение по погрузочно-разгрузочной площадке 1

LIM15: Площадка 2

Ограничение по погрузочно-разгрузочной площадке 2

ОГРАНИЧИТЕЛЬ ОГРАНИЧИВАЕТ ДВИЖЕНИЯ КРАНА в следующих случаях:

- угол поворота (влево или вправо) платформы крана превысил 530 от среднего по-

ложения в ту или иную сторону;

- крюковая подвеска опустилась (поднялась) ниже (выше) допустимой высоты;

- крюк пересек границу минимального или максимального вылета (включается

встроенная координатная защита);

- кран пересек границу одного из окончаний кранового пути (включается встроенная

координатная защита);

- сработала координатная защита стрелы или крюка (включается встроенная коорди-

натная защита).

Лист

ЛГФИ.408844.025 -03PЭ

При загрузке крана свыше 105 % срабатывает ограничитель по перегрузу (загорает-

ся красный индикатор СТОП, гаснет зеленый индикатор НОРМА и включается прерывистый

звуковой сигнал).При срабатывании ограничителя по перегрузу необходимо опустить груз

или уменьшить вылет..

При превышении допустимой ветровой нагрузки мигает индикатор ВЕТЕР (15), вклю-

чаются прерывистый звуковой сигнал БОИ и замыкаются контакты 30 и 31 блока БКР.

Ускоренный подъем (опускание) груза запрещается, если масса поднимаемого (опус-

каемого) груза превышает допустимое значение для ускоренного подъема.

При срабатывании координатной защиты разрешаются движения крана от препятст-

вия (от объекта, из-за которого произошло ограничение движения). В модификациях ОНК,

схемы включения которых приведены на рисунках 3, 5, 7 движения от препятствия не разре-

шаются.

Если ОНК не разрешает выход из запрещенной зоны при срабатывании любой

координатной защиты или по включению питания, то необходимо нажать и удержи-

вать кнопку БЛК на передней панели

Контроль режимов работы

БОИ и вывести кран в рабочую зону.

КБ-674

Для корректировки ошибок, воз-

R = 7,5

Qн = 10,00

R = 20

Qн = 10,00

никающих при определении положения

R = 30

Qн =

3,00

Идентификация

крана на подкрановом пути, вызванных

Кран

КБ-674

номер крана

проскальзыванием крановых колес, не-

год изготовления 1994

тип стрелы (бал.)

обходимо не реже одного раза в день

группа режима А1

номер БОИ

5080199

устанавливать (при необходимости на-

версия регистратора параметров 3

жав и удерживая кнопку БЛК) кран (без

версия программы

3.8

дата установки

груза) в начало пути с целью обеспече-

Наработка

Nn (предельное характеристическое число)

ния срабатывания конечного выключа-

Nт (текущее характеристическое число)

моточасы

теля НАЧАЛО ПУТИ.

Дополн. пар. (состояние выходных реле и входов)

Считывание РП (регистратора параметров)

Перед началом рабочей смены

Перегрузки (величина и дата)

необходимо поднять контрольный груз и

Тест реле (поочередное включение-выключение)

Коррекция времени

убедиться, что отображаемое на ИЖЦ

, , М, Х

значение масса груза не отличается от

массы поднятого груза более чем на ± 5 %.

7.4.4 Вывод информации о наработке крана

Лист

ЛГФИ.408844.025 -03PЭ

Для входа в рабочее меню необходимо нажать кнопку М . Если выдается сообщение

об отказе ОНК, предварительно нажать и удерживать кнопку БЛК до появления первого ин-

формационного окна, показанному на Рис 31.

После нажатия кнопки М на ИЖЦ отобразится информация первых четырех строк

информационного окна (для наглядности на приведенном здесь рисунке показаны сразу все

строки информационного окна).

Для вывода на ИЖЦ информации других строк окна необходимо с помощью кнопок

"", "" выбрать нужную строку и нажать кнопку М.

Для выхода из подменю необходимо нажать кнопку Х.

Порядок считывания информации с РП и изложен в инструкции пользователя

ЛГФИ.301412.101 И1, входящей в состав комплекта поставки считывателя телеметрической

информации СТИ-3 (поставляется по отдельному заказу).

7.5 Коррекция хода часов

Данная операция выполняется при несоответствии показания времени на дисплее

БОИ местному времени или при переходе на летнее (зимнее) время. Коррекция времени

возможна в диапазоне 1час 15минут. Для кнопок коррекции времени, нажав кнопку М, с по-

мощью кнопок "", "" выбрать строку «коррекция времени» и в 12 часов по местному вре-

мени нажать кнопку " ", после чего на дисплее высветится время 12:00. При уходе времени

более чем на 1час 15 минут время установить по п. 5.2.

7.6 Возможные неисправности ограничителя и способы их устранения

7.6.1 Выдаваемые ограничителем на ИЖЦ сообщения об отказе или сбое устройства

имеют вид: ERRX , ERRXХ или ERRXXХ, где ERR следует читать как "ошибка, отказ"; Х, ХХ

или ХХХ - цифровой код сообщения (Х - любое целое число от 0 до 9). Сообщение об ошиб-

ках режиме настройки отображается в виде сообщений ЕRRXХХ (Е103).

Примечание - Здесь и далее при описании отказов составных частей ограничителя устройст-

вами называются не только блоки и датчики, но и их основные функционально-законченные узлы (за-

поминающие устройства, генератор, часы и т. п.).

При появлении сообщения об отказе рекомендуется выключить и включить питание

ОНК, для исправления случайных сбоев программы.

Сообщения об отказе датчиков формируются по причине выхода определяемой ве-

личины параметра за пределы диапазона его изменений (разрядной сетки АЦП) и могут быть

следствием отказа самого датчика или его неправильной "привязки" на кране (движок пере-

менного резистора датчика находится в “мертвой” зоне). Если в процессе настройки в левом

Лист

ЛГФИ.408844.025 -03PЭ

нижнем углу ИЖЦ появится сообщение об ошибке ЕRRХХ, необходимо устранить ее причину.

Без устранения отказа дальнейшая настройка не имеет смысла

Коды ERR0 - ERR63, присвоенные устройствам, подключенным к шине CAN, могут

сопровождаться следующими сообщениями: "Устройство молчит"; "Сбой данных при переда-

че" (кратко - "Сбой данных").

Виды выдаваемых на ИЖЦ сообщений и их краткое описание, а также возможные

причины неисправности ОНК и способы их устранения приведены в таблице 4.

РАБОТЫ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ОНК, ТРЕБУЮЩИЕ ВСКРЫТИЯ БЛОКОВ

И ДАТЧИКОВ, ДОЛЖНЫ ВЫПОЛНЯТЬ АТТЕСТОВАННЫЕ СПЕЦИАЛИСТЫ РЕМОНТНЫХ ИЛИ СЕР-

ВИСНЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ, ИМЕЮЩИЕ СООТВЕТСТВУЮЩИЕ УДОСТОВЕРЕНИЯ.

Таблица 4 - Неисправности ограничителя и способы их устранения

Характер и проявление неисправности

Способ устранения

Вид сообщения

Краткое описание сообщения

неисправности

ERR3

Код платы КБК0 (Вылет, ветер), установ-

См. п. 7.6.2

ленной в БП или заключенной в собствен-

ный корпус

ERR4

Код КБК1 (Азимут, высота, путь)

См. п. 7.6.2

ERR5

Код КБК0(Ветер)не поддерживается 4 се-

Установить

осреднение

кундное осреднение ветровой нагрузки

ветра 2 минуты или пере-

программировать КБК0

ERR8

Код БКР (плата управления выходными

См. п. 7.6.2

силовыми реле)

ERR9

Код БПК1

См. п. 7.6.2

ERR20

Код ДУЦ (Усилие на растяжение от 0 до

См. п. 7.6.2

1000 кгс)

ERR50

Код БКР (Плата приема разовых сигналов

См. п. 7.6.2

с крана)

ERR63 - Линия связи

Неисправность линии связи CAN

См. п. 7.6.2

ERR64 - Пар. не в норме

Сбой генератора (Резонатор 3,64 МГц)

Заменить плату контролле-

ра БОИ

ERR65 - Пар. не в норме

Сбой программы ограничителя (Зависание

Заменить плату контролле-

процессора)

ра БОИ

Лист

ЛГФИ.408844.025 -03PЭ

Характер и проявление неисправности

Способ устранения

Вид сообщения

Краткое описание сообщения

неисправности

ERR66 - Пар. не в норме

Контрольная сумма программы

Заменить плату контролле-

ра БОИ

ERR67 - Устр-во молчит

Часы (МС поз. D1) не отвечают на запрос

Заменить плату контролле-

процессора (БОИ)

ра БОИ

ERR68 - Пар. не в норме

Часы (МС поз. D1) не идут, нет прерыва-

Заменить плату контролле-

ния 1 сек (БОИ)

ра БОИ

ERR69 - Устр-во молчит

Настроечная память (МС поз. D6) не отве-

Заменить плату контролле-

чает на запрос процессора (БОИ)

ра БОИ

ERR70 - Устр-во молчит

РП0 (МС поз. D2) не отвечает на запрос

Заменить плату контролле-

процессора (БОИ)

ра БОИ

ERR71 - Устр-во молчит

РП1 (МС поз. D7) не отвечает на запрос

Заменить плату контролле-

процессора (БОИ)

ра БОИ

ERR72 - Устр-во молчит

РП2 (МС поз. D9) не отвечает на запрос

Заменить плату контролле-

процессора (БОИ)

ра БОИ

ERR73 - Устр-во молчит

РП3 (МС поз. D12) не отвечает на запрос

Заменить плату контролле-

процессора (БОИ)

ра БОИ

ERR74 - Устр-во молчит

РП4 (МС поз. D3) не отвечает на запрос

Заменить плату контролле-

процессора (БОИ)

ра БОИ

ERR75 - Устр-во молчит

РП5 (МС поз. D8) не отвечает на запрос

Заменить плату контролле-

процессора (БОИ)

ра БОИ

ERR76 - Устр-во молчит

РП6 (МС поз. D10) не отвечает на запрос

Заменить плату контролле-

процессора (БОИ)

ра БОИ

ERR77 - Устр-во молчит

РП7 (МС поз. D11) не отвечает на запрос

Заменить плату контролле-

процессора (БОИ)

ра БОИ

ERR78 - Пар. не в норме

Неисправен термостат (БОИ)

Заменить плату контролле-

ра БОИ

ERR79 - Пар. не в норме

Напряжение питания UБС не в норме (БОИ)

Проверить в БОИ наличие

напряжения +24 В между

контактами Ж и С

ERR80 - Сбой данных

Сбой одного из параметров (Rmin, Rred,

Повторить ввод парамет-

Rmax, Qmax, Qmin) грузовой характе-

ров по п. 5.3

Лист

ЛГФИ.408844.025 -03PЭ

Характер и проявление неисправности

Способ устранения

Вид сообщения

Краткое описание сообщения

неисправности

ристики крана (БОИ, МС поз. D6)

ERR81 - Сбой данных

Сбой одного из параметров (Vmax, Smax,

Повторить ввод парамет-

Hmax1, Hmax2, Hmin, Qup, Qdown, Lo, Ro)

ров по п. 5.3

крана (БОИ, МС поз. D6)

ERR82 - Сбой данных

Сбой одного из параметров настроек дат-

Настроить датчики по п. 5.8

чиков крана (БОИ, МС поз. D6)

ERR83 - Сбой данных

Сбой одного из параметров координатной

Ввести координатную за-

защиты оголовка стрелы (БОИ, МС поз.

щиту по п. 5.9

D6)

ERR84 - Сбой данных

Сбой одного из параметров координатной

Ввести координатную за-

защиты крюка (БОИ, МС поз. D6)

щиту по п. 5.9

ERR85 - Сбой данных

Сбой одного из параметров координатной

Ввести координатную за-

защиты разгрузочной площадки 1 (БОИ,

щиту по п. 5.9

МС поз. D6)

ERR86 - Сбой данных

Сбой одного из параметров координатной

Ввести координатную за-

защиты разгрузочной площадки 2 (БОИ,

щиту по п. 5.9

МС поз. D6)

ERR87 - Пар. не в норме

Нет блокировки записи в настроечную па-

Заменить плату БОИ

мять сигналом WP=1 (БОИ, МС D6)

ERR88 - Сбой данных

Сбой одного из параметров координатной

Ввести координатную за-

защиты пользователя

щиту по п. 5.9

ERR89 - Сбой данных

Сбой таблицы грузовой характеристики

Ввести таблицу по п. 5.4.1

ERR90 - Сбой данных

Сбой настроечных коэффициентов по вы-

Настроить датчик высоты

соте для крана с маневровой стрелой

по п. 5.8

ERR91 - Сбой данных

Сбой коэффициентов коррекции веса при

Настроить канал веса по п.

изменении вылета для крана с маневро-

5.8

вой стрелой

ERR100 - Пар. не в норме

Датчик азимута.

Настроить датчик по п. 5.8

ERR101 - Пар. не в норме

Датчик высоты

Настроить датчик по п. 5.8

ERR102 - Пар. не в норме

Датчик пути

Настроить датчик по п. 5.8

ERR103 - Пар. не в норме

Сигнал с концевого выключателя НАЧАЛО

Настроить датчик по п. 5.8

Лист

ЛГФИ.408844.025 -03PЭ

Характер и проявление неисправности

Способ устранения

Вид сообщения

Краткое описание сообщения

неисправности

ПУТИ вырабатывается не во время

ERR104 - Пар. не в норме

Датчик вылета

Настроить датчик по п. 5.8

ERR105 - Пар. не в норме

Датчик угла наклона стрелы

Настроить датчик по п. 5.8

ERR106 - Пар. не в норме

Версия программы БОИ не соответствует

Перепрограммировать БОИ

блоку БКР

Кран не выполняет раз-

Неисправность реле БКРа, ответственного

См. п. 7.6.3

решенных ограничителем

за выполнение движения.

движений

Неисправна схема крана

Кран выполняет запре-

Залипание реле БКРа, ответственного за

См. п. 7.6.4

щенные ограничителем

выполнение движения

движения

ОНК не включается при

Перегорел предохранитель в БП

Заменить предохранитель

нажатии клавиши на БП в

номиналом

3,15А типа

положении “I”

ВПБ6-11 выяснив причину

его перегорания

7.6.2 Поиск неисправностей, связанных с отказом линии связи (сообщения "Устрой-

ство молчит" или "Сбой данных") следует выполнять в указанной ниже последовательности.

Поиск неисправностей осуществлять с помощью электроизмерительного прибора,

работающего в климатических условиях, при которых проводится поиск неисправности (на-

пример, с помощью прибора комбинированного Ц4315, работающего в диапазоне рабочих

температур от минус 10 до плюс 40 С). При выключенном питании отсоединить разъем ли-

нии связи от неисправного блока. Проверить отсутствие короткого замыкания (КЗ) между кон-

тактами разъемов линии связи, затем сопротивление между контактами 3 и 4 разъемов линии

связи. Полностью собранная линия имеет сопротивление (60±5) Ом (параллельное соедине-

ние двух резисторов сопротивлением по 120 Ом, находящихся в начале и в конце линии,

причем один из этих резисторов находиться в ДУЦ, второй - в БКР на плате разовых сигна-

лов). Включить питание и проверить наличие постоянного напряжения (24±8) В на контактах 1

и 2 разъема линии связи, подходящей к неисправному блоку (кроме ДУЦ). На ДУЦ напряже-

ние питания +5 В поступает с контактов 1 и 2 разъема БП. Проверить величину напряжения

на линии связи. Напряжение на проводах CANH и CANL исправной линии относительно ми-

Лист

ЛГФИ.408844.025 -03PЭ

нусового провода должно быть равно +(2,5±0,2) В. Контроль величин сопротивления и на-

пряжений полной линии связи удобно проводить на плате разовых сигналов, которая закреп-

лена на верхней крышке БКР .На клеммах линии связи приняты следующие буквенные обо-

значения цепей: Б - цепь CANH;

Ф - цепь CANL;

К - цепь "+5 В";

С - цепь ОБЩ.

На платах блоков приняты следующие буквенные обозначения цепей:

Ж - цепь "+24 В";

К - цепь "+5 В" или цепь "+3,3 В";

О - цепь "+24 В" в БКР после фильтра или цепь "-5 В" в БОИ;

Б - цепи входных сигналов с датчиков.

После обнаружения неисправности необходимо заменить отказавший блок или одну

из плат этого блока.

7.6.3 Если ОНК не разрешает выполнять какое-либо движение крана, необходимо

сначала проверить правильность подключения разовых сигналов крана к БКР (см. п. 5.11) и

убедиться, что программа ОНК разрешает выполнение этого движения (по наличию цифры 1

в разряде соответствующего выходного реле).

При наличии единицы на входе ограничителя необходимо вскрыть БКРи проверить

состояние соответствующего реле (см. Рис.27).

В случае неисправности реле провести его замену.

7.6.4 Если ОНК не запрещает выполнять какое-либо движение крана при срабаты-

вании координатной защиты, необходимо убедиться (выполнив операции по п. 5.11), что про-

грамма ОНК запрещает выполнение этого движения (по наличию цифры 0 в разряде соот-

ветствующего выходного реле).

Если в разряде соответствующего выходного реле цифра 0 имеется, необходимо

вскрыть БКР и заменить реле (см. рисунок 27).

7.6.5 Если после выполнения рекомендуемых в пп. 7.5.1-7.5.4 работ устранить неис-

правность не представляется возможным, отказавшая составная часть ограничителя должна

быть направлена на ремонт заводу-изготовителю ОНК или сервисному предприятию.

Адреса предприятий, выполняющих сервисное обслуживание и ремонт ОНК, приве-

дены в разделе 3 паспорта ограничителя ЛГФИ.408844.025 ПС.

Лист

ЛГФИ.408844.025 -03PЭ

При описании отказа ограничителя и/или его составной части в процессе эксплуата-

ции необходимо подробно указывать характер и условия проявления дефекта (наименование

и адрес предприятия, предъявившего претензию; тип крана, номер модификации ОНК и его

порядковый номер; время наработки ОНК в составе крана до отказа; режим работы крана;

код выдаваемого на ИЖЦ сообщения об отказе, состояние индикации ограничителя и др.).

8 Техническое обслуживание

8.1 Общие указания

Техническое обслуживание (ТО) ограничителя ОНК-160Б обеспечивает постоянную

его готовность к эксплуатации, безопасность работы крана.

Установленная настоящим руководством периодичность обслуживания ограничителя

должна соблюдаться при любых условиях эксплуатации и в любое время года.

ТО ограничителя проводить одновременно с техническим обслуживанием крана.

При ТО ограничителя необходимо соблюдать меры безопасности, предусмотренные

при проведении технического обслуживания крана.

8.2 Виды технического обслуживания

Техническое обслуживание ограничителя в зависимости от периодичности и объема

работ подразделяется на следующие виды:

- ежесменное ТО (ЕО);

- первое периодическое техническое обслуживание (ТО-1) ;

- второе периодическое техническое обслуживание (ТО-2) ;

- сезонное ТО (СО);

- техническое обслуживание при консервации и транспортировании крана.

8.3 Порядок технического обслуживания

8.3.1 Ежесменное техническое обслуживание

ЕО производится машинистом перед началом работы.

ЕО предусматривает следующие виды работ:

- внешний осмотр и очистка блоков и датчиков от пыли и грязи;

Лист

ЛГФИ.408844.025 -03PЭ

- проверка функционирования ограничителя: отсутствие повреждений ИЖЦ, сиг-

нальных и единичных индикаторов, элементов коммутации;

- проверка работоспособности ограничителя путем подъема контрольного груза и

сравнения отображаемых на ИЖЦ показаний массы и вылета с реальными значениями мас-

сы поднимаемого груза и установленного (по рулетке) вылета (Отличие сравниваемых значе-

ний по массе груза не должны превышать ±5 %, а по вылету - не более ±0,3 м);

- контроль срабатывания конечного выключателя НАЧАЛО ПУТИ путем установки

(при необходимости - с нажатой кнопкой БЛК БОИ) не реже одного раза в день крана без гру-

за в начало подкранового пути (корректировка погрешности измерении длины пути из-за про-

скальзывания колеса крана);

- проверка срабатывания координатной защиты ограничителя (если она предусмот-

рена по проекту работ) по методике пп. 5.6.2, 5.7-5.9.

8.3.2 Первое периодическое техническое обслуживание (ТО-1)

ТО -1 производится наладчиком приборов безопасности не реже 1 раза в месяц.

ТО - 1 предусматривает выполнение работ по п. 6 и, при необходимости, подстройку

ОНК (п. 5) по результатам его проверки.

8.3.3 Второе периодическое техническое обслуживание (ТО-2)

ТО -2 производится наладчиком приборов безопасности не реже 1 раза в квартал.

ТО - 2 предусматривает выполнение работ (ЕО) и (ТО1), коррекцию часов .

8.3.3 Сезонное техническое обслуживание

СО проводится при подготовке к зимнему и летнему сезону эксплуатации крана, а

также после каждого демонтажа-монтажа крана.

СО производится машинистом (работы по п. 8.3.3, а-г) и наладчиком приборов безо-

пасности (работы по п. 8.3.3, д-з).

СО предусматривает следующие виды работ:

а) работы ЕО;

б) проверку состояния датчиков, соединительных кабелей и разъемов, в том числе

датчика ветра ДСВ-2 у которого чашки крыльчатки датчика должны быть очищены от пыли ,

грязи, а его подшипники должны быть промыты и заправлены смазкой (для этого необходимо

снять датчик, снять крыльчатку и соединительную трубу, промыть бензином полости лаби-

ринтного соединения и чашки крыльчатки, а затем отвернуть винты крепления разъема, про-

тереть торцевые части шарикоподшипников и смазать смазкой ЦИАТИМ-201 ГОСТ 6267-74),

затем собрать датчик, проверить отсутствие заеданий при вращении вала ;

в) проверку состояния уплотнений (в том числе и кабины) и лакокрасочных покрытий;

Лист

ЛГФИ.408844.025 -03PЭ

г) устранение обнаруженных недостатков;

д) проверку ограничителя в соответствии с разделом 6 и, при необходимости, под-

стройку ОНК по результатам его проверки;

е) считывание, при необходимости, информации о наработке крана;

ж) считывание, при необходимости, информации с РП в соответствии с инструкцией

ЛГФИ.301412.101 И1 (входит в комплект поставки считывателя СТИ-3)

З) корректировка хода часов.

8.3.4 Техническое обслуживание при консервации и транспортировании крана

Данное обслуживание проводится при перевозке крана на новое место работы или

перед длительным складским хранением в разобранном виде.

При проведении обслуживания необходимо закрепить все жгуты ОНК в положении

исключающем их повреждение, заизолировать все разъемы жгутов водонепроницаемым ма-

териалом с целью исключения попадания в них грязи и воды.

При длительном хранении рекомендуется блок отображения информации хранить в

отапливаемом складском помещении

9 Упаковывание, правила хранения и транспортирования

9.1 Перед упаковыванием ограничитель законсервировать по ГОСТ 9.014-78 для ус-

ловий хранения группы изделий III-1, вариант временной защиты ВЗ-10 или В3-14 с предель-

ным сроком защиты без переконсервации шесть месяцев.

9.2 Законсервированный ограничитель и эксплуатационную документацию упаковы-

вать в ящики по ГОСТ 2991-85.

Перед упаковыванием ограничителя транспортную тару выстлать бумагой битумиро-

ванной ГОСТ 515-77 или паpафиниpованной ГОСТ 9569-79 таким образом, чтобы концы бу-

маги были выше краев тары на величину, большую половины длины и ширины ящика.

В каждый ящик с ограничителем вложить упаковочный лист, содержащий:

- наименование предприятия-изготовителя или его товарный знак;

- наименование или шифр изделия;

- перечень составных частей изделия и их количество;

- дату упаковывания;

- штамп упаковщика и контролера.

9.3 Условия хранения в части воздействия климатических факторов должны соответ-

ствовать условиям хранения 5 (ОЖ4) по ГОСТ 15150-69 для изделий исполнения группы У:

Лист

ЛГФИ.408844.025 -03PЭ

содержание .. 5 6 7 8 ..