Організація ремонту машино-тракторного парка з технологічною розробкою ЦРМ господарства - реферат

Завдання для курсового проекту студента гр. М4/1 Думенко К.М.

Тип, вид і марка машин

Кількість в складі

МТП

Плановий річний наробіток

машин

Відношення седнього віку

машин до норми

1. Трактори:

1.1. К700\701

1.2. Т 150

1.3. ДТ 75

1.4. Т 70

1.5. МТЗ 80\82

1.6. ЮМЗ 6М

1.7. Т 25

2. Комбайни:

2.1.Зернозбиральні

2.2.Бузяково-

кукурудзо-

збиральні

2.3.Кормозбиральні

3. Автомобілі:

3.1. ГАЗ 53

3.2. ЗІЛ 130

3.3. КАМАЗ

4. С/г машини:

1. Плуги

4.2. Лущильники

4.3. Сівалки

4.4. Культиватори

4.5. Обприскувачі

4.6. Косарки

1

10

12

3

16

17

3

14

4

5

16

10

3

18

13

18

18

9

7

у.е.га

3000

2000

1300

700

900

1200

300

фіз.га

170

90

130

тис.км

28

33

45

-

--

--

--

--

--

--

0,8

0,7

0,7

0,7

2

1.Організація обслуговування і ремонту МТП господарства.

1. Визначення споживання МТП в ТО і ремонтах.

Середньорічна кількість ремонтів і ТО машин визначається за плановою річною наробіткою з обліком середнього віку машин і зональних особливостей умов експлуатації. Для автомобілів враховується категорія шляхових умов.

– Кількість капітальних ремонтів (КР) машин і-ої марки розраховується за формулою:

Nм(і) · Нр(і) ·α

Nкр(і) = ·Y·W ; (1.1.)

Нкр(і)

– Кількість поточних ремонтів (ПР) машин і-ої марки визначається за формулою:

Nм(і) · Нр(і) ·α

Nпр.(і) = ·Y·W – Nкр.(і) ; (1.2.)

Нпр(і)

– Кількість номерних ТО машини і-ої марки визначається за формулою:

Nм(і) · Нр(і) ·α

Nто-3(і) = ·Y·W – Nкр.(і) – Nпр.(і); (1.3.)

Нто-3(і)

Nм(і) · Нр(і) ·α

Nто-2(і) = ·Y·W – Nкр.(і) –

Нто-2(і)

– Nпр.(і) – Nто-3(і); (1.4.)

Nм(і) · Нр(і) ·α

Nто-1(і) = ·Y·W – Nкр.(і) –

Нто-1(і)

– Nпр.(і) – Nто-3(і) – Nто-2(і); (1.5.)

де, Nм(і) – кількість машин і-ої марки в складі МТП;

Нр(і) – планова річна наробітка машин і-ої марки;

Нкр(і),Нпр(і),Нто(і) ) – відповідно нормативна наробітка машини цього

виду (марки) до КР, ПР і між номерними ТО;

Y – поправочний коефіцієнт, враховуючий вік машини в експлуатації;

W – поправочний коефіцієнт, враховуючий зональні особливості умов експлуатації;

α – поправочний коефіцієнт, враховуючий переведення одиниць планової річної наробітки тракторів з у.е.га. в кілограми витраченого палива (для комбайнів переведення з мото-год. в фіз-га, а для автомобілів річна планова наробітка не потребує переводу, враховується лише категорія шляхових умов).

Розрахуноккапітальних ремонтів:

α(К-700) = 0,41 · 31,7 · 0,825 =10,72,

1· 3000 · 10,72

Nкр.(К-700) = · 0,9 · 1 = 0,1791  0,

161,4 · 1000

a(СК-5) = 1,

14 ·170 · 1,2

Nкр.(СК-5) = = 2,115  2,

1350 ·1

16 · 28 · 1

Nкр.(ГАЗ-53) = = 1,629  1;

250. · 1,1

Розрахунок поточних ремонтів:

1· 3000 · 10,72

Nпр.(К-700) = · 0,9 · 1 – 0 = 0,53  0,

53,8 · 1000

Поточні ремонти для комбайнів плануються без розрахунку і приймаються рівні їх кількості в господарстві.

Nпр.(СК-5) = 14,

16 · 28 · 1

Nпр.(ГАЗ-53) = – 1 = 3,906  3;

83 · 1,1

Розрахунок номерних ТО :

3000 · 0,9 · 10,72

Nто-3(К-700) = – 0 – 0 = 1,09  1;

26,4 · 1000

Розрахунок ТО-3 здійснюється тільки для тракторів.

3000 · 0,9 · 10,72

Nто-2(К-700) = – 0 – 0 – 1 = 3,32  3,

6,7 · 1000

18 · 170 ·1,2

Nто-2(СК-5) = – 2 – 14 = 7,8  8,

120. · 1

16 · 28 ·1

Nто-2(ГАЗ-53) = – 1 – 4 = 35,72  36,

10 ·1,1

1 3000 0,9 10,72

Nто-1(К-700) = – 0 – 0 – 1 – 3  13,

1,7 · 1000

14 ·170 ·1,2

Nто-1(СК-5) = – 2 – 14 – 8 = 23,6  24,

60 ·1

16 ·28 ·1

Nто-1(ГАЗ-53) = – 1 – 3 – 37 = 162,63  163.

2 · 1,1

Кількість сезонних обслуговувань розраховується за формулою:

N/сто, со, псто/(і) = 2 · Nм(і); (1.6.)

Nсто(К-700) = 2 ·1 = 2,

Nпсто(СК-5) = 2 · 14 = 28,

Nсо(ГАЗ-53) = 2 · 16 = 32.

Кількість поточних ремонтів сільськогосподарських машин визначається з обліку кількості машин і коефіцієнту охоплення їх з формули:

Nпр с/гм.(і) = Nм(і) ·Кох(і); (1.7.)

тут, Nм(і) – кількість машин цього виду;

Кох(і) – коефіцієнт охоплення ремонтом машин цього виду;

Кох(плуг) = 0,8 ,

Nпр.(плуг) = 18 · 0,8 = 14,4 14.

Післясезонне ПТО обслуговування сільськогосподарських машин визначається:

Nпто с/гм(і) = Nм(і); (1.8.)

Nпто(плуг) = 18.

Розрахункові данні кількості всіх видів ремонтів і обслуговувань машин занесені до відомості, що подана у вигляді таблиці 1.1.

Розподіл середньорічної кількості ремонтно-обслуговуючих робіт, виконаних по МТП і розподілених по кварталах календарного року з врахуванням агротехнічних строків проведення основних польових робіт наведені в зведеній відомості розподілу, що подана у вигляді таблиці 1.2.

1.2. Визначення загальної трудомісткості ремонтно-обслуговуючих робіт для МТП господарства.

Сумарна річна трудомісткість обслуговування і ремонтів тракторів, комбайнів, автомобілів та сільськогосподарських машин визначається з формули:

Т( j ) = t ( j ) · N ( j ) ; (1.9.)

де, Т( j ) – сумарна трудомісткість j-го діяння для данної і-ой марки машини, ляд-год.;

t ( j ) – нормативна трудомісткість одного j-го діяння для даної і-го марки машини, люд-год.;

N ( j ) – річна кількість j-х діянь для машини даної і-ої марки,шт.

Таблиця 1.1.

Зведена відомість середньорічної кількості ремонтів і обслуговувань в господарстві

Наіменування, тип і марка машин

Кількість машин

Кількість ТО і ремонтів, шт.

ТО-1

ТО-2

ТО-3

СТО

СО

ПСТО

ПТО

ПР

КР

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

1.Трактори: 1.1. К-700

1.2. Т-150

1.3. ДТ 75

1.4. Т 70

1.5. МТЗ 80

1.6. ЮМЗ 6

1.7. Т 25

2.Комбайни:

2.1. СК-5

2.2. РКС-6

2.3.КСК-100

3.Автомобілі

3.1. ГАЗ-53

3.2. ЗІЛ-130

3.3. КАМАЗ

4.С/г машини

4.1. Плуг

4.2. Лущильн.

4.3. Сівалка

4.4. Культиват.

4.5. Обприскув.

4.6. Косарка

1

10

12

3

16

17

3

14

4

5

16

10

3

18

13

18

18

9

7

13

110

135

23

187

325

28

24

7

5

163

109

45

-

-

-

-

-

-

3

28

34

5

47

81

8

8

3

0

37

24

10

-

-

-

-

-

-

1

5

6

2

9

14

1

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

2

20

24

6

32

34

6

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

32

20

6

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

28

8

10

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

18

13

18

18

9

7

0

3

4

0

5

9

1

14

4

5

3

2

1

14

10

14

14

6

6

0

1

1

0

2

4

0

2

0

0

1

1

0

-

-

-

-

-

-

Трактори марки МТЗ-80 і ЮМЗ-6 є найбільш використовуємі в господарсті, про це свідчить набільша кількість ремонтно-обслуговуючих робіт, що припадає на них. Серед автомобілів найбільш використовуваним є ГАЗ-53, а серед комбайнів СК-5 “Нива”.

Таблиця 1.2.

0

10

7

2

8

9

1

14

4

5

8

5

1

5

5

9

9

3

2

2

40

45

6

46

81

7

0

0

1

43

28

12

-

-

-

-

-

-

0

8

10

1

12

21

2

0

0

0

9

5

2

-

-

-

-

-

-

0

1

2

1

2

3

0

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

1

3

0

1

2

0

4

0

1

2

0

1

4

4

5

6

1

0

-

0

1

0

0

1

0

1

0

0

0

0

0

-

-

-

-

-

-

0

0

7

1

8

8

2

0

0

0

8

5

2

4

1

2

2

2

0

2

40

45

6

46

81

7

6

2

0

40

27

12

-

-

-

-

-

-

1

9

10

2

11

20

2

6

1

0

9

7

3

-

-

-

-

-

-

0

2

2

1

2

4

0

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

1

0

0

1

2

0

0

10

0

2

0

2

1

2

2

2

0

-

0

0

0

1

1

0

0

0

0

0

1

0

-

-

-

-

-

-

1

0

5

1

8

8

2

14

4

5

8

5

2

5

2

2

2

1

2

4

15

25

6

49

82

7

8

6

2

40

27

10

-

-

-

-

-

-

1

6

7

1

12

20

2

2

2

0

10

7

3

-

-

-

-

-

-

1

1

1

0

2

4

1

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

0

0

0

1

3

1

3

1

2

0

0

0

2

4

2

2

1

3

-

0

0

0

0

1

0

0

0

0

0

0

0

-

-

-

-

-

-

сто,со

псто

1

10

5

2

8

9

1

0

0

0

8

5

1

4

5

5

5

3

3

ТО-1

5

15

20

5

46

81

7

0

0

2

40

27

10

-

-

-

-

-

-

ТО-2

1

5

7

1

12

20

2

0

0

0

9

5

2

-

-

-

-

-

-

ТО-3

0

1

1

0

3

3

0

-

--

-

-

-

-

-

-

-

-

-

ПР

-

1

1

0

2

2

0

7

2

2

1

0

0

6

1

5

4

2

3

КР

-

10

0

1

10

1

0

0

1

0

0

-

-

-

-

-

-

1.Трактори:

1. К-700

2. Т-150

3. ДТ 75

4. Т-70

5. МТЗ-80

6. ЮМЗ-6

7. Т-25

2.Комбайни:

2.1. СК-5

2.2. РКС-6

2.3.КСК-100

3.Автомобілі:

3.1. ГАЗ-53

3.2. ЗІЛ-130

3.3. КАМАЗ

4.С/г машини:

4.1. Плуг

4.2. Лущильник

4.3. Сівалка

4.4. Культиват.

4.5. Обприскув.

4.6. Косарка

Нерівномірність розташування ремонтно-обслуговуючих робіт в календарному році з урахуванням кварталів обумовлена агротехнічними строками проведення основних польових робіт, що виконує дана одиниця МТП чи сільськогосподарських машин. Наприклад, трактор К-700 виконує пізньоосінні або весняні роботи, то немає сенсу планувати капітальні і поточні ремонти в цей період.

Сумарна річна трудомісткість позапланових КР і ПР тракторів, комбайнів, автомобілів і сільськогосподарських машин визначається за формулою.

Тпз( j ) = t кр( j ) · Nкр.з.(і) + t пр( j ) · Nпр.з.(і) (1.10.)

де, t кр( j ) - нормативна трудомісткість одного капітальго ремонту для даної і-го марки машини, люд-год.;

t пр( j ) - нормативна трудомісткість одного поточного ремонту для даної і-го марки машини, люд-год.;

Nкр.з.(і) - дробовий числовий залишок, що лишився при округленні знайденого числового значення капітальних ремонтів ;

Nпр.з.(і) - дробовий числовий залишок, що лишився при округленні знайденого числового значення поточних ремонтів .

Розрахунок трудомісткості