|
Министерство образования и науки Украины
Севастопольский национальный технический университет
КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА
НА ТЕМУ:
«Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта»
Севастополь 2010 г.
1.
Списочный состав автомобилей
Таблица 1
| Модели автомобилей
|
Эксплуатационное назначение, тип двигателя, краткая характеристика, грузоподъёмность
|
Ап
, шт.
|
| Основная
|
Привод
|
|
|
| МАЗ -53371
|
задний
|
Бортовой автомобиль – тягач. Кузов – металлическая платформа с открывающимися боковыми и задним бортами. Боковой борт состоит из двух частей. Настил пола – деревянный. Основной прицеп МАЗ 8926.
Двигатель.
Мод.ЯМЗ-236М2, дизель, V-обр. (90°), 6-цил., 130 х 140 мм. 11,15 л, степень сжатия 16,5, порядок работы 1–4–2–5–3–6, мощность 132 кВт (180 л.с.) при 2100 об/мин, крутящий момент 667 Н-м (68 кгс-м) при 1250–1450 об/мин. Форсунки – закрытого типа. ТНВД – 6-секционный, золотникового типа с топливоподкачивающим насосом низкого давления, муфтой опережения впрыска топлива и всережимным регулятором частоты вращения. Воздушный фильтр – сухой, со сменным фильтрующим элементом и индикатором засоренности. г/п – 8700 кг.
|
150
|
| Итого в группе
|
150
|
| Всего в парке
|
150
|
Таблица 2 – Списочный состав прицепов и полуприцепов (п/п)
| Модель прицепа (п/п)
|
Модель автомобиля-тягача
|
Тип кузова, г/п прицепа/ п/п, т
|
Количество, шт.
|
| МАЗ-8926
|
МАЗ -53371
|
Автомобильный двухосный прицеп предназначен для перевозки различных грузов. Платформа пол деревянный, борта откидные. г/п – 8240 кг.
|
150
|
Таблица 3 – Условия эксплуатации подвижного состава
| Условия эксплуатации (населённый пункт)
|
40000 тыс. чел.
|
| Дорожное покрытие
|
низшие
|
| Рельеф местности
|
гористый
|
| Природно-климатические условия
|
холодный
|
| Среднесуточный пробег
|
тыс. км
|
|
| Рабочая неделя
|
дней
|
|
Таблица 4 – Исходные данные
| Показатели
|
Ед. изм-я
|
По группам
|
| Автомобиль
|
|
МАЗ 53371
|
| Количество автомобилей
|
|
150
|
| Коэффициент технической готовности парка
|
|
0,830
|
| Коэффициент использования парка
|
|
0,571
|
| Количество рабочих постов
|
|
|
| Посты ТО-1
|
|
2
|
| Посты ТО-2
|
|
3
|
| Посты Д
|
|
2
|
| Регулировочные, разборочно-сборочные
|
|
5
|
| Сварочные
|
|
2
|
| Жестяницкие
|
|
1
|
| Малярные
|
|
2
|
| Деревообрабатывающие
|
|
1
|
| Годовой фонд времени рабочего места, Фрм
|
ч
|
2004
|
| Годовой фонд времени рабочего, Фр
|
ч
|
1812
|
| Среднесуточный пробег, lcc
|
км
|
108
|
| Количество технологически необходимых рабочих
|
|
|
| Наименование зон, участков
|
Рт, чел.
|
|
| Участки
|
|
|
| Агрегатный
|
9
|
|
| Слесарно-механический
|
5
|
|
| Электротехнический
|
3
|
|
| Аккумуляторный
|
1
|
|
| Ремонта приборов систем питания
|
2
|
|
| Шиномонтажный
|
1
|
|
| Вулканизационный
|
1
|
|
| Кузнечно-рессорный
|
2
|
|
| Медницкий
|
1
|
|
| Сварочный
|
3
|
|
| Жестяницкий
|
2
|
|
| Арматурный
|
1
|
|
| Обойный
|
1
|
|
| Малярный
|
3
|
|
| Деревообрабатывающий
|
1
|
|
| Итого
|
36
|
|
2. Расчёты площадей
Таблица 5
| Название участка
|
Pt
|
fp1
|
fp2
|
Пуч
|
Fу
|
| Агрегатный
|
9
|
22
|
14
|
|
134
|
| Слесарно-механический
|
5
|
18
|
12
|
|
66
|
| Электротехнический
|
3
|
15
|
9
|
|
33
|
| Аккумуляторный
|
1
|
21
|
15
|
|
21
|
| Ремонта приборов систем питания
|
2
|
14
|
8
|
|
22
|
| Шиномонтажный
|
1
|
18
|
15
|
|
18
|
| Вулканизационный
|
1
|
18
|
15
|
|
18
|
| Кузнечно-рессорный
|
2
|
21
|
15
|
|
36
|
| Медницкий
|
1
|
15
|
9
|
|
15
|
| Сварочный
|
3
|
15
|
9
|
2
|
139,5
|
| Жестяницкий
|
2
|
18
|
12
|
1
|
83,25
|
| Арматурный
|
1
|
12
|
6
|
|
12
|
| Обойный
|
1
|
18
|
5
|
|
18
|
| Малярный
|
3
|
24
|
18
|
2
|
166,5
|
| Деревообрабатывающий
|
1
|
24
|
18
|
1
|
77,25
|
Таблица 6
| Площадь агрегатного склада
|
|
|
|
|
|
| |
Кагр
|
G, кН
|
g
|
З, кН
|
Fп, м2
|
Fск, м2
|
| Группа 1
|
МАЗ 53371
|
|
|
|
|
| Двигатель
|
4
|
8,7
|
5
|
52,3
|
10,466
|
26,17
|
| КПП
|
5
|
11,8
|
5
|
88,6
|
17,714
|
44,28
|
| Ось передняя
|
4
|
4,3
|
5
|
26,0
|
5,210
|
13,02
|
| Задний мост
|
4
|
6,8
|
5
|
40,7
|
8,150
|
20,37
|
| Рулевой механизм
|
5
|
0,5
|
5
|
3,7
|
0,735
|
1,84
|
| Итого:
|
|
|
|
|
|
105,69
|
Таблица 7
| |
МАЗ 53371
|
| ДВС
|
890
|
| КПП
|
1205
|
| ОП
|
443
|
| ЗМ
|
693
|
| РМ
|
50
|
Таблица 8 – Площадь склада шин
| Модель автомобиля
|
Аи
|
Xk
|
Дз, сут
|
Lг, тыс. км
|
Lнп, тыс. км
|
Зш
|
|
| МАЗ 53371
|
150
|
6
|
10
|
77
|
20
|
8,32
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
| Модель автомобиля
|
Зш прин
|
Dнар, м
|
B, м
|
Lст, м
|
n
|
fоб, м2
|
Fk, м2
|
| МАЗ 53371
|
9
|
1,082
|
0,286
|
2,70
|
1
|
2,92
|
7,31
|
Таблица 9 – Площадь склада ГСМ
| Модель
|
Расход топлива, л/100 км
|
Грузоподъемность
|
Количество
|
aи
|
Суточный расход, л
|
| |
|
Дизельные
|
|
|
|
| МАЗ 53371
|
21,5
|
8,7
|
150
|
0,571
|
6084,5
|
Таблица 10
| Наименование смазки
|
Работа на дизельном топливе
|
| Норма расхода на 100 л топлива
|
Хранимый запас З, л(кг)
|
| Моторное масло, л
|
3,2
|
2920,6
|
| Трансмиссионное масло, л
|
0,4
|
365,1
|
| Специальные масла, л
|
0,1
|
91,3
|
| Пластичные смазки, кг
|
0,3
|
273,8
|
Таблица 11
| Наименование смазочного материала
|
Хранимый запас смазочного материала, л
|
Тип емкости
|
Объем емкости,
|
Количество емкостей
|
Площадь 1 емкости, м2
|
Площадь, занимаемая емкостями, м2
|
| Моторное масло
|
2920,6
|
Металлическая бочка
|
275
|
11
|
0,36
|
3,8
|
| Трансмиссионное масло
|
365,1
|
Металлическая бочка
|
100
|
4
|
0,19
|
0,7
|
| Специальные масла
|
91,3
|
Металлическая бочка
|
100
|
1
|
0,19
|
0,2
|
| Пластичные смазки
|
273,8
|
Металлическая бочка
|
100
|
3
|
0,19
|
0,5
|
Таблица 12 – Площадь производственных подразделений, уточнённая после планировки
| Наименование производственного подразделения
|
Расчетная площадь, м2
|
Принятая площадь
|
Ширина
|
Длина
|
| Зона ТО-1
|
124,3
|
162,0
|
6
|
3
|
| Зона ТО-2
|
248,5
|
270,0
|
6
|
5
|
| ЗонаД1иД2
|
124,3
|
162,0
|
6
|
3
|
| Зона ТР
|
372,8
|
378,0
|
6
|
7
|
| Зона ожидания
|
|
0,0
|
3
|
0
|
| Агрегатный
|
134,0
|
144,0
|
4
|
4
|
| Слесарно-механический
|
66,0
|
72,0
|
4
|
2
|
| Электротехнический
|
33,0
|
36,0
|
2
|
2
|
| Аккумуляторный
|
21,0
|
36,0
|
2
|
2
|
| Ремонта приборов систем питания
|
22,0
|
36,0
|
2
|
2
|
| Шиномонтажный
|
18,0
|
18,0
|
1
|
2
|
| Вулканизационный
|
18,0
|
18,0
|
1
|
2
|
| Кузнечно-рессорный
|
36,0
|
54,0
|
3
|
2
|
| Медницкий
|
15,0
|
18,0
|
1
|
2
|
| Сварочный
|
139,5
|
144,0
|
4
|
4
|
| Жестяницкий
|
83,3
|
108,0
|
4
|
3
|
| Арматурный
|
12,0
|
18,0
|
1
|
2
|
| Обойный
|
18,0
|
18,0
|
1
|
2
|
| Малярный
|
166,5
|
180,0
|
5
|
4
|
| Деревообрабатывающий
|
77,3
|
81,0
|
3
|
3
|
| Склад агрегатов
|
105,7
|
108,0
|
3
|
4
|
| Склад запасных частей
|
15,7
|
27,0
|
3
|
1
|
| Склад смазочных материалов
|
13,2
|
18,0
|
2
|
1
|
| Склад шин
|
7,3
|
9,0
|
1
|
1
|
| Склад лакокрасочных материалов
|
2,4
|
9,0
|
1
|
1
|
| Итого:
|
1873,5
|
2124,0
|
|
|
| Зона хранения автомобилей
|
|
0,0
|
|
|
Таблица 13
| Сетка
|
|
|
| 18
|
´
|
18
|
| Число пролетов
| |