| Федеральное агентство по образованию
Байкальский государственный университет экономики и права
Кафедра экономики и управления бизнесом
КУРСОВАЯ РАБОТА
по дисциплине Экономика предприятия
на тему: «Экономика транспорта»
Выполнил:
Студент гр. МП-06-3
Руководитель:
канд.эк.наук, доц.
Козыдло М.В.
Иркутск, 2008
Содержание
Введение
Часть 1. Условия работы
1.2. Основные показатели подвижного состава
1.3. Производственная программа АТП на год
Часть 2. Основные фонды
Часть 3. Оборотные средства
3.1. Расчет производственных запасов
3.2. Норматив собственных оборотных средств
Часть 4. Работники и рабочие АТП
4.1. Численность водителей
4.2. Численность ремонтных рабочих
4.3. Штат АТП
4.4. Состав АТП
Часть 5. Расчет затрат, доходов, прибыли и рентабельности на год АТП
Заключение
Список использованной литературы
Введение
Целью данной курсовой работы является проектирование работы АТП, на основе технико-экономических показателей, таких как состав и стоимость основных фондов и оборотных средств, амортизационные отчисления, показатели эффективности использования капитальных вложений, определение состава и структуры работников, их производительности и оплаты труда, а также расчет затрат и доходов исследуемого предприятия.
Вычисление этих показателей необходимо производить исходя из того, что на данном предприятии имеются двадцать подвижных составов, маркой ФредЛайнер F-500, грузоподъемностью 30 тонн.
В итоге вычислений необходимо определить эффективность работы предприятия, их доходность.
Часть 1. Условия работы
1. Вид перевозок – промышленный;
2. Род груза – кабель на деревянных катушках;
3. Клиентура – Кабельный→потребитель;
4. Дорожные условия – II категория;
5. Природноклиматические условия – северные;
6. Способ выполнения погрузочных и загрузочных работ, ТЭП (техникоэксплуатационные работы), работы подвижного состава – механизированный.
Условные обозначения
Списочное количество – Аскк
Средняя грузоподъемность – q
н
Коэффициент использования пробега – β
Коэффициент грузоподъемности – γ
Коэффициент вып-ка автомобиля – αв
Техническая скорость – V
т
Время в наряде – t
Среднее расстояние перевозки – ln
Время простоя под погрузкой/разгрузкой – t
п-р
| Наименование показателей
|
Значение
|
| Марка автомобиля
|
ФредЛайнер
|
| Ас
, шт
|
20
|
| q
н
, т
|
30
|
| β
|
0,45
|
| Класс груза
|
2
|
| γ
|
0,8
|
| αв
|
0,7
|
| V
т
, км/ч
|
37
|
| t
, ч
|
18
|
| ln
, км
|
4500
|
| t
п-р
, ч
|
3,3
|
Условные обозначения
Автомобиле-дни в хозяйстве – АДх
Автомобиле-дни в работе – АДр
Автомобиле-часы в работе – АЧр
Среднесуточный пробег – l
сс
Общий пробег – L
общ
Суточный объем перевозок – Q
сут
Суточный грузооборот – P
сут
Годовой объем перевозок – Q
год
Годовой грузооборот - P
год
Календарные дни - Дк
Расчеты
Итоговая таблица расчетов
| Наименование
|
Значение
|
| АДх
, дн
|
7 300
|
| АДр
, дн
|
5 110
|
| АЧр
, ч
|
91 980
|
| l
сс
, км
|
657,97
|
| L
общ
, т. км
|
3 362,227
|
| Q
сут
, т
|
1,58
|
| P
сут
, ткм
|
7 110
|
| Q
год
, т
|
8 073,8
|
| P
год
, ткм
|
36 332,1
|
Условные обозначения
Срок службы – Тсл
Норма амортизации – N
ам
Амортизация – Ам
Стоимость – С
Цена 1 автомобиля – Ц
Необходимые данные
Куд
=
7,9 тыс. руб
К1
=1,45
К2
=1,00
К3
=0,9
К4
=1,13(среднесуточный αсут
)
К5
=1,00
К6
=20
Расчеты
Таблица основных фондов
| Основные фонды
|
Структура,
%
|
С
,
тыс. руб.
|
Тсл
,
годы
|
N
ам
,
%
|
Ам
,
тыс. руб.
|
| Подвижной состав (ПС)
|
89
|
40 000
|
10
|
10
|
4 000
|
| Производственно-техническая база (ПТБ)
|
|
|
|
|
|
| Всего:
|
11
|
4 659,9
|
-
|
-
|
-
|
| В том числе:
|
|
|
|
|
|
| Здания
|
4,8
|
2 143,7
|
20
|
5
|
107,2
|
| Сооружения
|
0,5
|
223,3
|
15
|
6,7
|
15
|
| Передаточные устройства
|
0,1
|
44,7
|
10
|
10
|
4,47
|
| Рабочие машины и оборудование
|
5,0
|
2 232,9
|
10
|
10
|
223,29
|
| Силовые машины и оборудование
|
0,1
|
44,7
|
10
|
10
|
4,47
|
| Прочее
|
0,5
|
223,3
|
2
|
50
|
111,65
|
| Итого:
|
100
|
44 659,9
|
|
|
4 466,08
|
Условные обозначения
Расход – Р
Затраты - С
Цена – Ц
Норматив – N
Количество шин – n
шины
Необходимые данные
Смазочные материалы
| Масла (смаз.)
|
, руб.
|
|
| моторное
|
30
|
4,5
|
| трансмиссионное
|
25
|
0,5
|
| консистентное
|
20
|
0,3
|
Расчеты
| Показатель
|
Значение
|
| Ртопливо
, л
|
1 548 680
|
| Стопливо
, тыс. руб.
|
23 230,2
|
| Смоторн.
, тыс. руб.
|
| Смазочные и обтирочные материалы
|
|
2 090,73 |
| Странсмис.
, тыс. руб.
|
193,575
|
| Сконсист.
, тыс. руб.
|
92,92
|
| Скеросин
, тыс. руб.
|
156
|
| Собтир.м-лы
, тыс. руб.
|
6
|
| Сзап.части
, тыс. руб.
|
336,223
|
| Сремонт.м-лы
, тыс. руб.
|
403,467
|
| Сшины
(в запасе), тыс. руб.
|
1 815,602
|
3.2. Норматив собственных оборотных средств
Условные обозначения
Годовые затраты – Сгод
Норма запаса – Ддн. запаса
Норматив оборотных средств – Ноб.ср-в
Стоимость накладных расходов – Снаклад. р-ды
Суточный расход – Ссут
Количество оборотов в год – n
об
Время оборота – t
об
Затраты на оборотные средства – Зоб.ср.
Годовой фонд рабочего времени по плану -
Расчеты
| Наименование статьи
|
Сгод
,
тыс.руб.
|
Ддн. запаса
,
дн.
|
Ноб.ср-в
,
тыс. руб.
|
| Производственные запасы
|
|
|
|
| в том числе:
|
|
|
|
| Топливо для автомобилей
|
23 230,2
|
6
|
381,9
|
| Смазочные и обтирочные материалы
|
2 539,3
|
30
|
208,7
|
| Зап. части
|
336,2
|
90
|
82,8
|
| Ремонтные материалы
|
403,5
|
45
|
49,7
|
| Автомобильные шины
|
1 815,6
|
90
|
447,6
|
| Топливо для хоз. нужд
|
2
|
65
|
0,3
|
| Ремонтно-строительные материалы
|
1
|
80
|
0,22
|
| Производственные бланки и канц. принадлежности
|
1
|
60
|
0,164
|
| Малоценный и быстроизнаш. инвентарь
|
5
|
280
|
3,8
|
| Спецодежда
|
2
|
180
|
0,9
|
| Итого:
|
28 337,8
|
|
1 176,084
|
| Расходы будущих периодов
|
2
|
305
|
1,6
|
| Всего:
|
28 339,8
|
|
1 177,684
|
Часть 4. Работники и рабочие АТП
Условные обозначения
Количество водителей – N
в
Количество ремонтных рабочих – N
рр
Подготовительно-заключительные работы – ПЗ
Время – Т
Нормативная трудоемкость – t
Норматив - N
Тех.обслуживание – то
Ежедневное обслуживание – ео
Текущие работы - тр
Пробег – L
Руководитель – Р
Специалист – СП
Тех. исполнитель – ТИ
Основные рабочие – ОР
Вспомогательные рабочие - ВР
Необходимые данные
L
то-2
=
12 000км
L
то-1
=
3 000км.
t
то-2
=10,8
t
то-1
=2,7
t
ео
=0,45
t
тр
=4
4.1. Численность водителей
Нормативы
Затраты рабочего времени
Количество ремонтных рабочих
4.3. Штат АТП
| |
Кол-во, чел
|
Категории
|
| Директор
|
1
|
Р
|
| Зам. директора
|
|
Р
|
| Гл. бухгалтер
|
1
|
Р
|
| Бухгалтер расчетной группы
|
1
|
СП
|
| Бухгалтер материальной группы
|
1
|
СП
|
| Кассир
|
|
ТИ
|
| Старший экономист
|
1
|
СП
|
| Экономист
|
1
|
СП
|
| Ст. инспектор отдела кадров
|
1
|
СП
|
| Табельщик
|
|
ТИ
|
| Ст. диспетчер
|
1
|
СП
|
| Диспетчер
|
2
|
ТИ
|
| Гл. механик
|
1
|
Р
|
| Ст. мастер ремонтного участка
|
1
|
СП
|
| Инженер по ТБ
|
|
СП
|
| Инженер по БД
|
|
СП
|
| Врач (0,5 ставки)
|
0,5
|
СП
|
| Секретарь
|
1
|
ТИ
|
| Зав. складом
|
1
|
Р
|
| Кладовщик
|
1
|
ВР
|
| Дворник
|
1
|
ВР
|
| Сторож
|
3
|
ВР
|
| Уборщица
|
1
|
ВР
|
| Водители
|
54
|
ОР
|
| Ремонтные рабочие:
|
|
|
| ЕО
|
2
|
ОР
|
| ТО-2
|
3
|
ОР
|
| ТО-1
|
2
|
ОР
|
| ТР
|
16
|
ОР
|
| Итого:
|
97,5
|
|
4.4. Состав АТП
| Категории
|
Кол-во, чел
|
Стр-ра, %
|
| Водители
|
54
|
55,4
|
| Ремонт. рабочие
|
23
|
23,5
|
| Вспомогательн. рабочие
|
6
|
6,2
|
| Служащие
|
14,5
|
14,9
|
| Итого:
|
97,5
|
100
|
Должности и оклады
Условные обозначения
Тарифный разряд – Тр
Тарифный коэф-т – Ктар
Месячный фонд рабочего времени – ФРВмес
Заработная плата – ЗП
Сдельная расценка на 1 т – С1т
Сдельная расценка 1 мин – Смин
Норма за С1т
– Н1т
Сдельная расценка на 1 ткм – С1ткм
Норма за С1ткм
– Н1ткм
Необходимые данные
Тарифная сетка
| Тр
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
11
|
12
|
13
|
14
|
15
|
16
|
17
|
18
|
| Ктар
|
1,0
|
1,3
|
1,69
|
1,91
|
2,16
|
2,44
|
2,76
|
3,12
|
3,53
|
3,99
|
4,51
|
5,1
|
5,76
|
6,51
|
7,36
|
8,17
|
9,07
|
10,07
|
Штатное расписание
| Должность, профессия
|
Кол-во, чел
|
Категория
|
Тр
|
Ктар
|
Долж. Оклад, руб
|
ФОТмес
, руб
|
| Директор
|
1
|
Р
|
18
|
10,07
|
23 161
|
23 161
|
| Зам. директора
|
|
Р
|
17
|
9,07
|
20 861
|
6 258,3
|
| Гл. бухгалтер
|
1
|
Р
|
16
|
8,17
|
18 791
|
18 791
|
| Бухгалтер расчетной группы
|
1
|
СП
|
12
|
5,1
|
11 730
|
11 730
|
| Бухгалтер материальной группы
|
1
|
СП
|
12
|
5,1
|
11 730
|
11 730
|
| Кассир
|
|
ТИ
|
9
|
3,53
|
8 119
|
2 435,7
|
| Старший экономист
|
1
|
СП
|
13
|
5,76
|
13 248
|
13 248
|
| Экономист
|
1
|
СП
|
12
|
5,1
|
11730
|
11 730
|
| Ст. инспектор отдела кадров
|
1
|
СП
|
13
|
5,76
|
13 248
|
13 248
|
| Табельщик
|
|
ТИ
|
9
|
3,53
|
8 119
|
2 435,7
|
| Ст. диспетчер
|
1
|
СП
|
11
|
4,51
|
10 373
|
10 373
|
| Диспетчер
|
2
|
ТИ
|
10
|
3,99
|
9 177
|
18 354
|
| Гл. механик
|
1
|
Р
|
15
|
7,36
|
16 928
|
16 928
|
| Ст. мастер ремонтного участка
|
1
|
СП
|
13
|
5,76
|
13 248
|
13 248
|
| Инженер по ТБ
|
|
СП
|
12
|
5,1
|
11 730
|
3 519
|
| Инженер по БД
|
|
СП
|
12
|
5,1
|
11 730
|
3 519
|
| Врач (0,5 ставки)
|
0,5
|
СП
|
12
|
5,1
|
11 730
|
5 865
|
| Секретарь
|
1
|
ТИ
|
9
|
3,53
|
8 119
|
8 119
|
| Зав. складом
|
1
|
Р
|
11
|
4,51
|
10 373
|
10 373
|
| Кладовщик
|
1
|
ВР
|
9
|
3,53
|
8 119
|
8 119
|
| Дворник
|
1
|
ВР
|
1
|
1
|
2 300
|
2 300
|
| Сторож
|
3
|
ВР
|
3
|
1,69
|
3 887
|
11 661
|
| Уборщица
|
1
|
ВР
|
1
|
1
|
2 300
|
2 300
|
| Водители
|
54
|
ОР
|
9
|
3,53
|
8 119
|
по поврем.
|
| Ремонтные рабочие:
|
|
|
|
|
|
|
| ЕО
|
2
|
ОР
|
3
|
1,69
|
3 887
|
по поврем.
|
| ТО-2
|
3
|
ОР
|
5
|
2,16
|
4 968
|
по поврем.
|
| ТО-1
|
2
|
ОР
|
4
|
1,91
|
4 393
|
по поврем.
|
|