Снегоход Polaris 600/800 PRO-RMK / 800 SKS / 800 RMK ASSAULT. Руководство (2017 год) - часть 3

 

  Главная      Учебники - Разные     Снегоход Polaris 600/800 PRO-RMK / 800 SKS / 800 RMK ASSAULT. Руководство пользователя (2017 год)

 

поиск по сайту            правообладателям  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание      ..     1      2      3      4      ..

 

 

 

Снегоход Polaris 600/800 PRO-RMK / 800 SKS / 800 RMK ASSAULT. Руководство (2017 год) - часть 3

 

 

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, УЗЛЫ И МЕХАНИЗМЫ
РАЗБЛОКИРОВКА СИСТЕМЫ С ПОМОЩЬЮ ПЕРСОНАЛЬНОГО КОДА
1. Нажмите и отпустите кнопку SET при включенном двигателе.
На информационном дисплее появится код для входа.
2. Для увеличения первой цифры нажмите и отпустите кнопку SET.
3. Для подтверждения значения первой цифры и перехода ко второй цифре нажмите и
удерживайте кнопку SET.
4. Для увеличения второй цифры нажмите и отпустите кнопку SET.
5. Для подтверждения значения второй цифры и перехода к третьей цифре нажмите и
удерживайте кнопку SET.
6. Для увеличения третьей цифры нажмите и отпустите кнопку SET.
63
ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, УЗЛЫ И МЕХАНИЗМЫ
7. Для подтверждения значения третьей цифры и подтверждения кода нажмите и
удерживайте кнопку SET.
Если код указан правильно, на информационном дисплее появится надпись о
выключении системы безопасности SECURITY OFF.
ЗАМЕТКА
Теперь система разблокирована.
Если код указан неправильно, на информационном дисплее появится надпись BAD
CODE. Вернитесь к шагу 1 и попробуйте заново.
64
ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, УЗЛЫ И МЕХАНИЗМЫ
ИЗМЕНЕНИЕ ЗАЩИТНОГО КОДА
Каждый раз когда вы хотите заменить ваш код, пройдите ШАГИ 2 - 4 процедуры.
Вместо использования кода “000” в ШАГАХ 2 - 3 используйте ваш код.
БЫСТРАЯ СПРАВКИ ПО СИСТЕМЕ БЕЗОПАСНОСТИ
Теперь, когда вы познакомились с процедурами использования системы, используйте
таблицу ниже для быстрой справки.
ТАБЛИЦА БЫСТРОЙ СПРАВКИ ПО СИСТЕМЕ БЕЗОПАСНОСТИ
Действие
Результат
Появится экран ENTER CODE (для блокировки
1. Запуск двигателя
системы)
2. Нажмите и удерживайте
центральную кнопку
3. Нажимайте и отпускайте
кнопку SET, пока на
информационном
дисплее не отобразится
надпись SECURITY.
4. Нажмите и отпустите
кнопку SET.
Нажмите и отпустите кнопку
Переход к выбору цифр с экрана ENTER CODE
SET.
Нажмите и удерживайте
Подтверждение цифры и отображение следующего
кнопку SET.
значения цифры на экране ENTER CODE
Во время отображения на
Предусмотрена возможность изменения кода.
экране дисплея надписи
SECURITY OFF нажмите и
удерживайте одновременно
кнопки MODE и SET.
65
ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, УЗЛЫ И МЕХАНИЗМЫ
ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ РЕЖИМ
Диагностический режим существует лишь для информационных целей. Обратитесь к
дилеру POLARIS.
Войти в режим диагностики возможно когда Check Engine активен и присутствует код
ошибки.
Не выключайте двигатель, если Вы хотите просмотреть код ошибки. Активные коды
ошибки могут не отобразится, если подача питания к прибору прервется. Ошибки
станут неактивными, если питание к ECU прервется. Неактивные коды ошибок
сохраняются в памяти блока управления двигателем. Их может считать
авторизованный дилер.
Используйте следующую процедуру для просмотра кодов активных ошибок.
1. Не выключайте двигатель.
2. Для входа в меню нажмите и удерживайте центральную кнопку
на приборной
панели.
3. Нажимайте и отпускайте кнопку MODE, пока на информационном дисплее не
отобразится надпись DIAGCODE. Диагностический режим отобразится в меню при
наличии активных кодов ошибок.
ПОДСКАЗКА
В режиме диагностики индикатор Check Engine будет мигать.
4. На дисплей будет выведено сочетание двух цифр.
2-6 значное число (SPN) указывает на систему или элемент, где произошел
сбой.
1-2 значное число (FMI) указывает на тип обнаруженной неисправности.
5. Возможно наличие более одной активной ошибки. Нажмите и удерживайте кнопку
SET или переключатель SET в течение двух секунд, чтобы перейти к следующему
активному коду ошибки. Повторяйте пока не считаете все коды ошибок.
6. См. стр. 113 с расшифровкой кодов ошибок.
66
ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, УЗЛЫ И МЕХАНИЗМЫ
ИНТЕРАКТИВНЫЙ ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ POLARIS (PIDD)
PIDD состоит из:
• Спидометр
• Тахометр
• Одометр
2 счетчика пробега
• Индикатор уровня топлива
• Температура двигателя
• Показания заряда батареи
• Выбор типа топлива
• Безопасность транспортного средства
ЗАМЕТКА
На моделях, на которых датчик уровня топлива установлен на крышке топливного
бака, отсутствует индикатор низкого уровня топлива на PIDD. Информацию о текущем
уровне топлива можно посмотреть на крышке топливного бака.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Для очистки жидко-кристаллического экрана воспользуйтесь полотенцем из
микрофибры. Некоторые химические составы могут повредить экран и другие
пластиковые поверхности. Не используйте спиртосодежащие продукты для очистки
экрана. Немедленно стирайте брызги и потеки топлива, если они случайно попали на
цифровой прибор.
67
ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, УЗЛЫ И МЕХАНИЗМЫ
ПРИМЕЧАНИЕ
Спидометр может давать неверные данные, если электромагнитное излучение равно
или превышает 10В/м.
PIDD также оснащен функциями GPS и
Bluetooth® , которые можно активировать
с помощью совместимых устройств и
смартфонов. Эта функция будет выводить
на экран дисплея текстовые сообщения и
пропущенные входящие звонки.Подменю
и большинство функций PIDD
управляются какой-либо из 5-ти кнопок
панели на PIDD или выключателями
MODE/SET q на консоли.За
дополнительной информацией по PIDD
обратитесь к руководству пользователя.
Информация в этом руководстве
регулярно обновляется.
68
РЕГУЛИРОВКИ
РЕГУЛИРОВКИ
ИНСТРУКЦИИ ПО БЫСТРОЙ НАСТРОЙКЕ ПОДВЕСКИ
ВВЕДЕНИЕ
Регулировка передней подвески и задней подвески на вашем снегоходе с рамой AXYS
не представляют никакой сложности. Запомните три простых шага:
1. Ездите на вашем снегоходе!
2. Регулировка баланса (давления лыж, переноса веса), обеспечивается путем
изменения предварительной затяжки пружины заднего амортизатора.
3. Регулируйте амортизаторы под стиль езды (увеличение или снижение жесткости
хода сжатия).
Шаг 1: Ездите на вашем снегоходе!
Произведите пробную поездку в различных условиях перед тем, как производить
дальнейшие регулировки.
Шаг 2: Регулировка задней пружины под требуемый перенос веса.
После поездки на снегоходе вам нужно определить, какой стиль езды вы
предпочитаете - более жесткий или комфортный - и отрегулировать снегоход
соответствующим образом.
• Для более жесткой езды уменьшите преднатяг задней пружины гусеницы.
• Для более спокойной - увеличьте преднатяг задней пружины гусеницы.
Если вы хотите, чтобы рулевое управление было менее чувствительным, уменьшите
преднатяг задней пружины гусеницы или увеличьте преднатяг передней пружины.
Шаг 3: Регулировка амортизаторов (при наличии) под стиль езды.
На моделях, оснащенных однотрубными амортизаторами, необходимо произвести
регулировку преднатяга задней пружины гусеницы для более комфортной езды.
На моделях, оснащенных регулируемыми амортизаторами, вы можете произвести
регулировку жесткости для комфортной езды.
• Вращая регулятор по часовой стрелке мы увеличиваем жесткость хода сжатия
амортизатора.
• Вращая регулятор против часовой стрелки мы уменьшаем жесткость хода сжатия.
ПРИМЕЧАНИЕ
Не устанавливайте самое жесткую регулировку. Возможно повреждение
амортизатора.
Производите пробные поездки и регулировку пока не достигнете требуемых
результатов.
69
РЕГУЛИРОВКИ
РАСПОЛОЖЕНИЕ АМОРТИЗАТОРОВ
1. Задний амортизатор
2. Центральный амортизатор
3. Передний амортизатор (IFS)
РЕГУЛИРОВКА АМОРТИЗАТОРОВ
1. Задний амортизатор
2. Амортизатор IFS
70
РЕГУЛИРОВКИ
РЕГУЛИРОВКА ДЕМПФИРОВАНИЯ АМОРТИЗАТОРА (SKS, ASSAULT RMK,
PRO-RMK (ОПЦИОНАЛЬНО))
Самая главная регулировка - это предварительная затяжка пружины центрального
амортизатора RTS. Производите ее в самую первую очередь. После регулировки RTS
возможна регулировка хода сжатия амортизатора для улучшения управляемости и
противодействия пробоям.
Ход сжатия можно регулировать у передних и заднего амортизаторов. Производите
регулировки вращением регулятора на 1-2положения, затем производите тест. При
регулировке передней подвески, производите регулировку обоих амортизаторов
симметрично.
Для уменьшения пробоев вращайте регулятор по часовой стрелке (если смотреть
сверху) на 1-2 положения, после чего производите тест. Производите регулировку до
достижения требуемых характеристик.
Для более комфортной езды вращайте регулятор против часовой стрелки на 1-2
положения после чего производите тест. Производите регулировку до достижения
требуемых характеристик.
71
РЕГУЛИРОВКИ
НАСТРОЙКА ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА (IFS)
Производите регулировку только на разгруженном амортизаторе, когда шток
полностью выдвинут наружу.
Для изменения настройки амортизатора поверните регулятор в максимально жесткое
положение, а затем обратно на одинаковое количество щелчков для каждого
амортизатора.
РЕГУЛИРОВКА ПРУЖИНЫ ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА IFS:
ЗАВОДСКАЯ НАСТРОЙКА
ЗАВОДСКАЯ ДЛИНА
МИНИМАЛЬНАЯ ДЛИНА
PRO-RMK однотрубный
26.7 см
24.8 см
SKS/PRO-RMK
26.7 см
24.8 см
регулируемый
ASSAULT RMK
27.9 см
26.7 см
ЗАВОДСКИЕ НАСТРОЙКИ ПЕРЕДНИХ АМОРТИЗАТОРА IFS С ВЫНОСНЫМИ
РЕЗЕРВУАРАМИ
МОДЕЛЬ
НАСТРОЙКА АМОРТИЗАТОРА(С
САМОГО ЖЕСТКОГО ПОЛОЖЕНИЯ)
SKS
10
PRO-RMK регулируемый
10
RMK ASSAULT
10
72
РЕГУЛИРОВКИ
НАСТРОЙКИ ПРУЖИНЫ ЦЕНТРАЛЬНОГО АМОРТИЗАТОРА
Заводские настройки в сочетании с регулировками Владельца пружины задней
подвески (RTSS), обеспечивают достаточный диапазон возможностей для различных
условий. Самая главная регулировка - это предварительная затяжка RTSS.
Производите ее в самую первую очередь.
Производите регулировку только на разгруженном амортизаторе, когда шток
полностью выдвинут наружу.
ПРИМЕЧАНИЕ
При регулировке никогда не выходите за пределы заводской длины или длины,
указанной в таблице ниже. Возможно повреждение подвески. При ослаблении
предварительной затяжки убедитесь, что как минимум два витка резьбы еще
удерживают гайку на штоке.
ЗАВОДСКАЯ
МАКСИМАЛЬНАЯ ДЛИНА
МИНИМАЛЬНАЯ ДЛИНА
НАСТРОЙКА
RMK
21.3 см
20.8 см
PRO-RMK
21.3 см
20.8 см
ASSAULT RMK
21.3 см
20.8 см
73
РЕГУЛИРОВКИ
НАСТРОЙКИ ПРУЖИНЫ ЗАДНЕГО АМОРТИЗАТОРА
Для Водителей, чей вес составляет 73-100 кг, начните с заводских настроек, далее
откорректируйте их по своему желанию. Ознакомьтесь с информацией в таблице
значений настройки пружины заднего амортизатора.
Для водителей, чей вес не входит в диапазон 73-100 кг, измените предварительную
затяжку пружины RTS в соответствии с таблицей ниже в качестве начальной точки
регулировки, затем после тестов проведите корректирующую регулировку. Длина
пружины не должна выходить за лимиты. Ознакомьтесь с информацией в таблице
значений настройки пружины заднего амортизатора.
Производите регулировку только на разгруженном амортизаторе, когда шток
полностью выдвинут наружу.
В случае, если диапазона регулировок недостаточно для водителей весом более 136
кг, Polaris поставляет опциональные пружины. За помощью обратитесь к дилеру
POLARIS.
ПРИМЕЧАНИЕ
Не устанавливайте дополнительные катки с внутренней стороны полозьев гусеницы,
если на вашей модели установлены задние амортизаторы с выносными
резервуарами, иначе это приведет к их повреждению. Сначала нужно снять скребки ,
так как они мешают работе дополнительных катков.
ЗАВОДСКИЕ НАСТРОЙКИ ЗАДНЕГО АМОРТИЗАТОРА
НАСТРОЙКА АМОРТИЗАТОРА(С
МОДЕЛЬ
САМОГО ЖЕСТКОГО ПОЛОЖЕНИЯ)
SKS
13
PRO-RMK регулируемый
13
RMK ASSAULT
10
74
РЕГУЛИРОВКИ
Изначальная предварительная затяжка RTS(Длина пружины при приподнятой от грунта
задней подвеске)
Вес водителя
Модель
Заводская длина
Минималь­
ная длина
Стандартные пружины
SKS/PRO-
-
27.3 см
24.9 см
RMK
ASSAULT
27.3 см
24.9 см
-
< 73 кг
RMK
PRO-RMK
-
26.7 см
24.4 см
174
SKS/PRO-
-
*26.7 см
24.9 см
RMK
ASSAULT
-
*26.7 см
24.9 см
-
73-100 кг
RMK
PRO-RMK
-
*26 см
24.4 см
174
SKS/PRO-
-
25.7 см
24.9 см
RMK
ASSAULT
-
25.7 см
24.9 см
-
100-127 кг
RMK
PRO-RMK
-
25.1 см
24.4 см
174
SKS/PRO-
-
24.9 см
24.9 см
RMK
ASSAULT
-
24.9 см
24.9 см
-
127-154 кг
RMK
PRO-RMK
--
24.4 см
24.4 см
174
*Заводская настройка
Для опциональных пружин (113 кг). Обратитесь к дилеру
-
113-136 кг
ВСЕ
-
26 см
25.4 см
136-159 кг
ВСЕ
-
25.4 см
75
РЕГУЛИРОВКИ
ЗАТЯЖКА ЭЛЕМЕНТОВ РУЛЯ
ВАЖНО
Сдвигание блоков управления на руле без предварительного ослабления винтов/
установочных винтов может привести к появлению выработки в месте крепления, что
впоследствии затруднит крепление элемента. Не сдвигайте блоки управления на
руле, предварительно не ослабив винты крепления/установочные винты.При
изменении положения элементов руля будьте осторожны, чтобы не повредить
обогрев рукояток/поводку переключателя тормоза.
ЭЛЕМЕНТ
МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ
СОБЛЮДАЙТЕ МОМЕНТ
ЗАТЯЖКИ
1.
Рычаг тормоза / Главный цилиндр
6.7-9 Нм
2.
Болт крепления аварийного
1.4 Нм
выключателя двигателя
3.
Винты крепления загибов рукояток
Алюминиевый: 13.5 Нм
руля
Стальной: 24 Нм
4.
Болт крепления блока рычага
3 Нм
дросселя
5.
Болты крышки блока рычага
0.7 Нм
дросселя
6.
Зажимные винты рулевого
9.5 Нм
механизма/Болты
76
РЕГУЛИРОВКИ
ЭЛЕМЕНТ
МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ
СОБЛЮДАЙТЕ МОМЕНТ
ЗАТЯЖКИ
7.
Винт крепления кнопки PERC
4 Нм
Крепления защиты рук (при
Затяжка вручную
наличии)
77
РЕГУЛИРОВКИ
РЕГУЛИРОВКА ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА
1. Отпустите два винта крепления.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
При изменении положения элементов руля будьте осторожны, чтобы не повредить
обогрев рукояток/поводку переключателя тормоза.
2. Установите главный цилиндр в требуемое положение.
3. Затяните винты в соответствии со спецификацией. Сначала затяните передний винт
1 , затем затяните винт 2 рядом с резервуаром. Соблюдайте момент затяжки.
МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ
6.7-9 Нм
78
РЕГУЛИРОВКИ
РЕГУЛИРОВКА РЫЧАГА АКСЕЛЕРАТОРА
ПРИМЕЧАНИЕ
При изменении положения элементов будьте осторожны, чтобы не повредить обогрев
рукояток.
1. Слегка ослабьте установочный винт 1 , расположенный на дне корпуса.
2. Установите блок управления в требуемое положение.
3. Затяните винт в соответствии со спецификацией. Соблюдайте момент затяжки.
МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ
3 Нм
4. При выключенном двигателе после затяжки винта проверьте движение рычага
акселератора. См. стр. 102.
79
РЕГУЛИРОВКИ
НАСТРОЙКА КНОПКИ PERC
1. Отпустите винт крепления 1.
2. Установите кнопку PERC в требуемое положение.
3. Затяните винт в соответствии со спецификацией. Соблюдайте момент затяжки.
МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ
4 Нм
80
РЕГУЛИРОВКИ
АВАРИЙНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ
1. Слегка ослабьте установочный винт 1 , расположенный на дне корпуса.
2. Передвиньте выключатель в требуемое положение.
3. Затяните винт в соответствии со спецификацией. Соблюдайте момент затяжки.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Аварийный выключатель двигателя должен располагаться в легко доступном месте.
МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ
1.4 Нм
81
РЕГУЛИРОВКИ
РЕГУЛИРОВКА ЗАГИБОВ РУКОЯТОК РУЛЯ
1. Слегка отпустите зажимной винт 1. Не снимайте винт.
2. Поверните загибы в требуемое положение.
3. Затяните винт в соответствии со спецификацией. Соблюдайте момент
затяжки.
МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ
Алюминиевые элементы 13.5 Нм. Стальные элементы 24 Нм
82
РЕГУЛИРОВКИ
РЕГУЛИРОВКА УГЛА НАКЛОНА РУЛЯ
1. Производя затяжку зажимных болтов руля с помощью шестигранного ключа,
отпустите все четыре гайки.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
При изменении положения элементов руля будьте осторожны, чтобы не повредить
обогрев рукояток/поводку переключателя тормоза.
2. Установите требуемый наклон.
3. Убедитесь, что при полной перекладке руля влево и вправо рычаг тормоза, рычаг
дроссельной заслонки и сам руль движутся плавно, без заеданий, и не касаются
топливного бака, ветрового стекла и других частей снегохода. При необходимости
отрегулируйте органы управления слева и справа.
4. Затяните зажимные гайки на руле. Соблюдайте момент затяжки.
МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ
9.5 Нм
83
РЕГУЛИРОВКИ
КАРБИДНЫЕ КОНЬКИ
Коньки - это сменные полотна, прикрепленные к нижней части лыж, помогающие при
поворотах снегохода и исключающие износ лыж при движении по дорогам и другим,
не покрытым снегом участкам. См. стр. 143.
ПРИМЕЧАНИЕ
Не устанавливайте шипы на этот снегоход. Это приведет к повреждениям.
ПЕРЕДАТОЧНОЕ ОТНОШЕНИЕ ЦЕПНОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
(ПРИ НАЛИЧИИ)
Датчик скорости считывает скорость тормозного диска на промежуточном валу.
Система управления двигателем использует этот сигнал для определения скорости
транспортного средства.
При изменении передаточного отношения цепной коробки передач как в большую, так
и меньшую сторону, систему управления двигателем необходимо обновить, чтобы
установить новое передаточное число. Для того, чтобы изменить настройки
калибровки спидометра при установке других звездочек цепной коробки передач,
обратитесь к дилеру POLARIS.
84
ПРОВЕРКИ ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ
ПРОВЕРКИ ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ
ПЕРЕЧЕНЬ ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫХ ПРОВЕРОК
Перед каждой поездкой проверяйте работоспособность основных элементов снегохода
в соответствии с приводимой ниже таблицей. Процедуры проверки указаны на
соответствующих страницах.
ЭЛЕМЕНТ
СМ. СТР.
Приводной ремень и ремень
QUICKDRIVE
Рулевое управление
Ручной стартер
Уровень охлаждающей жидкости
Уровень масла в цепной коробке передач
(при наличии)
Уровень масла двигателя
Замок стояночного тормоза/тормозной
рычаг/тормозная система
Экстренный выключатель двигателя
Замок зажигания
Передняя фара/Задняя фара/Стоп-
сигнал
Болты крепления подвески
Коньки
Элементы крепления передней подвески
и лыж
Крепление капота и боковых панелей
Рычаг привода дросселя/Экстренный
выключатель двигателя
Болт крепления задних роликов
Экстренный выключатель/Шнур
безопасности (если есть)
Натяжение/центровка гусеницы
Состояние сменных направляющих
гусеницы
85
ПРОВЕРКИ ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ
ПРОВЕРКИ ПОДВЕСКИ ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ
Не затянутые болты и гайки могут снизить надежность работы снегохода и привести к
лишнем ремонту и увеличению времени простоя снегохода. Перед каждой поездкой
осматривайте снегоход, это поможет обнаружить возможные неисправности.
Еженедельно или перед дальней поездкой:
ЭЛЕМЕНТ
СМ. СТР.
Проверьте затяжку болтов крепления
-
подвески.
Проверьте затяжку болтов задних
направляющих катков.
Проверьте затяжку контргаек
-
регулировочных болтов задних роликов.
Проверьте состояние ограничителя на
-
передней реактивной штанге.
Проверьте состояние пластиковых
накладок и направляющих
Проверьте натяжение гусеницы
Проверьте состояние лыж/полозьев.
Проверьте затяжку болтов крепления
-
лыж к поворотным кулакам.
Проверьте затяжку гаек наконечников тяг.
-
86
ПРОВЕРКИ ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ
ПРОВЕРКИ ПЕРЕД ЗАПУСКОМ ДВИГАТЕЛЯ
Перед запуском двигателя проверьте исправность всех систем, узлов и деталей. Перед
тем как запустить двигатель, убедитесь, что все детали находятся в работоспособном
состоянии.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Изношенные, поврежденные или неработоспособные части могут стать причиной
серьезной травмы или гибели. Перед тем как запустить двигатель, убедитесь, что все
детали находятся в работоспособном состоянии.
ПРОЧТИТЕ И ИЗУЧИТЕ ВАШЕ РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ
Прочтите Руководство пользователя и при затруднениях обращайтесь к нему. Мы,
со своей стороны, постарались сделать все возможное, чтобы обеспечить вас
исчерпывающей информацией по технике безопасности и эксплуатации вашего
снегохода.
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Ледяные и снежные наросты могут мешать работе рулевого привода снегохода и
привести к серьезным травмам или смерти. Очищайте подкапотное пространство от
снега и льда.
Перед поездкой руками поверните лыжи вправо и влево, чтобы убедиться, что лед и
снег не мешают повороту руля в крайнее левое и правое положение. Если лыжи
поворачиваются с трудом, проверьте нет ли наростов льда и снега на деталях рулевого
привода.
РЫЧАГ ГАЗА
Рукоятка привода дросселя и тормоз являются основными органами управления
снегохода. Необходимо постоянно проверять их работоспособность.
Нажмите рукоятку и убедитесь, что она перемещается равномерно и плавно. Сразу
после отпускания, рычаг должен вернуться в положение холостого хода без заеданий
или задержки. Если рукоятка двигается рывками или имеет избыточный свободный
ход, НЕ запускайте двигатель. Немедленно обратитесь к дилеру.
ДАТЧИК ПРИВОДА ДРОССЕЛЯ
Проверка датчика механизма привода дросселя должна проводиться перед каждой
поездкой на снегоходе. См. стр. 102.
87
ПРОВЕРКИ ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Перед запуском двигателя для нормальной эксплуатации всегда проверяйте
следующие элементы.
ХОД РЫЧАГА ТОРМОЗА
Нажмите рычаг тормоза. Расстояние между рукояткой руля и рычагом должно быть
не менее 1.3 см (1). Меньшее расстояние указывает на пониженный уровень
тормозной жидкости или наличие воздуха в тормозной системе. Обратитесь к
информации на стр. 131. За помощью обратитесь к дилеру POLARIS.
УСИЛИЕ НА РЫЧАГЕ ТОРМОЗА
Если при нажатии рычаг тормоза «проваливается», проверьте уровень и состояние
тормозной жидкости. Долейте жидкость при необходимости. См. стр. 130.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Эксплуатация тормозов с «провалами» может привести к полной потере тормозного
эффекта, серьезным травмам или гибели. При первых же признаках неисправности
или плохой работы тормозной системы обратитесь к дилеру POLARIS.
88
ПРОВЕРКИ ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ
РУКОЯТКА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА
Стояночный тормоз можно использовать только в том случае, если снегоход должен
оставаться неподвижным не более 5 минут, например при остановке на наклонной
поверхности.
1. Рычаг тормоза
2. Замок рукоятки стояночного тормоза
3. Резервуар главного цилиндра/крышка
ВКЛЮЧЕНИЕ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА
Для включения парковочного тормоза, сильно нажмите рычаг тормоза и сдвиньте
рукоятку парковочного тормоза вперед. Отпуская рычаг тормоза, удержите рукоятку
парковочного тормоза.
ПРИМЕЧАНИЕ
Когда рычаг тормоза полностью нажат, фиксатор легко встает на место. Во избежание
поломки не прикладывайте чрезмерных усилий к фиксатору.
При работающем двигателе и включенном стояночном тормозе на приборной доске
светится контрольная лампа стояночного тормоза. Эта же контрольная лампа
загорается при использовании рабочего тормоза. Если контрольная лампа не светится
при работе тормозов, обратитесь к дилеру в целях ее проверки и устранения
неисправности.
ВЫКЛЮЧЕНИЕ ПАРКОВОЧНОГО ТОРМОЗА
Для выключения парковочного тормоза, сильно нажмите на рычаг тормоза. Рукоятка
парковочного тормоза самостоятельно высвободится.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Если рычаг тормоза полностью или частично блокирован во время движения, это
может привести к перегреву и выходу из строя тормозной системы. Может произойти
возгорание, что приведет к серьезным травмам или смерти. Всегда проверяйте
положение фиксатора перед началом поездки.
89
ПРОВЕРКИ ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ
ГУСЕНИЦА
Поломка гусеницы вследствие движения по льду или в условиях отсутствия смазки не
является гарантийным случаем.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Управление снегоходом с поврежденной гусеницей может привести к её разрушению,
потере контроля над машиной, серьезным травмам или гибели. Перед поездкой
всегда проверяйте состояние гусеницы.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Использование тяговых элементов, таких как грунтозацепы увеличивает вероятность
повреждения или разрушения гусеницы. Длительное движение на высоких скоростях
при отсутствии смазки может привести к разрушению корда гусеницы, ее кромок и
другим повреждениям. Обычно недостаток смазки испытывается при движении по
льду без снежного покрова, обледеневшим трассам и бесснежной местности.
90
ПРОВЕРКИ ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ
КРЕПЛЕНИЕ КАПОТА И БОКОВЫХ ПАНЕЛЕЙ
Капот и боковые панели снегохода защищают водителя, а также частично заглушает
шум и выполняет другие функции. Ни в коем случае нельзя использовать снегоход с
открытым или снятым капотом или боковыми панелями. Перед запуском двигателя
убедитесь в надежности фиксации капота и боковых панелей.
ФИКСАТОРЫ СИДЕНЬЯ
Если Ваш снегоход оснащен съемным сиденьем, перед поездкой на снегоходе
убедитесь, что фиксаторы сидения надежно закреплены.
РУЧНОЙ СТАРТЕР
Проверьте состояние пускового шнура и ручки, шнур не должен иметь видимых следов
износа, узел, которым шнур крепится к ручке, должен быть крепко затянут. При
чрезмерном износе обратитесь к дилеру Polaris для замены.
91
ПРОВЕРКИ ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ
ПРОВЕРКИ ПОСЛЕ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ
Перед запуском двигателя проверьте исправность всех систем, узлов и деталей.
Никогда не включайте стартер при работающем двигателе. Перед тем как запустить
двигатель, убедитесь, что все детали находятся в работоспособном состоянии. См.
стр. 87.
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ
Проверьте, исправен ли выключатель двигателя. Нажмите на кнопку выключателя,
чтобы заглушить двигатель. Затем вытяните кнопку и снова запустите двигатель.
ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ
Убедитесь, что при повороте ключа зажигания в положение OFF двигатель
выключается.
ШНУР БЕЗОПАСНОСТИ (ПРИ НАЛИЧИИ)
Если Ваш снегоход оснащен шнуром безопасности, сдерните шнур с выключателя,
чтобы убедится, что двигатель выключится.
ОСВЕЩЕНИЕ
Проверьте, исправны ли фары (ближний и дальний свет), задние фонари и стоп-
сигналы. Замените неисправные лампы.
ЗЕРКАЛА (ПРИ НАЛИЧИИ)
Отрегулируйте положение зеркал (если имеются).
УБЕДИТЕСЬ В ОТСУТСТВИИ ПРЕПЯТСТВИЙ
Перед началом движения, осмотритесь. Убедитесь, что вокруг вас нет никаких
препятствий и посторонних людей, способных помешать вам при движении.
92

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание      ..     1      2      3      4      ..