Главная Учебники - Разные Снегоход Polaris 850 Switchback Assault, 850 SKS 146. Руководство пользователя (2019 год)
поиск по сайту правообладателям
|
|
|
содержание .. 4 5 6 7 ..
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ ГУСЕНИЦЫ
ВНИМАНИЕ
Движущиеся детали могут стать причиной серьезных травм или
переломов. При выполнении проверок и регулировок, описанных на
последующих страницах, старайтесь держаться в стороне от движущихся
деталей. Запрещается выполнять замеры или регулировки при
работающем двигателе.
ПРОВЕРКА ГУСЕНИЦЫ
ВНИМАНИЕ
Поломка поперечных силовых элементов гусеницы может стать причиной
схода вращающейся гусеницы с направляющих и привести к серьезной
травме или смертельному исходу. Не пользуйтесь снегоходом с
поврежденной гусеницей. Не проворачивайте поврежденную гусеницу
двигателем.
155
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
ПРИМЕЧАНИЕ
Информация ниже приведена только для справки. Ваша модель может
отличаться.
1. С помощью подъемного устройства поднимите заднюю часть
снегохода с земли и подоприте ее.
2. Для поиска повреждения проверните гусеницу рукой.
3. Внимательно осмотрите гусеницу по длине каждого поперечного
силового элемента (1). Согните гусеницу для подтверждения поломки.
4. При обнаружении любого повреждения элемента замените гусеницу.
156
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
СМАЗКА ГУСЕНИЦЫ
Направляющие гусеницы требуют смазки снежной пылью. Их чрезмерный
износ указывает на недостаточную степень смазки. При недостатке смазки
новые направляющие будут быстрее перегреваться и, соответственно,
сильнее изнашиваться.
ВНИМАНИЕ
Недостаток смазки вследствие езды по укатанной поверхности может
привести к поломке гусеницы, потере управления, что может привести к
тяжелым травмам или смерти. Старайтесь как можно меньше ездить на
высоких скоростях и почаще замедляйте движение для охлаждения
гусеницы.
Если в условиях недостаточной смазки происходит быстрый износ
пластиковых накладок, установите дополнительный набор роликов. За
дополнительной информацией обратитесь к дилеру.
Поломка гусеницы вследствие движения по льду или в условиях отсутствия
смазки не является гарантийным случаем.
НАТЯЖЕНИЕ ГУСЕНИЦЫ
Правильное натяжение гусеницы очень важно для нормальной
управляемости. Необходимо всегда следить за натяжением и центровкой
гусеницы.
НАТЯЖЕНИЕ ГУСЕНИЦЫ
ПОДВЕСКА
ПРОГИБ
ВЕС
МЕСТО
ИЗМЕРЕНИЯ
Switchback Assault
-(2.2-2.9 см)
10 фунтов(4,54
40 см перед осью
IGX 144
kg)
задних роликов
SKS IGX 146
-(2.2-2.9 см)
10 фунтов(4,54
40 см перед осью
kg)
задних роликов
ЗАМЕТКА
Регулировку натяжения можно выполнять только на прогретой и размятой
гусенице.
1. Выключите двигатель.
2. Оторвите заднюю часть снегохода от грунта и подоприте ее.
3. Надавите на гусеницу вниз или установите рекомендованный груз в
указанном месте (см. таблицу) перед центром вспомогательного ролика.
4. Замеры необходимо проводить в точке приложения нагрузки.
157
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
5. Убедитесь в наличии указанного зазора между поверхностью
металлической накладки гусеницы и пластмассовой направляющей.
Обратитесь к таблице выше.
При необходимости регулировки натяжения гусеницы:
6. Отпустите болт оси заднего ролика.
7. Отпустите контргайку.
8. При необходимости затяните или ослабьте регулировочные винты
гусеницы для обеспечения равномерного натяжения гусеницы с обеих
сторон.
9. Повторите замер с другой стороны гусеницы.
ЗАМЕТКА
На новом снегоходе проверку следует выполнять чаще.
10. Запустите двигатель и проверните гусеницу несколько раз (не менее
5). Затем подождите, когда остановится гусеница (не применяйте
тормоз).
11. Проверьте центровку гусеницы (см. стр 159) и при необходимости
отрегулируйте.
12. Затяните контргайку.
13. Затяните болт промежуточного вала.
ЗАТЯЖКА
- 47,5 Нм
158
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
ЦЕНТРОВКА ГУСЕНИЦЫ
Периодически проверяйте центровку гусеницы и равномерность
ее
движения по направляющим (1). Нарушение центровки будет
сопровождаться повышенным износом гусеницы и скользящей
направляющей.
1. Поднимите заднюю часть снегохода с гусеницей от земли и подоприте
ее.
2. Запустите двигатель и слегка нажмите на рукоятку привода дросселя,
пока гусеница медленно не провернется, по крайней мере, на пять
оборотов. Заглушите двигатель и дождитесь остановки гусеницы (не
пользуясь тормозом).
3. Глядя сквозь окно в гусенице, проверьте ее центровку, убедившись что
зазоры направляющих с обеих сторон одинаковы. Если гусеница
сдвинута влево, отпустите левую контргайку и подтяните левый
регулировочный болт. Если гусеница сдвинута право, отпустите
правую контргайку и подтяните правый регулировочный болт.
4. По завершении регулировки, затяните контргайки и болты оси
вспомогательного ролика моментом 75 Нм
5. Для проверки центровки повторите шаги 2 и 3.
159
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Систему рулевого управления на снегоходах Polaris можно отрегулировать
с помощью процедуры регулировки схождения лыж. Неправильная
регулировка схождения лыж ведет к неустойчивому управлению. За
помощью в настройке обратитесь к вашему дилеру.
ВНИМАНИЕ
Неправильная регулировка схождения может привести к потере
управления, что, в свою очередь, может привести к серьезным травмам
или гибели. Не пытайтесь менять регулировку схождения лыж. За
помощью обратитесь к дилеру POLARIS
ПРОВЕРКА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ
ВНИМАНИЕ
Неправильный момент затяжки или повреждение элементов передней
подвески могут привести к потере управления и связанной с этим
серьезной травме или смертельному исходу. За помощью обратитесь к
дилеру POLARIS
Еженедельно или перед длительной поездкой проверяйте следующие
элементы: Если при проверке вы обнаружили повреждение элементов или
плохо закрепленные крепежи, обратитесь к дилеру.
160
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
•
1 Гайки крепления лыж
•
2 Гайки затяжки наконечника тяги
•
3 Гайки крепления верхнего и нижнего рычагов подвески (все)
•
4 Крепление стабилизатора
•
5 Болты крепления амортизатора
•
6 Нижние гайки крепления поворотных кулаков
•
7 Верхние гайки крепления поворотных кулаков
•
8 Задние крепления петель лыж
•
9 Передние крепления петель лыж
•
10 Крепления коньков лыж
161
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
РЕГУЛИРОВКА СХОЖДЕНИЯ ЛЫЖ
ВНИМАНИЕ
Неправильно отрегулированные или не отрегулированные лыжи могут
привести к потере управления и связанной с этим серьезной травме или
смертельному исходу. Не пытайтесь самостоятельно регулировать лыжи.
За помощью обратитесь к дилеру POLARIS
1. Установите руль прямо.
2. Загрузив переднюю подвеску весом снегохода отмерьте 25.4 см вперед
от болта крепления лыж (См. на изображении ниже). Линейкой замерьте
расстояние между лыжами в этих точках. Примите полученное значение
за q.
3. Проведите аналогичный замер отступив на 25.4 см назад от болта
крепления лыж. Примите полученное значение за w.
4. Замер расстояния между лыжами в точке q должен быть на 3 мм
больше замера в точке w. Для регулировки схождение лыж, обратитесь
к дилеру Polaris, поскольку при этом также может быть нарушен угол
развала.
162
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
КОНЬКИ ЛЫЖ
ВНИМАНИЕ
Износ лыж и/или коньков отрицательно влияет на поведение снегохода.
Результатом может быть потеря управления, приводящая к серьезной
травме или смертельному исходу. Устанавливайте коньки,
рекомендованные дилером. При установке более длинных или более
агрессивных по сравнению со штатными карбидных коньков, для
обеспечения управляемости снегохода в поворотах на укатанном снегу
или на льду может понадобиться установить гусеницу с увеличенными
шипами.
Для обеспечения хорошей управляемости, проверяйте коньки перед
каждой поездкой. При износе, превышающем половину исходного
диаметра, коньки следует заменить.
ЗАМЕТКА
Карбидные коньки необходимо заменить при обнаружении износа или
сколов.
163
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
ЗАМЕНА КОНЬКОВ
1. Поднимите передок снегохода и установите под него опору, чтобы
лыжа была примерно в 15 см над землей.
2. Снимите крепежные гайки и сдвиньте конек (1) вниз.
3. Снимите переднюю часть конька.
4. Снимите заднюю часть конька.
5. Для установки конька выполните описанные выше действия в обратном
порядке.
164
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
СОСТОЯНИЕ СМЕННЫХ НАПРАВЛЯЮЩИХ ГУСЕНИЦЫ
Для предотвращения износа гусеницы предназначены сменные
направляющие. Сменные направляющие необходимо периодически
проверять и при необходимости производить их замену.
Для облегчения выполнения проверки на всех направляющих Polaris
имеются индикаторы (канавки) предельного износа (2) , определяющие
минимально допустимую толщину направляющей (1). Направляющие
подлежат замене, если их износ дошел до верхнего края канавки в любой
точке по всей их длине. Если замена будет проведена несвоевременно, это
может привести к повреждениям гусеницы и направляющих (полозьев).
165
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
166
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
БАТАРЕЯ (ПРИ НАЛИЧИИ)
СНЯТИЕ БАТАРЕИ
ВНИМАНИЕ
Неправильное подсоединение или отсоединение проводов
аккумуляторной батареи может привести к взрыву, что станет причиной
получения тяжелых травм или смерти. При снятии батареи всегда
отсоединяйте черный (отрицательный) провод первым. При установке
батареи всегда подсоединяйте черный (отрицательный) провод
последним.
1. Для доступа к батареи, снимите правую боковую панель.
2. Снимите две пластиковые заклепки (1) , который крепят
приборную панель к раме.
3. Снимите пластиковую заклепку (2) , которая крепит крыло к раме.
4. Сначала отсоедините черный (отрицательный) провод.
5. Затем отсоедините красный (положительный) провод.
6. Снимите фиксирующий ремень батареи.
167
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
7. Снимите щиток батареи (3).
8. Снимите батарею со скобы.
УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Новый аккумулятор перед установкой должен быть полностью заряжен.
Использование нового, не полностью заряженного аккумулятора может
повредить аккумулятор и сократить срок его службы. Это также может
нарушить работу машины. Перед установкой батареи зарядите ее в
соответствии с инструкциями. См. стр 170.
1. Убедитесь в том, что батарея полностью заряжена.
2. Установите батарею в крепление батареи.
3. Установите крышку батареи в крепление батареи.
4. Установите фиксирующий ремень.
5. Сначала подсоедините и затяните красный (положительный) провод.
6. Затем подсоедините и затяните черный (отрицательный) провод.
168
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Проверьте, что провода батареи и проводка не соприкасаются с
тормозным диском. Разместите проводку/провода за трубой шасси
подальше от тормозного диска.
ВАЖНО
Уложите КОРИЧНЕВЫЕ провода qи ЧЕРНЫЙ провод батареи w , как
показано на картинке. Эти провода нужно проложить вверх и через
резиновый ремешок. Если отрицательные провода/провода направлены к
нижней части батареи, они могут мешать заглушке задней боковой
панели. Обратите внимание, как уложен КРАСНЫЙ (положительный)
провод батареи e и что правое крыло 4 снимается с рамы Элемент,
обозначенный буквой r , - это коннектор предохранителя постоянного
тока.
7. Убедитесь, что провода уложены правильно.
ПРИМЕЧАНИЕ
Убедитесь, что провода батареи уложены правильно и не соприкасаются
с тормозным диском.
8. Установите правое крыло, используя пластиковую заклепку.
9. Установите приборную панель, используя две пластиковые заклепки.
Установите боковую панель.
169
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
ХРАНЕНИЕ БАТАРЕИ
Если снегоход не используется более трех месяцев, снимите с него
аккумуляторную батарею, убедитесь, что она полностью заряжена, и
храните ее в защищенном от солнечных лучей прохладном сухом месте.
Во время хранения ежемесячно проверяйте напряжение батареи и, при
необходимости, подзаряжайте ее до состояния полного заряда.
ЗАМЕТКА
Аккумулятор можно заряжать с помощью зарядного устройства Polaris
Battery TenderTM или раз в месяц подзаряжать его для компенсации
нормального саморазряда. Во время хранения Battery Tendert можно не
отключать, в этом случае оно будет автоматически подзаряжать
аккумулятор, когда напряжение на нем упадет ниже заданного уровня.
ЗАРЯДКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Приведенные ниже рекомендации по зарядке справедливы только для
необслуживаемых аккумуляторов. Перед тем, как приступить к зарядке
аккумулятора, внимательно прочитайте все инструкции.
Необслуживаемые аккумуляторы уже заполнены электролитом и выходят с
завода в полностью заряженном состоянии. Не пытайтесь удалить
запечатывающую аккумулятор ленту или добавить в него жидкость.
Единственное, что важно для необслуживаемого аккумулятора - это
держать его полностью заряженным. Поскольку аккумулятор герметичен и
запечатывающую его ленту снимать нельзя, для измерения постоянного
напряжения необходимо использовать вольтметр или мультиметр.
При подзарядке точно выполните следующие инструкции.
1. Проверьте напряжение аккумулятора с помощью вольтметра или
мультиметра. Полностью заряженный аккумулятор должен показывать
напряжение 12,8 вольт или выше.
2. Если напряжение меньше 12,8 вольта, подзарядите аккумулятор током
1,2 ампера до тех пор, пока напряжение на нем не повысится до 12,8
вольта или выше.
Restriction
ВНИМАНИЕ
При перегреве аккумулятор может взорваться, нанеся серьезные травмы,
в том числе со смертельным исходом. Тщательно соблюдайте время
заряда. Прекратите заряд, если на ощупь батарея стала теплой.
Охладите ее, перед тем как продолжить заряд.
170
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
ЗАМЕТКА
Проверьте состояние аккумулятора до и через 1-2 часа после окончания
зарядки.
Состояние зарядки
Напряжение
Действие
Время заряда
(Используйте
зарядное устройство
постоянного тока,
руководствуясь
значением
нормального
зарядного тока,
указанного на
батарее)
100%
12.8-13.0 В
Нет, проверьте через
Нет необходимости
3 месяца после даты
производства
75%-100%
12.5-12.8 В
Необходима
3-6 часов
небольшая
подзарядка,
проверяйте каждые
3 месяца
50%-75%
12.0-12.5 В
Необходима зарядка
5-11 часов
25%-50%
11.5-12.0 В
Необходима зарядка
Не менее 13 часов,
проверяйте
состояние зарядки
0%-25%
менее 11.5 В
Необходима зарядка
Не менее 20 часов
с помощью
десульфатирующего
устройства
ПРЕДСЕЗОННАЯ ПОДГОТОВКА
Для проведения предсезонной подготовки обратитесь к официальному
дилеру. Опытные механики Дилера обеспечат наилучшую подготовку
снегохода к сезону.
ТРАНСПОРТИРОВКА СНЕГОХОДА
При перевозке снегохода:
1. Убедитесь что крышки бензобака и масляного бака установлены
правильно.
2. Надежно закрепите снегоход на транспортирующем средстве с
помощью подходящих ремней.
3. Выньте ключ зажигания, чтобы он не потерялся.
171
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
ПРИМЕЧАНИЕ
При транспортировке вашего снегохода на открытом прицепе или
платформе рекомендуется использовать чехол.
ДЛИТЕЛЬНОЕ ХРАНЕНИЕ
Для предотвращения старения и повышения срока службы узлов и деталей
Вашего снегохода при межсезонном и длительном хранении, необходимо
провести профилактические работы.
ОЧИСТКА И КОНСЕРВАЦИЯ
Правильное хранение начинается с очистки, мойки и покрытия воском
капота, шасси и пластмассовых деталей. Остальные поверхности протрите
влажной тряпкой. Очистите и подкрасьте все заржавевшие или ранее
покрашенные поверхности. Перед обработкой воском и антикоррозийными
составами (консистентной смазкой, маслом или краской), убедитесь, что на
обрабатываемых поверхностях нет агрессивных солей и кислот.
Накрытый своим тканевым чехлом, снегоход должен храниться в сухом
гараже или укрытии, исключающем прямое попадание солнечных лучей.
Пластмассовая накидка может вызвать конденсацию влаги и повреждение
деталей снегохода.
ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И РЫЧАЖНЫЕ МЕХАНИЗМЫ
Смазывайте все втулки и тросы с периодичностью, установленной в
Таблице «Регламент технического обслуживания»
ВАРИАТОР И ПРИВОД
Снимите ремень вариатора и храните его в прохладном сухом месте. Не
смазывайте детали вариатора, кроме подшипника ведущего вала, как
описано в руководстве по ремонту. Обратитесь к дилеру POLARIS.
ЗАЩИТА ДВИГАТЕЛЯ
Предохранение от коррозии прецизионных деталей двигателя и топливной
системы чрезвычайно важно. При постановке на длительное хранение
(более 60 дней) двигатель снегохода должен быть обработан консервантом
(масляным туманом). Следуйте инструкциям на упаковке консерванта.
В топливный бак добавьте топливный кондиционер/стабилизатор или
очиститель Premium Carbon Clean. Следуя инструкциям на упаковке, дайте
поработать двигателю пять минут для распределения добавки по всей
топливной системе. Долейте свежее топливо. Не допускайте полной
выработки топлива.
172
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СОЕДИНЕНИЯ
Замените изношенные или подгоревшие электрические провода и
разъемы. Убедитесь, что провода не касаются острых кромок деталей, тяг
рулевого управления, движущихся и горячих деталей системы выпуска.
ГУСЕНИЦА И ПОДВЕСКА
Натяжение гусеницы во время летнего хранения не должно быть сильным.
Снегоход должен быть приподнят от земли, чтобы гусеница висела
свободно.
173
174
СПЕЦИФИКАЦИИ
СПЕЦИФИКАЦИИ
850 SWITCHBACK ASSAULT
ВЕС, ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ И ЗАПРАВОЧНЫЕ ЕМКОСТИ
Тип кузова
AXYS
Вместимость снегохода
1
Заправочный объем системы
— 3.8 л
охлаждения
Объем масла в цепной коробке
296 мл
передач
Емкость топливного бака
45.4 л
Объем масла в цепной коробке
Не предусмотрено
передач
Объем масляного бака
- 3.7 л
Высота
138.7 см
Длина
317,5 см
Ширина
119 см
Тип тормозной системы
Hayes Phantom с плавающим
поршнем DOT 4
Расстояние между центрами
27 мм
шкивов вариатора
Каталожный номер ремня
3211215
вариатора
Ведущий шкив
P-85
Ведомый шкив
LW Team Roller Reverse
Реверс
Электронная система реверса
175
СПЕЦИФИКАЦИИ
ДВИГАТЕЛЬ И СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
Двигатель
S5836-8444-ON8R
Рабочий объем двигателя
840 куб.см
Количество цилиндров
2 Моноблок
Диаметр цилиндра х Ход поршня
85 x 74 мм
(мм)
Мощность генератора
500 Вт @ 5000 об/мин
Корпус дросселя
1205875
Инжекционная система смазки
Электронный масляный насос
Рекомендованное моторное масло
VES
Диаметр дросселя
50 мм
Обороты холостого хода, об/мин
1800 +/- 200
Номинальные обороты (об/мин)
8250 +0/250
Тип системы охлаждения
Жидкостная
Температура открытия термостата
49°C
Тип системы зажигания
Multi-Dimensional CDI
Свечи зажигания / Зазор
NGK BPR 9ES /0.7 мм
Рекомендованное октановое число
98 (95 минимум)
топлива
176
СПЕЦИФИКАЦИИ
НАСТРОЙКИ ВАРИАТОРА
ВЕДУЩИЙ ШКИВ
ВЕДОМЫЙ ШКИВ
КУЛАЧОК
ПЕРЕДА
ВЫСОТА,
ПРУЖИ
ВЕДОМО
ТОЧНОЕ
МЕТРЫ
ВЕС
ПРУЖИНА
НА
ГО
ОТНО
(ФУТЫ)
ГРУЗИ
ВАРИА
ВАРИА
ШКИВА
ШЕНИЕ
КОВ
ТОРА
ТОРА
ВАРИА
(U : L
ТОРА
-PITCH)
*В выделенных ячейках указаны заводские настройки. Используйте вес на 2 г.
меньше при эксплуатации при температуре выше 5°C.
Болт крепления ведущего шкива вариатора: После работы двигателя подтяните
108 Нм.
10-72
0-600 (0-2000)
(132242
8)
23:40-70
1.352 Cobra
10-70
BLU/RED
600-1200 (2000-
(132241
GOLD
7043057
4000)
22:41-70
4)
100-275
1.6 Cobra
7041148
1200-1800 (4000-
6000)
10-68
19:40-68
(132242
58/44/.36
2.0” Series 4
1800-2400 (6000-
7)
5140311
8000)
10-66
2400-3000 (8000-
(11321
BLK
10 000)
19:40-68
584)
120-320
7043063
1.352 Cobra
7044537
1.6 Cobra
10-64
3000-3600
2.0” Series 4
(132158
(10 000-12 000)
5)
* = STOCK INTERNATIONAL
850 SKS 146
ВЕС, ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ И ЗАПРАВОЧНЫЕ ЕМКОСТИ
Тип кузова
AXYS
Вместимость снегохода
1
Заправочный объем системы
— 3.8 л
охлаждения
Объем масла в цепной коробке
296 мл
передач
Емкость топливного бака
45.4 л
177
СПЕЦИФИКАЦИИ
Объем масла в цепной коробке
Не предусмотрено
передач
Объем масляного бака
- 3.7 л
Высота
129,5 см
Длина
317,5 см
Ширина
118 см
Тип тормоза
Hayes Phantom с плавающим
поршнем DOT 4
Расстояние между центрами
27 мм
шкивов вариатора
Каталожный номер ремня
3211215
вариатора
Ведущий шкив
P-85
Ведомый шкив
LW Team Roller Reverse
Реверс
Электронная система реверса
178
СПЕЦИФИКАЦИИ
ДВИГАТЕЛЬ И СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
Двигатель
S5836-8444-ON8R
Рабочий объем двигателя
840 куб.см
Количество цилиндров
2 Моноблок
Диаметр цилиндра х Ход поршня
85 x 74 мм
(мм)
Мощность генератора
500 Вт @ 5000 об/мин
Корпус дросселя
1205875
Инжекционная система смазки
Электронный масляный насос
Рекомендованное моторное масло
VES
Диаметр дросселя
50 мм
Обороты холостого хода, об/мин
1800 +/- 200
Номинальные обороты (об/мин)
8250 +0/250
Тип системы охлаждения
Жидкостная
Температура открытия термостата
49°C
Тип системы зажигания
Multi-Dimensional CDI
Свечи зажигания / Зазор
NGK BPR 9ES /0.7 мм
Рекомендованное октановое число
98 (95 минимум)
топлива
179
СПЕЦИФИКАЦИИ
НАСТРОЙКИ ВАРИАТОРА
ВЫСО
Вес
Пружина
Пружина
Кулачок
Переда
ТАМетрв
грузиков
ведущего
ведомого
ведомого
точное
(Футы)
ведущего
шкива
шкива
шкива
отношение/
шкива
вариатора
вариатора
вариатора
Шаг
вариа
тора
0-900
10-74
(0-3000)
(1322429)
900-1500**
10-72**
(3000-
(1322428)
5000)
1500-2100
10-70
(5000-
(1322414)
7000)
LH
19:40
120/320
STR
ЧЕРНА
70P2.25
2100-2700
(7044537)
425142586
10-68
Я7043063
Series5,2
(7000-
(1322427)
9000)
2700-3300
10-66
(9000-
(1321584)
11000)
3300-3900
10-64
(11000-
(1321585)
13000)
*В выделенных ячейках указаны заводские настройки.** IВ выделенных ячейках
указаны заводские настройки моделей INTL.Используйте вес на 2 г. меньше при
эксплуатации при температуре выше 5°C.Момент затяжки болта ведущего шкива
вариатора: После работы двигателя подтяните 108 Нм.
180
УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
НЕИСПРАВНОСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Для поддержания гарантии по всем вопросам, связанным с ремонтом
двигателя, обращайтесь к дилеру Polaris.
ПРОБЛЕМА
ПРИЧИНА
РЕШЕНИЕ
Неустойчивая
Заедание ведущего
Обратитесь к дилеру
работа
шкива вариатора
POLARIS.
двигателя при
смене
Неисправность
Обратитесь к дилеру
скоростного или
ведомого шкива
POLARIS.
нагрузочного
вариатора.
режима
Резкое
Слишком узкий или
Замените приводной
включение
изношенный приводной
ремень.
вариатора
ремень
Увеличенный зазор
Обратитесь к дилеру
между ремнем и шкивом
POLARIS.
Прокручивается
Ремень не подходит для
Замените приводной
приводной
данной модели
ремень.
ремень
Неправильная
Обратитесь к дилеру
юстировка вариатора
POLARIS.
Ослаблен или сломан
Проверьте, замените.
кронштейн крепления
Обратитесь к дилеру
двигателя
POLARIS.
Снегоход не
Заедание вариатора
Перекручен ремень,
трогается с
сломана пружина,
места
Обратитесь к дилеру
POLARIS.
Заедание гусеницы
• Слабое натяжение/
поломка цепи.
• Снегоход примерз.
Очистите гусеницу ото
льда
Поломка/заедание цепи
Ослаб натяжитель цепи.
или шестеренок цепи
Обратитесь к дилеру
POLARIS.
181
УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
ПРОБЛЕМА
ПРИЧИНА
РЕШЕНИЕ
Шум системы
Поломка деталей
Обратитесь к дилеру
привода
ведущего шкива
POLARIS.
вариатора
Повреждение
Обратитесь к дилеру
подшипников/картера
POLARIS.
цепной передачи,
промежуточного или
переднего ведущего
вала
Вмятины на приводном
Проверьте, при
ремне
необходимости замените.
Ослаблена приводная
Проверьте,
цепь
отрегулируйте, при
необходимости замените.
Ослаблена или
Обратитесь к дилеру
изношена приводная
POLARIS.
цепь, поломаны зубья
звездочек
Малая
Изношен приводной
Проверьте, при
мощность
ремень
необходимости замените.
двигателя на
низких оборотах
Увеличенный зазор
Обратитесь к дилеру
между ремнем и шкивом
POLARIS.
Заедание вариатора
Обратитесь к дилеру
POLARIS.
Низкое качество топлива
Рекомендуется
использовать 98 бензин
(не ниже 95).
Коленчатый вал
Заклинивание двигателя
Обратитесь к дилеру
двигателя не
POLARIS. Возможно:
вращается
плохая смазка,
недостаток поступающего
топлива, поломка
деталей, недостаточное
охлаждение.
Гидростатическая
Топливо может попасть в
блокировка
картер двигателя во
время стоянки или при
транспортировке
182
УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
ПРОБЛЕМА
ПРИЧИНА
РЕШЕНИЕ
снегохода. Откройте
пробки в нижней части
картера и слейте топливо.
Обратитесь к дилеру
POLARIS.
183
УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
ПРОБЛЕМА
ПРИЧИНА
РЕШЕНИЕ
Коленвал
Неисправно зажигание
Замените свечи
провора
зажигания. Проверьте
чивается, но
наличие искры.
двигатель не
Обратитесь к дилеру
запускается
POLARIS.
Топливо не поступает в
• Убедитесь что
двигатель
топливный кран
находится в положении
ON.
• Проверьте уровень
топлива, долейте
топливо, если
требуется.
• Лед в топливопроводе,
фильтре или насосе.
Добавьте средство для
удаления воды из
топлива.
• Обратитесь к дилеру
POLARIS.
Недостаточная
Это признак серьезной
компрессия в цилиндрах
неисправности двигателя,
двигателя
эксплуатация двигателя с
такой неисправностью
запрещена. Обратитесь к
дилеру POLARIS.
Двигатель не
Загрязнены/неисправны
Замените свечи
развивает
свечи зажигания
зажигания.
полную
Топливный фильтр
Обратитесь к дилеру
мощность
(потери мощности на
POLARIS.
высоких оборотах)
Засорение заборника
Обратитесь к дилеру
топлива или топливного
POLARIS.
фильтра
Неправильная
Обратитесь к дилеру
калибровка вариатора
POLARIS.
184
содержание .. 4 5 6 7 ..
|
|