Главная Учебники - Разные Снегоход Polaris 850 Switchback Assault, 850 SKS 146. Руководство пользователя (2019 год)
поиск по сайту правообладателям
|
|
|
содержание .. 2 3 4 5 ..
РЕГУЛИРОВКИ
ЗАТЯЖКА ЭЛЕМЕНТОВ РУЛЯ
ВАЖНО
Сдвигание блоков управления на руле без предварительного ослабления
винтов/установочных винтов может привести к появлению выработки в
месте крепления, что впоследствии затруднит крепление элемента. Не
сдвигайте блоки управления на руле, предварительно не ослабив винты
крепления/установочные винты. При изменении положения элементов
руля будьте осторожны, чтобы не повредить обогрев рукояток/поводку
переключателя тормоза.
ЭЛЕМЕНТ
МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ
СОБЛЮДАЙТЕ МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ
1
Блок управления на левой рукоятке
2.3 Нм
руля
2
Рычаг тормоза / Главный цилиндр
7.9 Нм
Сначала затяните передний винт,
затем затяните винт рядом с
резервуаром..
3
Верхние / нижние болты крепления
20 Нм
проставки руля
4
Болт крепления блока рычага дросселя
3.1 Нм
5
Болты крышки блока рычага дросселя
0.7 Нм
6
Болт крепления аварийного
1.4 Нм
выключателя двигателя
95
РЕГУЛИРОВКИ
ЭЛЕМЕНТ
МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ
СОБЛЮДАЙТЕ МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ
1
Проставка руля
Установите таким образом, чтобы
надпись FWD была направлена к
капоту.
Не
Крепления защиты рук (при наличии)
Затяните вручную
показа
но
Не
Горный захват
13.6 Нм
показа
но
УГОЛ НАКЛОНА РУЛЯ
Руль имеет возможность регулировки.
1. Ослабьте верхние 4 болта крепления проставки руля (1).
2. Установите требуемый наклон. Убедитесь, что при полной перекладке
руля влево и вправо рычаг тормоза, рычаг дроссельной заслонки и
сам руль движутся плавно, без заеданий, и не касаются топливного
бака, ветрового стекла и других частей снегохода. При необходимости
регулировки органов управления на руле, отпустите винты крепления,
немного поверните органы управления, затем затяните винты
необходимым моментом.
ПРИМЕЧАНИЕ
Не допускайте растягивания проводов. Это приведет к повреждению
подогрева рукояток руля.
96
РЕГУЛИРОВКИ
3. Затяните болты крепления.
ЗАТЯЖКА
20 Нм
НАКЛОН ПРОСТАВКИ РУЛЯ
Наклон проставки руля можно отрегулировать.
1. Ослабьте 4 болта в нижней части регулировочного блока (2).
Чтобы разобрать блок, возможно, потребуется отвертка в качестве
рычага.
2. Установите требуемый наклон.
3. Затяните болты (момент затяжки 20Нм).
РЕГУЛИРОВКА ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ СЛЕВА
1. Отпустите болты крепления главного тормозного цилиндра A и снимите
цилиндр с левой рукоятки руля B.
97
РЕГУЛИРОВКИ
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
При изменении положения элементов руля будьте осторожны, чтобы не
повредить обогрев рукояток/поводку переключателя тормоза.
2. Отпустите четыре болта крепления слева.
3. Установите блок управления в требуемое положение.
ПРИМЕЧАНИЕ
Если органы управления не закреплены, случайно сдвинулись, и при этом
болты крепления не были сняты, слегка сдвиньте блок управления влево
или вправо, чтобы закрепить его.
4. Затяните винты в соответствии с данными и в последовательности,
указанной на рисунке. Соблюдайте момент затяжки.
ЗАТЯЖКА
2.7 Нм
5. Установите главный цилиндр на свое место. Убедитесь, что зажим не
зажимает провод стоп-сигнала. Затяните винты крепления, согласно
спецификации; начинайте с первого винта и затем переходите к винту
рядом с резервуаром. Соблюдайте момент затяжки.
98
РЕГУЛИРОВКИ
ЗАТЯЖКА
7.9 Нм
ЭЛЕМЕНТЫ РУЛЯ
Для размещения элементов руля, согласно спецификации производителя,
руководствуйтесь следующими иллюстрациями и размерами.
•
1 .011 in. (3 мм)
•
2 6.65 in. (169 мм)
•
3 6.7 in. (170 мм)
•
4 10 in. (254 мм)
•
5 .47 in. (12 мм)
•
6 .08 in. (2 мм)
99
РЕГУЛИРОВКИ
РЕГУЛИРОВКА РЫЧАГА АКСЕЛЕРАТОРА
ПРИМЕЧАНИЕ
При изменении положения элементов будьте осторожны, чтобы не
повредить обогрев рукояток.
1. Слегка ослабьте установочный винт (1) , расположенный на дне
корпуса.
2. Установите блок управления в требуемое положение.
3. Затяните винт в соответствии со спецификацией. Соблюдайте момент
затяжки.
4. При выключенном двигателе после затяжки винта проверьте движение
рычага акселератора. См. стр 120.
ЗАТЯЖКА
3 Нм
100
РЕГУЛИРОВКИ
АВАРИЙНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Аварийный выключатель двигателя должен располагаться в легко
доступном месте.
1. Слегка ослабьте установочный винт, расположенный на дне корпуса (2).
2. Передвиньте выключатель в требуемое положение.
3. Затяните винт в соответствии со спецификацией. Соблюдайте момент
затяжки.
ЗАТЯЖКА
1.4 Нм
101
102
ПРОВЕРКИ ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ
ПРОВЕРКИ ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ
ПРОВЕРКИ ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ
Перед каждой поездкой проверяйте работоспособность основных
элементов снегохода в соответствии с приводимой ниже таблицей.
Процедуры проверки указаны на соответствующих страницах.
ЭЛЕМЕНТ
СМ. РАЗДЕЛ
Установка приводного ремня
стр 151
Рулевое управление
стр 108
Ручной стартер
стр 109
Уровень охлаждающей жидкости
стр 142
Уровень масла в цепной коробке
стр 132
передач (при наличии)
Уровень масла двигателя
стр 117
Замок стояночного тормоза/
стр 106, стр 107и стр 146
тормозной рычаг/тормозная
система
Экстренный выключатель
стр 119
двигателя
Замок зажигания
стр 48
Передняя фара/Задняя фара/
стр 109
Стоп-сигнал
Болты крепления подвески
стр 104
Коньки
стр 163
Элементы крепления передней
стр 104
подвески и лыж
Крепление капота и боковых
стр 136
панелей
Рычаг привода дросселя/
стр 106 и стр 105
Экстренный выключатель
двигателя
Болт крепления задних роликов
стр 157
103
ПРОВЕРКИ ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ
ЭЛЕМЕНТ
СМ. РАЗДЕЛ
Экстренный выключатель/Шнур
стр 109
безопасности (если есть)
Натяжение/центровка гусеницы
стр 108 и стр 159
Состояние сменных
стр 165
направляющих гусеницы
ПРОВЕРКИ ПОДВЕСКИ ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ
Не затянутые болты и гайки могут снизить надежность работы снегохода и
привести к лишнем ремонту и увеличению времени простоя снегохода.
Перед каждой поездкой осматривайте снегоход, это поможет обнаружить
возможные неисправности. Еженедельно или перед дальней поездкой:
ЭЛЕМЕНТ
СМ. РАЗДЕЛ
Проверьте затяжку болтов
-
крепления подвески.
Проверьте затяжку болтов задних
стр 157
направляющих катков.
Проверьте затяжку контргаек
-
регулировочных болтов задних
роликов.
Проверьте состояние ограничителя
-
на передней реактивной штанге.
Проверьте состояние пластиковых
стр 165
накладок и направляющих
Проверьте натяжение гусеницы
стр 157
Проверьте состояние лыж/
стр 163
полозьев.
Проверьте затяжку болтов
-
поворотных шарниров лыж.
Проверьте затяжку гаек
-
наконечников тяг.
104
ПРОВЕРКИ ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ
ПРОВЕРКИ ПЕРЕД ЗАПУСКОМ ДВИГАТЕЛЯ
Перед запуском двигателя проверьте исправность всех систем, узлов и
деталей. Перед тем как запустить двигатель, убедитесь, что все детали
находятся в работоспособном состоянии.
ВНИМАНИЕ
Изношенные, поврежденные или неработоспособные части могут стать
причиной серьезной травмы или гибели. Перед тем как запустить
двигатель, убедитесь, что все детали находятся в работоспособном
состоянии.
ПРОЧТИТЕ И ИЗУЧИТЕ РУКОВОДСТВО ПО
ЭКСПЛУАТАЦИИ
Прочтите Руководство пользователя и при затруднениях обращайтесь к
нему. Мы, со своей стороны, постарались сделать все возможное, чтобы
обеспечить Вас исчерпывающей информацией по технике безопасности и
эксплуатации Вашего снегохода.
РЫЧАГ ГАЗА
Рукоятка привода дросселя и тормоз являются основными органами
управления снегохода. Необходимо постоянно проверять их
работоспособность.
Нажмите рукоятку и убедитесь, что она перемещается равномерно и
плавно. Сразу после отпускания, рычаг должен вернуться в положение
холостого хода без заеданий или задержки. Если рукоятка двигается
рывками или имеет избыточный свободный ход, НЕ запускайте двигатель.
Немедленно обратитесь к Дилеру.
105
ПРОВЕРКИ ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ
ДАТЧИК ПРИВОДА ДРОССЕЛЯ
Проверка датчика механизма привода дросселя должна проводиться перед
каждой поездкой на снегоходе.
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Перед запуском двигателя для нормальной эксплуатации всегда
проверяйте следующие элементы.
ХОД РЫЧАГА ТОРМОЗА
Нажмите рычаг тормоза. Расстояние между рукояткой руля и рычагом
должно быть не менее 1.3 см (1). Меньшее расстояние указывает на
пониженный уровень тормозной жидкости или наличие воздуха в
тормозной системе. Обратитесь к информации на стр. стр 149. За
помощью обратитесь к дилеру POLARIS.
УСИЛИЕ НА РЫЧАГЕ ТОРМОЗА
Если при нажатии рычаг тормоза «проваливается», проверьте уровень и
состояние тормозной жидкости. Долейте жидкость при необходимости.
См. стр 148.
ВНИМАНИЕ
Эксплуатация тормозов с «провалами» может привести к полной потере
тормозного эффекта, серьезным травмам или гибели. При первых же
признаках неисправности или плохой работы тормозной системы
обратитесь к дилеру POLARIS.
106
ПРОВЕРКИ ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ
РУКОЯТКА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА
Стояночный тормоз можно использовать только в том случае, если
снегоход должен оставаться неподвижным не более 5 минут, например при
остановке на наклонной поверхности.
1. Рычаг тормоза
2. Рукоятка стояночного тормоза
3. Главный цилиндр/крышка
ВКЛЮЧЕНИЕ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА
Для включения парковочного тормоза, сильно нажмите рычаг тормоза и
сдвиньте рукоятку парковочного тормоза вперед. Отпуская рычаг тормоза,
удержите рукоятку парковочного тормоза.
ПРИМЕЧАНИЕ
Когда рычаг тормоза полностью нажат, фиксатор легко встает на место.
Во избежание поломки не прикладывайте чрезмерных усилий к
фиксатору.
При работающем двигателе и включенном стояночном тормозе на
приборной доске светится контрольная лампа стояночного тормоза. Эта же
контрольная лампа загорается при использовании рабочего тормоза. Если
контрольная лампа не светится при работе тормозов, обратитесь к дилеру
в целях ее проверки и устранения неисправности.
107
ПРОВЕРКИ ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ
ВЫКЛЮЧЕНИЕ ПАРКОВОЧНОГО ТОРМОЗА
Для выключения парковочного тормоза, сильно нажмите на рычаг тормоза.
Рукоятка парковочного тормоза самостоятельно высвободится.
ВНИМАНИЕ
Если рычаг тормоза полностью или частично блокирован во время
движения, это может привести к перегреву и выходу из строя тормозной
системы. Может произойти возгорание, что приведет к серьезным
травмам или смерти. Всегда проверяйте положение фиксатора перед
началом поездки.
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
ВНИМАНИЕ
Ледяные и снежные наросты могут мешать работе рулевого привода
снегохода и привести к серьезным травмам или смерти. Очищайте
подкапотное пространство от снега и льда.
Перед поездкой руками поверните лыжи вправо и влево, чтобы убедиться,
что лед и снег не мешают повороту руля в крайнее левое и правое
положение. Если лыжи поворачиваются с трудом, проверьте нет ли
наростов льда и снега на деталях рулевого привода.
ГУСЕНИЦА
Поломка гусеницы вследствие движения по льду или в условиях отсутствия
смазки не является гарантийным случаем.
ВНИМАНИЕ
Управление снегоходом с поврежденной гусеницей может привести к её
разрушению, потере контроля над машиной, серьезным травмам или
гибели. Перед поездкой всегда проверяйте состояние гусеницы.
ВНИМАНИЕ
Использование тяговых элементов, таких как грунтозацепы увеличивает
вероятность повреждения или разрушения гусеницы. Длительное
движение на высоких скоростях при отсутствии смазки может привести к
разрушению корда гусеницы, ее кромок и другим повреждениям. Обычно
недостаток смазки испытывается при движении по льду без снежного
покрова, обледеневшим трассам и бесснежной местности.
108
ПРОВЕРКИ ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ
КРЕПЛЕНИЕ КАПОТА И БОКОВЫХ ПАНЕЛЕЙ
Капот и боковые панели снегохода защищают водителя, а также частично
заглушает шум и выполняет другие функции. Ни в коем случае нельзя
использовать снегоход с открытым или снятым капотом или боковыми
панелями. Перед запуском двигателя убедитесь в надежности фиксации
капота и боковых панелей.
РУЧНОЙ СТАРТЕР
Проверьте состояние пускового шнура и ручки, шнур не должен иметь
видимых следов износа, узел, которым шнур крепится к ручке, должен быть
крепко затянут. При чрезмерном износе обратитесь к дилеру Polaris для
замены.
ПРОВЕРКИ ПОСЛЕ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ
Перед запуском двигателя проверьте исправность всех систем, узлов и
деталей. Никогда не включайте стартер при работающем двигателе. Перед
тем как запустить двигатель, убедитесь, что все детали находятся в
работоспособном состоянии. См. стр 105.
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ
Проверьте, исправен ли выключатель двигателя. Нажмите на кнопку
выключателя, чтобы заглушить двигатель. Затем вытяните кнопку и снова
запустите двигатель.
ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ
Убедитесь, что при повороте ключа зажигания в положение OFF двигатель
выключается.
ШНУР БЕЗОПАСНОСТИ (ПРИ НАЛИЧИИ)
Если Ваш снегоход оснащен шнуром безопасности, сдерните шнур с
выключателя, чтобы убедится, что двигатель выключится.
ОСВЕЩЕНИЕ
Проверьте, исправны ли фары (ближний и дальний свет), задние фонари и
стоп-сигналы. Замените неисправные лампы.
ЗЕРКАЛА (ПРИ НАЛИЧИИ)
Отрегулируйте положение зеркал (если имеются).
УБЕДИТЕСЬ В ОТСУТСТВИИ ПРЕПЯТСТВИЙ
Перед началом движения, осмотритесь. Убедитесь, что вокруг Вас нет
никаких препятствий и посторонних людей, способных помешать Вам при
движении.
109
110
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
ПУСК ДВИГАТЕЛЯ
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Включение стартера при работающем двигателе приведет к серьезным
повреждениям двигателя, особенно, когда двигатель находится в режиме
реверса. Никогда не включайте стартер при работающем двигателе.
1.
Переведите ключ в положение "ON".
2.
Переведите выключатель двигателя в положение RUN.
3.
При наличии электростартера, поверните ключ зажигания в положение
ЗАПУСК (START), чтобы провернуть коленчатый вал двигателя. После
запуска двигателя дайте ключу вернуться в положение ON.
4.
Если двигатель оснащен ручным стартером, крепко обхватите и
медленно тяните рукоятку ручного стартера, пока не почувствуете
возросшего сопротивления Вашему усилию, после чего энергично
дерните рукоятку - двигатель должен запуститься.
5.
Если двигатель не запускается после нескольких попыток, немного
нажмите на рукоятку привода дросселя (не более 1/4) при вращении
коленчатого вала. При запуске двигателя немедленно отпустите
рукоятку привода дросселя.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Во избежание травм и/или поломок двигателя не пользуйтесь
электрическим и ручным стартером при работающем двигателе.
ПРИМЕЧАНИЕ
Нагрузка на двигатель сразу после его запуска может привести к
повреждению двигателя. Дайте двигателю прогреться несколько минут
перед началом движения. При пренебрежении прогревом двигателя
перед движением, обороты будут снижены для защиты двигателя.
ПОВТОРНЫЙ ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ
После выключения двигателя экстренным выключателем, запускайте
двигатель следуя обычной процедуре запуска. Если двигатель не
запускается:
1. Нажмите на экстренный выключатель двигателя.
2. Выключите зажигание.
3. Откройте дроссельную заслонку.
111
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
4. Вращайте коленчатый вал стартером, чтобы продуть цилиндры.
5. Отпустите рукоятку.
6. Запускайте двигатель следуя обычной процедуре запуска.
ПЕРИОД ОБКАТКИ
ОБКАТКА ДВИГАТЕЛЯ
Чрезмерное повышение температуры в первые три часа работы повредит
плотно подогнанные детали двигателя. Не управляйте снегоходом при
полной подаче топлива или на высоких скоростях длительные периоды
времени в первые три часа использования Изменяйте степень открытия
дроссельной заслонки и скорость движения, чтобы уменьшить трение в
сопряжениях и позволить элементам приработаться без повреждений.
Для работы системы управления двигателем имеет значение период
обкатки топливного инжектора и период добавления масла в масляной
насос. Период протекания этих процессов не зависит друг от друга и
определяется временем работы двигателя. Независимо от этих
автоматических процессов, на новом двигателе или двигателе после
капитального ремонта необходимо выполнить следующие процедуры:
ПРИМЕЧАНИЕ
В период работы с увеличенной подачей масла снегоход будет работать в
нормальном режиме, и вы можете эксплуатировать его, как обычно.
ПРОЦЕДУРА ОБКАТКИ
ВРЕМЯ
ОПИСАНИЕ
РАБОТЫ
ДВИГА
ТЕЛЯ
Дополнительное
Топливные инжекторы
2 часа
топливо
Период работы с увеличенной
10 часа
подачей масла
ТРЕБОВАНИЯ К МОТОРНОМУ МАСЛУ
Первый бак топлива:
POLARIS VES 2-Cycle Oil
После обкатки:
POLARIS VES 2-Cycle Oil
Экстремально низкие
VES Extreme 2-Cycle Oil
температуры, постоянная
температура -40° C или ниже
112
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
Запрещается применять смеси различных марок моторных масел.
Возникающие химические реакции могут привести к серьезным
повреждениям деталей двигателя. Несовместимость разносортных масел
приводит к образованию осадка, засорению фильтра, сгущению масла при
низких температурах. Все масла фирмы POLARIS совместимы друг с
другом.
ПРИМЕЧАНИЕ
Использование смазочных материалов, не рекомендованных компанией
POLARIS, может привести к серьезным повреждениям. Единственное
рекомендуемое масло - это моторное масло POLARIS.
Будьте особо осторожны при управлении снегоходом в период обкатки.
Регулярно проверяйте уровни жидкостей, состояние трубопроводов и
прочих важных частей снегохода.
ИНЖЕКЦИОННАЯ СИСТЕМА СМАЗКИ
Пополняйте масляный бак при каждой заправке снегохода топливом.
ПРИМЕЧАНИЕ
Отсутствие надлежащей смазки может стать причиной серьезных
поломок двигателя. Проверьте уровень масла в масляном баке во время
первой заправки топливом. Если уровень масла не понижается,
немедленно свяжитесь с Вашим дилером.
ОБКАТКА РЕМНЯ ВАРИАТОРА
• Обкатка нового ремня вариатора составляет 48 км. В течение этого
пробега не открывайте дроссельную заслонку более чем на 50% и
двигайтесь постоянно изменяя режимы движения.
• Новые приводной ремень, который имеет частицы отработки на внешней
поверхности, необходимо промыть теплой мыльной водой и дать
высохнуть перед использованием.
• Всегда прогревайте ремень перед началом активного использования
снегохода. Высвободите лыжи и гусеницу от примерзания к грунту и
ледяных наростов перед тем как начать движение.
113
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
ПРОГРЕВ ГУСЕНИЦЫ
ВНИМАНИЕ
Ослабление гусеницы и летящий из под неё мусор могут привести к
серьезной травме или смерти. Держитесь в стороне от передней части
снегохода и движущейся гусеницы. Не поднимайте снегоход и не стойте
позади него при прогреве гусеницы. Не нажимайте сильно на рычаг
акселератора во время прогрева или при свободно висящей гусенице.
Используйте надежный упор снегохода для подъема задней части.
ВНИМАНИЕ
Использование тяговых элементов, таких как грунтозацепы увеличивает
вероятность повреждения или разрушения гусеницы. Повреждения могут
привести к потере контроля и вызвать травмы или даже смерть. Перед
поездкой всегда проверяйте состояние гусеницы.
Для правильного прогрева двигателя, трансмиссии и гусеницы выполните
приведенные ниже шаги.
1. С помощью подходящей стойки надежно подоприте заднюю часть
снегохода за задний бампер. Гусеница должна находиться на высоте
примерно 10 см над землей.
2. Запустите двигатель и дайте ему прогреться в течение двух-трех минут.
3. Резко нажмите и отпустите рукоятку привода дросселя и позвольте
гусенице провернуться на несколько оборотов.
ЗАМЕТКА
При низких уличных температурах прогрев может занять большее время.
4. Отпустите акселератор, нажмите тормоз, заглушите двигатель и
опустите снегоход на землю.
5. Возьмите лыжи за передние петли и поверните из стороны в сторону,
чтобы освободить от снега и льда.
114
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
ОХЛАЖДЕНИЕ ОПОРНЫХ ПОЛОЗЬЕВ И
ГУСЕНИЦЫ
ПРИМЕЧАНИЕ
Отсутствие надлежащей смазки и охлаждения может привести к
перегреву гусеницы и опорных полозьев, их преждевременному износу и
поломке. Снижайте скорость и часто часто выезжайте на свежий снег,
чтобы обеспечить достаточное охлаждение и смазку направляющих
гусеницы. Не выезжайте на лед, наст и дороги.
ТОПЛИВО
ВНИМАНИЕ
Бензин является легко воспламеняемой жидкостью и может быть
взрывоопасным в определенных условиях.
• Всегда соблюдайте особую осторожность при обращении с топливом.
• Всегда производите заправку на открытом пространстве или в хорошо
вентилируемом помещении.
• Всегда выключайте двигатель перед заправкой.
• Не переполняйте бак. Не заполняйте горловину бака.
• Не курите и не допускайте присутствия открытого огня или искр вблизи
места заправки или места хранения бензина.
• Если бензин разлился на кожу или одежду, немедленно смойте его
мылом и водой и смените одежду.
• Никогда не запускайте двигатель в закрытых помещениях.
Отработавшие газы ядовиты и могут привести к травме или смерти за
короткий период времени.
ВНИМАНИЕ
Выхлопные газы двигателя содержат химические вещества, которые
могут стать причиной раковых заболеваний, пороков развития или
дефектов репродуктивной функции человека. Техническое обслуживание
снегохода должно выполняться только на открытом воздухе или в хорошо
проветриваемом помещении.
115
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
ТРЕБОВАНИЯ К ТОПЛИВУ
Для получения наилучших характеристик, Polaris рекомендует
использовать в качестве топлива бензин с октановым числом 98 и выше.
Не допускается использование снегохода на низкооктановом бензине. Не
используйте в качестве топлива бензин с октановым числом меньше 95.
ВАЖНО
Не используйте топливо, содержащее более 10% этанола (включая
высокооктановый бензин). Не используйте не рекомендованное
топливо.
ПРИМЕЧАНИЕ
Эксплуатация снегохода с засоренной топливной системой может
привести к серьезным повреждением двигателя. Проводите необходимое
ТО в соответствии с рекомендациями. Длительное воздействие веществ
на основе нефти разрушает лакокрасочное покрытие. При работе с
топливом защищайте окрашенные поверхности.
АНТИОБЛЕДЕНИТЕЛЬ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ
При заправках топливом Polaris рекомендует регулярно применять
антиобледенитель топливной системы на основе изопропилового спирта.
Добавление 8-16 мл на литр бензина предотвращает повреждение
двигателя в результате замерзания системы подачи топлива и
использования бедных топливных смесей. Никогда не используйте
антиобледенители или добавки, содержащие метанол. POLARIS также
рекомендует использовать очиститель топливной системы Carbon Clean
Plus.
При использовании окисленного горючего, содержащего этанол,
запрещается использовать дополнительный спиртовой
антиобледенитель или абсорбирующие воду добавки.
116
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
МАСЛО
НИЗКИЙ УРОВЕНЬ МАСЛА
Уровень масла всегда быть выше метки “add” на масляном баке. Не
заполняйте масляный бак под горловину.
1. Если загорелась контрольная лампа низкого уровня масла, немедленно
заглушите двигатель.
2. Снимите левую боковую панель.
3. Проверьте уровень масла в масляном баке.
4. Долейте необходимое количество масла.
ПРИМЕЧАНИЕ
Эксплуатация снегохода без надлежащей смазки приводит к серьезным
поломкам двигателя. Проверяйте уровень масла при каждой заправке
топливом. Долейте масло при необходимости.
В крышке масляного бака есть канал для вентиляции для правильной
работы системы. Обратитесь к дилеру POLARIS.
117
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
РЫЧАГ ГАЗА
ВНИМАНИЕ
Неправильное функционирование рычага акселератора может
сопровождаться ошибочным откликом машины и потерей управления,
которые могут привести к серьезной травме или гибели. НЕ запускайте
двигатель при неисправном приводе дросселей.
Если при отпускании рычага акселератора двигатель внезапно глохнет:
1. Поверните ключ зажигания в положение OFF.
2. Осмотрите трос привода и корпус дросселя, чтобы определить, что
вызвало срабатывание аварийного выключателя.
3. Проверьте исправность рычага акселератора, несколько раз нажав и
отпустив его. Рычаг акселератора и трос привода дроссельной заслонки
должны быстро и полностью возвращаться в исходное положение.
4. Если рычаг акселератора исправен, включите зажигание и запустите
двигатель.
5. Если двигатель не запускается, обратитесь к официальному дилеру
Polaris.
Большой свободный ход троса привода дроссельной заслонки может
вызвать срабатывание аварийного выключателя двигателя и не позволить
вновь запустить двигатель. Для устранения этой проблемы, обратитесь к
дилеру POLARIS.
В экстренном случае для запуска двигателя отсоедините провода
выключателей двигателя от разъема. При отключенных выключателях
двигателя для его остановки используйте ключ зажигания. Дальнейшая
эксплуатация снегохода с отключенным аварийным выключателем
двигателя ЗАПРЕЩЕНА. Как можно скорее обратитесь к дилеру POLARIS
для ремонта и технического обслуживания снегохода.
118
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ
Нажмите экстренный выключатель двигателя (1) , который соединяет
провод системы зажигания с массой и благодаря этому быстро выключает
двигатель. Для того, чтобы перезапустить двигатель, вытяните
выключатель вверх в положение ON.
119
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
ДАТЧИК ПРИВОДА ДРОССЕЛЯ
Датчик привода дросселя предназначен для остановки двигателя, когда
рычаг акселератора отпущен, а тросик привода дросселя или дроссельные
заслонки не возвращаются в исходное закрытое положение.
ВНИМАНИЕ
Неисправный датчик привода дросселя не сможет обеспечить Вашу
безопасность в аварийной ситуации. Если датчик привода дросселя не
останавливает двигатель при выходе из строя карбюратора/дросселя,
немедленно нажмите на кнопку выключателя двигателя. Не запускайте
двигатель до тех пор, пока неисправность не будет устранена дилером.
Ежедневно проверяйте исправность дроссельного аварийного
выключателя двигателя.
1. Сядьте на сиденье снегохода.
2. Запустите двигатель и дайте ему прогреться в течение нескольких
минут.
3. Нажмите шарнирный палец рычага акселератора в направлении, как
показано на рисунке.
4. Слегка нажмите на рычаг акселератора. При исправном выключателе
двигатель должен заглохнуть.
120
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
ЭЛЕКТРОННЫЙ РЕВЕРС (PERC)
ВНИМАНИЕ
Движение задним ходом даже на малой скорости опасно и может стать
причиной серьезных травм или гибели. Включение реверса во время
работы двигателя на оборотах выше холостых приводит к поломке
картера цепной передачи и трансмиссии.
• Включение и выключение реверса должно производиться на
остановленном снегоходе при холостых оборотах двигателя.
• Контролируйте ситуацию позади снегохода во время движения задним
ходом.
• Не делайте резких поворотов.
• Рукоятку акселератора нажимайте плавно и медленно.
Электронный реверс активируется при оборотах двигателя ниже 3000 об/
мин.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Включение стартера при работающем двигателе приведет к серьезным
повреждениям двигателя, особенно, когда двигатель находится в режиме
реверса. Никогда не включайте стартер при работающем двигателе.
121
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
ВКЛЮЧЕНИЕ РЕВЕРСА
1. Остановите снегоход, двигатель должен работать на холостых
оборотах.
2. Убедитесь, что позади снегохода нет препятствий и посторонних людей.
3. Нажмите на одну секунду желтую кнопку включения задней передачи и
отпустите ее. Обороты двигателя падают, и коленвал начинает
вращаться в обратную сторону. Мигающая сигнальная лампа на
приборной доске показывает, что включена задняя передача.
4. Медленно и плавно нажмите рычаг акселератора - включается
передняя передача и снегоход начинает набирать ход. При движении
задним ходом - максимальная частота вращения двигателя 5000 об/
мин.
ЗАМЕТКА
Если двигатель заглох, после его запуска будет включена передняя
передача.
ВЫКЛЮЧЕНИЕ РЕВЕРСА
1. Остановите снегоход, двигатель должен работать на холостых
оборотах.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Включение стартера при работающем двигателе приведет к серьезным
повреждениям двигателя, особенно, когда двигатель находится в режиме
реверса. Никогда не включайте стартер при работающем двигателе.
2. Нажмите желтую кнопку включения задней передачи и через секунду
отпустите ее. Коленвал останавливается и затем начинает вращаться в
обратную сторону. Мигающий индикатор на приборной доске погаснет.
3. Медленно и плавно нажмите рычаг акселератора - включается
передняя передача и снегоход начинает набирать ход.
АВАРИЙНАЯ ОСТАНОВКА
В таблице представлены способы экстренной остановки двигателя
снегохода.
СИСТЕМА
ДЕЙСТВИЕ
Замок зажигания
Размыкает цепь зажигания
Тормоз
Замедляет вращение вала
Выключатель двигателя
Размыкает цепь зажигания
122
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
СИСТЕМА
ДЕЙСТВИЕ
Датчик привода дросселя
Размыкает цепь зажигания
Шнур безопасности (если есть)
Размыкает цепь зажигания
ПОВСЕДНЕВНОЕ ХРАНЕНИЕ
По окончании поездки установите снегоход на ровной горизонтальной
поверхности, поднимите заднюю часть снегохода и поставьте ее на стойку.
Гусеница должна находиться на высоте примерно 10 см над землей.
Выньте ключ зажигания и закройте снегоход чехлом.
БУКСИРОВКА
Для обеспечения собственной безопасности не производите буксировку
пока не ознакомитесь с предупреждениями ниже.
ВНИМАНИЕ
При буксировке на тросе, буксируемый объект не способный тормозить
вполне может столкнуться с задней частью снегохода или другим
объектом, то может привести к серьезной травме или смертельному
исходу. НЕ буксируйте на тросе сани, салазки, тарелки или любые
транспортные средства. В этом случае необходимо использовать только
жесткую металлическую сцепку, одним концом прикрепленный к
буксируемому объекту, а другим к буксирному гнезду снегохода. Если в
буксируемых санях или салазках сидит пассажир, для предотвращения
контакта буксируемого человека с гусеницей снегохода, длина жесткого
буксира должна быть не менее 1,2 м.
ВНИМАНИЕ
При буксировке тормозной путь увеличивается. ля сохранения
управляемости снегохода необходимо снизить скорость.
Если снегоход неисправен и требует буксировки и если буксир на жесткой
сцепке отсутствует, для предотвращения повреждения рулевого механизма
закрепите буксирный трос за ось (но не за петлю) лыжи. Перед буксировкой
включите нейтральную передачу и/или снимите приводной ремень
вариатора и, при необходимости, посадите кого-нибудь на буксируемый
снегоход для управления им и торможения.
123
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
ПРИМЕЧАНИЕ
Буксировка неисправного снегохода без снятия приводного ремня может
привести к серьезному повреждению двигателя и привода. Всегда
снимайте приводной ремень на поврежденном снегоходе перед началом
буксировки.
124
содержание .. 2 3 4 5 ..
|
|