Главная Учебники - Разные Снегоход Polaris 800 TITAN™ SP, 800 TITAN™ XC, 800 TITAN™ ADVENTURE. Руководство пользователя (2018 год)
поиск по сайту правообладателям
|
|
|
содержание .. 1 2 3 4 ..
ПРИБОРЫ
ВЫБОР ТИПА ТОПЛИВА
При использовании рекомендованного качественного топлива с октановым
числом не менее 98 - установите режим который отображается как "91-non"
на дисплее. При использовании спиртосодержащего топлива или топлива с
сомнительным качеством необходимо включить режим который
отображается как NON-PREMIUM/ETHANOL на дисплее.
ВАЖНО
При сомнениях в качестве топлива используйте режим "Non-premium/Eth".
Используйте данную процедуру для смены режима типа топлива. Табличка
с информацией о типе топлива расположена внутри левой панели.
1. Запустите двигатель.
2. Для входа в меню нажмите и удерживайте центральную кнопку
3. Нажимайте и отпускайте кнопку MODE, пока на информационном
дисплее не отобразится надпись FUEL TYPE.
4. Нажимайте и отпускайте кнопку SET для выбора нужного типа топлива.
5. Для выхода из меню: нажимайте и отпускайте кнопку MODE, пока на
информационном дисплее не отобразится надпись EXIT.
6. Для выхода нажмите и отпустите кнопку SET. Выбранный тип топлива
отобразится в активном поле типа топлива.
62
ПРИБОРЫ
ИНТЕРАКТИВНЫЙ ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ POLARIS
(PIDD)
Если ваша модель оборудована
интерактивным цифровым
дисплеем POLARIS (PIDD), то для
определения подходящего типа
топлива вам необходимо
обратиться к информации в данном
Руководстве пользователя.
ИНДИКАТОРЫ ПЕРЕГРЕВА ДВИГАТЕЛЯ
ИНДИКАТОР ПЕРЕГРЕВА (СТАНДАРТНЫЙ ЦИФРОВОЙ
ПРИБОР)
При перегреве двигателя загорится
индикатор на стандартном
цифровом приборе. Постоянно
контролируйте температуру
двигателя и не доводите нагрев
двигателя до состояния включения
индикатора. Что нужно
немедленно предпринять: см. стр.
64. Индикатор начнет мигать с
определенной периодичностью,
когда температура будет иметь
критические значения. Немедленно
выключите двигатель.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ПО ПЕРЕГРЕВУ (PIDD)
При перегреве двигателя цвет
шкалы измерения температуры (2)
с правой стороны экрана PIDD
станет КРАСНЫМ, и в левой
верхней части экрана включится
индикатор Сheck
engine (3) . Что нужно немедленно
предпринять: см. стр. 64.
Индикатор начнет мигать с
определенной периодичностью,
когда температура будет иметь
критические значения. Немедленно
выключите двигатель.
63
ПРИБОРЫ
За дополнительной информацией по PIDD обратитесь к руководству
пользователя.
РЕЖИМЫ ЗАЩИТЫ/ ТЕМПЕРАТУРА ДВИГАТЕЛЯ
-онтрольная
Ограничение максимальных оборотов*
лампа
ON
Горит лампочка: Холостой ход = 94° C, под нагрузкой =
85° C
МИГАНИЕ
Мигает лампочка, выключается двигатель: Холостой ход =
102° C, под нагрузкой = 94° C
Указаны только минимальные (холостой ход) и максимальные (под
нагрузкой) параметры.
ДЕЙСТВИЯ ДЛЯ ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
Необходимо предпринять действия для охлаждения двигателя.
• Заедьте в снег и продолжите движение в достаточном снежном покрове.
• Проверьте уровень охлаждающей жидкости. Не открывайте крышку пока
двигатель горячий. Долейте охлаждающую жидкость, если ее уровень
меньше нормы.
• Выключите двигатель и дайте ему полностью остыть.
• Убедитесь, что радиатор чистый и без загрязнений.
ПРИМЕЧАНИЕ
Если существует экстренная необходимость продолжить движение при
горящем индикаторе, снизьте скорость, часто выключайте двигатель для
того, чтобы он остыл.
64
РЕГУЛИРОВКИ
РЕГУЛИРОВКИ
БЫСТРАЯ НАСТРОЙКА ПОДВЕСКИ
ВВЕДЕНИЕ
Регулировка передней подвески и задней подвески на вашем снегоходе с
рамой AXYS не представляют никакой сложности. Запомните три простых
шага:
1. Ездите на вашем снегоходе!
2. Затяжка торсионной пружины также обеспечивает регулировку
переноса веса.
3. Регулируйте амортизаторы под стиль езды (увеличение или снижение
жесткости хода сжатия).
Шаг 1: Ездите на вашем снегоходе!
Произведите пробную поездку в различных условиях перед тем, как
производить дальнейшие регулировки.
Шаг 2: Регулировка торсионной пруины под требуемый перенос веса.
После поездки на снегоходе вам нужно определить, какой стиль езды вы
предпочитаете - более жесткий или комфортный - и отрегулировать
снегоход соответствующим образом.
• Для более жесткой езды уменьшите преднатяг торсионной пружины.
• Для более спокойной - увеличьте преднатяг торсионной пружины.
Если вы хотите, чтобы рулевое управление было менее чувствительным,
уменьшите преднатяг торсионной пружины или увеличьте преднатяг
передней пружины гусеницы.
Шаг 3: Регулировка амортизаторов (при наличии) под стиль езды.
На моделях, оснащенных однотрубными амортизаторами, необходимо
произвести регулировку преднатяга торсионной пружины гусеницы для
более комфортной езды.
На моделях, оснащенных регулируемыми амортизаторами, вы можете
произвести регулировку жесткости для комфортной езды.
• Вращая регулятор по часовой стрелке мы увеличиваем жесткость хода
сжатия амортизатора.
• Вращая регулятор против часовой стрелки мы уменьшаем жесткость
хода сжатия.
Производите пробные поездки и регулировку пока не достигнете
требуемых результатов.
ПРИМЕЧАНИЕ
Установка шипов, дополнительных карбидных коньков или замены
заводской гусеницы может привести к изменению управляемости. Могут
потребоваться дополнительны настройки.
65
РЕГУЛИРОВКИ
РАСПОЛОЖЕНИЕ АМОРТИЗАТОРОВ
1 Передний амортизатор (IFS)
3 Задний амортизатор
задней подвески
2 Центральный амортизатор
ПРИМЕЧАНИЕ
Показана модель Adventure. Модели SP и XC аналогично.
РЕГУЛИРОВКА ДЕМПФИРОВАНИЯ АМОРТИЗАТОРА
Самая главная регулировка - это предварительная затяжка пружины
центрального амортизатора. Производите ее в самую первую очередь.
После регулировки RTS возможна регулировка хода сжатия амортизатора
для улучшения управляемости и противодействия пробоям.
Ход сжатия можно регулировать у передних и заднего амортизаторов.
Производите регулировки вращением регулятора на 1-2 положения,
затем производите тест. При регулировке передней подвески,
производите регулировку обоих амортизаторов симметрично.
Для уменьшения пробоев вращайте регулятор по часовой стрелке (если
смотреть сверху) на 1-2 положения, после чего производите тест.
Производите регулировку до достижения требуемых характеристик.
Для более комфортной езды вращайте регулятор против часовой стрелки
на 1-2 положения после чего производите тест. Производите регулировку
до достижения требуемых характеристик.
66
РЕГУЛИРОВКИ
FRONT SUSPENSION
ЗАВОДСКИЕ НАСТРОЙКИ ПРУЖИН ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ
(IFS)
ЗАВОДСКАЯ
МИНИМАЛЬНАЯ
НАСТРОЙКА
НАСТРОЙКА
МОДЕЛЬ
ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ
ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ
ЗАТЯЖКИ
ЗАТЯЖКИ
800 Titan SP 155
8.22 см
8.22 см
800 Titan XC 155
6.35 см
6.35 см
800 Titan Adventure 155
6.35 см
6.35 см
67
РЕГУЛИРОВКИ
ЗАВОДСКИЕ НАСТРОЙКИ АМОРТИЗАТОРОВ ПЕРЕДНЕЙ
ПОДВЕСКИ (IFS)
МОДЕЛЬ
НАСТРОЙКА АМОРТИЗАТОРА
800 Titan SP 155
—
800 Titan XC 155
2 (средняя)
800 Titan Adventure 155
2 (средняя)
68
РЕГУЛИРОВКИ
REAR SUSPENSION
ЗАВОДСКИЕ НАСТРОЙКИ ПРУЖИНЫ ЦЕНТРАЛЬНОГО
АМОРТИЗАТОРА
МОДЕЛЬ
ЗАВОДСКАЯ
МИНИМАЛЬНАЯ
НАСТРОЙКА
НАСТРОЙКА
ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ
ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ
ЗАТЯЖКИ
ЗАТЯЖКИ
800 Titan SP 155
3.03 см
3.03 см
800 Titan XC 155
1.65 см
1.65 см
800 Titan Adventure 155
1.65 см
1.65 см
69
РЕГУЛИРОВКИ
ЗАВОДСКИЕ НАСТРОЙКИ ЦЕНТРАЛЬНОГО АМОРТИЗАТОРА
МОДЕЛЬ
НАСТРОЙКА АМОРТИЗАТОРА
800 Titan SP 155
—
800 Titan XC 155
2 (средняя)
800 Titan Adventure 155
2 (средняя)
70
РЕГУЛИРОВКИ
ЗАВОДСКИЕ НАСТРОЙКИ ЗАДНЕГО АМОРТИЗАТОРА
МОДЕЛЬ
НАСТРОЙКА АМОРТИЗАТОРА
800 Titan SP 155
—
800 Titan XC 155
2 (средняя)
800 Titan Adventure 155
2 (средняя)
71
РЕГУЛИРОВКИ
РЕГУЛИРОВКА ТОРСИОННЫХ ПРУЖИН
Натяжение торсионной пружины регулируется путем вращения трех
позиционного кулачка с помощью свечного ключа. Легче всего регулировка
выполняется при повороте кулачка из позиции «слабое натяжение» в
позицию «умеренное натяжение» и только потом, при необходимости, —
«сильное натяжение». Поворот непосредственно из первого в третье
положение требует значительных усилий.
Мягкая
Средняя
Жесткая
НАСТРОЙКА ОГРАНИЧИТЕЛЬНОГО РЕМНЯ
Ограничительный ремень установлен в положение (1).
Для обеспечения оптимальных
ходовых качеств снегохода
POLARIS рекомендует
устанавливать ограничительный
ремень в положение (1) . Водители,
которые хотят уменьшить нагрузку
на лыжи и перенести ее на заднюю
часть снегохода, могут удлинить
ограничительный ремень,
установив его в положение (2).
1. Отпустите контргайку.
2. Отрегулируйте ограничительный ремень.
3. Затяните контргайки.
ЗАТЯЖКА
21 Нм
72
РЕГУЛИРОВКИ
ВАРИАНТЫ РУЛЯ
ЗАТЯЖКА ЭЛЕМЕНТОВ РУЛЯ
ВАЖНО
Сдвигание блоков управления на руле без предварительного ослабления
винтов/установочных винтов может привести к появлению выработки в
месте крепления, что впоследствии затруднит крепление элемента. Не
сдвигайте блоки управления на руле, предварительно не ослабив винты
крепления/установочные винты. При изменении положения элементов
руля будьте осторожны, чтобы не повредить обогрев рукояток/поводку
переключателя тормоза.
ЭЛЕМЕНТ
ЗАТЯЖКА
СОБЛЮДАЙТЕ
МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ
1
Блок управления на левой рукоятке
2.3 Нм
руля
2
Рычаг тормоза / Главный цилиндр
7.9 Нм
Сначала затяните передний
винт, затем затяните винт
рядом с резервуаром.
3
Верхние / нижние болты крепления
20 Нм
проставки руля
4
Болт крепления блока рычага
3.1 Нм
дросселя
73
РЕГУЛИРОВКИ
ЭЛЕМЕНТ
ЗАТЯЖКА
СОБЛЮДАЙТЕ
МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ
5
Болты крышки блока рычага
0.7 Нм
дросселя
6
Болт крепления аварийного
1.4 Нм
выключателя двигателя
7
Проставка руля
Установите таким
образом, чтобы
надпись FWD была
направлена к капоту.
Не
Крепления защиты рук (при наличии)
Затяжка вручную
показано
Не
Горный захват
13.6 Нм
показано
РАСПОЛОЖЕНИЕ ЭЛЕМЕНТОВ РУЛЯ
Для размещения элементов руля, согласно спецификации производителя,
руководствуйтесь следующими иллюстрациями и размерами.
ПРИМЕЧАНИЕ
Не сдвигайте блоки управления на руле, предварительно не ослабив
винты крепления/установочные винты.
74
РЕГУЛИРОВКИ
1. 1 мм
4. 3.3 мм
2. 13 мм
5. 2 мм
3. 254 мм
6. 169 мм
РЕГУЛИРОВКА ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ СЛЕВА
1. Отпустите болты крепления главного тормозного цилиндра A и снимите
цилиндр с левой рукоятки руля B.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
При изменении положения элементов руля будьте осторожны, чтобы не
повредить обогрев рукояток/поводку переключателя тормоза.
2. Отпустите четыре болта крепления слева.
3. Установите блок управления в требуемое положение.
ПРИМЕЧАНИЕ
Если органы управления не закреплены, случайно сдвинулись, и при этом
болты крепления не были сняты, слегка сдвиньте блок управления влево
или вправо, чтобы закрепить его.
4. Затяните винты в соответствии с данными и в последовательности,
указанной на рисунке. Соблюдайте момент затяжки.
ЗАТЯЖКА
2.7 Нм
75
РЕГУЛИРОВКИ
5. Установите главный цилиндр на свое место. Убедитесь, что зажим не
зажимает провод стоп-сигнала. Затяните винты крепления, согласно
спецификации; начинайте с первого винта и затем переходите к винту
рядом с резервуаром. Соблюдайте момент затяжки.
ЗАТЯЖКА
7.9 Нм
РЕГУЛИРОВКА РЫЧАГА АКСЕЛЕРАТОРА
1. Слегка ослабьте установочный винт (1), расположенный на дне
корпуса.
2. Установите блок управления в требуемое положение.
ПРИМЕЧАНИЕ
При изменении положения элементов будьте осторожны, чтобы не
повредить обогрев рукояток.
3. Затяните винт в соответствии со спецификацией. Соблюдайте момент
затяжки.
ЗАТЯЖКА
3 Нм
4. При выключенном двигателе после затяжки винта проверьте движение
рычага акселератора. См. стр. 94.
76
РЕГУЛИРОВКИ
АВАРИЙНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Аварийный выключатель двигателя должен располагаться в легко
доступном месте.
1. Слегка ослабьте установочный
винт, расположенный на дне
корпуса (1).
2. Передвиньте выключатель в
требуемое положение.
3. Затяните винт в соответствии со
спецификацией. Соблюдайте
момент затяжки.
ЗАТЯЖКА
1.4 Нм
НАКЛОН ПРОСТАВКИ РУЛЯ
Наклон проставки руля можно отрегулировать.
1. Ослабьте 4 болта в нижней части регулировочного блока. Чтобы
разобрать блок, возможно, потребуется отвертка в качестве рычага.
2. Установите требуемый наклон.
3. Затяните болты (момент затяжки 20Нм).
77
РЕГУЛИРОВКИ
УГОЛ НАКЛОНА РУЛЯ
Руль имеет возможность регулировки. Заводские настройки указаны ниже.
1. Ослабьте верхние 4 болта крепления проставки руля.
2. Установите требуемый наклон. Убедитесь, что при полной перекладке
руля влево и вправо рычаг тормоза, рычаг дроссельной заслонки и
сам руль движутся плавно, без заеданий, и не касаются топливного
бака, ветрового стекла и других частей снегохода. При необходимости
регулировки органов управления на руле, отпустите винты крепления,
немного поверните органы управления, затем затяните винты
необходимым моментом. См. стр. 73.
ПРИМЕЧАНИЕ
Не допускайте растягивания проводов. Это приведет к повреждению
подогрева рукояток руля.
3. Затяните болты крепления.
ЗАТЯЖКА
20 Нм
78
ПРОВЕРКИ ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ
ПРОВЕРКИ ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ
ПЕРЕЧЕНЬ ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫХ ПРОВЕРОК
Перед каждой поездкой проверяйте работоспособность основных
элементов снегохода в соответствии с приводимой ниже таблицей.
Процедуры проверки указаны на соответствующих страницах.
ЭЛЕМЕНТ
СМ. РАЗДЕЛ
Приводной ремень
стр. 124
Рулевое управление
стр. 84
Ручной стартер
стр. 85
Уровень охлаждающей жидкости
стр. 116
Уровень трансмиссионного масла
стр. 127
Уровень масла двигателя
стр. 93
Замок стояночного тормоза/
стр. 82, стр. 83
тормозной рычаг/тормозная
система
Экстренный выключатель
стр. 94
двигателя
Замок зажигания
стр. 85
Передняя фара/Задняя фара/
стр. 85
Стоп-сигнал
Болты крепления подвески
стр. 80
Коньки
стр. 140
Элементы крепления передней
стр. 80
подвески и лыж
Крепление капота и боковых
стр. 85
панелей
Рычаг привода дросселя/
стр. 82
Экстренный выключатель
двигателя
Болт крепления задних роликов
79
ПРОВЕРКИ ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ
ЭЛЕМЕНТ
СМ. РАЗДЕЛ
Экстренный выключатель/Шнур
стр. 85
безопасности (если есть)
Натяжение/центровка гусеницы
стр. 84
Состояние сменных
стр. 141
направляющих гусеницы
ПРОВЕРКИ ПОДВЕСКИ ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ
Не затянутые болты и гайки могут снизить надежность работы снегохода и
привести к лишнем ремонту и увеличению времени простоя снегохода.
Перед каждой поездкой осматривайте снегоход, это поможет обнаружить
возможные неисправности. Еженедельно или перед дальней поездкой:
ЭЛЕМЕНТ
СМ. РАЗДЕЛ
Проверьте затяжку болтов
-
крепления подвески.
Проверьте затяжку болтов задних
направляющих катков.
Проверьте затяжку контргаек
-
регулировочных болтов задних
роликов.
Проверьте состояние ограничителя
-
на передней реактивной штанге.
Проверьте состояние пластиковых
стр. 141
накладок и направляющих
Проверьте натяжение гусеницы
Проверьте состояние лыж/
стр. 140
полозьев.
Проверьте затяжку болтов
-
поворотных шарниров лыж.
Проверьте затяжку гаек
-
наконечников тяг.
80
ПРОВЕРКИ ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ
ПРОВЕРКИ ПЕРЕД ЗАПУСКОМ ДВИГАТЕЛЯ
Перед запуском двигателя проверьте исправность всех систем, узлов и
деталей. Перед тем как запустить двигатель, убедитесь, что все детали
находятся в работоспособном состоянии.
ВНИМАНИЕ
Изношенные, поврежденные или неработоспособные части могут стать
причиной серьезной травмы или гибели. Перед тем как запустить
двигатель, убедитесь, что все детали находятся в работоспособном
состоянии.
ПРОЧТИТЕ И ИЗУЧИТЕ ВАШЕ РУКОВОДСТВО
ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ
Прочтите Руководство пользователя и при затруднениях обращайтесь к
нему. Мы, со своей стороны, постарались сделать все возможное, чтобы
обеспечить Вас исчерпывающей информацией по технике безопасности и
эксплуатации Вашего снегохода.
РЫЧАГ ГАЗА
Рукоятка привода дросселя и тормоз являются основными органами
управления снегохода. Необходимо постоянно проверять их
работоспособность.
Нажмите рукоятку и убедитесь, что она перемещается равномерно и
плавно. Сразу после отпускания, рычаг должен вернуться в положение
холостого хода без заеданий или задержки. Если рукоятка двигается
рывками или имеет избыточный свободный ход, НЕ запускайте двигатель.
Немедленно обратитесь к Дилеру.
81
ПРОВЕРКИ ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ
ДАТЧИК ПРИВОДА ДРОССЕЛЯ
Проверка датчика механизма привода дросселя должна проводиться перед
каждой поездкой на снегоходе.
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Перед запуском двигателя для нормальной эксплуатации всегда
проверяйте следующие элементы.
ХОД РЫЧАГА ТОРМОЗА
Нажмите рычаг тормоза.
Расстояние между рукояткой руля и
рычагом должно быть не менее 1.3
см (1). Меньшее расстояние
указывает на пониженный уровень
тормозной жидкости или наличие
воздуха в тормозной системе.
Обратитесь к информации на стр.
стр. 122. За помощью обратитесь к
дилеру POLARIS.
УСИЛИЕ НА РЫЧАГЕ ТОРМОЗА
Если при нажатии рычаг тормоза «проваливается», проверьте уровень и
состояние тормозной жидкости. Долейте жидкость при необходимости.
См. стр. 120.
ВНИМАНИЕ
Эксплуатация тормозов с «провалами» может привести к полной потере
тормозного эффекта, серьезным травмам или гибели. При первых же
признаках неисправности или плохой работы тормозной системы
обратитесь к дилеру POLARIS.
82
ПРОВЕРКИ ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ
РУКОЯТКА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА
Стояночный тормоз можно использовать только в том случае, если
снегоход должен оставаться неподвижным не более 5 минут, например при
остановке на наклонной поверхности.
1. Рычаг тормоза
2. Рукоятка стояночного тормоза
3. Главный цилиндр/крышка
ВКЛЮЧЕНИЕ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА
Для включения парковочного тормоза, сильно нажмите рычаг тормоза и
сдвиньте рукоятку парковочного тормоза вперед. Отпуская рычаг тормоза,
удержите рукоятку парковочного тормоза.
ПРИМЕЧАНИЕ
Когда рычаг тормоза полностью нажат, фиксатор легко встает на место.
Во избежание поломки не прикладывайте чрезмерных усилий к
фиксатору.
При работающем двигателе и включенном стояночном тормозе на
приборной доске светится контрольная лампа стояночного тормоза. Эта же
контрольная лампа загорается при использовании рабочего тормоза. Если
контрольная лампа не светится при работе тормозов, обратитесь к дилеру
в целях ее проверки и устранения неисправности.
ВЫКЛЮЧЕНИЕ ПАРКОВОЧНОГО ТОРМОЗА
Для выключения парковочного тормоза, сильно нажмите на рычаг тормоза.
Рукоятка парковочного тормоза самостоятельно высвободится.
ВНИМАНИЕ
Если рычаг тормоза полностью или частично блокирован во время
движения, это может привести к перегреву и выходу из строя тормозной
системы. Может произойти возгорание, что приведет к серьезным
травмам или смерти. Всегда проверяйте положение фиксатора перед
началом поездки.
83
ПРОВЕРКИ ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
ВНИМАНИЕ
Ледяные и снежные наросты могут мешать работе рулевого привода
снегохода и привести к серьезным травмам или смерти. Очищайте
подкапотное пространство от снега и льда.
Перед поездкой руками поверните лыжи вправо и влево, чтобы убедиться,
что лед и снег не мешают повороту руля в крайнее левое и правое
положение. Если лыжи поворачиваются с трудом, проверьте нет ли
наростов льда и снега на деталях рулевого привода.
ГУСЕНИЦА
Поломка гусеницы вследствие движения по льду или в условиях отсутствия
смазки не является гарантийным случаем.
ВНИМАНИЕ
Управление снегоходом с поврежденной гусеницей может привести к её
разрушению, потере контроля над машиной, серьезным травмам или
гибели. Перед поездкой всегда проверяйте состояние гусеницы.
ВНИМАНИЕ
Использование тяговых элементов, таких как грунтозацепы увеличивает
вероятность повреждения или разрушения гусеницы. Длительное
движение на высоких скоростях при отсутствии смазки может привести к
разрушению корда гусеницы, ее кромок и другим повреждениям. Обычно
недостаток смазки испытывается при движении по льду без снежного
покрова, обледеневшим трассам и бесснежной местности.
84
ПРОВЕРКИ ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ
КРЕПЛЕНИЕ КАПОТА И БОКОВЫХ ПАНЕЛЕЙ
Капот и боковые панели снегохода защищают водителя, а также частично
заглушает шум и выполняет другие функции. Ни в коем случае нельзя
использовать снегоход с открытым или снятым капотом или боковыми
панелями. Перед запуском двигателя убедитесь в надежности фиксации
капота и боковых панелей.
РУЧНОЙ СТАРТЕР
Проверьте состояние пускового шнура и ручки, шнур не должен иметь
видимых следов износа, узел, которым шнур крепится к ручке, должен быть
крепко затянут. При чрезмерном износе обратитесь к дилеру Polaris для
замены.
ПРОВЕРКИ ПОСЛЕ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ
Перед запуском двигателя проверьте исправность всех систем, узлов и
деталей. Никогда не включайте стартер при работающем двигателе. Перед
тем как запустить двигатель, убедитесь, что все детали находятся в
работоспособном состоянии. См. стр. 81.
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ
Проверьте, исправен ли выключатель двигателя. Нажмите на кнопку
выключателя, чтобы заглушить двигатель. Затем вытяните кнопку и снова
запустите двигатель.
ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ
Убедитесь, что при повороте ключа зажигания в положение OFF двигатель
выключается.
ШНУР БЕЗОПАСНОСТИ (ПРИ НАЛИЧИИ)
Если Ваш снегоход оснащен шнуром безопасности, сдерните шнур с
выключателя, чтобы убедится, что двигатель выключится.
ОСВЕЩЕНИЕ
Проверьте, исправны ли фары (ближний и дальний свет), задние фонари и
стоп-сигналы. Замените неисправные лампы.
ЗЕРКАЛА (ПРИ НАЛИЧИИ)
Отрегулируйте положение зеркал (если имеются).
УБЕДИТЕСЬ В ОТСУТСТВИИ ПРЕПЯТСТВИЙ
Перед началом движения, осмотритесь. Убедитесь, что вокруг Вас нет
никаких препятствий и посторонних людей, способных помешать Вам при
движении.
85
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Включение стартера при работающем двигателе приведет к серьезным
повреждениям двигателя, особенно, когда двигатель находится в режиме
реверса. Никогда не включайте стартер при работающем двигателе.
1.
Переведите ключ в положение "ON".
2.
Переведите выключатель двигателя в положение RUN.
3.
При наличии электростартера, поверните ключ зажигания в положение
ЗАПУСК (START), чтобы провернуть коленчатый вал двигателя. После
запуска двигателя дайте ключу вернуться в положение ON.
4.
Если двигатель оснащен ручным стартером, крепко обхватите и
медленно тяните рукоятку ручного стартера, пока не почувствуете
возросшего сопротивления Вашему усилию, после чего энергично
дерните рукоятку - двигатель должен запуститься.
5.
Если двигатель не запускается после нескольких попыток, немного
нажмите на рукоятку привода дросселя (не более 1/4) при вращении
коленчатого вала. При запуске двигателя немедленно отпустите
рукоятку привода дросселя.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Во избежание травм и/или поломок двигателя не пользуйтесь
электрическим и ручным стартером при работающем двигателе.
ПРИМЕЧАНИЕ
Нагрузка на двигатель сразу после его запуска может привести к
повреждению двигателя. Дайте двигателю прогреться несколько минут
перед началом движения. При пренебрежении прогревом двигателя
перед движением, обороты будут снижены для защиты двигателя.
ПОВТОРНЫЙ ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ
После выключения двигателя экстренным выключателем, запускайте
двигатель следуя обычной процедуре запуска. Если двигатель не
запускается:
1. Нажмите на экстренный выключатель двигателя.
2. Выключите зажигание.
3. Откройте дроссельную заслонку.
87
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
4. Вращайте коленчатый вал стартером, чтобы продуть цилиндры.
5. Отпустите рукоятку.
6. Запускайте двигатель следуя обычной процедуре запуска.
ПЕРИОД ОБКАТКИ
ОБКАТКА ДВИГАТЕЛЯ
Обкатка происходит в течении выработки первого бака топлива.
Подмешайте в первый бак топлива масло в соответствии с
рекомендациями ниже и заполните масляный бак.
Чрезмерное повышение температуры в первые три часа работы повредит
плотно подогнанные детали двигателя. Не управляйте снегоходом при
полной подаче топлива или на высоких скоростях длительные периоды
времени в первые три часа использования Изменяйте степень открытия
дроссельной заслонки и скорость движения, чтобы уменьшить трение в
сопряжениях и позволить элементам приработаться без повреждений.
Для работы системы управления двигателем имеет значение период
обкатки топливного инжектора и период добавления масла в масляной
насос. Период протекания этих процессов не зависит друг от друга и
определяется временем работы двигателя. Независимо от этих
автоматических процессов, на новом двигателе или двигателе после
капитального ремонта необходимо выполнить следующие процедуры:
ПРИМЕЧАНИЕ
В период работы с увеличенной подачей масла снегоход будет работать в
нормальном режиме, и вы можете эксплуатировать его, как обычно.
ФУНКЦИЯ
ВРЕМЯ
ОПИСАНИЕ
РАБОТЫ
-ВИГАТЕЛЯ
Дополнительное
Топливные инжекторы
2 часа
топливо
Период работы с увеличенной
5 часа
подачей масла для 600-х моделей
Увеличенная
подача масла в
Период работы
с увеличенной
двигатель
18 часа
подачей масла для 800-х моделей
88
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
ТРЕБОВАНИЯ К МОТОРНОМУ МАСЛУ
Первый бак топлива:
POLARIS VES 2-Cycle Oil
После обкатки:
POLARIS VES 2-Cycle Oil
Экстремально низкие
VES RACE 2-Cycle Oil
температуры, постоянная
температура -40° C или ниже
Запрещается применять смеси различных марок моторных масел.
Возникающие химические реакции могут привести к серьезным
повреждениям деталей двигателя. Несовместимость разносортных масел
приводит к образованию осадка, засорению фильтра, сгущению масла при
низких температурах. Все масла фирмы POLARIS совместимы друг с
другом.
ПРИМЕЧАНИЕ
Использование смазочных материалов, не рекомендованных компанией
POLARIS, может привести к серьезным повреждениям. Единственное
рекомендуемое масло - это моторное масло POLARIS.
Будьте особо осторожны при управлении снегоходом в период обкатки.
Регулярно проверяйте уровни жидкостей, состояние трубопроводов и
прочих важных частей снегохода.
ИНЖЕКЦИОННАЯ СИСТЕМА СМАЗКИ
Пополняйте масляный бак при каждой заправке снегохода топливом.
См. стр. 93.
ПРИМЕЧАНИЕ
Отсутствие надлежащей смазки может стать причиной серьезных
поломок двигателя. Проверьте уровень масла в масляном баке во время
первой заправки топливом. Если уровень масла не понижается,
немедленно свяжитесь с вашим дилером.
ОБКАТКА РЕМНЯ ВАРИАТОРА
Обкатка нового ремня вариатора составляет 50 км. В течение этого пробега
не открывайте дроссельную заслонку более чем на 50% и двигайтесь
постоянно изменяя режимы движения.
Новые приводной ремень, который имеет частицы отработки на внешней
поверхности, необходимо промыть теплой мыльной водой и дать
высохнуть перед использованием.
89
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
Всегда прогревайте ремень перед началом активного использования
снегохода. Высвободите лыжи и гусеницу от примерзания к грунту и
ледяных наростов перед тем как начать движение.
ПРОГРЕВ ГУСЕНИЦЫ
ВНИМАНИЕ
Ослабление гусеницы и летящий из под неё мусор могут привести к
серьезной травме или смерти. Держитесь в стороне от передней части
снегохода и движущейся гусеницы. Не поднимайте снегоход и не стойте
позади него при прогреве гусеницы. Не нажимайте сильно на рычаг
акселератора во время прогрева или при свободно висящей гусенице.
Используйте надежный упор снегохода для подъема задней части.
ВНИМАНИЕ
Использование тяговых элементов, таких как грунтозацепы увеличивает
вероятность повреждения или разрушения гусеницы. Повреждения могут
привести к потере контроля и вызвать травмы или даже смерть. Перед
поездкой всегда проверяйте состояние гусеницы.
Для правильного прогрева двигателя, трансмиссии и гусеницы выполните
приведенные ниже шаги.
1. С помощью подходящей стойки надежно подоприте заднюю часть
снегохода за задний бампер. Гусеница должна находиться на высоте
примерно 10 см над землей.
2. Запустите двигатель и дайте ему прогреться в течение двух-трех минут.
3. Резко нажмите и отпустите рукоятку привода дросселя и позвольте
гусенице провернуться на несколько оборотов.
ПОДСКАЗКА
При низких уличных температурах прогрев может занять большее время.
4. Отпустите акселератор, нажмите тормоз, заглушите двигатель и
опустите снегоход на землю.
5. Возьмите лыжи за передние петли и поверните из стороны в сторону,
чтобы освободить от снега и льда.
90
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
ОХЛАЖДЕНИЕ ОПОРНЫХ ПОЛОЗЬЕВ И
ГУСЕНИЦЫ
ПРИМЕЧАНИЕ
Отсутствие надлежащей смазки и охлаждения может привести к
перегреву гусеницы и опорных полозьев, их преждевременному износу и
поломке. Снижайте скорость и часто часто выезжайте на свежий снег,
чтобы обеспечить достаточное охлаждение и смазку направляющих
гусеницы. Не выезжайте на лед, наст и дороги.
ТОПЛИВО
ВНИМАНИЕ
Бензин является легко воспламеняемой жидкостью и может быть
взрывоопасным в определенных условиях.
• Соблюдайте следующие предосторожности при заправке топливом.
• Всегда производите заправку на открытом пространстве или в хорошо
вентилируемом помещении.
• Всегда выключайте двигатель перед заправкой.
• Не переполняйте бак. Не заполняйте горловину бака.
• Не курите и не допускайте присутствия открытого огня или искр вблизи
места заправки или места хранения бензина.
• Если бензин разлился на кожу или одежду, немедленно смойте его
мылом и водой и смените одежду.
• Никогда не запускайте двигатель в закрытых помещениях.
Отработавшие газы ядовиты и могут привести к травме или смерти за
короткий период времени.
ВНИМАНИЕ
Выхлопные газы двигателя содержат химические вещества, которые
могут стать причиной раковых заболеваний, пороков развития или
дефектов репродуктивной функции человека. Запускайте двигатель
только на открытом воздухе или в хорошо проветриваемом помещении.
91
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
ТРЕБОВАНИЯ К ТОПЛИВУ
Для получения наилучших характеристик, Polaris рекомендует
использовать в качестве топлива бензин с октановым числом 98 и выше.
Не допускается использование снегохода на низкооктановом бензине. Не
используйте в качестве топлива бензин с октановым числом меньше 95. Не
используйте топливо, содержащее более 10% этанола (включая
высокооктановый бензин). Не используйте не рекомендованное топливо.
ПРИМЕЧАНИЕ
Эксплуатация снегохода с засоренной топливной системой может
привести к серьезным повреждением двигателя. Проводите необходимое
ТО в соответствии с рекомендациями. Длительное воздействие веществ
на основе нефти разрушает лакокрасочное покрытие. При работе с
топливом защищайте окрашенные поверхности.
АНТИОБЛЕДЕНИТЕЛЬ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ
При заправках топливом Polaris рекомендует регулярно применять
антиобледенитель топливной системы на основе изопропилового спирта.
Добавление 8-16 мл на литр бензина предотвращает повреждение
двигателя в результате замерзания системы подачи топлива и
использования бедных топливных смесей. Никогда не используйте
антиобледенители или добавки, содержащие метанол. POLARIS также
рекомендует использовать очиститель топливной системы Carbon Clean
Plus.
При использовании окисленного горючего, содержащего этанол,
запрещается использовать дополнительный спиртовой
антиобледенитель или абсорбирующие воду добавки.
92
содержание .. 1 2 3 4 ..
|
|