Снегоход Lynx 69 YETI ARMY 600 E-TEC. Инструкция - часть 13

 

  Главная      Учебники - Снегоходы     Снегоход Lynx 69 YETI ARMY 600 E-TEC - инструкция 2013 год

 

поиск по сайту            правообладателям  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  11  12  13  14   ..

 

 

Снегоход Lynx 69 YETI ARMY 600 E-TEC. Инструкция - часть 13

 

 

53

НАСТРОЙКА ПОДВЕСКИ СНЕГОХОДА

!

 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Ре г ул и р о в к а  п о д в е с к и  м ож е т 

влиять  на  управляемость  сне-

гохода. Уделите время для озна-

комления с поведением снегохо-

да после выполнения регулиров-

ки подвески.

Управляемость и плавность хода Вашего 
снегохода зависят от регулировки подвески.
Выбор оптимального сочетания параметров 
подвески определяется загрузкой снегохода, 
массой водителя, особенностями индивиду-
ального стиля вождения и субъективными 
предпочтениями, скоростным режимом и со-
стоянием трассы.

!

 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Перед проведением регулировки 

подвески, выполните следующее:
–  Остановите снегоход в безопас-

ном месте.

–  Снимите колпачок шнура безопас-

ности с контактного устройства.

–  Перед регулировкой передней 

или задней подвески, убедитесь 

в  надёжности  и  устойчивости 

подъёмного устройства.

!

  О С ТО Р ОЖ Н О  В о  и з б е ж а н и е 

травм не пытайтесь поднять тя-

жёлый снегоход в одиночку. Поль-

зуйтесь подъёмными устройства-

ми и приспособлениями или позо-

вите кого-нибудь на помощь.

Ниже  приведены  основные  положения 
по тонкой настройке подвески.
Поочерёдно изменяйте по одному регули-
руемому параметру подвески. Например, 
после регулировки передних пружин, воз-
можно, потребуется заново отрегулиро-
вать центральную пружину. Каждый шаг 
настройки подвески необходимо проверить 
тестовым пробегом на снегоходе в идентич-
ных условиях: трасса, состояние снежного 
покрова, скорость движения, положение 
водителя на сиденье и т. д. должны быть 
одинаковыми. Последовательно и в полном 
объёме выполните все регулировки до по-
лучения желаемого результата.

ЗАВОДСКИЕ РЕГУЛИРОВКИ

ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ

ПЕРЕДНЕЙ И ЗАДНЕЙ ПРУЖИН ПОДВЕСКИ

МОДЕЛЬ

ПЕРЕДНИЙ 

РЫЧАГ

ЗАДНИЙ 

РЫЧАГ

69 YETI Army 

600 E-TEC

5 мм / полож. 

регул. № 2

12 мм / полож. 

регул. № 4

59 YETI

600 ACE

3 мм / полож. 

регул. № 1

12 мм / полож. 

регул. № 4

69 YETI

600 ACE

5 мм / полож. 

регул. № 2

5 мм / полож. 

регул. № 1

59 YETI

550

5 мм / полож. 

регул. № 2

7 мм / полож. 

регул. № 2

Настройка задней подвески

fmo2012-003-015_a

ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА PPS-5900A
1.  Задняя пружина — плавность хода, высота 

подвески

2.  Центральная пружина — управляемость
3.  Ленточный ограничитель — перераспреде-

ление веса

ВНИМАНИЕ

ВНИМАНИЕ

 Всякий раз после ре-

гулировки задней подвески про-

веряйте  и,  при  необходимости, 

регулируйте натяжение гусеницы.
Ленточный ограничитель 

(перераспределение веса)

Двигаясь на малой скорости, полностью на-
жмите рычаг акселератора, дав снегоходу 
полное ускорение.
Обратите внимание на управляемость сне-
гохода.
При необходимости отрегулируйте ленточ-
ный ограничитель.

ВНИМАНИЕ

ВНИМАНИЕ

  После  рег улировки 

длины ленточного ограничителя 

необходимо отрег улировать на-

тяжение гусеницы.

29.08.2012   10:36:17

29.08.2012   10:36:17

54

НАСТРОЙКА ПОДВЕСКИ СНЕГОХОДА

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА

ПЕРЕРАСПРЕДЕЛЕНИЕ

ВЕСА (ДАВЛЕНИЕ ЛЫЖ)

ПРИЧИНА,

РЕШЕНИЕ

Комфортная управ-

ляемость: хорошее 

перераспределение веса 

(небольшое давление)

Регулировка

не требуется

Лёгкая управляемость: 

слишком большое 

перераспределение веса 

(отрыв от земли)

Слишком длинный 

ограничитель. 

Уменьшить длину 

ограничителя.

Тяжёлая управляе-

мость: недостаточное 

перераспределение веса 

(большое давление)

Слишком короткий 

ограничитель. 

Увеличить длину 

ограничителя.

Для регулировки ленточного ограничите-
ля вставьте болт ленточного ограничителя 
в другое отверстие.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ
1.  Регулировочные отверстия (ленточный 

ограничитель)

ПРИМЕЧАНИЕ: Уменьшение длины ленточ-
ного ограничителя может снизить уровень 
комфорта. Если ощущается слишком боль-
шое перераспределение веса, сначала по-
пробуйте скомпенсировать его регулировкой 
соединительных блоков.

Предварительное натяжение 

задней пружины

Величина предварительного натяжения зад-
ней пружины оказывает влияние на комфорт 
движения на снегоходе, высоту посадки во-
дителя, а также позволяет компенсировать 
нагрузки, возникающие при перевозке грузов.
Кроме этого, различные регулировки пред-
варительного натяжения задней пружины 
позволяют увеличить или уменьшить вес, 
приходящийся на переднюю подвеску сне-

гохода. В результате, давление лыж на опор-
ную поверхность также увеличивается или 
уменьшается.  Это  позволяет  улучшить 
эксплуатационные качества при движении 
в глубоком снегу, а также уменьшить или 
увеличить усилие на руле и тем самым улуч-
шить управляемость снегохода.
Если при движении на снегоходе по самым 
неровным участкам трассы наблюдаются 
лишь лёгкие пробои подвески, значит, ре-
гулировка узлов подвески выполнена пра-
вильно.

ДЕЙСТВИЕ

РЕЗУЛЬТАТ

Увеличение
предварительного 
натяжения

Задняя подвеска становит-
ся более жёсткой

Задняя часть снегохода 
поднимается

Улучшение демпфирования 
неровностей

Усилия на руле увеличи-
ваются

Уменьшение 
предварительного 
натяжения

Задняя подвеска стано-
виться более мягкой

Задняя часть снегохода 
опускается

Ухудшение демпфирования 
неровностей

Усилия на руле уменьша-
ются

Улучшаются эксплуата-
ционные характеристики 
и управляемость снегохода 
в глубоком снегу

См. ниже, чтобы определить правильность 
регулировки предварительного натяжения.

mmo2 006 -003 -022_a

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ — ПРАВИЛЬНАЯ РЕГУ-
ЛИРОВКА
A.  Подвеска растянута на полный ход
B.  Подвеска сжата под тяжестью водителя, 

пассажира (-ов) и груза

C.  Разница расстояний «А» и «В», см. табл. ниже

29.08.2012   10:36:17

29.08.2012   10:36:17

55

НАСТРОЙКА ПОДВЕСКИ СНЕГОХОДА

Расстояние «С»

ПРИЧИНА, РЕШЕНИЕ

50–75

Регулировка не требуется

Более 75 мм

Регулировка слишком мяг-

кая. Увеличить предвари-

тельное натяжение

Менее 50 мм

Регулировка слишком жёст-

кая. Уменьшить предвари-

тельное натяжение

ВНИМАНИЕ

ВНИМАНИЕ

 Для увеличения натя-

жения пружины левый регулиро-

вочный кулачок всегда поворачи-

вайте по часовой стрелке, а пра-

вый — против часовой стрелки.
Регулировка предварительного 

натяжения центральной пружины

Регулировка предварительного натяжения 
центральной пружины оказывает влияние 
на усилия на руле, управляемость и эф-
фективность демпфирования при проезде 
неровностей.
Кроме этого, изменяя предварительное на-
тяжение пружины, можно изменять давле-
ние передней части гусеницы на снежный 
покров,  что,  в  свою  очередь,  оказывает 
заметное влияние на эксплуатационные 
характеристики снегохода при движении 
в глубоком снегу.

ДЕЙСТВИЕ

РЕЗУЛЬТАТ

Увеличение
предварительного 
натяжения

Усилия  на  руле  уменьша-
ются

Улучшение демпфирования 
неровностей

Облегчается начало движе-
ния в глубоком снегу

Улучшаются 

эксплуата-

ционные 

характеристики 

и  управляемость  снегохода 
в глубоком снегу

Уменьшение 
предварительного 
натяжения

Усилия  на  руле  увеличива-
ются

Ухудшение демпфирования 
неровностей

Улучшается  управляемость 
на трассе

mo2 012 -003 -017_a

1. Регулировочный кулачок

ПРИМЕЧАНИЕ: Для регулировки предвари-
тельного натяжения используйте приспосо-
бление, входящее в комплект возимого ин-
струмента.

29.08.2012   10:36:18

29.08.2012   10:36:18

56

НАСТРОЙКА ПОДВЕСКИ СНЕГОХОДА

Влияние регулировки подвески на поведение снегохода

ПРОБЛЕМА

МЕТОДЫ УСТРАНЕНИЯ

«Рысканье» передней подвески

Проверьте положение лыж и угол развала.
Обратитесь к авторизованному дилеру Lynx.
Уменьшите давление лыж на опорную поверхность.
–  Увеличьте предварительное натяжение центральной пружины.
–  Уменьшите предварительное натяжение задней пружины.

Создается впечатление, что снегоход по-
ворачивается вокруг своего центра

Уменьшите силу действия переднего рычага задней подвески.
–  Уменьшите  предварительное  натяжение  центральной 

пружины.

– Увеличьте предварительное натяжение задней пружины.

Рулевое управление затруднено.

Уменьшите давление лыж на опорную поверхность.
–  Увеличьте предварительное натяжение центральной пружины.

Задняя подвеска кажется слишком жёсткой

Уменьшите предварительное натяжение задней пружины.

Задняя часть снегохода кажется слишком 
мягкой

Увеличьте предварительное натяжение задней пружины.

Периодические «пробои» переднего амор-
тизатора задней подвески.

Увеличьте длину ленточного ограничителя.
Увеличьте предварительное натяжение центральной пружины.

Сильная пробуксовка гусеницы в начале 
движения.

Увеличьте длину ленточного ограничителя.

29.08.2012   10:36:18

29.08.2012   10:36:18

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  11  12  13  14   ..