СНЕГОБОЛОТОХОД TINGER T. РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ (V4 2018.11)

СОДЕРЖАНИЕ

Общие сведения............................................................................................................................................2
Основные сведения об изделии......................................................................................................................3
Основные технические данные.......................................................................................................................4
Комплектность..........................................................................................................................................5
Устройство и описание конструкци.................................................................................................................6
Указание  мер  безопасности..........................................................................................................................7
Замена  колес................................................................................................................................................8
Подготовка к работе. Сцепка самоходной машины с прицепом..........................................................................8
Правила эксплуатации...................................................................................................................................9
Перечень  критических  отказов  и  критерии  предельных  состояний...............................................................10
Техническое  обслуживание..........................................................................................................................11
Правила  хранения......................................................................................................................................11
Транспортирование..............................................................................................................................11
Свидетельство о приемке.............................................................................................................................12
Свидетельство о консервации, упаковке и настройке......................................................................................12
Выход  из  эксплуатации  и  утилизация.........................................................................................................13
Гарантии  производителя  (поставщика).........................................................................................................13

На момент сдачи в печать информация в данном руководве полностью соответствовала действительности. С мо

мента издания руководства в конструкцию прицепа могли быть внесены дополнительные изменения, влияющие
на условия обслуживания или гарантии. В таких случаях к комплекту документации добавляется отдельное при

ложение к руководству. Обновление документации, вышедшее после публикации руководства, можно найти на
сайте

www.tinger.ru

V4 2018.11

УВАЖАЕМЫЙ ПОКУПАТЕЛЬ!

Компания «Механика» выражает Вам признательность за выбор нашей техники. Для безопасной

и безаварийной эксплуатации наших снегоболотоходов ознакомьтесь с настоящим Руководством по

эксплуатации.

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Прицепы TINGER* предназначены для перевозки различных грузов в составе с самоходными ма

шинами по пересеченной местности, в том числе с преодолением водных препятствий. Наши прице

пы имеют герметичную основу корпуса, что позволяет эксплуатировать их круглый год, в том числе

по пересечённой местности (включая перевозку грузов по лесам, болотам, снежному покрову и т.д.)

с минимальным риском попадания воды внутрь. Однако, данные прицепы не являются плавсред

ством. Характеристики техники по проходимости предполагают преодоление водных препятствий,

глубиной не более 0,5 метра.

Прицепы TINGER

НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНЫ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ЛЮДЕЙ

, однако, оборудованы си

дениями, которые раскладываясь, образуют спальное место. Дополнительно прицепы могут быть

оборудованы тентом, что позволит сохранить груз во время дождя (снега) от влаги.Затекание воды

в прицеп через щели между тентом и коробом прицепа не является неисправностью и не может слу

жить основанием для претензии. Прицеп позволяет укрыться от непогоды (дождь или снег) людям,

однако, использовать его в виде укрытия можно ТОЛЬКО на стоянках с установленными под коле

са прицепа противооткатными упорами. Прицепы разработаны на основе и в соответствии с ОСТ

37.001.220. Эксплуатация прицепов разрешена со всеми снегоболотоходами и снегоходами, обору

дованными ТСУ (тягово-сцепным устройством) по ОСТ 37.001.096 и имеющими снаряженную массу

свыше 940 килограмм. Прицепы не оборудованы тормозной системой.

Прицепы TINGER соответствуют требованиям технического регламента Таможенного союза ТР ТС

010/2011 «О безопасности машин и оборудования».

* Прицеп TINGER TT0 предназначен для использования исключительно по снежному по

крову

ОСНОВНЫЕ СВЕДЕНИЯ ОБ ИЗДЕЛИИ

Каждый прицеп имеет уникальную маркировку. Идентификация прицепов выполнена на металличе

ской пластине, размещенной снаружи корпуса, спереди справа, по ходу движения прицепа. Размещен

ные на ней сведения содержат: знак обращения продукции на рынке таможенного союза (ЕАС), наи

менование компании – производителя, наименование продукции, ТУ, месяц и год выпуска, заводской

номер, а также адрес производства.

Прицепы TINGER относятся к категории О1 (легкий прицеп, тормоза не обязательны). Продукция

изготавливается следующих моделей:

- TINGER (двуосный прицеп);

- TINGER TT2 (одноосный прицеп);

- TINGER TT0 (зимний вариант двуосного прицепа с лыжным модулем).

На прицепы TINGER TT4, TINGER TT2 устанавливаются 4 или 2 колеса сверхнизкого давления со

ответственно. Прицепы TINGER TT0 комплектуются лыжным модулем. Прицепы TINGER используют

ся в условиях эксплуатации У (ХЛ) климата по ГОСТ 15150 и ОСТ 37.001.481, категории размещения

1 (при температуре окружающего воздуха -40°C … +40°C). Тенты данных прицепов используются

в условиях эксплуатации У (ХЛ) климата по ГОСТ 15150 и ОСТ 37.001.481, категории размещения 3

(при температуре окружающего воздуха -15°C … +40°C).

Прицепы TINGER рассчитаны на эксплуатацию при безгаражном хранении.

Назначенный срок службы изделия 6 лет.

Характеристика

Значение

Полная масса прицепа, кг, не более

прицеп TINGER TT4

470

прицеп TINGER TT2, TT0

440

Масса снаряженного прицепа, кг

прицеп TINGER TT4

170

прицеп TINGER TT2, TT0

140

Масса перевозимого груза, кг, не более

300

Максимальная скорость автопроезда, км/ч

Габаритные размеры в транспортном поло

жении при полной нагрузке, мм

длина

2700

ширина

1565

Высота с низким тентом

1160

Высота с высоким тентом (с дугами)

1780 (1870)

Дорожный просвет, мм

260

Высота расположения центра сферического гнезда сцепной головки

310

Колея колес прицепа, мм

1260

Площадь грузовой платформы, м

2,86

Размеры грузовой платформы, мм

1830
1565

Шины*

радиальные

Размер шин*

25x12-9

Давление в шинах, атм. (bar)*

0,5-0,7

* Указанные данные относятся к моделям прицепов TINGER TT2, TINGER TT4

КОМПЛЕКТНОСТЬ

Заводской № рамы ___________________________________ цвет _____________________

МОДЕЛЬ

TINGER TT0
TINGER TT4
TINGER TT2

ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Мягкие сиденья боковые
Комплект дополнительных сидений для установки спального места
Лыжный модуль
Высокий каркас с пластиковой крышей и релингами + тент
Высокий каркас с пластиковой крышей + тент
Низкий каркас + тент
Электропроводка (задний габаритный огонь, стоп-сигнал, освещения номерного знака,

фонарь заднего хода)

УСТРОЙСТВО И ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ

Прицепы TINGER* представляют собой не оснащенные силовой установкой транспортные сред

ства, предназначенные для перевозки грузов. В составе автопоезда прицеп крепится через сцепное

устройство к задней части самоходной машины.

Весь вес груза направляется на несущую раму прицепного транспорта, поэтому связь самоходной

машины с прицепом передает только тяговое усилие. Прицепы TINGER состоят из четырех основных

элементов: подвески, рамы, кузова и дышла. Прицепы TINGER ТТ4 и TINGER TT0 выпускаются на

основе двух осей, прицепы TINGER TT2 выпускаются на основе одной оси. Все модели комплекту

ются зависимой безрессорной подвеской. Прицепное дышло это Y - образный рычаг, расположенный

на передней части рамы. Он имеет в себе узел сцепки и страховочное устройство. Кузов прицепов

TINGER имеет герметичную основу корпуса, что позволяет эксплуатировать их круглый год*, в том

числе по пересечённой местности (включая перевозку грузов по лесам, болотам, снежному покрову

и так далее) с минимальным риском попадания воды внутрь. Кроме основных конструкционных де

талей прицепы TINGER оснащаются отражающими и излучающими световыми элементами и другими

необходимыми деталями, в зависимости от комплектации.

Прицепы TINGER TT4, и TINGER TT0 дополнительно могут комплектоваться сидениями, которые

используются при стоянке прицепа. ПЕРЕВОЗКА ЛЮДЕЙ В ПРИЦЕПЕ КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩЕНА.

Дополнительно прицепы оборудованы тентом (низким либо высоким, в зависимости от комплек

тации), что позволит сохранить груз во время дождя (снега) от влаги.

* Прицеп TINGER TT0 предназначен для использования исключительно по снежному по

крову

УКАЗАНИЕ МЕР БЕЗОПАСНОСТИ

При эксплуатации прицепа

ЗАПРЕЩАЕТСЯ

– перевозить людей на платформе прицепа;

– эксплуатация прицепа без надлежащего крепления груза;

– эксплуатация прицепа с грузом, габариты которого более 0,4 м над уровнем бортов;

– эксплуатация прицепа без закрепления предохранительных цепей на ТСУ самоходной машины, неис

правности сцепного устройства, недопустимом износе сцепной головки, не работающем оборудовании;

– оставлять автопоезд или отцепленный прицеп на уклоне без установленных под колеса прицепа

противооткатных упоров и включении стояночного тормоза самоходной машины;

– нагружать прицеп больше чем указано в его паспорте;

– эксплуатировать по дорогам общего пользования;

– передвигаться по пересеченной местности со скоростью более 20 км/час;

– преодолевать водные препятствия глубиной более 0,5 метров и со скоростью выше 5 км/ч;

– использовать в виде укрытия во время грозы;

– использовать в виде спального места (места отдыха) без противооткатных упоров.

ЗАМЕНА КОЛЕС*

Замену колес прицепа, как правило, выполняют в сцепленном с самоходной машиной состоянии,

при этом самоходная машина становится на стояночный тормоз. Замена колеса производится в сле

дующем порядке:

– подложить противооткатные упоры под опорное колесо;

– ослабить баллонным ключом гайки крепления колеса;

– подставить под колесную балку домкрат от самоходной машины и приподнять прицеп до отрывако

леса от земли;

– отвернуть гайки крепления и снять колесо;

– установить запасное колесо, завернуть гайки крепления колес и равномерно затянуть их до упора

крест-накрест;

– опустить и убрать домкрат, затянуть гайки моментом 70-75 Нм (7-7,5 кг.м);

– проверить давление в шинах и убрать противооткатные упоры.

ПОДГОТОВКА К РАБОТЕ. СЦЕПКА САМОХОДНОЙ МАШИНЫ С ПРИЦЕПОМ

Сцепка прицепа производится в следующем порядке:

- подвести самоходную машину задним ходом к прицепу или прицеп подкатить к самоходной машине;

- присоединить прицеп к ТСУ самоходной машины;

- закрепить при помощи болта и гайки страховочную цепь прицепа на ТСУ самоходной машины;

- если оборудовано, соединить электрооборудование прицепа с электрооборудованием самоходной

машины, подключив вилку прицепа к штепсельной розетке ТСУ самоходной машины и зафиксировать

ее крышкой розетки;

- проверить работу электрооборудования.

* Указанные пункты относятся к моделям прицепов TINGER TT2, TINGER TT4

ПРАВИЛА ЭКСПЛУАТАЦИИ

В период обкатки прицепа (до 300 км) следить за состоянием всех креплений и производить под

тяжку ослабленных резьбовых соединений.

При работе с прицепом в составе автопоезда от водителя требуется повышенное внимание и осто

рожность, так как прицеп ограничивает маневренность самоходной машины, увеличивает время об

гона и торможения.

Груз на прицепе необходимо размещать равномерно относительно центра, чтобы обеспечить не

обходимую нагрузку на сцепное устройство, указанную в технических характеристиках. Нагрузка не

должна быть нулевой или отрицательной (прицеп «тянет» самоходную машину за шар ТСУ вверх), так

как это приведет к потере управляемости самоходной машины. Нагрузка на ТСУ сверх указанной в

технических характеристиках на прицеп приведет к перегрузке дышла, ТСУ и несущих систем само

ходной машины.

Во избежание перемещения груза при движении груз необходимо закрепить.

При загрузке прицепа кроме паспортной грузоподъемности прицепа необходимо учитывать значе

ние полной массы прицепа, допускаемой для буксировки заводом-изготовителем данной конкретной

самоходной машины. Она устанавливается из условий обеспечения безопасности движения и прочно

сти конструкции самоходной машины.

Допустимую массу перевозимого груза необходимо определить, вычитая снаряженную массу при

цепа из полной массы прицепа или установленной изготовителем самоходной машины полной массы

прицепа для буксировки при условии, если это величина меньше полной массы прицепа.

При преодолении водных препятствий масса перевозимого груза не должна превышать 100 кг, а

сам груз надежно закреплен по центру прицепа. Глубина водоема не должна превышать 0,5 метра,

скорость движения не более 5 км/час.

Эксплуатация прицепа возможна в широком диапазоне температур: от -40º до +40º С, однако ре

жим эксплуатации тента предусматривает использование не ниже -15º С. Верхний предел температур

без изменений. Будьте внимательны.

Перед каждым выездом водитель обязан проверить:

- исправность ТСУ самоходной машины и сцепного устройства прицепа;

- работу электрооборудования прицепа (при наличии);

- давление в шинах (0.5-0.7 атм.)*;

- исправность и крепление к ТСУ самоходной машины страховочных цепей;

- надежность крепления груза.

ПЕРЕЧЕНЬ КРИТИЧЕСКИХ ОТКАЗОВ И КРИТЕРИИ ПРЕДЕЛЬНЫХ СОСТОЯНИЙ

Прицеп необходимо вывести из эксплуатации по достижении критериев предельных состояний

или при возникновении критических отказов изделия.

К предельным состояниям прицепов относятся:

– повышенный механический износ ответственных деталей и узлов;

– деформации, видимые повреждения, препятствующие нормальному функционированию;

– потеря прочности в разъемных соединениях, неустранимая подтяжкой крепежных элементов;

– разрушение основных материалов;

– коррозионные повреждения;

– неисправность сцепного устройства;

– достижение назначенного срока службы.

Предельные состояния прицепа предшествуют его отказам.

К возможным отказам относятся:

- невыполнение функций по назначению;

- разрушение или отказ ответственных деталей и узлов.

В целях обеспечения назначенных показателей надежности прицепов должны выполняться тре

бования по транспортированию, хранению, эксплуатации, обслуживанию изделия, содержащиеся в

эксплуатационной сопроводительной документации, разработанной заводом-изготовителем.

* Указанные пункты относятся к моделям прицепов TINGER TT2, TINGER TT4

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Техническое обслуживание включает в себя моечные, окрасочные, смазочные, регулировочные,

электротехнические работы, выполняемые, как правило, без разборки узлов прицепа.

Для обеспечения длительного срока службы прицепа необходимо через каждые 500 км, но не

реже 1 раза в год выполнять следующие работы:

– мойку прицепа от всех загрязнений и тщательный осмотр с целью выявления трещин металла,

сколов краски а также повреждений крыши и тента в процессе эксплуатации;

– осмотреть и проверить все резьбовые соединения, при необходимости произвести затяжку;

– проверить давление в шинах;

– смазать детали сцепного устройства смазкой типа ЛИТОЛ – 24.

ПРАВИЛА ХРАНЕНИЯ

Условия хранения – неотапливаемые помещения в макроклиматических районах с умеренным и

холодным климатом.

Срок хранения без «переконсервации» – один год.

Комплектующие изделия прицепов должны храниться на специально оборудованных складах,

рассортированными по видам, типоразмерам, маркам и должны быть защищены от загрязнений и

воздействия агрессивных сред, а также воздействия легко воспламеняемых и горючих жидкостей.

ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ

Прицепы TINGER приспособлены для перевозки железнодорожным и автомобильным транспор

том в соответствии с правилами, действующими на каждом виде транспорта и имеют подготовлен

ные места для крепления при транспортировании, погрузке и разгрузке. На прицепах предусмотре

ны места для зачаливания или швартовочные узлы, обеспечивающие возможность крепления при

перевозке, а также при проведении их погрузки и выгрузки.

Заводская маркировка должна быть доступна для осмотра.

СВИДЕТЕЛЬСТВО О ПРИЕМКЕ

Прицеп TINGER T ______________________________________________________________
Заводской № ________________________________________________________________
соответствует техническим условиям _______________________________________________
и признан годным к эксплуатации.

СВИДЕТЕЛЬСТВО О О КОНСЕРВАЦИИ, УПАКОВКЕ И НАСТРОЙКЕ

Прицеп TINGER T ______________________________________________________________
Заводской № ________________________________________________________________
подвергнут консервации согласно требованиям _______________________________________

Дата консервации ___________________________________

Консервацию произвел ________________________________

Изделие после консервации принял _______________________

МП

Дата выпуска ____________________

Начальник Цеха __________________

Начальник ОТК ___________________

ВЫВОД ИЗ ЭКСПЛУАТАЦИИ И УТИЛИЗАЦИЯ

Выводу из эксплуатации и последующей утилизации подлежат прицепы, пришедшие в негод

ность из-за неправильной эксплуатации, из-за аварий или в связи с выработкой своего ресурса.

Утилизации также подлежат дефектные части прицепа, замененные при ремонте.

Процессы утилизации оборудования и переработки материалов должны быть организованы так,

чтобы исключить загрязнение воздуха, почвы и водоемов вредными веществами, утилизируемыми

материалами и отходами переработки выше норм, утвержденных в установленном порядке.

Металлические детали сортируются по группам и отправляются на переплавку. Неметаллические

детали передаются в специализированные организации, занимающиеся утилизацией данных матери

алов. Продукты утилизации прицепа не представляют опасности для жизни, здоровья людей и окру

жающей среды. Прицепы не имеют в своей конструкции каких-либо химических, биологических или

радиоактивных элементов, которые могли бы нанести ущерб здоровью людей или окружающей среде.

ГАРАНТИИ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ (ПОСТАВЩИКА)

Предприятие-изготовитель гарантирует соответствие прицепов TINGER требованиям техниче

ских условий при соблюдении правил эксплуатации, транспортирования и хранения. Гарантийный

срок и гарантийную наработку прицепов TINGER исчисляют со дня ввода их в эксплуатацию, но не

позднее 3-х месяцев со дня отгрузки с предприятия-изготовителя. Гарантийный срок эксплуатации

прицепов TINGER - 1 год.

В период гарантийного срока предприятие-изготовитель обеспечивает за свой счет ремонт при

цепа, вышедшего из строя по его вине. Рекламации предъявляются в течение гарантийного срока

при условии соблюдения потребителем требований руководства по эксплуатации прицепов TINGER

с составлением рекламационного акта.

СЧАСТЛИВОЙ ДОРОГИ!

Производитель: ООО «Механика»

Российская Федерация, 162611,

Вологодская обл., г. Череповец.

Телефон: 8 (800) 350-25-05

//////////////////////////////////////////