СНЕГОБОЛОТОХОД TINGER Dog. РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

СОДЕРЖАНИЕ

1.Введение .........................................................................................................................................2
2.Информация по технике безопасности ...............................................................................................2
3.Назначение мотобуксировщика .........................................................................................................3
4.Технические характеристики мотобуксировщика ................................................................................4
5.Описание мотобуксировщика ............................................................................................................5
6.Проверка перед эксплуатацией .........................................................................................................7
7.Управление мотобуксировщиком........................................................................................................8
8.Проверка и обслуживание после эксплуатации .................................................................................11
9.Тяжелые условия эксплуатации .......................................................................................................18
10.Периодическое обслуживание .......................................................................................................19
11.Транспортировка ..........................................................................................................................20
12.Хранение .....................................................................................................................................20
13.Предпродажная подготовка ...........................................................................................................21
14.Таблица технического обслуживания .............................................................................................22
15.Копия предпродажной подготовки (экземпляр продавца) ................................................................23
16.Копия гарантийного талона (экземпляр продавца) ..........................................................................24
17.Положение о гарантии ..................................................................................................................25
18.Гарантийный талон .......................................................................................................................29
19.Информация о прохождении сервисного обслуживания....................................................................30

УВАЖАЕМЫЙ ПОКУПАТЕЛЬ!

Компания «Механика» выражает Вам признательность за выбор нашего

мотобуксировщика

TINGER

DOG

Мотобуксировщик

TINGER

DOG

отличается высокой проходимостью, компактной и удобной конструкцией,

надежностью в эксплуатации, качественным и проверенным двигателем. Настоящее руководство по эк-
сплуатации (далее Руководство) ознакомит вас с особенностями конструкции и эксплуатации вашего мото-
буксировщика. Соблюдение указанных требований по эксплуатации поможет вам в течение долгих лет с
удовольствием использовать данный вид техники.
Все сведения в Руководстве соответствуют состоянию выпускаемой продукции на дату подписания до--
кумента в печать. Производитель оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию без предва-
рительного уведомления и без каких-либо обязательств со своей стороны. Если обнаружено различие меж-
ду этим Руководством и вашим мотобуксировщиком, пожалуйста, обратитесь к представителю компании

TINGER

для получения актуальной информации.

Установленный срок службы мотобуксировщика при условии соблюдения правил эксплуатации и тех-
нического обслуживания, указанных в Руководстве, составляет 5 лет.

2.ИНФОРМАЦИЯ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСТНОСТИ

Настоящее Руководство включает в себя важную информацию по технике безопасности и эксплуатации
мотобуксировщика. При продаже мотобуксировщика необходимо передать Руководство следующему вла-
дельцу, так как в нем содержится важная информация, которую должен знать каждый пользователь.
Пожалуйста, внимательно ознакомьтесь с данным Руководством перед началом использования мотобукси-
ровщика.

! ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Несоблюдение ПРЕДУПРЕЖДЕНИЙ, содержащихся в этом Руководстве, может привести к серьезной травме
или повреждению мотобуксировщика.
• Нельзя управлять мотобуксировщиком без ознакомления с данным Руководством.
• Запрещено управлять мотобуксировщиком детям до 16 лет и лицам, которые не в состоянии управлять
им безопасно.

•  К управлению мотобуксировщиком не допускаются лица, находящиеся в состоянии алкогольного, нарко-
тического опьянения.
•  Запрещается использование мотобуксировщика при отсутствии на нем предусмотренных конструкцией
защитных устройств и приспособлений.
•  Запрещается эксплуатация технически неисправного мотобуксировщика.
•  Запрещено любое использование мотобуксировщика на дорогах общего пользования.
•  Запрещается эксплуатация мотобуксировщика в закрытых помещениях.
•  Остерегайтесь вращающихся звездочек, вала, шкивов вариатора и цепи.
•  Останавливайте мотобуксировщик на безопасном расстоянии от людей и животных.
•  Перед началом эксплуатации мотобуксировщика убедитесь в том, что крепеж на звездочках и валах
затянут.
•  Не заводите двигатель со сложенным рулем.
•  Не складывайте руль управления при работающем двигателе.
•  Перед запуском двигателя проверьте, что рычаг газа имеет свободный ход и не заблокирован.
•  Убедитесь в исправности парковочного тормоза.
•  При любых нарушениях в работе системы управления мотобуксировщика следует остановиться, найти
и устранить неисправность.
•  При управлении мотобуксировщиком используйте перчатки.
•  Для уменьшения вредного влияния шума, исходящего от мотобуксировщика, используйте наушники.

3.НАЗНАЧЕНИЕ МОТОБУКСИРОВЩИКА

Мотобуксировщик является вспомогательным техническим средством малой механизации, управляемым
рядом идущим оператором, и предназначен для буксировки грузов в санях-волокушах или колесном при-
цепе.
Для эксплуатации мотобуксировщика в теплое время года необходимо снять пластиковые облицовки и
принять меры по предотвращению перегрева двигателя.
Мотобуксировщик не предназначен для эксплуатации на всех видах дорог, на песчаных грунтах, в воде.

5. ОПИСАНИЕ МОТОБУКСИРОВЩИКА

5.1 ОСНОВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ

1.  Рама с пластиковым корпусом
2. Катково-пружинная подвеска
3.  Гусеница
4.  Силовая установка
5.  Руль
6.  Капот
7.  Фара
8.  Брызговик
9. Рукоятка ручного стартера
10.  Топливный бак
11.  Воздушный фильтр
12.  Глушитель
13.  Ведущий вариатор
14.  Ремень вариатора
15. Ведомый вариатор
16. Дисковый тормоз
17. Реверс-редуктор*
18. Приводная цепь
19. Защитный кожух цепи
20. Сцепное устройство (фаркоп)
21. АКБ (аккумуляторная батарея)

* - в комплектации PRO

5.2 ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ

Рычаг тормоза

расположен на руле слева. Пред-

назначен для блокировки буксировщика во время за-
пуска. Во время движения рекомендуется использовать
только для плавного замедления.

! ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Использование тормоза для экстренной остановки во время движения - не безопасно!

Рулевой переключатель

расположен на руле слева. Предназначен для управления запуском и остановкой

двигателя, включения и выключения фары и гнезда питания.
2.1

Кнопка включения электрического стартера

. При нажатии на эту кнопку

работает электрический стартер и двигатель может быть запущен.

! ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
При запуске не удерживайте кнопку нажатой более 10 секунд!

2.2

Переключатель фары

(головной свет). В первом положении переключателя

от себя

- включается фара. Во втором положении переключателя

от себя

- ра-

ботает фара и включается гнездо питания. В положении переключателя

на себя

- фара и гнездо питания выключены. Используйте фару и гнездо питания только
при заведенном двигателе.

стопор

2.1

2.2

2.3

2.4

2.3

Переключатель зажигания

. В положении переключателя

на себя

- зажигание включено и двигатель

может быть запущен. В положении переключателя

от себя

-зажигание выключено и двигатель не может быть

запущен.

2.4

Рычаг управления воздушной заслонкой

. Предназначен для закрытия и открытия воздушной заслонки

во время запуска двигателя.
3.

Аварийный выключатель двигателя

расположен на руле слева. Состоит из срывной чеки и кнопки. Опе-

ратор буксировщика должен всегда управлять им с надетой на руку или прикрепленной к поясу срывной чекой.
Если во время движения теряется управление буксировщиком и оператор оставляет его, срывная чека слетает
с кнопки и глушит двигатель.
4.

Рычаг газа

расположен на руле справа

. Предназначен для задания и поддержания необходимой частоты

вращения работающего двигателя и регулирования скорости движения

буксировщика. При нажатии рычага

на

себя

обороты увеличиваются и буксировщик начинает движение. При отпускании рычага

от себя

он самостоя-

тельно стремится вернуться к начальному положению, обороты снижаются, буксировщик замедляется.
5.

Гнездо питания

расположено на руле справа.

Предназначено для подключения электрических прибо-

ров и вспомогательного оборудования с рабочим напряжением 12В, потребляемой мощностью до 40Вт. Закры-
вайте гнездо питания защитной крышкой, если оно не используется. Используйте гнездо питания только при
работающем двигателе.

Переключатель реверс-редуктора*

расположен на руле справа. Служит для переключения передач и из-

менения направления движения буксировщика. Когда переключатель в положении

от себя

- включена переда-

ча для движения вперед. Когда переключатель в положении

на себя

- включена передача для движения назад.

Если при изменении положения переключателя направление движения не изменилось, необходимо, без увели-
чения оборотов, быстро протянуть буксировщик вперед-назад на месте.

! ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Переключение передач осуществляется только на полностью остановившемся буксировщике и на
минимальных оборотах двигателя.

* - в комплектации

PRO

5.3 ИДЕНТИФИКАЦИЯ БУКСИРОВЩИКА

5.3.1 ЗАВОДСКОЙ НОМЕР БУКСИРОВЩИКА

Заводской номер нанесен на кронштейн поддержи
верхнего корпуса методом ударной маркировки.

5.3.2 МАРКИРОВКА ДВИГАТЕЛЯ

Номер двигателя нанесен методом ударно-точечной
маркировки на передней стенке блока двигателя.

6. ПЕРЕД НАЧАЛОМ ЭКСПЛУАТАЦИИ

! ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Перед первым использованием изучите все ру-
ководство по эксплуатации. Убедитесь, что вам полностью понятно, как управлять буксировщи-
ком и как его обслуживать.

6.1 ПОДГОТОВКА К ЭКСПЛУАТАЦИИ

1. Отрегулируйте положение руля.

Для удобства эксплуатации

предусмотрена возможность изменения высоты руля в рабочем
(разложенном) положении. Для увеличения высоты установки
руля установите его в первое отверстие. Для уменьшения вы-
соты установки руля, установите его во второе отверстие.

Проверьте надежность крепления деталейи узлов буксиров-

щика, при необходимостипроизведите подтяжку резьбовых
соединений.

номер двигателя

заводской номер

выше

ниже

3. Проверьте крепление проводки на клеммах АКБ.

4. Проверьте состояние и натяжение приводной цепи, при необходимости произведите регулировку натя-
жения и смажьте ее.
5. Проверьте натяжение гусеницы, при необходимости произведите регулировку ее натяжения.
6. Проверьте отсутствие утечек масла из агрегатов буксировщика.
7. Проверьте уровень масла в двигателе.
8. Проверьте уровень топлива в баке.
9. Проверьте фиксацию и срабатывание тормоза, запустите двигатель.
10. Проверьте работу фары.
11. Проверьте срабатывание аварийного выключателя двигателя.
12. Проверьте крепление сцепного устройства.

6.2 ЗАПРАВКА ТОПЛИВОМ

Откройте крышку бака. Убедитесь, что топлива в баке
достаточно. Заполните топливный бак до ограничи-
тельной пластины в горловине бака.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Рекомендуемое топливо:неэтилированный бен-
зин с октановым числом 92-95.Не заправляйте
топливный бак выше максимального уровня.
При нагреве топливо расширяется. Если бак переполнен, то топливо, нагретое двигателем, мо-
жет вытекать из бака.Не допускайте проливания топлива, особенно его попадания на двигатель
или глушитель. После заправки топливом убедитесь, что крышка топливного бака закрыта плот-
но. Если буксировщик сильно наклонится или перевернется, возможно протекание топлива че-
рез крышку топливного бака.

ограничительная
пластина

7.УПРАВЛЕНИЕ БУКСИРОВЩИКОМ

! ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
В первые 20 часов работы буксировщика двигатель и трансмиссия проходят обкатку.
Используйте буксировщик в этот период с минимально возможной нагрузкой.

7.1 ПОДГОТОВКА К ДВИЖЕНИЮ

1. Прикрепите сани к буксировщику, используя сцепное устройство.

2. Переведите руль в рабочее положение.

3. Проверьте работу рычага и троса тормоза и газа.

4. Зафиксируйте тормоз.

5. Проверьте уровень масла, при необходимости доведите до максимального.

6. Проверьте уровень топлива, при необходимости произведите заправку.

7.2 ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ

1. Откройте топливный кран

2. Закройте воздушную заслонку. Рычаг влево

Плотно наденьте колпачок срывной чеки аварийного

выключателя двигателя на кнопку, ремень наденьте на

руку или прикрепите к поясу

4. Переведите выключатель зажигания в положение

(включено).

Запустите двигатель электрическим стартером

Для запуска двигателя нажмите и удерживайте кнопку

электрического стартера не более 10 секунд. Отпустите

кнопку сразу после запуска двигателя.

! ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Если двигатель не запускается, отпустите кнопку стартера и сделай-

те паузу 30 секунд, прежде чем сделать следующую попытку.

6. Если АКБ разряжена и запуск электрическим стартером невозможен, за-

пустите двигатель ручным стартером Для этого вытяните ручку стартера

до заметного первого сопротивления. Не возвращая ее на место, резко вы-

тяните ручку и запустите двигатель. После запуска медленно верните руч-

ку на место, давая шнуру смотаться.

! ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Не дергайте ручку при запуске. Не вытягивайте шнур до упора. Не

отпускайте резко ручку стартера после запуска.

Если запуск не удался, сделайте паузу не менее

30 секунд перед повторным запуском.

7. После запуска дайте двигателю поработать с закрытой воздушной заслонкой

около 30 секунд, затем постепенно открывайте воздушную заслонку до конца.

Дайте двигателю прогреться не менее 2 минут.

7.3 ДВИЖЕНИЕ

Рычаг газа на правой стороне руля меняет обороты двигателя. В зависимости от нагрузки буксиров-

щик начинает движение примерно на 1/4 хода рычага газа. Начинать движение надо плавно, избегая рез-

кого нарастания оборотов двигателя. Для осуществления поворота необходимо при движении отводить

руль в противоположную повороту сторону. В случае движения по глубокому снегу поворот может осуще-

ствляться наклоном буксировщика в сторону поворота, что увеличивает радиус поворота.

8.ПРОВЕРКА И ОБСЛУЖИВАНИЕ ПОСЛЕ
ЭКСПЛУАТАЦИИ

1 . Закройте топливный кран.
2. Выключите зажигание.
3. Выключите фару
4. Разгрузите буксировщик.

е оставляйте его нагруженным, это продлит срок службы пружин

подвески.

5. Снимите капот, отключив разъем

фары

6. Очистите буксировщик от снега, льда, веток, листьев и грязи.

7. Осмотрите подвеску.
8. Проверьте визуально натяжение гусеницы, при необходимости отрегу-
лируйте.
9. Проверьте натяжение цепи, при необходимости отрегулируйте и смажь-
те цепь.

Для смазки цепи рекомендуется использовать аэрозольные смаз-

ки для цепей мототехники.
10. Проверьте состояние

ведущей и ведомой звезд.

и крепление

11. Внимательно осмотрите вариатор , при необходимости очистите

их

Проверьте состояние и наличие пластиковых вкладышей

на ведомом ва

. При их износе или отсутствии установите новые.

риаторе

12. Визуально проверьте буксировщик на предмет утечек жидкостей
(топливо, масло).

8.1 ПРОВЕРКА НАТЯЖЕНИЯ ЦЕПИ

Нормально отрегулированная цепь посередине между звездами будет
иметь свободный ход 5-10 мм.
Свободный ход менее 5 мм приведет к растяжению цепи и ускоренному
износу звезд. Излишне свободная цепь может слететь на ходу. Слабую
цепь необходимо отрегулировать. В процессе эксплуатации цепь вытяги-
вается и расстояние между звеньями меняется. Если диапазона регули-
ровки цепи недостаточно для нормальной натяжки - цепь необходимо
заменить.

Во время движения не следует перемещаться в санях. Это может привести к опрокидыванию саней и по-
лучению травм.

7.4 ОСТАНОВКА БУКСИРОВЩИКА

1. Для остановки буксировщика сбросьте газ, буксировщик замедлит скорость и остановится.
2.

В случае, когда необходимо экстренно остановиться, а сбрасывание газа по какой-либо причине не по-

могает, необходимо остановить двигатель выключением зажигания. Для этого переведите выключатель
зажигания в положение (выключено) или сдерните аварийный выключатель двигателя за ремень.

! ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Использование тормоза для экстренной остановки во время движения - не безопасно!

3. Когда буксировщик остановился, можно заглушить двигатель. При остановке более чем на 10 минут
необходимо закрыть топливный кран.
4. Выключите фару.
5. Если идут осадки в виде снега или дождя, а так же температура окружающей среды близка к 0°С и ни-
же, накройте буксировщик чехлом на время стоянки. Если этого не сделать, снег и вода могут замерзнуть
на рычагах управления двигателем и других частях буксировщика, что приведет к невозможности управ-
ления. Если буксировщик преодолевал водные препятствия и мокрый снег, необходимо очистить его от
снега и льда, иначе замерзшая вода может заблокировать рычаги и ролики подвески, что приведет к не-
возможности дальнейшего движения.

7.5 ОБСЛУЖИВАНИЕ ВО ВРЕМЯ ДВИЖЕНИЯ

При движении более одного часа необходимо остановиться и выполнить следующие действия:
1.  Проверьте состояние рычагов, карбюратора. При необходимости очистите от образовавшейся на них
наледи.
2. Проверьте, при необходимости очистите подвеску от накопившегося снега, льда, грязи.
3.  Проверьте состояние цепи. Смажьте, если необходимо.
4.  Проверьте визуально состояние крепежа, уделяя особое внимание креплению фаркопа, зацеплению
саней к фаркопу, креплению руля к раме.

8.2 РЕГУЛИРОВКА НАТЯЖЕНИЯ ЦЕПИ

Для регулировки натяжения цепи выполните следую-
щие действия

Снимите пластиковый капот, отключив разъем фары.

2. Снимите пластиковую защиту цепи.
3. Демонтируйте боковые крышки пластикового корпуса.
4. Ослабьте шесть болтов крепления подрамника (1).
5. Сдвиньте подрамник вместе с агрегатами для натя-
жения или ослабления цепи.
6. Затяните шесть болтов крепления подрамника.
7. Установите боковые крышки пластикового корпуса.
8. Установите пластиковую защиту цепи.
9. Соедините разъем на фару.
10. Установите пластиковый капот.

8.3 ПРОВЕРКА НАТЯЖЕНИЯ ГУСЕНИЦЫ

Перед каждой поездкой проверяйте состояние гусе-
ницы и ее натяжение. Чрезмерное натяжение явля-
ется причиной возрастания механических потерь
мощности в ходовой части буксировщика, а так же
перегружает узлы и детали трансмиссии и подвески,
сокращая срок их службы.
Установите буксировщик на ровной горизонтальной
поверхности. Со стороны сцепного устройства при-
поднимите мотобуксировщик на высоту 700 мм.
Замер производится от фаркопа. Измерьте расстояние
от наружного катка средней тележки до провисшей
гусеницы. Нормально натянутая гусеница провисает
на 20-25 мм. Разница межосевого расстояния между осью ведущей звездочки и задней осью должна быть
не более 2 мм.

700 мм

8.6 РЕМЕНЬ ВАРИАТОРА

! ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Все работы с вариатором проводите только
при заглушенном двигателе.

8.6.1 СНЯТИЕ РЕМНЯ ВАРИАТОРА

1. Демонтируйте пластиковый капот. Обеспечьте
удобный доступ к вариатору.
2. Демонтируйте боковую пластиковую панель веду-
щего вариатора.

. Сдвиньте часть ремня на внешнюю сторону ведомо-

го шкива вариатора.
3.Вращайте ведомый шкив вариатора и направляйте
остальную часть ремня на внешнюю сторону шкива.
4. После того как ремень полностью снимется с ведо-
мого шкива вариатора, снимите его с ведущего шкива
вариатора.

8.6.2 УСТАНОВКА РЕМНЯ ВАРИАТОРА

1. Наденьте ремень на ведущий шкив вариатора.
2. Наденьте часть ремня на ведомый шкив вариатора.
3. Вращайте ведомый шкив вариатора и направляйте
ремень на рабочую часть шкива.

8.4 НАТЯЖЕНИЕ ГУСЕНИЦЫ

1. Ослабьте болты (1) крепления заднего вала с двух
сторон буксировщика.
2. Поверните эксцентрик натяжителя (2) для смеще-
ния оси.
3. Проверьте натяжение гусеницы.
4. Затяните болты.

! ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
При регулярном заваливании мотобуксиров-
щика на одну из сторон увеличьте натяжение
гусеницы с этой стороны. С противоположной
стороны ослабьте натяжение гусеницы.

8.5 ПРОВЕРКА ТЕЛЕЖЕК ПОДВЕСКИ

Во время движения по пересеченной местности, пре-
одоления торосов, бревен и прочих препятствий воз-
можен переворот тележки подвески. Мотобуксиров-
щик наклоняется вперед и проседает, падают тяга
и скорость. Двигаться в таком режиме нельзя.
Тележку необходимо провернуть в рабочее
положение.

1. Снимите наконечник высоковольтного провода со
свечи и выверните с помощью свечного ключа.

2. Осмотрите свечу. Если обнаружатся трещины в изо-
ляции или значительный износ электродов, замените
свечу.
3. С помощью пластинчатого щупа измерьте зазор
между электродами свечи. Зазор должен быть в пре-
делах 0,7-0,8 мм.

уровня масла, но не закручивайте ее, затем выньте
щуп и проверьте уровень масла.
3. Если уровень масла вблизи или ниже минимальной
отметки на щупе, то следует долить рекомендуемое
масло до уровня верхней отметки.
4. Установите на место пробку/щуп маслоналивной
горловины.

! ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Работа двигателя с пониженным уровнем масла
может привести к его повреждению.

8.8.3 ЗАМЕНА МАСЛА

Меняйте масло при теплом двигателе. Теплое масло
сливается быстро и полностью.
1. Снимите крышку/щуп маслоналивной горловины.
2. Откачайте масло из картера при помощи насоса.
3. Двигатель, находящийся на ровной площадке,
заполните до верхней отметки на щупе, используя
рекомендованное масло.
4. Установите на место пробку/щуп и затяните.
5. Утилизируйте масло согласно действующему зако-
нодательству.

8.9 ОБСЛУЖИВАНИЕ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ

Рекомендованные типы свечей: BP7ES(

NGK)

W22EPR-U(DENSO).

! ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Используйте рекомендованные свечи зажига-
ния или аналогичные.

8.7 ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР

Корпус воздушного фильтра зафиксирован на карбю-
раторе. Для снятия крышки фильтра открутит креп-
ежную гайку (1). При загрязнении фильтрующего
элемента его необходимо очистить или заменить.
Установку производить в обратной последователь-
ности.

8.8 МОТОРНОЕ МАСЛО

8.8.1 РЕКОМЕНДУЕМОЕ МАСЛО

Используйте моторное масло для 4-тактных двигате-
лей, соответствующее или превосходящее требова-
ния спецификаций по API SJ, SL или аналогичное.

Для повсеместного применения рекомендуется масло
с вязкостью SAE 10W-30 или SAE 10W-40. Объем
масла для двигателей

Lifan 190F

– 1,1 л.

8.8.

ПРОВЕРКА МОТОРНОГО МАСЛА

Проверяйте уровень масла в двигателе при неработа-
ющем двигателе, расположенном на ровной горизон-
тальной поверхности.

1. Снимите крышку/щуп маслоналивной горловины и
протрите его.
2. Вставьте крышку/щуп горловины для измерения

Для регулировки хода ослабьте контргайку (1) и

вращением против часовой стрелки регулировочного

винта (2) натяните трос так, чтобы рычаг тормоза

Для ослабления троса тормоза ослабьте контргайку

(1) и вращением регулировочного винта (2) по часо-

вой стрелке ослабьте трос. Если регулировки на ры-

чаге недостаточно для настройки свободного хода,

следует отрегулировать тормозной суппорт и прове-

рить состояние колодок.

8.10.2 РЕГУЛИРОВКА ТОРМОЗНОГО СУППОРТА

Перед настройкой суппорта максимально ослабьте

трос тормоза на рычаге. Для регулировки тормозного

суппорта требуется демонтировать пластиковый капот.

Детали суппорта

1. Болты регулировки положения суппорта

2. Болт крепления троса тормоза

3. Болт регулировки расстояния между колодками

4. Болты крепления суппорта

5. Упор рубашки троса тормоза

4. Проверьте состояние уплотнительной шайбы. На-
живите свечу рукой так, чтобы не было перекоса
резьбы.
5. Вкрутите свечу рукой. После того как свеча будет
ввернута до упора рукой, затяните ее еще на ½ обо-
рота свечным ключом. Если свеча используется пов-
торно, то доверните ее только на ¼ оборота.

! ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Свечи должны быть плотно затянуты. В против-
ном случае это может привести к повреждению
двигателя.

8.10 РУЧНОЙ ТОРМОЗ.

8.10.1 ПРОВЕРКА, ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРОСИКА
ТОРМОЗА.

Проверьте свободный ход (а) рычага тормоза. Он
должен иметь значение 5-10 мм.

имел свободный ход в 5-10 мм.

Полностью ослабьте натяжение троса тормоза на ры-

чаге. Убедитесь в легкости нажатия и возвращении в

исходное положение рычага и троса тормоза. При

затрудненном движении рычага тормоза произведите

смазку или замените трос. Ослабьте болт (2) и вытя-

ните трос до устранения его провисания.

Не создавайте натяжение троса. Вращая болты (1),

отрегулируйте положение суппорта относительно тор-

мозного диска. Неподвижная тормозная колодка дол-

жна быть параллельна плоскости тормозного диска.

Отрегулируйте минимально возможное расстояние

между неподвижной тормозной колодкой и тормоз-

ным диском. Допускается косание тормозной колодки

о диск, не затрудняющее его вращение. Закрутите

болт (3) до момента касания подвижной тормозной

колодки о тормозной диск.

Проверьте вращение тормозного диска.

Допускается задевание тормозных колодок о диск, н

е затрудняющее его вращение. Проверьте свободный

ход рычага тормоза. При необходимости отрегули-

руйте натяжение троса.

8.1 1 МОЙКА И ОЧИСТКА

После каждой эксплуатации очищайте мотобуксиров-

щик, сани от грязи, снега, льда, листьев, веток и

других посторонних объектов. Для мойки используйте

воду и моющее средство. Перед его применением

ознакомьтесь с инструкцией по использованию.

! ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Во избежании повреждений не направляйте

струю воды под давлением на подшипники,

глушитель, воздушный фильтр и электрические

детали.

9.ТЯЖЕЛЫЕ УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ

К тяжелым условиям эксплуатации относятся:

• Движение по глубокому рыхлому снегу (глубиной

более 40 см).

• Движение при температуре ниже -25 и выше

+10 °С

• Движение по мокрому снегу, содержащему воду.

• Движение по затопленным водой поверхностям.

• Движение по каменистой местности.

• Движение по насту, который не выдерживает веса

мотобуксировщика и саней.

• Участие в гонках и соревнованиях.

• Длительное движение на низкой скорости «в натяг».

• Движение с буксируемым грузом весом более 150 кг.

• Движение по грязи и песку.

• Длительное движение в гору, с горы, по склонам.

• Короткие поездки с частыми остановками.

• Длительная работа двигателя на холостом ходу.

10.ПЕРЕОДИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

10.1 ПОСЛЕ ПЕРВЫХ 20 ЧАСОВ РАБОТЫ

МОТОБУКСИРОВЩИКА (ПОСЛЕ ОБКАТКИ)

1. Замените масло в двигателе.

2. Очистите или замените воздушный фильтр.

3. Смажьте тросы газа и тормоза.

4. Смажьте цепь и приводные звездочки (аэрозолем

для ухода за цепью).

5. Отрегулируйте свободный ход рычага газа и тор-

моза.

6. Отрегулируйте натяжение цепи.

7. Проверьте подшипники трансмиссии.

8. Проверьте затяжку всех болтов крепления тележек,

подшипников и цепных звезд.

10.2 ОБСЛУЖИВАНИЕ ЧЕРЕЗ КАЖДЫЕ 50 ЧАСОВ

ЭКСПЛУАТАЦИИ

1. Замените масло в двигателе.

2. Очистите или замените воздушный фильтр.

3. Замените свечу зажигания.

4. Смажьте тросы газа и тормоза.

5. Смажьте цепь и приводные звездочки (аэрозолем

для ухода за цепью).

6. Проверьте подшипники трансмиссии.

7. Отрегулируйте свободный ход рычага газа и

тормоза.

8. Отрегулируйте натяжение цепи.

9. Проверьте затяжку всех болтов крепления тележек

подвески, подшипников и цепных звезд.

11.ТРАНСПОРТИРОВКА

Перед транспортировкой мотобуксировщика слейте
топливо из бака или закройте топливный кран. При
проведении погрузочно-разгрузочных работ мото-
буксировщик должен находиться в горизонтальном
положении. При перевозке мотобуксировщика
обеспечьте его надежную фиксацию.

12.ХРАНЕНИЕ

Мотобуксировщик и сани следует хранить в сухом
проветриваемом помещении или на открытом возду-
хе под навесом. Мотобуксировщик и сани должны
быть защищены от попадания прямых солнечных
лучей.

12.1 ПОДГОТОВКА МОТОБУКСИРОВЩИКА К
ДЛИТЕЛЬНОМУ ХРАНЕНИЮ (БОЛЕЕ 1 МЕСЯЦА)

1. Очистите или помойте мотобуксировщик

и сани.

2. Заполните топливный бак полностью.
3. Прогрейте двигатель и замените моторное масло.
4. Выкрутите свечу зажигания. Налейте в цилиндр
через свечное отверстие 20 мл моторного масла.
Проверните коленчатый вал двигателя ручным стар-
тером два раза. Затем закрутите свечу.
5. Установите мотобуксировщик на подставки, чтобы
гусеница висела в воздухе.
6. Проворачивайте гусеницу на полоборота не реже,

чем один раз в полгода.
7. Накройте мотобуксировщик от пыли паропроница-
емым материалом. Данная консервация обеспечивает
сохранность мотобуксировщика до 12 месяцев при
условии соблюдения правил хранения. По истечении
12 месяцев произвести подготовку мотобуксировщика
к эксплуатации, запустите двигатель на несколько
минут. При необходимости дальнейшего хранения
произвести подготовку к хранению снова.
8.Отсоеденить сани от мотобуксировщика и перевер-
нуть их к верху дном.

! ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Убедитесь, что в месте хранения нет высокой
влажности или запыленности.

12.2 ПОДГОТОВКА К ЭКСПЛУАТАЦИИ ПОСЛЕ
СЕЗОННОГО ХРАНЕНИЯ (РАСКОНСЕРВАЦИЯ)

Перед эксплуатацией выполнить следующие действия:
1. Очистите мотобуксировщик от пыли, грязи.
2. Слейте топливо из топливного бака.
3. Заправьте топливный бак свежим топливом.
5. Смажьте тросы газа и тормоза.
6. Смажьте цепь и приводные звездочки.
7. Отрегулируйте свободный ход рычага газа и тор-
моза (5-7 мм).
8. Отрегулируйте натяжение цепи.

14.ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Обслуживание мотобуксировщика необходимо проводить у дилеров Механика. Список уполномоченных

сервисных центров дилеров Механика размещен на сайте.

П – проверка; О – обслуживание; З – замена.

Наименование

операции/переодичность

Через первые 20

часов эксплуатации

(обкатка)**

Каждые 50 часов

эксплуатации**

Наименование

операции/переодичность

Через первые 20

часов эксплуатации

(обкатка)**

Каждые 50 часов

эксплуатации**

Масло в двигателе

Крепление звезд

Свеча зажигания

Тележки подвески

Утечка технических
жидкостей

Шкивы вариатора

Ход рычага газа

Вкладыши вариатора
(слайдеры)

Ход рычага тормоза

Ремень вариатора

Топливный кран

Трос газа

Работа механического
стартера

Фильтр воздушный

Работа двигателя на
холостом ходу

Топливный шланг

Реакция двигателя на
положение рычага газа

Суппорт и колодки тормоза

Посторонние звуки при
работе двигателя

Диск тормоза

Руль и его крепление

Трос парковочного тормоза

Крепление сцепного
устройства

Крепление тележек подвески

Аварийный выключатель
двигателя (чека)

Крепление двигателя

Цепь

Крепление моторамы

Фара

Подшипники валов транс-
миссии

Гусеница

Подшипники тележек

Звезды цепной передачи

16.КОПИЯ ГАРАНТИЙНОГО ТАЛОНА (экземпляр продавца)

Покупатель подтверждает, что продавец:

• Передал покупателю

мотобуксировщик, сани

TINGER

, руководство по эксплуатации мотобуксировщика

(отсутствующие позиции зачеркнуть).
• Разъяснил правила эксплуатации мотобуксировщика и саней

TINGER

(при наличии).

• Разъяснил покупателю условия положения о гарантии, сроки и значение необходимости технического
обслуживания. Претензий к внешнему виду мотобуксировщика и саней

TINGER

(при наличии) покупатель не имеет.

Подпись покупателя Подпись продавца

__________________ _______________

Дата «__»_________2

0__г.

Настоящим, в соответствии с требованиями Федерального закона
«О персональных данных» № 152-ФЗ от 27.07.2006 г.,
Я _________________________________________________________________________________
Ф. И. О.
даю согласие продавцу________________________________________________________________
наименование организации
и производителю ООО «Механика» на обработку моих персональных данных, указанных мною в настоящем документе, в целях поста-
новки мотобуксировщика на гарантию и информирования об отзывных и сервисных кампаниях. Обработка персональных данных осу-
ществляется продавцом и производителем на бумажном или электронном носителях с использованием и без использования средств
автоматизации. Согласие действует в течение гарантийного срока на мотобуксировщик. Порядок отзыва согласия на обработку персо-
нальных данных мне известен.

Подпись______________________ Дата «__»__________20__г

Данный документ остается у продавца и хранится до окончания гарантийного периода на мотобуксировщик.

Штамп торгующей организации

агрегаты и детали являются собственностью Производителя и остаются в распоряжении Дилера.

17.3 ДОСТАВКА

В случае неисправности МБ в результате которой дальнейшая эксплуатация становится небезопасной или
невозможной, доставка МБ к ближайшему Дилеру осуществляется силами и за счет Владельца. Затраты на
забор и доставку МБ или любой его части из (в) сервисного центр(а) полностью несет Владелец.

17.4 ВЛАДЕЛЕЦ ОБЯЗАН:

• эксплуатировать, обслуживать, хранить, транспортировать и содержать мотобуксировщик TINGER
(далее МБ) в соответствии с Правилами, изложенными в настоящем Руководстве по эксплуатации;
• обеспечить проведение ТО МБ в объеме и соответствии с графиком, рекомендациями и технологией,
установленными Производителем;
• сохранять чеки, счета, акты выполненных работ, копии заказ-нарядов и другие необходимые документы,
подтверждающие своевременное и необходимое ТО, и следить, чтобы записи о проведенном обслуживании
вносились в документацию МБ;
• в максимально короткие сроки после обнаружения недостатка предоставить МБ Дилеру для проведения
ремонта. Это сводит к минимуму влияние данного недостатка на МБ и на объем ремонтных работ.

17.5 ГАРАНТИЯ НЕ РАСПОСТРАНЯЕТСЯ:

1. На детали и системы, вышедшие из строя в результате перегрева, воздействия воды, масляного голода-
ния, длительной работы на предельных режимах и других причин, не предусмотренных данным Руковод-
ством по эксплуатации при исправных системах охлаждения и смазки.
2. На детали и системы, подвергающиеся износу, зависящему от:
• качества топлива и смазочных материалов;
• состояния фильтров и питающих трубопроводов, попадания посторонних предметов в двигатель;
• состояния узлов и деталей, обеспечивающих безаварийную работу двигателя и других агрегатов, которые
должны были быть проверены при периодических осмотрах, предусмотренных данным Руководством по

эксплуатации;
• интенсивности условий и стиля эксплуатации МБ.
3. На расходные детали и детали, подвергающиеся износу, зависящему от стиля, интенсивности и условий
эксплуатации: тормозные колодки, тормозные диски, колеса, пружины, шланги, тросы, подшипники, пыль-
ники, рычаги, ремень вариатора, шкивы вариатора и их части, вал вариатора, предохранители, свечи зажи-
гания, аварийный выключатель двигателя, фару, фильтры, заправочные жидкости, прокладки различных
типов, цепь, замок цепи, расходные материалы, полозья саней

TINGER

4. На любые повреждения МБ и саней

TINGER

, возникшие в результате преодоления водных преград, заг-

рязнения деталей и узлов (без своевременной очистки), наезда на препятствие.
5. На МБ, которые подвергались ремонту вне специализированной сервисной станции дилера

TINGER,

неквалифицированному ремонту, некачественному ремонту.
6. На любые повреждения пластиковых, резиновых, матерчатых деталей.
7. На последствия от воздействия на МБ внешних факторов, таких как хранение МБ в несоответствующих
условиях, мытье мойкой высокого давления, удары камней, промышленные выбросы, смолистые осадки
деревьев, соль, град, шторм, молния, стихийные бедствия или другие природные и экологические явления,
а также акты вандализма и другие неконтролируемые действия.
8. На МБ, в конструкцию которого были внесены несогласованные с производителем изменения либо изме-
нены заводской номер или номер двигателя.
9. На повреждения МБ в результате аварии, если она произошла не в результате технических неисправнос-
тей.
10. На МБ, используемый в спортивных соревнованиях, в коммерческих целях, а также вышедший из строя
в результате перегрузки.
11. На МБ, не прошедший плановое техническое обслуживание у дилера

TINGER.

12. На ущерб в результате неполного или несоответствующего обслуживания (пренебрежение ежедневным
или периодическим обслуживанием, подготовкой к хранению или к эксплуатации и т. п.).
13. На любые неисправности МБ, подвергающиеся устранению регулировкой (регулировка карбюратора,
установка зазора свечи зажигания, регулировка натяжения цепи, регулировка натяжения гусеницы, регу-
лировка межосевого расстояния и соосности шкивов вариатора, регулировка парковочного тормоза, регу-
лировка направления светового пучка фары и т. п.).
14. На посторонние звуки, шумы, скрипы, вибрации МБ, которые не влияют на характеристики и работо-
способность МБ.
.

17.ГАРАНТИЯ

Гарантийный срок

на новый мотобуксировщик (далее МБ), приобретенный у авторизованного Дилера

TINGER, составляет

12 месяцев

. Поставщик/Продавец предоставляет Покупателю гарантию Производите-

ля – ООО «Механика». Данная гарантия представляет собой гарантию Производителя, не ограничивающую
Ваших законных прав Покупателя по договору покупки МБ у Дилера TINGER, и прав, которые Вам гаранти-
рует применимое национальное законодательство, регулирующее продажу потребительских товаров. Нас-
тоящая гарантия дополняет их. На все агрегаты и детали, замененные в гарантийный период, действует
гарантия до истечения гарантийного срока на МБ.

Гарантийные обязательства

распространяются на недостатки, связанные с качеством сборки или мате-

риалов, возникшие при производстве МБ или его эксплуатации. Гарантийные обязательства действуют в
течение

12 месяцев

с момента передачи нового МБ первому Владельцу. Гарантийные обязательства дей-

ствуют при условии соблюдения Владельцем Правил и Требований, изложенных в данном Руководстве.

17.1 ГАРАНТИЯ НА ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ

На оригинальные запасные части TINGER, приобретённые у Дилера, предоставляется гарантия 3 месяца, с
момента приобретения запасных частей. Гарантийные обязательства на оригинальные запасные части
TINGER не распространяются на недостатки и неисправности, явившиеся следствием неквалифицирован-
ной их замены.

17.2 УСЛОВИЯ ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ ГАРАНТИИ

Гарантийный срок исчисляется с момента передачи МБ первому розничному Покупателю или его Предста-
вителю. Если МБ приобретался посредником, гарантийные обязательства вступают в силу с момента пере-
дачи МБ данному посреднику. Все гарантийные обязательства действуют при наличии на МБ идентифика-
ционного номера, серийного номера двигателя и номера рамы, указанных в данном руководстве. Гарантий-
ный срок исчисляется с момента передачи МБ первому розничному Покупателю или его Представителю.
Если МБ приобретался посредником, гарантийные обязательства вступают в силу с момента передачи МБ
данному посреднику. Гарантийный ремонт производится при предъявлении МБ Владельцем в Сервисный
центр Дилера и предъявлении настоящего Руководства. Все замененные в процессе гарантийного ремонта

18.ГАРАНТИЙНЫЙ ТАЛОН

Покупатель подтверждает, что продавец:

• Передал покупателю

мотобуксировщик, сани

TINGER

, руководство по эксплуатации мотобуксировщика

(отсутствующие позиции зачеркнуть).
• Разъяснил правила эксплуатации мотобуксировщика и саней

TINGER

(при наличии).

TINGER

(при наличии) покупатель не имеет.

Подпись покупателя Подпись продавца

__________________ _______________

Дата «__»_________2

0__г.

Подпись______________________ Дата «__»__________20__г

Данный документ остается у продавца и хранится до окончания гарантийного периода на мотобуксировщик.

Штамп торгующей организации