Мотоцикли VOGE LX300GS / 300RR / GP300. КЕРІВНИЦТВО КОРИСТУВАЧА

Передмова

Дякуємо, що придбали мотоцикл Loncin! Цей посібник охоплює основну інформацію, структуру та процедури експлуатації, налаштування， технічного

обслуговування та усунення несправностей мотоцикла. Посібник користувача ознайомить вас з основними операціями для усунення загальних

несправностей, та допоможе зберегти ваш мотоцикл у найкращому робочому стані та мінімізувати проблеми протягом строку експлуатації.

Ця модель мотоцикла відповідає вимогам до викидів вихлопних газів згідно з GB 14622-2016 (Ліміти та методи вимірювання вихлопів мотоциклів( в режимі

роботи Китай IV.

На цій моделі можуть відбутися майбутні структурні зміни та подальші вдосконалення, які можуть призвести до різниці між керівництвом користувача та

фактичними мотоциклами, які можуть бути змінені без попереднього повідомлення

Попередження/Застереження:

Прочитайте цю інструкцію і твердо запам’ятайте основні поняття. Ми використовуємо такі слова, як "Попередження" або "Зrsля

розрізненн

Попередження - це слово вказує на проблеми, пов’язані з особистою безпекою водія, нехтування цим питанням може призвести до травм.

Застереження - це слово означає, що потрібно звертати увагу на проблеми, пов'язані з роботою мотоцикла та його обслуговуванням.

Зверніть увагу

Ви можете придбати різноманітні запчастини для мотоцикла, але безпосередній контроль за їх якістю та сумісністю з мотоциклом неможливий. Непридатні

запчастини можуть загрожувати водієві. Хоча повний огляд усіх запчастин на ринку неможливий, наші торгові дистриб'ютори допоможуть вибрати

запчастини високої якості та допомогти з правильним їх встановленням.

Для самостійної закупівлі та встановлення запчастин ми надаємо загальні орієнтири для вирішення того, які деталі слід встановити, і спосіб її установки.

1. Усі аксесуари із додатковою вагою або, які розміщенні лицевою стороною до вітру, повинні бути встановлені якомога нижче та ближче до корпусу

мотоцикла та його центру тяжіння. Багажну стійку та її аксесуари слід ретельно перевірити, впевнившись в її щільній установці. Слабка установка може

призвести до відхилення центру тяжіння і може створити небезпечну ситуацію для водія.

2. Перевірте кліренс та кут встановлених аксесуарів, неправильне встановлення може зашкодити безпеці. Слід звернути особливу увагу та не допускати

перешкоджання механічній працездатності амортизатора, повороту та вузлам керування мотоцикла.

3. Встановлення аксесуарів на кермо або передню вилку, може призвести до серйозного дисбалансу. Зайва вага на передній частині мотоцикла може знизити

чутливість у повороті, призвести до удару переднього колеса та нестабільності під час їзди. Зменшіть вагу аксесуарів, встановлених на кермі та передній

виделці, до мінімального рівня, якщо це необхідно.

4. Пластина вітрового сру

або при їзді поруч з великогабаритними транспортними засобами. Якщо аксесуар був погано встановлений або має погану конструкцію, це може

загрожувати безпечній їзді. Приділіть особливу увагу підбору та встановленню таких аксесуарів.

5. Деякі види аксесуарів можуть призвести до відхилення водія від нормального положення за кермом, що не лише обмежую рухи водія але і можливості

керування.

6. Додаткове електрообладнання може призвести до перевантаження оригінальної електричної системи, що може призвести до вигорання дроту або

відключення живлення працюючого мотоцикла, що загрожує особистій безпеці.

РЕКОМЕНДАЦІЇ ДЛЯ БЕЗПЕЧНОГО УПРАВЛІННЯ МОТОЦИКЛОМ

Правила безпеки

1. Перед запуском двигуна перевірте мотоцикл, щоб уникнути пошкодження деталей та запобігти аваріям.

2. Водій мотоцикла зобов’язаний скласти іспит та отримати посвідчення водія, позичати мотоцикл особі без посвідчення водія не дозволяється.

3. Щоб уникнути травм, приділяйте всю свою увагу керуванню:

★ Зберігайте дистанцію з іншим транспортним засобом.

★ Змагання з іншим транспортним засобом не допускаються.

4. Суворо дотримуйтесь місцевих правил дорожнього руху.

★ Перевищення швидкості призводить до багатьох аварій, не перевищуйте швидкість руху транспортним засобом.

★ Увімкніть лампу повороту, змінюючи смуги руху, щоб привернути увагу інших водіїв

5. Приділяйте особливу увагу керуванню мотоциклом, коли перебуваєте на перехресті, виїзді з парковки або проїжджій частині.

6. Ліва рука міцно тримає лівий хват, права рука правий, а ноги стоять на підніжці під час руху.

7. Стійка багажу призначена для перевезення легких вантажів і повинна бути міцно закріплена, щоб уникнути руху під час їзди.

8. Забороняється зміню

Засоби безпеки

1. Щоб забезпечити вашу особисту безпеку, під час керування мотоциклом надягайте засоби захисту, такі як шолом із захисною маскою, пилові окуляри та

рукавички.

2. Глушник нагрівається під час руху, одягайте високі черевики чи інший одяг,що може покрити ногу, щоб не отримати опіки.

3. Довгий одяг не підходить для керування або їзди на мотоциклі, оскільки він може потрапити в обертові вузли мотоцикла, що може спричинити небезпечну

ситуацію.

Переобладнання мотоцикла

Попередження Будь-яка несанкціонована модифікація транспортного засобу або заміна оригінальних деталей не може забезпечити безпеку водіння і є

незаконною. Водій повинен дотримуватися правил дорожнього руху. Ми не несемо відповідальності за будь-який транспортний засіб з несанкціонованою

модифікацією.

Застереження

1. Не дозволяється заміна електропроводки без попереднього ухвалення.

2. При поломці запобіжника забороняється замінювати мідний дріт або запобіжник на іншу деталь.

3. При парковці на ніч вимкніть паливний перемикач.

4. Вага вантажу на багажній стійці не повинна перевищувати 5 кг.

5. Кваліфікаційний сертифікат повинен уникати вологи.

Наша компанія не несе відповідальності за загорання мотоциклів чи інші проблеми з якістю через вищезазначені випадки.

Перевірка до початку керування

Ретельно перевіряйте мотоцикл перед початком руху відповідно до таблиці знизу.

Предмет перевірки

Зміст

Рульові ручки

Гнучкий поворот без зазору та нещільностей

Гальма

Гальмівний важіль та педаль гальма повинні мати правильний просвіт, а гальмівна лампа повинна загорятись при натисканні на гальмо.

Паливний бак

Має вміщувати достатньо пального для подорожі

Коробка передач

Перевірте рівень мастила, та долийте за необхідністю

Дросель

Між ручкою та дросельною заслінкою повинен бути достатній просвіт для плавного прискорення та різкого відключення

Зчеплення

Трос з відповідним просвітом та без застою

Шини

Правильний тиск повітря, без тріщень.

Ланцюг

Відповідний натяг ланцюга, змащений відповідним ма

Освітлення та сигнал

Перевірте роботу системи освітлення та сигe

Мастило

Основи керування

Застереження

1.У випадку, якщо це ваше перше використання мотоцикла цієї моделі, ми пропонуємо вам знайти дорогу непублічного використання, поки ви добре не

ознайомитесь з управлінням та експлуатацію.

2. Небезпечно керувати мотоциклом однією рукою, міцно тримайте мотоцикл обома руками, а ноги поставте на підніжки. За будь-яких умов управління без

рук заборонено.

3. Не перемикайте коробку передач на нижчу передачу та не сповільнюйте мотоцикл у повороті, зменшуйте швидкість до безпечного рівня перед поворотом.

4. Шини мають низьку силу тертя при русі по мокрій та гладкій дорозі, що може збільшити гальмівний шлях у повороті, уповільнюйтесь заздалегідь.

5. Поперечний вітер зазвичай виникає на виїзді з тунелю, будьте обережні та спокійні, коли проїджаете через долину або обганяєте габаритні транспортні

засоби.

6. Проявляйте повагу до регулювальників руку, знижуйте швидкість.

II.

ОСНОВНІ ПАРАМЕТРИ

Тип

Дані

Тип

Дані

Довжина

1965 мм

Гальмівний шлях

Згідно GB20073

Ширина

790 мм

Максимальний підйом

≥25°

Висота

1015 мм

Діаметр циліндра × хід поршня

78x61.2

Колісна база

1360 мм

Коєфіціент стиснення

11.0:1

Вага без навантаження

165 кг

Максимальна потужність при частоті обертання

19 кВт/8500об/хв.

Максимальне навантаження

150 кг (з водієм)

Максимальний крутний момент

23.5 Н.м./7000об/хв.

Стабільна частота обертання при мінімальному

Максимально дозволена вага

315 кг

(1500±150)об/хв.

навантаженні

Навантаження передня вісь

120 кг

Робочий об’єм циліндра

292мл

Навантаження задня вісь

195 кг

Свічка запалювання

B8RC

Переднє колесо

110/70-17

Зазор свічки запалювання

0.6~0.7 мм

Заднє колесо

150/60-17

Впускний клапан: (0.10~0.19)мм

Максимальна проект

нівrsан: (0.15~0.24)мм

Тип

Дані

Тип

Дані

Витрати палива

3.4 л/100 км

Запобіжник (чіп)

15A,10A

Ємність баку для мастила

1.5 л

Фара передня

12V-6W/16W

Ємність бензобаку

15л

Ліхтар задній/ Лампа гальмівна

12V-1.26W/2.35W

Передаточні числа

Вогні габаритів передні

12V-9.7W

12V-1.3W×2

1ша передача

3.000

Вогні поворотів передні

2га передача

2.000

Вогні габаритів задні

12V-1.26W

3тя передача

1.500

Акумулятор

12V7Ah

4та передача

1.250

Вогні повороту задні

12V-1.3W×2

5та передача

1.050

Запалювання

CDI

6та передача

0.905

Освітлення номерного знаку

12V-0.14W

Ланцюгова передача

2.857

Первинний коефіцієнт передачі

2.864

Індикатори лічильника (панелі приладів)

№.

Назва

Інформація

Спідометр

Показує швидкість км/год

Одометр

Показує кількість пройдених км

Коли стрілка вказує на F, це означає, що в бензобак повний,

коли стрілка опускається до червоної зони, це означає ,що

Показники бензобаку

необхідно долити пальне.

Не переповнюйте бак, щоб запобігти виливанню пального з

бензобаку

Індикатор передачі

Передача транслюється на дисплей

Тахометр

Показує швидкість обертів двигуна(об/хв )

Правий сигнал повороту вмикається, коли ввімкнений

Індикатор напрямку повороx

правий

перемикач правого поворотника

Індика

Вм

Індикатор нейтральної передачі

Вмикається, коли ввімкнена нейтральна передача

Лівий сигнал повороту вмикається, коли ввімкнений

Індикатор напрямку повороту

перемикач лівого поворотника

лівий

Індикатор несправності OBD

Блимає, коли виникає несправність OBD

Попередження

Сформуйте звичку включати сигнал повороту перед переміщенням з однієї смуги руху в іншу,та вимикати лампу після закінчення маневру.

IV. КЕРУВАННЯ

Ввімкнути

Замок запалювання

Вимкнути

Позиція

Застосування

Примітки

3. Перемикач важеля паливного

Off

Парковка (живлення

Ключ можна вийняти

вимкненно)

крана

Початок керування

Ключ не можна виймати

(живлення ввімкненно)

Lock

Блокування керма

Ключ можна вийняти

Позиція

Використання

Примітка

Паливна лінія під’єднана

Пальне надходить

Паливна лінія під’єднана

Пальне не надходить

Застереження: Важіль перемикача палива, який постійно знаходиться у

ва у карбюраторі,

або навіть потрапить в двигун. У цьому випадку двигун може бути серйозно

пошкоджений.

Попередження: Не штовхайте мотоцикл, якщо кермовий замок заблокований,

це може призвести до дисбалансу.

Паливний бак

1. Заправка бензобаку

Інформація про ємність паливного баку знаходиться в основних параметрах.

Для заправки мотоцикла поставте мотоцикл на бокову підніжку, відкрийте

кришку паливного баку, заправте мотоцикл, закрийте кришку паливного

баку. Перевірте, щоб ▲ на кришці співпадав з ▲ на паливному баці.

Застереження : Використовуйте бензин без свинцю або з низьким вмістом

свинцю вище категорії 90.

Запуск двигуна

Процедури зупинки двигуна:

1. Встановіть ключ перемикача запалювання у положення "ON".

1. Відпустіть рукоятку дросельної заслінки, щоб сповільнити

двигун.

2. Установіть перемикач аварійної зупинки у положення

2.Поверніться до нейтральної передачі. Встановіть перемикач

3. Ввімкніть нейтральну передачу, це має відобразитись на дисплеї

4. Перевірте рівень палива у паливному баці.

запалювання у положення "OFF". Установіть ручку блокування

палива (клапан паливного бака) у положення "OFF".

5. Переведіть ручку блокування палива в положення "ON".

Для запуску холодного двигуна:

Обкатка двигуна

1. Потягніть заглушку карбюратора (щоб закрити дросель).

Перші 1000 км називаються періодом обкатки. У цей період

2. Поверніть ручку дросельної заслінки з 1/8 до 1/4 обороту.

слід дотримуватись таких правил:

3. Запустіть двигун електричною системою або за допомогою кік-старера.

4. Щоб прогріти двигун перекрутіть ручку дросельної заслінки для збільшення

1. Забороняється велике навантаження та велика швидкість.

швидкість обертів двигуна.

5. Коли двигун достатньо прогріється поверніть заглушку карбюратора вниз для

Акуратно прискорюйтесь, поїздка повинна бути менше 50 км за

один раз.

повного відкриття дроселя

2. Двигун повинен прогріватися протягом 3-5 хвилин,

переконайтесь, що деталі добре змащені.

Застереження:

3.На перших 500 км максимальна швидкість повинна бути

Двигун можна запускати лише післ.

Інакше може трапитися

Не допускайте роботу мотоцикла на холостих обертах (особливо на високій

повинна бути менше 55 км / год.

швидкості) це шкідливо для двигуна.

Попередження:

Не запускайте двигун у приміщенні з поганою або відсутньою вентиляцією. Тому

що газ CO - це отрута. Не залишайте без нагляду двигун в робочому стані.

Перемикач сигналів правий

Попередження: При безперервному запуску двигуна кожен

1. Перемикач фари

запуск не може бути довше 5 секунд, оскільки велика кількість

Перемикач фари передній має три положення ☼,

, та ◦ (Біла точка).

розрядів можуть зробити двигун ненормально гарячим. У разі

невдалого запуску через кілька разів перевірте подачу палива та

☼: Коли перемикач знаходиться в такому положенні вмикається фара

передня, підсвічування приборної панелі та лічильники.

контур запуску.

: Коли перемикач знаходиться в такому положенні вмикаються вогні

Перемикач сигналів лівий

габаритів та підсвічування приборної панелі та лічильники

◦: Коли перемикач знаходиться у такому положенні фара передня,

1. Перемикач положення фар.

підсвічування приборної панелі та лічильники вимикаються.

Дальнє світло фар

*Передня фара та задня фара загоряється лише після запуску

двигуна.

Ближнє світло фар

2. Кнопка електростарту двигуна

2 . Перемикач напрямку поворотного світла

Кнопка електростарту розташована під перемикачем переднього освітлення.

← Положення вліво

Двигун не запускається натисканням цієї кнопки, якщо перемикач аварійного

→ Положення вправо

гальма не встановлений у положенo

передача.

3 . Перемикач звукового сигналу

3. Перемикач аварійног

Під час запуску двигуна встановіть перемикач аварійного

4. Світло обгону.

гальма у положення

. У надзвичайній ситуації, перемкніть

Натисніть цю кнопку, щоб попередити інший транспортний

засіб.

його в положення

, щоб безпосередньо зупинити двигун,

Світло обгону

відключивши електроенергію.

Перемикач положення фар

Перемикач аварійного гальма

Перемикач фари

Звуковий сигнал

Перемикач напрямку поворотного світла

Попередження

Сформуйте звичку включати сигнал повороту перед переміщенням з однієї смуги

Кнопка електростарту

руху в іншу,та вимикати після закінчення маневру.

Коробка передач

1. Уникайте управління мотоциклом на холостих обертах, особливо на високій

швидкості, тому що двигун може бути пошкоджений.

Прогрійте двигун для нормальної роботи.

2. Зчеплення, що працює в стані напіввідведення, може зношуватися плитами

1 Двигун працює на холостих обертах, вимкніть зчеплення,

тертя.

натисніть на педаль коробки передач, щоб встановити передачу

в першому положенні.

3. Якщо під час підйому відчуваєте недостатню потужність, перейдіть на

низькошвидкісну передачу.

2 Поступово збільшуйте оберти двигуна і повільно відпустіть

важіль зчеплення, добре поєднуючи обидві операції, щоб

4. Не використовуйте одночастно переднє гальмо та не перемикайте на нейтральну

забезпечити плавний старт.

передачу на великій швидкості.

3. Коли мотоцикл досягне врівноваженого режиму роботи,

5. Зменьшіть число обертів тим часом вимкніть зчеплення, а потім натисніть на

сповільніть двигун, знову відключіть зчеплення та потягніть

важіль, щоб змінити передачу у другу позицію.

гальмо.

Використовуйте цей принцип для перемикання інших передач.

Попередження:

1. На високій швидкості збільшується довжина гальмівного шляху. Точно оцініть

достатню відстань для забезпечення гальмування.

альмо, що призводить

Міжнародна 6 ступінчаста коробка передач

до швидшого зносу гальмівної системи та збільшення гальмівного шляху під час

Переключення назад

гальмування.

3. Використовувати одночастно переднє та заднє гальмо небезпечно це може

призвести до заносу мотоцикла або виходу мотоцикла з під контролю водія. На

мокрій, рівній дорозі або у повороті використовуйте гальмівну систему обережно.

Раптове гальмування на рівній або нерівній дорозі може призвести до виходу

мотоцикла з під контролю.

Переключення вперед

V. ПЕРЕВІРКИ, РЕМОНТ ТА ОБСЛУГОВУВАННЯ

Застереження: Цю роботу не повинні виконувати

МОТОЦИКЛА

непідготовлені особи, зверніться до авторизованого сервісного

центру. Масляний щуп вказує рівень мастила, не запускайте

двигун при недостатній кількості мастила, не перевищуйте

Перевірка мастила

верхню лінію шкали.

Перевіряйте мастило у транспортному засобі перед початком поїздки, попередньо

встановивши мотоцикл на підніжці на рівній землі. Рівень мастила повинен бути

Перевірка свічки запалювання

між верхньою та нижньою лініями масляного щупу.

Будь ласка, використовуйте призначені мастила високої якості.

1. Зніміть кришку свічки запалювання та за допомогою

гайкового ключа, вийміть свічку запалювання.

2. Очистіть свічку запалювання або замініть її, якщо вона

Заміна моторного мастила

піддається корозії або на ній занадто багато осаду.

3. Відрегулюйте зазор свічки запалювання до 0,6-0,7 мм.

Моторне мастило відіграє дуже важливу роль у нормальній роботі двигуна, з цієї

4. Будь ласка, використовуйте відповідний тип свічки

причини необхідно періодично перевіряти мастило, через перші 500 пройдених

запалювання.

(Перевіряйте рівень мас

1. Не закручуйте занадто щільно свічку запалювання, щоб

1. Викрутіть зливну пробку, щоб злити відпрацьоване мастило.

уникнути пошкодження різьби на кришці циліндра. Не

2. Вимийте масляний фільтр, після чого встановіть його у правильному положенні.

допускайте потрапляння домішок в двигун через отвір для

3. Залийте 1,2 л свіжого моторного мастила і запустіть двигун на холостому ходу

свічки запалювання.

протягом 2-3 хвилин. Періодично зупиняйте двигун на 1-2 хвилини і перевіряйте,

2. Якщо потрібно використовувати інші свічки запалювання з

іншою термостійкістю, спочатку зверніться до дистриб’ютора

чи знаходиться рівень мастила між верхньою та нижньою лініями масляного щупа.

Loncin, оскільки невідповідна свічка запалювання може

Не змішуйте різні видимастил, це шкідливо для двигуна.

серйозно пошкодити двигун.

Зливна пробка

Перевірка та очистка повітряного фільтра

Регулювання тросу дроселю

Спеціальний повітряний фільтр має не тільки сопло для

Перевірте вільне обертання ручки дроселя.

відходів та насадку для впуску повітря, але також покращує

Необхідний вільний хід: 2-6мм.

потік повітря та ефективність фільтрації.

Якщо неможливо вільно переміщати дросельну заслінку,

Сопло для впуску повітря з'єднує трубу для додаткової подачі

поверніть регулювальну гайку, щоб забезпечити їй вільний рух.

повітря, яка подає свіже повітря, сопло для відходів з'єднує

картер, змушує відпрацьований газ з картера надходити в

Попередження: Після налагодження кабелю дросельної

камеру згоряння для повторного згоряння та уникнення

заслінки перевірте роботу повороту зчеплення. Не допускайте

прямого попадання в атмосферу

високу швидкість холостого ходу під час регулювання,

зчеплення має вимикатися

Вийміть повітряний фільтр для перевірки забруднень. Зніміть

автоматично

кришку повітряного фільтра, відкрутіть болт і вийміть

повітряний фільтр.

Вимийте фільтр миючим засобом, а потім висушіть на повітрі.

Занурте в 6-8 г олії , а потім повторно встановіть.

впуску повітря

Фіксуюча гайка

Регулювальна гайка

Кришка

Регулювання карбюратора

Сопло для

відходів

1. Карбюратор для всіх моделей, що пройшли

державний стандарт III, ретельно налаштовуються.

2. Регулювання швидкості холостого ходу двигуна

слід проводити з гарячим двигуном.

Застереження:

3. Поставте мотоцикл на рівну поверхню і

Не правильно встановлений елемент повітряного фільтра або потрапляння домішок

відрегулюйте гвинт холостого ходу. Оптимальна

у двигун може скоротити термін експлуатації двигуна. Не допускайте потрапляння

швидкість холостого ходу: (1500 ± 150) об / хв.

води у повітряний фільтр. Не допускайте використання бензину чи очищувача з

низькою температурою загоряння для миття елементів.

Попередження :

Регулювання холостого ходу двигуна повинно здійснюватися в умовах достатнього

попереднього нагріву.

Зазор повітряного клапану

Регулювання педалі гальма

Великий зазор повітряного клапану буде створювати

Встановіть мотоцикл на бічну підставку для перевірки дискового гальма.

надмірний шум. Занадто маленький, або відсутній зазор

1. Вільне відстань переміщення задньої педалі гальма має бути в межах 15 - 25 мм

повітряного клапану погано відобразиться на роботі

мотоцикла. Двигун, що отримав Державний стандарт III, має

2. Після регулювання, зафіксуйте регулювальну гайку.

тонко оброблений клапан, що забезпечує розумний розмір

зазору.

Застереження: Зверніть увагу при перевірці гальмівної системи повинен

увімкнутися гальмівний сигнал

Зазор повітряного клапана: 0,05 мм для впускного та

випускного клапану. Регулювання зазору повітряного клапану

(1) Регулювальна гайка

повинно здійснюватись у сервісному центрі.

(2) Педаль гальма

Регулювання зчеплення

Зчеплення слід регулювати у двигуна в стані зупинки. На кінці важеля зчеплення

повинен бути вільний робочий рух 10-20 мм.

Для регулювання зчеплення відпустіть стопорну

гайку на робочому кабе

Ця модель мотоциклу обладнана боковою підніжкою для паркування.

важіль зчеплення на необхідний діапазон вільного

робочого руху

У разі значного регулювання, поверніть шнек для

регулювання зчеплення на правий картер.

Запустіть двигун після регулювання, переконайтесь, що зчеплення працює

нормально. У разі ковзання зчеплення або труднощів у перемиканні передач,

відрегулюйте зчеплення повторно

Ремонт та встановлення переднього та заднього дискового гальма

Застереження

1. Використовуйте гальмівну рідину D0T3 або D0T4.

1. Гальмівна рідина

2. Не допускайте змішування рідин.

3. Не допускайте використання забрудненої гальмівної рідини.

Слідкуйте за тим, щоб рівень гальмівної рідини не опускався за позначку

«LOWERª через оглядове вікно. У випадку, якщо рівень гальмівної рідини

Попередження:

опустився за цю позначку потрібно додати гальмівної

Гальмівна рідина надзвичайно шкідлива, її не можна пити. У випадку, якщо

рідини на 3 - 5 мм вище позначки «LOWERª, не

випадково випили гальмівну рідину потрібно викликати блювання. У разі

додавайте більше рідини за найвищу позначку та

потрапляння на шкіру чи очі, змийте великою кількістю чистої води.

перевірте стирання колодок. Якщо стирання в

допустимих межах, перевірте витік гальмівної рідини із

3. Гальмівні колодки

системи та зверніться до сервісного центру нашої

Для перевірки стану зношення колодок слідкуйте за подвійною стрілкою (3). У

компанії.

випадку, якщо зношення досягло позначок (4), замініть колодки з обох сторін. Не

Позначка

допускайте витоку гальмівної рідини, перевірте наявність тріщин або перекосів на

Оглядове вікно

2. Заміна гальмівної рідини

«LOWERª

сполучних частинах або

трубці гальмівної р

Злийте стару гальмівну рідину:

1) Покладіть горизонтально головний цилінд

Застереження:

відкрийте кришку та зн

2) Зніміть гальмівний супорт і поставте випускний клапан в нижнє положення.

використовуйте лише

3) Відкрутіть випускний клапан і дайте рідині вільно стекти.

оригінально упаковану

4) Коли гальмівна рідина перестане витікати, додайте нову рідинну 30 ~ 50мл і

продукція нашої компанії.

дайте ще раз стекти.

Для ремонту або

5) Закрутіть випускний клапан, протирають рідину на супорті, а потім встановіть

технічного

циліндр на мотоцикл.

обслуговування

гальмівної системи зверніться до станції технічного обслуговування.

Залийте нову гальмівну рідину:

2. Не починайте негайний рух з новою заміненою гальмівною колодкою. Кілька

1) Підєднайте прозору трубку до випускного клапану (щільно), відведіть клапан

разів схопіть важіль гальма і наступіть на педаль заднього гальма, зробіть повне

на 120 градусів.

зчеплення гальмівних колодок і відновіть нормальну силу утримування для

2) Додайте нову гальмівну рідину в циліндр, злийте рідину з випускного клапана

стабільної циркуляції гальмівної рідини.

(без руху важеля), поки не почне витікати рідина без бульбашок, а потім закрутіть

клапан

3) Порухайте важіль, повторіть крок 2.Встановіть кришку резервуару з рідиною та

прокладку, закрутіть кришку.

4. Спуск повітря з гальмівної системи

Регулювання ланцюга

1) Випуск повітря з головного циліндра:

Перевірте ланцюг на наявність зносу, натягу та змащення.

Головний циліндр, встановлений на правій стороні. Для спуску повітря потрібно:

1. Встановіть мотоцикл на бокову підніжку, проверніть верхню та нижню частини

повернути переднє колесо вліво (на лівій стороні навпаки), відкрити кришку

ланцюга вручну, щоб перевірити натяг ланцюга, провис ланцюга має становити 10-

резервуара паливного бака та зняти прокладку масляного фільтру, багаторазово

20 мм.

натискати на важіль переднього гальма та до тих пір, поки рідина не перестане

2. Щоб відрегулювати ланцюг, ослабте фіксатор задньої вісі та регулюючої гайки,

пузиритися. У випадку, якщо ручне гальмо не працює, необхідно спустити повітря

встановіть ланцюг на потрібний натяг,

з гальмівного супорта;

повернувши регулювальну гайку

2) Спуск повітря з гальмівного супорту: підключіть прозору трубку на випускний

3. Змастіть ланцюг.

клапан (щільно), тримайте передній важіль гальма і відкрутіть клапан на 90

градусів; дайте рідині витекти протягом 1 ~ 2 секунди; Прикрутіть випускний

Після регулювання позначки на

клапан; відпустіть передній важіль гальма, повторіть кроки вище, поки не буде

відрегульованому ланцюзі повинні

працювати ручне гальмо

співпадати з гравірованою лінією на

Застереження:

горизонтальній вилці

Додайте гальмівну рідину в головний циліндр при спуску повітря з супорта,

зміцніть рівень висоти гальмівної рідини на 0,5 позначок головного цилі

Попередження

(додаткового отвору), п

Надмірна гнучкість ланцюга може призвести

Попередження:

ланцюг потрібна, якщо помітили корозію від електроліта або іншою корозійною

Дискова гальмівна система працює під високим тиском. Для забезпечення безпеки

рідиною

потрібна своєчасна заміна трубки та гальмівної рідини.

Регулювання перемикача гальма

Після гальмування заднього колеса

перевірте гальмівне світло, якщо воно

вимкнено, відрегулюйте гайку.

Перш ніж регулювати вимикач

гальмівного світла, переконайтеся, що

вільний рух знаходиться в межах

передбаченого обсягу

Перевірка акумулятора

пошкодити електричну систему, що може призвести до втрати потужності двигуна.

1. Відкрийте сидіння

2. Очистіть пил та корозійні домішки з поверхні акумулятора.

Шини

3. Сильно кородовані провідники акумулятора повинні бути замінені

Перевіряйте глибину протектора шини при періодичному обслуговуванні. Для

забезпечення безпеки та продовження терміну експлуатації мотоцикла самостійно

Застереження

регулярно перевіряйте глибину протектора.

1. Щоб демонтувати акумулятор, відключіть негативний (-) електрод після

Тиск у шинах

позитивний (+), і навпаки при установці. Не допускайте будь-який контакт

Недостатній тиск у шинах не тільки прискорює зношення, але й погано впливає на

позитивного (+) електрода з кузовом транспортного засобу.

стійкий рух та маневреність мотоцикла. Високий тиск повітря може зменшувати

2. Не замінюйте електроліт у працюючого акумулятора. Завжди заряджайте

заземлення, що може призводити до заносу. Необхідно тримати тиск у шинах у

акумулятор окремо.

визначених межах. Тиск на передніх шинах: 225 кПа Тиск на задній шині: 250 кПа

3. Електроліт містить сірчану кислоту і при контакті може завдати серйозної шкоди

шкірі та очам. У разі контакту з сірчаною кислотою, змийте її протягом 5 хвилин з

Заміна лампи

моменту контакту та одразу зверніться до лікаря.

Потужність фари вказана у таблиці нижче, номінальна потужність нової лампи

4. Не допускайте потрапляння сторонніх предметів під час демонтажу та

повинна бути однаковою із заміненою, у разі використання лампи з неправильною

встановлення акумулятора.

потужністю можливе перевантаження електрщо може призвести до

5. Переконайтесь, що в

Заміна запобіжника

1. Перемикач запалювання знаходиться в положенні "OFF". Тип запобіжника

10A

Фара передня

12V

6W/16W

2. Відкрийте головне сидіння, встановіть новий запобіжник над батареєю.

Ліхтар задній/ Лампа

12V

1.26W/2.35W

3. Негайне вигорання запобіжника після заміни вказує на наявність несправностей

гальмівна

в іншому електричному обладнанні.

Лампи передніх поворотних

12V

1.3W/1.3W

сигналів

Попередження

Вогні габаритів передні

12V

9.7W

Не мийте акумулятор водою. Використовуйте

правильний тип запобіжника, інакше можна серйозно

Вогні габаритів задні

12V

1.26W

Лампи задніх поворотних

12V

1.3W/1.3W

сигналів

Характеристика моментів кріплення

Номер

Кріплення

Оберти

Номер

Кріплення

Оберти

Кріплення двигуна

Кріплення керма та рульового штока

M8×1.25(30～40)

M6×1.25(10～14)

M10×1.25(35～45)

M8×1.25(22～32)

Кріплення переднього амортизатора

Верхнє кріплення заднього амортизатора

M8×1.25(22～32)

M12×1.25(55～61)

M14×1.5(65～75)

Кріплення переднього дискового гальма

Нижнє кріплення заднього амортизатора

M8×1.25(35～41)

M10×1.25(35～45)

M8×1.25(17～23)

Кріплення осі та заднього колеса

Кріплення гальмівного диска

M14×1.5(65～75)

M8×1.25(17～23)

Кріплення рульового штока

Кріплення задньої вилки

M22×1(65～75)

M14×1.25(65～75)

M25×1(24～26)

"*" означає: Цей елемент обслуговування повинен здійкщо у нього є

спеціальні інструменти

"**" означає: Цей пункт може здійснюватись тільки у сервісному центрі для забезпечення безпеки.

Примітки: 1. Технічне обслуговування слід проводити частіше, якщо мотоцикл їздить у запилених місцях.

2. Якщо дані одометра перевищують максимальні показники, зазначені в таблиці, технічне обслуговування слід проводити циклічно відповідно до інтервалу пробігу,

зазначеного в цьому документі.

Частота

Одометр (Примітки 2)

Деталь/

Деталь технічного обслуговування

Частота

1000км

4000км

8000км

12000км

Примітки

Паливна система

Паливний фільтр

Система дроселю

Дросель карбюратора

Елемент повітряного фільтру

Примітки 1

Свічка запалювання

Зазор повітряного клапану

Моторне мастило двигуна

R- 1 рік

Один раз на 300км, 600км, 1000км, 2000км

Масляний фільтр

R- 1 рік

Натяг ланцюга

Холостий хід карбюратора

Основний ланцюг

I,L

Акумулятор

Зн

Задня гальмівна система

Також для дискової

* *

Шланг для гальмівної рідини

R-4 роки

системи

* *

Бак гальмівної рідини

* *

Гальмівна рідина

R-2 роки

Одна заміна на 2 роки

* *

Передня гальмівна система

Заміна задніх гальмівних вогнів

Заміна лампочки передньої фари

Зчеплення

Бічна підставка

Підвіска

Гайки, болти, інше кріплення

* *

Колеса / спиці

* *

Підшипник колонки керма

2. Змастіть ланцюг.

VI. ЧИСТКА МОТОЦИКЛА

3. Злийте паливо з паливного бака та карбюратора (у разі не використання

Регулярне очищення мотоцикла може запобігти вицвітанню кольору та полегшить

транспортного засобу більше місяця, паливо в останньому повинно бути ретельно

перевірку можливих пошкоджень чи витік мастила.

злито), вимкніть паливний замок і залийте антикорозійний розчин у паливний бак

та закрийте бачок кришкою.

Застереження:

Миття мотоцикла водою під тиском, може призвести до пошкодження деяких його

Застереження:

компонентів. Отже, не використовуйте воду під тиском безпосередньо для

Оскільки паливо є горючим, перед залиттям або зливанням палива слід зупинити

очищення наступних частин:

двигун. Заборонено палити в місці зберігання, наповнення або зливання палива

- маточина колеса;

- вихлопна труба;

4. Вийміть свічку запалювання, налийте в циліндр близько 15-20 мл чистого

- паливний бак і нижня частину подушки;

мастила, кілька разів повторно натисніть на важіль кікстартера і, нарешті, знову

- карбюратор;

вставте свічку

- замок та вимикач запалювання;

- лічильники.

Попередження:

Ключ вимикача запалювання повинен бути встановлений у положення "OFF". Для

1. Для уникнення корозії мотоцикл слід промити чистою водою після

захисту системи запалюваннявання слід поставити

попереднього протирання транспортного засобу вологою ганчіркою. Пластикові

деталі слід очищати га

засобу, після змити чистою водою.

5. Демонтуйте акумулятор і поставте його в тінисте, прохолодне і добре

2. Після того, як очищений мотоцикл висохне на повітрі, змастіть ланцюг і

провітрюване місце. Пропонується заряджати акумулятор раз на місяць.

запустіть двигун на холостому ходу протягом декількох хвилин.

3. До того, як їхати, ретельно перевірте гальмівну систему кілька разів та, якщо

6. Очистіть транспортний засіб, натріть пластикові деталі автомобільним воском

потрібно, відремонтуйте або відрегулюйте її.

для зберігання кольору і нанесіть антикорозійну олію на частину, вразливу до іржі.

7. Встановіть мотоцикл на підкат (або центральну підніжку при наявності).

VII. ТЕХНІЧНЕ ОБСЛУГОВУВАННЯ ПІД ЧАС КОНСЕРВАЦІЇ

8. Накрийте мотоцикл чохлом.

Зберігання та обслуговування

Відновлення сервісу

Щоб зберігати мотоцикл протягом тривалого періоду часу, слід звернути увагу на

1. Зніміть чохол та очистіть мотоцикл. Якщо мотоцикл не працював понад 4 місяці,

запобігання впливу вологи, сонячних променів та дощу, щоб захистити його від

замініть мастило.

зайвих пошкоджень. Перед зберіганням слід проводити спеціальні перевірки

важливих деталей.

2. Зарядіть акумулятор і повторно його встановіть.

1. Замініть мастило.

3. Злийте антикорозійний розчин з паливного бака, потім наповніть бак паливом до

потрібного рівня

VIII. СИСТЕМА ЕЛЕКТРИЧНОГО ПУСКУ

Мотоцикл з системою електричного старту - це нова модель розроблена та виготовлена на основі двигуна з системою кікстартеру з удосконаленими електричними деталями.

Ця модель обладнана акумулятором 12V7Ah. Важіль зчеплення знаходиться з лівої сторони, а двигун можна запустити після спуску зчеплення. Кнопка електростарту

знаходиться на правому вузлі . Для запуску встановіть ключ перемикача запалення в положення "ON", щільно утримуйте важіль зчеплення, а потім натисніть кнопку

електростарту. Якщо запуск не вдався протягом 5 секунд, відпустіть перемикач і спробуйте ще раз за декілька секунд

Для зручності використання та обслуговування, будь ласка, прочитайте електричну схему мотоцикла на наступній сторінці:

Зверніть особливу увагу

1. Залийте стандартний електроліт до акумулятора для щойно придбаного мотоцикла.

2. Не можна використовувати акумулятор протягом 30 хвилин після додавання електроліту, для подовження терміну служби акумулятора

3. Не використовуйте е

4. Не натискайте на кнопку електростарту довше ніж 3 секунди, якщо пуск не вдався , перевірте електричну систему або живлення акумулятора.

5. Акумулятор слід заряджання струмом менше 1А на станції технічного обслуговування,час зарядки залежить від ємності акумулятора (Сильний струм не дозволений).