Электровелосипед HIMO C26 Electric Assisted Bicycle. Инструкция
Руководство по эксплуатации
электровелосипеда
HIMO C26 Electric Assisted Bicycle
Благодарим Вас за выбор электровелосипеда HIMO C26!
Перед началом эксплуатации, пожалуйста, внимательно ознакомьтесь с настоящим руководством.
Обзор продукта
Примечание: Технические характеристики и внешний вид товара могут отличаться, приоритетную силу имеет реальный продукт.
Эксплуатация
Установка батареи
3. Вставьте ключ и переведите в положение “Закрыто (Lock)”
1. Установите ключ и поверните в открытое положение, после
замок аккумулятора.
этого установите нижнюю часть батареи в корпус, и медленно
вставьте её в паз до механического звука, обозначающего
правильность установки.
Замена батареи
2. Затяните предохранительный фиксатор аккумулятора
Вставьте ключ, и поверните его в открытое положение.
Крепко удерживайте батарею рукой и ослабьте
предохранительный фиксатор аккумулятора, после этого
аккуратно опустите руку с батареей. Будьте аккуратны и
удерживайте аккумулятор во избежание падения батареи.
Примечание: Поверните переднее колесо для создания большего зазора
при замене аккумулятора.
Зарядка батареи
Зарядное устройство
Ежедневная зарядка
Мягкая заглушка
Зарядный порт
● Вставьте контакт зарядки в батарею, после этого
подключите зарядное устройство к розетке.
● Во время зарядки индикация заряда происходит с помощью
LED индикатора: красный - зарядка в процессе, зелёная -
батарея полностью заряжена.
Проверка состояния батареи
● Отключите зарядный блок от розетки после окончания
После запуску велосипеда, вы можете нажать на кнопку
зарядки.
питания, чтобы увидеть заряд батареи.
● При зарядке аккумулятора в велосипеде, предварительно
выключите велосипед.
Дисплей и переключение режимов работы
Управление
Обзор дисплея
Помощь мотора
● Нажмите и удерживайте около 3
секунд кнопку включения .
● Первый режим по умолчанию «ЭКО».
● Минимальная скорость начала помощи
электромотора составляет 5 км/час
Обычная езда
● Нажмите и удерживайте около 3
секунд кнопку включения .
● Педалируйте.
Езда на электромоторе
● Нажмите “+” для переключения на
режим средней мощности;
● Нажмите “+” для переключения на
режим высокой мощности;
Примечание: работа электромотора включается после достижения
скорости 5 км/ч.
Управление
Обслуживание задней фары
Режим парковки
● Включите устройство
● Нажмите и удерживайте “-” 3 секунды до
появления обозначения “P”
● Припаркуйтесь
Включение фар
Задний фонарь разработан как независимое устройство, для
его включения нажмите переключатель.
Замена батареек задней фары
● Нажмите и удерживайте “+” в течение 3 секунд для
включения фар. Нажмите и удерживайте “+” в течение 3
секунд для выключения фар.
Переключение одометра
● Подготовьте батарейки и отвертку
● Открутите болт крепления, и снимите крышку задней фары и
замените батарейки
● Запустите устройство
● Верните заднюю крышку на место, до щелчка. После
● Нажмите и удерживайте “M” для переключения между
закрутите болт фиксатор.
режимами одометра: поездка или общий.
Настройка демифирования
Переключатель скоростей
Настройка работы демпфирования вилки
1. Открытое положение
Вилка работает на полный ход
для предотвращения сильных
ударов и компонентов
велосипеда.
2. Закрытое положение
Положение
Тяга
Скорость
переключателя
Необходимо для долгих прямых
1 - 3
Легкая
Низкая
участков или подъёмов наверх.
4 - 5
Средняя
Средняя
6 - 7
Сильная
Высокая
Для ускорения следует начинать движение с низкой скорости,
постепенно переключаясь на более высокую.
• При движении в горку возможно снижение скорости, для
3. Вы можете настроить
поддержания тяги следует переключиться на пониженную
жесткость вилки в
передачу;
зависимости от условий
• При попутном ветре возможно увеличение скорости, для
поездки. Удобная настройка
поддержания тяги следует переключиться на повышенную
для любого типа дороги или
передачу.
водителя.
Подготовка перед поездкой
Безопасность эксплуатации продукта
Перед поездкой проведите проверку, убедитесь, что:
Пожалуйста, строго соблюдайте правила дорожного
• Питание и свет работают исправно;
движения.
• Передний и задний тормоз работают исправно;
• Перед поездкой подготовьте шлем и необходимую защитную
• Руль, переднее и заднее колесо не имеют люфтов;
экипировку, а также уделите внимание безопасности
• Давление в шинах нормальное;
движения;
• На отражателях нет грязи или повреждений;
• Не допускается движение с одной рукой на руле или без рук;
1) При движении по велодорожке максимальная скорость не
• Не допускается остановка и стоянка возле входов и выходов
должна превышать 15 км/ч. При движении по дороге общего
зданий, пожарных лестниц, проходов и запасных выходов;
пользования без велодорожки необходимо придерживаться
• Не следует останавливать или заряжать велосипед в жилых
правой стороны крайней правой полосы;
зданиях. Во время зарядки велосипед следует держать вдали
2) Во избежание травм не следует передавать велосипед
от легковоспламеняющихся предметов и жидкостей. Зарядку
лицам, не умеющим им управлять;
следует производить в течение определенного времени, не
3) Перевозить пассажиров или грузы следует в строгом
допускается чрезмерно длительная зарядка;
соответствии с правилами дорожного движения;
• Уделяйте особое внимание обращению с аккумулятором.
4) При движении в условиях осадков увеличивается
Старый или изношенный аккумулятор ни в коем случае не
тормозной путь транспортного средства, поэтому следует
следует разбирать самостоятельно, его утилизацию должны
проявлять особую осторожность и двигаться на низкой
производить специализированные организации;
скорости. При грозовом дожде и неблагоприятных погодных
• Используйте только оригинальное зарядное устройство от
условиях следует избегать использования транспортного
производителя в соответствии с правилами зарядки;
средства;
• При регулировке сиденья не следует выдвигать седло за
5) Перед началом поездки следует убедиться в исправности
ограничительную отметку безопасности.
тормозной системы, а также очистить отражатели от грязи.
Условия эксплуатации
Условия эксплуатации аккумулятора
Оптимальная температура эксплуатации: 10-45°C;
• Для зарядки аккумулятора следует использовать
В условиях низкой температуры возможно изменение ёмкости
оригинальное зарядное устройство, не следует использовать
аккумулятора на неопределенную величину:
зарядные устройства других производителей;
При -10°С ёмкость составляет примерно 70% от номинальной,
• Зарядку аккумулятора следует производить при температуре
при 0°С ёмкость составляет примерно 85% от номинальной,
окружающего воздуха 10-40°С вдали от
при 25°С ёмкость составляет примерно 100% от номинальной.
легковоспламеняющихся предметов и в вентилируемом месте;
• Продолжительность зарядки аккумулятора не должна
В случае возникновения неприятного запаха от аккумулятора,
превышать 12 часов. Чрезмерный заряд негативно влияет на
нагрева, деформации или иной аномальной ситуации следует
срок срок службы и безопасность хранения аккумулятора;
незамедлительно прекратить его использование, извлечь его
• В начале зарядка идет с относительно высокой скоростью,
из велосипеда и передать в сервисный центр.
постепенно скорость зарядки снижается. Это нормальное
явление, обусловленное программой обеспечения
безопасности аккумулятора при зарядке;
Предупреждение
• При зарядке в зимнее время в условиях температуры ниже
Аккумулятор не может быть отремонтирован пользователем. В
0°C аккумулятор прекращает зарядку. Это нормальное
случае неполадок для ремонта следует обратиться в
явление. Для зарядки аккумулятор следует поместить в среду
сервисный центр.
с оптимальной температурой;
• Во время зарядки возможен нагрев поверхности зарядного
Самостоятельный разбор аккумулятора ведет к аннуляции
устройства, это нормальное явление, не влияющее на
гарантийной политики, а также может вызвать нагрев,
эксплуатацию. Во избежание ожогов следует проявлять
выделение дыма, возгорание или взрыв.
осторожность.
Условия хранения
Уход и обслуживание
• При установке в велосипеде аккумулятор постепенно тратит
Регулярный осмотр велосипеда
собственный заряд, поэтому снижение заряда при длительном
• Все крепежные элементы должны быть затянуты;
неиспользовании является нормальным явлением;
• Протектор шин не должен быть изношен или иметь трещин.
• Хранить аккумулятор следует при температуре 0-25°С, ни в
Давление в переднем и заднем колесе должно быть
коем случае не допускается хранение аккумулятора при
оптимальным, приводная система должна обеспечивать
температуре свыше 45°С, в противном случае возможно
плавное движение;
необратимое уменьшение его емкости;
• Тормозная система должна работать исправно;
• В случае длительного неиспользования велосипеда
аккумулятор следует извлечь и хранить отдельно, а также
регулярно подзаряжать. В противном случае аккумулятор
Уход за велосипедом
может полностью разрядиться, что приведет к его
• В случае длительного неиспользования продукта не следует
необратимым повреждениям, на которые не распространяется
хранить его на улице, под ярким светом или в условиях
гарантийная политика;
отрицательной температуры. Расстояние до источников тепла
• Оптимальный уровень заряда для хранения аккумулятора -
(Нагреватели и пр.) должно быть не менее 2 м;
50%, длительное хранение при заряде ниже 10% или выше
• Хранить следует в сухом, чистом и проветриваемом месте
90% может привести к необратимому уменьшению емкости
при температуре 10-45°С и влажности не более 90%;
аккумулятора;
• При длительном неиспользовании велосипеда следует
• Следует избегать хранения аккумулятора в зонах
регулярно подзаряжать аккумулятор (Примерно раз в два
повышенного риска. Падение аккумулятора может привести к
месяца) для сохранения его свойств;
повреждению его внутренних компонентов, которые могут
• Во избежание повреждений следует защитить продукт от
привести к возникновению протечек, нагреву, выделению
воздействия коррозионных жидкостей.
дыма, возгоранию или взрыву