Instrukcja silniki ASA LP&S-R ET-S

1. PRZYPISYWANIE PILOTA

W silnikach zamontowanych już w roletach procedurę programowania

!!!

rozpoczynamy od punktu 5 (resetowanie).

W celu przypisania pilota należy:

1. Przycisnąć na pilocie GÓRA i DÓŁ jednocześnie na nie mniej niż 2 sekundy

- silnik potwierdzi krótkim ruchem pancerza GÓRA i DÓŁ.

2. Sprawdzić kierunki obrotu - jeśli kierunek obrotu silnika jest inny niż zamierzony

wówczas należy przejść do punktu 3.

3. Jeśli zachodzi potrzeba zmiany kierunku obrotu silnika przycisnąć na pilocie

STOP na nie mniej niż 2 sekundy - silnik potwierdzi krótkim ruchem pancerza

GÓRA i DÓŁ

4. Po 5 sekundach silnik potwierdza obrotem przypisanie do pilota

5 sek.

min. 2 sek.

min. 2 sek.

2. PROGRAMOWANIE KRAŃCÓWEK W TRYBIE MANUALNYM - LP&S-R

1. Przycisnąć na pilocie GÓRA i DÓŁ jednocześnie na nie mniej niż 4 sekundy

- silnik potwierdzi krótkim ruchem pancerza GÓRA i DÓŁ (wejście w tryb manualny)

2. Ustawić pancerz w docelowej GÓRNEJ pozycji krańcowej.

3. Przycisnąć na pilocie GÓRA i DÓŁ jednocześnie na nie mniej niż 2 sekundy

- silnik potwierdzi krótkim ruchem pancerza GÓRA i DÓŁ (zapamiętanie górnej

pozycji krańcowej)

4. Ustawić pancerz w docelowej DOLNEJ pozycji krańcowej.

5. Przycisnąć na pilocie GÓRA i DÓŁ jednocześnie na nie mniej niż 2 sekundy

- silnik potwierdzi krótkim ruchem pancerza GÓRA i DÓŁ (zapamiętanie dolnej

pozycji krańcowej)

6. Przycisnąć na pilocie GÓRA i DÓŁ jednocześnie na nie mniej niż 2 sekundy

- silnik potwierdzi 2 razy krótkim ruchem pancerza GÓRA i DÓŁ (zakończenie

programowania).

2

min. 4 sek.

min. 2 sek.

min. 2 sek.

2x

min. 2 sek.

3. PROGRAMOWANIE KOLEJNYCH NADAJNIKÓW (usuwanie

nadajnika) - LP&S-R

1. Na wcześniej zaprogramowanym nadajniku przyciskamy PROG na nie mniej niż

2 sekundy - silnik potwierdzi krótkim ruchem pancerza GÓRA i DÓŁ.

2. Na nowym nadajniku przyciskamy PROG jednorazowo (0,5 sek) - silnik potwierdzi

krótkim ruchem pancerza GÓRA i DÓŁ.

min. 2 sek.

0,5 sek.

3

4. ZASTĄPIENIE ISTNIEJĄCEGO NADAJNIKA (bez modyfikacji

pozycji krańcowych) LP&S-R

W celu zastąpienia istniejącego już nadajnika należy:

1. Wyłączyć zasilanie silnika na nie mniej niż 5 sekund.

2. Włączyć zasilanie silnika.

3. Przyciskamy na pilocie jednocześnie GÓRA STOP i DÓŁ przez 2 sekundy

- silnik potwierdzi krótkim ruchem pancerza GÓRA i DÓŁ.

4. Przyciskamy na pilocie przycisk PROG przez 0,5 sekundy

- silnik potwierdzi krótkim ruchem pancerza GÓRA i DÓŁ.

OFF

ON

min. 5 sek.

2 sek.

0,5 sek.

5. RESETOWANIE-MODYFIKACJA POZYCJI KRAŃCOWYCH - LP&S-R

1. Wyłączyć zasilanie silnika na nie mniej niż 5 sekund.

2. Włączyć zasilanie silnika.

3. Przyciskamy na pilocie jednocześnie GÓRA STOP i DÓŁ przez 0,5 sekundy

- silnik potwierdzi krótkim ruchem pancerza GÓRA i DÓŁ.

4. Przyciskamy na pilocie przycisk PROG na nie mniej niż 7 sekund

- silnik potwierdzi 2 razy krótkim ruchem pancerza GÓRA i DÓŁ (pierwsze

potwierdzenie po 2 sekundach, drugie po kolejnych 2 sekundach).

Przechodzimy do punktu 1.

OFF

ON

min. 5 sek.

0,5 sek.

4

2x

min. 7 sek.

Silnik po 2 pełnych cyklach uczy się pozycji krańcowych (zwalnia moc

!!!

docisku w pozycjach krańcowych).

6. PROGRAMOWANIE KRAŃCÓWEK W TRYBIE MANUALNYM

- SILNIK ET-S

Wraz z silnikiem jest dostarczony klucz magnetyczny

!!!

do regulacji pozycji krańcowych

1. Włożyć kluczyk magnetyczny (zwany dalej KLM )

do gniazda ustawiania krańcówek na głowicy silnika.

2. Ustawić dolną pozycję krańcową za pomocą przycisków GÓRA, DÓŁ.

3. Wyjąć KLM i nacisnąć przycisk powodujący ruch w dół na pełne 2 sekundy.

4. Pancerz potwierdza ruchem góra dół(pozycja dolna jest zapamiętana).

5. Włożyć kluczyk magnetyczny KLM do gniazda ustawiania krańcówek

na głowicy silnika.

6. Ustawić górną pozycję krańcową za pomocą przycisków GÓRA,DÓŁ.

7. Wyjąć KLM i nacisnąć przycisk powodujący ruch w górę na pełne 2 sekundy.

8. Pancerz potwierdza ruchem góra dół (pozycja górna jest zapamiętana).

2 sek.

2 sek.

5

7. RESETOWANIE POZYCJI KRAŃCOWYCH - ET-S

1. Włożyć oba końce KLM do gniazd ustawienia krańcówek.

2. Przycisnąć na około 2 sekundy przycisk sterowania GÓRA lub DÓŁ.

- silnik potwierdzi krótkim ruchem pancerza GÓRA i DÓŁ.

2 sek.

2 sek.

///////////////////////////////////////