ОРГАНИЗАЦИЯ ЛОВА РЫБОНАСОСНЫМИ УСТАНОВКАМИ



Суда для лова. Для лова рыбонасосными установками можно использовать мало- и среднетоннажные суда. На судне должно быть место для рыбонасосной установки и достаточно мощная энергетическая установка. На Каспии рыбонасосными установками кильку ловят в основном рыболовно-морозильные суда (РМС), добывающие жиромучные заводы (ЖМЗ), рыбодобывающие и обрабатывающие суда (РДОС). Почти на всех судах одновременно используются две рыбонасосные установки (РБУ) —носовая и кормовая.

Виды организации лова. Для всех крупных судов на промысле каспийской кильки характерна автономная форма организации лова, при которой судно добывает кильку, перерабатывает ее в полуфабрикаты или готовую продукцию и сдает на одну из береговых баз.

Мелкие суда добывают рыбу и сдают ее для переработки на суда типа РМС и РДОС.

Мелкие и крупные суда входят в состав экспедиции с плавучей базой, которая снабжает мелкие суда водой, топливом, солью и всем судам обеспечивает осуществление мелкого ремонта, а также культурно-бытового и медицинского обслуживания.



Режим лова. Режим работы судов на промысле каспийской кильки включает переходы к месту лова и обратно, стоянки в порту, нахождение на промысле, ремонтные работы.

Подготовку к лову начинают за несколько дней до отхода судна из порта. Тщательно проверяют промысловые механизмы, пополняют запасы материалов. Палубная команда готовит короба, бочки, банки, этикетки и т. д.

Во время перехода в район промысла занимаются подготовкой непосредственно к лову.

Место лова в районе промысла выбирают по результатам собственного поиска, промысловых радиосводок, измерений температуры и прозрачности воды. В выбранном месте работают, пока получают стабильные уловы. При снижении уловов ищут новое место лова. При неустойчивой промысловой обстановке целесообразно вести поиск группой судов.

Продолжительность рейса судна колеблется от 20 до 30 сут. Иногда время рейса сокращают за счет перехода к концу рейса днем в другой промысловый район, расположенный ближе к порту разгрузки.

Время лова в течение суток зависит в основном от продолжительности темной части суток и изменяется в основном от 7 до 12 ч.



Неисправности и аварийные ситуации. Судовая команда проводит тщательный профилактический осмотр рыболовных шлангов, кабеля PLUM, подводных ламп, промысловых механизмов. Тем не менее в процессе лова возможны неисправности и аварийные ситуации.

Одной из основных неисправностей является отслоение резины у рыболовных шлангов из-за низкого их качества или длительной эксплуатации. Это существенно снижает производительность лова. Отслоение резины обнаруживают с помощью мано-вакуумметров, так как в этом случае они показывают почти полный вакуум. Для поиска секций шланга с отслоенной резиной шланги разбирают и проводят внутренний осмотр.

Кроме отслоения резины, наблюдаются переломы шлангов при ударах о грунт, поломка и смятие шлангов о бортовые кили или корпус судна. В этих случаях шланги выбирают до конца н поврежденный шланг удаляют.

Часто суда простаивают из-за неисправности кабеля РШМ и перегорания ламп у залавливающего устройства. Неисправность кабеля обычно связана с повреждением изоляции. Это приводит к утечке тока, а при попадании в кабель *воды— к перегоранию ламп.

Для предупреждения обводнения кабеля перед ловом замеряют сопротивление изоляции. Если сопротивление изоляции меньше 1 МОм, кабель заменяют.

При обнаружении неисправности ламп рыбонасос немедленно выключают, с ламп снимают напряжение и поднимают залавливающее устройство. Если лампы перегорели, а колбы целы, то заменяют лампы и продолжают лов. Если колбы разбиты, лов прекращают, все шланги поднимают на палубу, разъединяют на секции и тщательно промывают водой. После этого рыболовное устройство вновь собирают, устанавливают новые лампы и без включения света работают в течение 30—50 мин. Вся выловленная килька с момента боя ламп из обработки исключается.
Для предупреждения неисправностей и аварийных ситуаций необходимы постоянный контроль и наблюдение за другими элементами промысловых устройств и механизмов. Характер неисправностей и пути их устранения содержатся в паспортах к соответствующему оборудованию (рыбонасосам, промысловым барабанам, лебедкам, кранам и т. д.).

Техника безопасности. В процессе лова рыбонасосными установками прежде всего соблюдают правила электробезопасности и правила работы с промысловыми и грузоподъемными машинами.

Эксплуатация электрооборудования происходит в условиях повышенной опасности из-за высокой влажности и контакта с оборудованием. Важно помнить, что допустимая для человека сила тока промышленной частоты составляет 250 МА при действии в течение 0,2 с и 65 мА при действии в течение 1 с. При лове рыбонасосными установками необходимо ознакомиться с правилами технической эксплуатации судового электрического оборудования Министерства морского флота и правилами технической эксплуатации электроустановок, инструкциями по эксплуатации и технике безопасности для отдельных видов электроустановок, утвержденными Министерством рыбного хозяйства СССР.

Правила техники безопасности при работе с промысловыми и грузоподъемными машинами на промысле каспийской кильки аналогичны правилам техники безопасности при обслуживании других машин.