|
ПРОМЫСЛОВЫЕ СХЕМЫ
КОРМОВОГО ТРАЛЕНИЯ
Промысловая схема с кабельно-сетным
барабаном. При подъеме мешка с уловом на палубу делают
несколько переост-ропок. Чтобы снизить трудоемкость работы с
тралом и требования к размерам промысловой палубы, сначала на
малотоннажных, а затем и на крупнотоннажных траулерах стали
применять кабельно-сетные барабаны (лебедки) для выборки и
намотки кабелей и передней части трала, а также подсушки улова
(рис. 78).
В основном применяют односекционные барабаны (рис. 78, а). При
неравномерной намотке на такой барабан, например, одного из
кабелей маневрируют судном. Чтобы ликвидировать этот недостаток,
используют двухсекционные барабаны (рис. 78, б). Такие барабаны
состоят из двух половин с раздельным управлением. Это позволяет
при необходимости выбирать кабели и крылья трала с разной
скоростью.
Для лучшей укладки кабелей и передней части трала барабаны
иногда снабжают канато- и сете-укладчиками.
Известны кабельно-сетные барабаны, разделенные на две секции,
для отдельной намотки двух разных тралов. На крупных судах
лучшей считают схему с двумя кабельно-сетными барабанами для
работы по системе «Дубль». Барабаны обычно устанавливают ближе к
миделю или к носовой части судна, освобождая большую часть
палубы для работы с тралом.
Тяговое усилие барабанов составляет около 80% тягового усилия
ваерных лебедок, скорость выборки кабелей 0,75—1,0 м/с, а сетной
части 0,3—0,5 м/с, вместимость до 20—25 м3.
По схеме с барабаном ваерными лебедками выбирают ваера до
подхода траловых досок. Доски поднимают к транцу и оставляют
висеть на ваерах. Вытяжные концы от барабана крепят к переходным
концам траловых досок, а затем включают барабан и тянут до
подхода концов длинных в этом случае лапок траловых досок к
слиповой канавке. После этого барабан останавливают и лапки
досок отсоединяют от кабелей. Затем снова включают барабан и
наматывают на него переходные концы, кабели и сетную часть, пока
мешок с уловом не подойдет к подошве слипа.
Рис. 78. Кабельно-сетные барабаны:
а — однокорпусиой: 1 — втулка; 2 — внутренняя
реборда; 3 — наружная реборда; 4 — втулка для намотки переходных
концов и кабелей; 5 — станина; 6 — двигатель; б — двухкорпусной:
1, 2 —втулки с независимым вращением; 3 — турачки
|