КОНСТРУКЦИЯ РАЗНОГЛУБИННЫХ ТРАЛОВ

Кабели разноглубинных тралов. Траловые доски соединяют с тралом верхними и нижними кабелями из стального каната (рис. 62). В зависимости от конструкции трала, глубины траления и ряда других факторов длина кабелей в основном колеблется от 60 до 130— 150 м.
Между нижними голыми концами и нижними кабелями ставят регулировочный конец из стального каната или якорных цепей. Регулировочный конец влияет на форму и распределение нагрузок в передней части трала. Его длину принимают в основном от 1 до 10 м в зависимости от вертикального раскрытия трала, горизонта хода траловых досок, скорости траления. Длину конца подбирают так, чтобы углы, образованные голыми концами верхней и нижней подбор с горизонтом, были одинаковы. Удлинение регулировочного конца вызывает в общем некоторое увеличение площади устья трала. Однако излишнее удлинение повышает нагрузки на верхнюю подбору и может вызывать перекос и аварию трала.

В месте соединения нижних кабелей с регулировочными концами ставят грузы-углубители. От массы грузов-углубителей зависят вертикальное раскрытие и заглубление трала. Обычно грузы-углубители набирают из чугунных отливок. В качестве грузов-углубителей используют также связки цепей, металлические бобинцы, заполненные балластом, и т. д. Общая масса груза-углубителя достигает 1000—1500 кг. Увеличение до известного предела массы грузов-углубителей приводит к росту площади устья трала.